miyam

el ritmo de produccion que llaman normal no lo reanudaran en muchisimos años , si es que lo reanudan . los japoneses llevan 18 años desde el crak de la economia basada en la deuda y no han recuperado el ritmo de vida anterior , sencillamente porque era insostenible. ahora a liquidar stoks poco a poco y despues a fabricar lo que la gente se pueda permitir realmete. el crecimiento basado en la deuda se acabo , ahora hay que pasar el desierto y luego ajustar la produccion a la medida de la riqueza real , no del estado de bienestar virtual . el problema cuando se obra asi es siempre el mismo ahora habra buenisimas ofertas pero muy poca capacidad economica para provecharlas . un saludo.

a ver si tengo un rato y hago un estudio de cv / tonelada de barcos pesca paseo cabinados monomotor entre 7 y 8 metros de astilleros españoles , franceses e italianos de reconocido prestigio y a ver que sale . un saludo.

he vuelto a mirar mil mapas y parece que el jueves empeorara rapidamente y del domingo al lunes mejora . no te jo........ con las esperanzas de buenas capturas que tenia en este puente rafa mi aun no me han pillado durmiendo un saludo.

polp bonico lo siento pero me parece que no vais al canal el jueves ,viento del E fuerza 5 a 6 . te pongo el mapa previsto , segun se acerca el dia en vez de mejorar empeoran las previsiones y cada dia que pasa es mas facil acertar . un saludo.

jose v no entiendo lo que quieres decir , nosotros quedamos los cuartos , esta el primero , el segundo , el tercero , el cuarto ,y asi sucesivamente , el 1 es el que mas pesca , el 2 el segundo , el 3 el tercero y asi sucesivamente , los que no pescan nada no tienen numero. el primero pesco cerca de 5 kilos , que es lo que te lleva de ventaja . tu entiendes otra cosa ? un saludo

he mirado la prevision para el jueves y no me gusta nada . si esto se cumple es viento fuerza 4-5 del E - ENE , fuerte marejada . iremos observando la evolucion a ver si tenemos suerte y da un giro el asunto. un saludo

yeeee tolopesco que buen cubo de sepias , viendo estos resultados el viernes haremos nosotros la primera intentona . muy bien explicado el montaje de los aspet , aqui si que cada uno tiene una manera pero esta es buena . un saludo y a ver cuando nos vemos . tampoco estaria mal una quedada de los de valencia a cefalopodos . un saludo.

los barcos son como los coches todoterreno , aguantan mas que las personas . si haces un circuito tecnico de todoterreno con un profesional no das credito a lo que es capaz de hacer un coche de serie en unas manos expertas . hace unos años en una importante regata les cogio tan mala mar que muchos patrones decidieron abandonar los barcos , una vez pasada la tempestad se encontraron casi todos los veleros sin apenas daños . esto quiere decir que hay que obrar con precaucion , hacer las cosas poco a poco y no exponerse y tambien es positivo aprovechar algun dia de mar dificil para ver como responde tu barco a todos los rumbos , como toma las olas , sus puntos fuertes y debiles , etc . hay que intentar conocerlo lo mejor posible para no acercarlo a sus limites , tambien es importante en circunstancias dificiles no acobardarse ni perder los nervios que eso es mas peligroso que la circunstancia en si . ojo en las salidas de bocana con mala mar , el enemigo del barco no es la mar es la tierra y la bocana esta llena de rocas . hablando de seguridad , alguien ha visto un bote ballenero o un bote palangrero de cuando los barcos eran de vela , pues en uno iban varios hombres a los remos ,uno al timon y un arponero cuando arponeaban una ballena debia de ser la leche eso si que seria sacar hilo y en el palangrero dos hombres . eran botes ligeros de madera con la borda baja y a cada momento tenian que achicar el agua con un cubo y que trabajaban en mar abierto con aguas frias y mal tiempo sin chalecos ni nada ,en travesias de varias semana hasta de varios años y aun en esas circunstancias no se los tragaba a todos la mar porque tenian lo principal experiencia y respeto . un saludo.

gracias juan , esta manga es como si nada ya que no se han hecho buenas capturas asi que no hay nada decidido . espero que en las proximas el pescado responda y todo el mundo se pueda divertir y el pesaje sea un escandalo de cantidad y calidad , ademas que la zona activa este mas cerca ya que muchas embarcaciones no pueden ir a 12 o 14 millas que es donde estaba el poco pescado que habia hoy . los compañeros del desafio ya estan de vuelta , espero ver esas fotos y que nos cuenten muchas cosas. un saludo.

