miko

Llevo unas conchas finas tan finas que en la concha pone Dolcce Gabanna

Koldo con la iglesia hemos topao. Yo tengo el 140 cv y como todos los suzukis su orden de marcha esta en torno a las 6000 vueltas, osea que te toca jugar con las helices. Yo llevo probadas ya dos y voy por la tercera gracias al amigo azote que ha tenido la gentileza de prestarme una de menor paso. Yo llevo ahora mismo una con 3x14x19 y no paso de 5000 vueltas. Un saludo compañeros.

Entiendo que os empiecen a temblar las piernecillas y tengais una sensacion de kakafu patas abajo. Es lógico, con la que se os viene encima. Imaginaros, si ya de por si el Singapoore con la tripulacion que llevaba era el number one , no os quiero ni contar con frasansu como asesor tecnico "literalmente" el no va a tocar las cañas, solo depurara las tecnicas del superlativo equipo NO ME KIERO NI IMAGINAR A FRASANSU : A ESA SARDINA DALE LA VUELTA, PINCHALE EL ANZUELO EN EL OJO Y DALE UN BOCAO EN LA ALETA PA QUE PAREZCA QUE ESTA HERIDA .... JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA esta kedada va a ser memorable, que corra la sangre ...... del pescado por supuesto. Vamos que cuando lleguemos, si quereis nos dais los trofeos y nos dejamos de chorradas. Lo hago por vosotros, que no esteis sufriendo durante toda la jornada By bye compañeros.

Bueno el "Sgto Plomillo Team" se presenta a la cena sin parteners. Osease bigotes contra bigotes Esta es la tarjeta del chino y como bien dice Adolfo es el Campo de Arroz ¿Con mujeres o sin ellas? Siempre con ellas, pero si no pueden venir o no lo desean, tampoco pasa na. (jejeje la mia tampoco viene) Con permiso de Papakike voy a poner un listaillo de los comensales al chino, para llamar y reservarnos una mesa. Hora seguimos con la misma del principio 21.00 h .- Frasansu. .- Papakike. .- Frigodiego. .- Miko. .- Adolfo. Esto por ahora. Francasper no viene al chino, confirmado a traves de tam tam. Que por cierto; la Singapore vuelve a enrolar al "plomillo team" al completo. Patronmenchu, me apena saber que no vienes a la cena, pero no te preocupes por los palillos que yo te guardo los mios. Por supuesto muy bienvenidos a esos equipos nuevos a la VIII KEDADA, que de competicion no tiene na de na, esto es solo por pasar un rato pescando y el otro de cachondeo ( no todo va a ser pescar y pescar que ya estamos hartos de tanto pescao )

Playazo, azote tiene toda la razon; no hay color entre unay otra, yo me decantaria por la 340 y si la ves y te gusta, habla despues con azote que el te dira donde comprarla a mejor precio Un saludo compañeros.

Dago, Xin Xan teneis razon. Cuando pedi el cambio de helice me dijo el de la nautica que el segundo numero era el paso; osea 3x14x21.( 3 palas x 14 de paso x 21 de diametro) Por eso pense que solo habia cambiado el diametro de 21 pase a 19. Por lo que me explicais efectivamente he cambiado el paso. Tendria que haber ganado vueltas y velocidad, a no ser que todavia el paso siga siendo grande como para notar la diferencia Lo único que he notado es que ahora el trimado es mas fácil y consigue el planeo antes versus perdida de velocidad. Las condiciones de prueba han sido las mismas, la patente esta dada de hace poco por lo tanto el barco está limpio. Como sugieres Xin Xan, el corte de encendido no lo hace, es decir no llega a subir de vueltas como para hacerlo y el corte de encendido se nota. En cuanto a los cables del acelerador, me los pusieron nuevos hace 1 mes (pienso que me los pondrian bien).En cuanto a la altura de motor solo me falta tirame al agua y comprobar si la placa de cavitacion esta a la altura (+/- 2 cms de la linea de quilla) Azote, te tomo la palabra con lo de la helice, por lo menos podre probar otro paso, y asi de paso valga la rebundancia te conozco que me apetece bastante . Con lo del carpintero, ya no se que decirte, por que los primeros cables de aceleracion estaban cortos y cuando giraba el motor a estribor tiraba del manojo de cables que van al motor y los sacaba por el agujero del espejo de popa, asi es que; no se, no se.