suzuki es una firma de calidad , yo he tenido dos fuerabordas suzuki y no me han dado problemas (mientras estaban en su vida util ) , es normal que saquen nuevos modelos aunque el modelo al que sustituyan haya sido un exito ya que si no planchariamos con aquel modelo de plancha de carbon que tan buen resultado dio . los nuevos motores se prueban muy bien antes de la fabricacion en serie , pero luego en uso real algun modelo puede tener alguna debilidad , digo algun modelo no alguna unidad que en ese caso seria atribuible a otra cosa seguramente , en caso de ser asi la fabrica en cuanto lo detecta lo corrige lo antes posible , igual que en automoviles , motocicletas ,etc pero siempre saldran algunos mas flojos y al que le toca ........................... pero es que la calidad que le pedimos en estos momentos a los productos y a los servicios ( muchas veces a los que fabrica o da otro otro ) esta fuera de la mano del hombre si por nosotros fuera no le tendriamos que poner ni gasolina . todas las marcas tienen garantia ,servicio tecnico y mecanicos asi que con todas estamos expuestos a tener malas experiencias . en principio de suzuki espero un buen producto . un saludo.

e

finalizada la primera manga hemos quedado los cuartos , no habia pescado por la costa estaba a mas de 100 metros . el dia 19 la segunda manga . ramoncin no se si saldremos el jueves o iremos al monte a ver que ha salido ya te dire algo. un saludo.

negrindos bonico se podia estar bastante bien , nosotros hemos salido mucho mas tarde que el riabela y no nos a pillado el viento del amanecer . mañana tendremos buen dia , espero que en cartagena tambien tengan mejor dia que hoy que alli si que ha hecho aire y la mar pegaba a base de bien . un saludo.

un saludo

yigui yigui que linea utilizas ?, me refiero al calibre o al libraje . a mi me rompio un bicho una de 40 nuevecita y cambie todas las lineas al 52 y en un par de carretes que tenia poca linea del 52 por ir cortando en los lios en vez de cambiarla toda ya que era nueva lo que he hecho es poner un quitavueltas que hay que verlo con la lupa pero que aguanta 46 kilos y añadir linea de 60 hasta llenar el carrete. si pica algo gordo con el quitavueltas en el agua y puedo meter el quitavueltas en el carrete las probabilidades de embarcarlo se multiplican . en la pesca de curri costero pones linea fina para el tamaño habitual de tus capturas y de vez en cuando te entra una bestia y en vez de hacerte una buena foto te quedas con cara de o de en los 70 a 80 metros no habia pescado o no picaban , es verdad porque tenia varios barcos controlados y no he visto que cambiaran velocidad , pararan o gente atareada en la bañera , que eso lo controlo mucho para saber por donde tengo que pasear las lineas , igual que me controlan a mi . un saludo.

en catalogo pone 150 CV de maxima. 150 cv para ese peso no esta mal , la starfisher 760 pesa 3200 kg y monta un 200 - 225 normalmente y ninguno de los amigos que la tienen me dicen que va corta de motor para su programa que es tambien de pesca costera y alguna salida esporadica a alta mar , aunque ninguna star 760 de las que conozco estan despachadas para 25 millas por el asunto de la balsa y la radiobaliza . un saludo,

los compañeros que participan en la final del desafio mediterraneo han tenido hoy un dia muy marinero la mar les ha dado fuerte . las espadas estan en todo lo alto , mañana sera otro dia y esperemos que de mejor navegacion y mas capturas. mucha suerte. un saludo.

koldo muy bien explicado . el barco es una preciosidad un saludo .

nosotros hemos salido tarde , sabia que si estaba pronto en el agua me encontraria con los restos del mar de viento de ayer y si esperaba mejoraria como asi ha sido . he navegado casi en linea recta con los curris puestos desde la bocana a los 70 - 75 metros , luego giro al norte unas millas y de ahi recto a la bocana , a velocidad de curri no da tiempo a mas y a la 1.10 entraba a puerto. solo hemos tenido picadas en los 65 metros y no hemos insistido ya que parecia que mas adentro las capturas podian ser mayores en tamaño y numero pero no ha sido asi . como resultado dos bacoretas majetas y una serviola de racion , pero hoy nos apetecia pescado fresco asi que se han venido a casa . la mar en la costa bien pero a partir de los 50 a primera hora regular , luego ha ido calmando . al mediodia la mar venia de un lado y el viento del contrario , si sigue asi mañana estara mejor que hoy . un saludo

la mano de obra es lo mas importante de la fabricacion de cualquier producto de consumo y es lo que diferencia a una empresa de otra , incluso la simple supervivencia. desde hace unos años no ha habido necesidad de tener mano de obra de calidad con una gran productividad porque se vendia todo al precio que se queria , lo que se buscaba era personal como fuera . antes de este estado de bienestar virtual como le llama un compañero de otro foro , hubieron unos años muy malos con muchos millones de parados . solucion : las empresas en vez de utilizar oficiales de primera que sabian realizar practicamente todas las tareas de un oficio unas con mas productividad que otras , empezaron a dividir el trabajo por especialidades , buscando pàra ello operarios que destacaran en una tarea aunque del resto no tubieran ni idea , unos años despues en la empresa habia operarios con una productividad increible pero solo en una especialidad . el problema de esto es que para que funcione la empresa necesita ingentes cantidades de trabajo y a cambio puede bajar los precios un margen grande u obtener mas beneficios , por eso solo esta al alcance de empresas de envergadura . en los paises emergentes tienen garantizada una mano de obra de este tipo , una escasa conflictividad , unos salarios bajos y una fiscalidad de risa , por eso se van alli y no se llevan obreros ,pero si directivos e ingenieros . en cuanto a la subcontratacion no funciona asi , no es tan facil meterle gato por liebre a una multinacional. el producto no se cobra al contado y desapareces con el dinero asi que si no cumples no cobras , intenta meterle un gol a mercadona o el corte ingles y sabras el equipo de defensa que tienen . un saludo

muchas gracias juan . los del concurso de cartagena estaran de cena los pajaritossssssss y hablando de pesca , que envidia me dan mañana daremos algun salto que otro , el viento ha ido subiendo desde las 17.00 y la mar con el de forma muy brusca , vamos como la grafica de la bolsa pero para arriba , a las 19.00 en la boya de los 50 habia olas de 1.10 y en la de los 800 metros de 1.80 , el viento de NE como estaba previsto . un saludo.

gracias yigui yigui , el concurso es de curri costero y es a tres mangas , puntuando las dos mejores . la proxima manga sera el 19 de octubre y la siguiente el 16 de noviembre . no he dicho nada ya que es social , si hacen un open ya lo dire por si alguno se quiere apuntar . un saludo.

la ultima picada fuerte que he tenido fue hace poco , me vacio casi todo el carrete y al ir dando freno poco a poco a ver si lo podia parar antes que lo vaciara del todo me rompio la linea no es que la cortara es que la rompio por tension , pero la caña ni el carrete al ser de buena calidad tubo riesgo de romperse en ningun momento . aqui las picadas rompedoras suelen ser de los tallams ( anjovas ) que muchas veces cortan la linea y adios al señuelo yo les voy huyendo . los especialistas ponen alambre de acero y cebo natural . un saludo.

menuda faena que tienes mario zodiac a partir de tener barco siempre estas observando la meteorologia pensando en las salidas a la mar , yo algunas veces ( ya estoy un poco pasado de rosca ) voy con alguien por la calle que no es de nuestra aficion y le comento : parece que se esta levantando viento de SW o menudas nubes que esta entrando el levante , etc y me miran raro hasta que caen en la cuenta de porque lo digo. un saludo.

siguiendo con el tema de la jeanneau 715 fb , esta tarde he estado en nautica caribe a comprar una cosa , acaban de recibir una J 715 fb y esta sin montar el motor ni nada ,encima de un remolque , yo ya habia visto el barco en poblamarina pero metido en el agua , asi que no conocia la obra viva . el casco tiene una V pronunciada en proa y llega hasta el espejo de popa , si la miras por detras no es plana sino mas bien como una semirrigida con V acusada , tiene la quilla corrida que le llega hasta casi el espejo como si fuera un barco de eje que acaba mas o menos donde en los barcos de eje sale el eje de la fibra ( bocina ) da la impresion de un barco de eje con el eje quitado y varios redanes . la patronera es amplia con mucho cristal y muy luminosa , las ventanas correderas son generosas y el interior no lo he visto ya que es un barco de un cliente no de exposicion . a mi me parece un barco con una presencia espectacular y con las prestaciones que parece que tiene es un barco a tener en cuenta para pesca costera incluso es ideal para pasar el viernes noche en el barco y salir al alba a pescar o navegar . a parte de otras consideraciones este J 715 fb a mi me parece un barco bonito . hace unas semanas estaban montando en una nautica de poblamarina una shiren 23 fb y tambien me parecio un barco a tener en cuenta en su eslora y asi lo dije en un post , todos los barcos tienen un usuario ideal igual que todos los usuarios tienen un barco ideal. un saludo