NO, Dago el diametro es 19 y el paso 14. Lo de las helices de composite no lo sabia indagare en ellas. Gracias compañero.

Efectivamente como dice papakike, sigo teniendo problemas con la helice. El motor traia una helice de 3 palas con un paso de 14 y un diametro de 21. No pasaba de 5000 rpm y las velocidades eran de unos 18, 19 nudos sin llegar a las 4000 rpm y de 27, 28 nudos de punta sin pasar de 5000 rpm. Ahora le cambio la helice que se supone que es la óptima y es la que lleva ahora mismo; que es una helice de 3 palas con un paso de 14 y un diametro de 19; tardo menos en el planeo pero para conseguir los 18, 19 nudos de crucero tengo que ponerlo a unas 4200 rpm y en punta a 5000 rpm no me pasa de 24 nudos Los que teneis shiren que motores teneis y si sabeis las medidas de vuestras helices me hariais un gran favor , por lo menos para ir descartando y acercarme a la óptima. Un saludo compañeros.

Oido cocina

Juanex00 un compañero de Malaga tiene una pero en el estrecho y el solo dice bondades del barco. Y el agua del estrecho tiene poco que envidiar a la que teneis ahi. Un saludo compañeros.

Jose CP el 10 esta a la vuelta de la esquina, espero verla por la bajadilla el dí­a que me invite alguno de los tertulianos como grumete. Yo pa llegar con mi barco es que esta mu lejos desde puerto marina. Y como dice el refran con paciencia y saliva el elefante se la colo a la hormiga. Qué ya mismo la tienes aqui Don Jose CP (que peazo barco por dios) Saludos compañeros. Por cierto me parece que el domingo pinta pa bueno estoy tanteando salir, por ahora 2 en el sgto plomillo

Bueno no es DSP es DSC y para que lo sepamos todos es: DSC: “Digital Selective Calling†Diseñado para enviar de forma automática las alertas en frecuencias VHF, MF y HF marinas,Las alertas (Distress) se enví­an automáticamente a todas las estaciones.Los mensajes de urgencia, seguridad y rutinarias pueden ser enviadas a todas las estaciones, a una estación individual o a un grupo de estaciones. Todos los DSC estan programados con un único número de identificación de 9 digitos. (MMSI: Maritime Mobile Service Identify) - El MMSI se enví­a automáticamente en cada transmisión. - Los tres primeros dí­gitos del MMSI se conocen como MID (Maritime Identification Digits) y representa el paí­s donde esta registrado el barco. (224 España). - El MMSI de un barco de recreo suele acabar en 2 ceros 224000100 Tí­pico barco de recreo español Existen 4 zonas de cobertura estacionarias, nosotros nos enmarcamos en la zona 1 que alcanza aproximadamente una cobertura de 30 millas. Las emisoras con DSC tienen que estar conectadas continuamente a un receptor GPS. Como dichas emisoras tienen un numero codificado, algunas son capaces de identificar barcos amigos si previamente hemos introducido dicho codigo MMSI (el del barco amigo) en nuestro terminal, por lo que nos dara su nombre (si lo hemos grabado) y la posicion en la que se encuentra con respecto a nuestro barco y si disponemos de plotter nos lo señalara en la carta. Papakike comenta que podemos mantener tb conversaciones en privado, esto solo queda circunscrito para los americanos, espero que algun dí­a llegue tb para nosotros. Perdonar por el tocho. Un saludo compañeros. Y pensar que todo el que tiene DSC esta siendo observado, asi es que si algun gilipollas piensa que puede hacer el ganso y no saben quien es, cada vez que emite esta emitiendo su posicion y si no tiene DSC como dice Xin Xan por triangulacion esta localizado, otra cosa es que las autoridades sean algo complacientes y no quieran joder al energumeno.

El Sgto Plomillo estara tb mañana por Cabopino, las radios conectadas y los moviles, creo que alguien mas se apunta mañana, me parece que la menchu tb hara acto de presencia. Esperemos que haya buena pescata mañana. Saludos.

36º 25´ 599´´ N y 4º 39´ 877´´ W Estas son las coordenadas del canto frente al faro de calaburras usul. Si tienes un barquito pequeño procura salir con buen tiempo y si llevas sonda busca batimetrias a partir de 100 a 115 m en cualquier carta nautica si te fijas esta marca coincide con una linea de batimetria de 100 m. Te la doy aqui en abierto porque es un punto que la inmensa mayoria conoce y no es ningun secreto. Espero que tengas buenas capturas. Un saludo compañeros.

Tordoc, camufla la Maripepa jajajajajjaja Manolo y tres bolos tampoco es tanto yo llevo asi casi un año, claro que por mi zona es normal. Saludos compañeros.

me apunto a to, me apunto a toooooooooooooooo

Koldo eres un máquina. Gracias

Pescanova, papakike; que me teneis con el alma en vilo. Como fue el tema???

Manolo, gracias por el enlace. Ya habia visto la antena y me gusto, ahora me gusta mas por el precio jajajajajaja. Mañana la pido y proximamente el Sgto Plomillo tendra oidos pegara chillidos pa que me escuche tol mundo

habemus papa .......................................................... kike pal sabado o el domingo lo que quieras, ya hablamos via tan...... tan

Ratifico lo de mi hermano, Pacooooooooooooooooooooooo si querias la marca por que no nos la pedistes, jajajajajajajajajajja. Un saludo compañeros.

Mi mas sentido pesame para la familia y seres queridos del compañero TIBURON

Eso es como estar en la casa y hechar las cañas por el balcon , joer como os lo montais. Buena pesca y buena carrera. Saludos.

enhorabuena tito jajajajjajajajaja. Eso tb es importante y mucho. Un saludo compañeros.

Bueno, pues que quereis que os diga, yo tengo la shiren con un 140 cv, hasta ahora tenia un problema de helice( tenia la helice del Queen Mary) aun asi puntas de casi 30 nudos a 4800 y crucero a 3800 vueltas de 18-19 nudos. Como dice el amigo tordoc, se podian haber esmerado en el montaje, es verdad que parecia que se movia mucho cuando la compre en parado, pero en cuanto se puso en orden de marcha genial, deposito de agua y de gasolina y cambio drasticamente su comportamiento. Se comporta fantastica con mala mar, le abate mucho el viento, la cabina es muy amplia, lo agradeci pa no tener que hacer boquetes pa la cornamenta 1.85 cms no cogen en todas las cabinas. Discrepo con tordoc en cuanto a la filosofia de pesca paseo para ser mas paseo le faltan muchas cosas, que barco de esta eslora lleva por ejemplo dos viveros. No he probado la del amigo Tordoc(todo se andara jejejeje), pero me parece tambien muy buen barco. Motores, pues lo de siempre que si suzuki, yamaha, etc,etc,etc. Yo creo que es mas importante hoy en dí­a el servicio post venta que el "motor" ya puedes tener un roll royce en el barco que si el post venta es una mi ...da te estaran dando por culo siempre. En cuanto a la electronica no tengo referencias de la que comentas axarquia, pero por la marca creo que estas comprando el barco en el distribuidor de Shiren en Málaga, andate con ojo con el. Yo la electronica la monte Navman 6600y la compre en la tienda del navegante, si les pides presupuesto, los precios no son los que aparecen en la web, te daran un presupuesto mejorado. Espero haberte ayudado. Un saludo compañeros