miko

Los valores que yo tengo son: - Diesel: 0.22 a 0.25 litros por caballo y hora. - 4T : 0.29 a 0.33 litros por caballo y hora. - 2T : 0.40 a 0.45 litros por caballo y hora. Datos sacados de la revista pesca & barco de este mes. Claro está me sigue pareciendo una burrada, como no sea que estos consumos sean a tope y no a velocidades de crucero.

Si tengo libro de garantias y esta firmado por el vendedor(Portugal).Y me referia a movilmotors que es el importador de fuerabordas para España, ellos no fabrican. No se si tu seras tb taller, si lo eres reparas una suzuki cuando te llega a tu taller o le preguntas al propietario donde la compro? Y Jomarbon, no esta en mi animo el discutir contigo, que lo sepas de antemano, es solo informacion porque si es verdad que muchas veces, nos encontramos con que cosas de este tipo nos dan muchisimos quebraderos de cabeza, y compartir este tipo de cosas abren los ojos a los demas. Saludos compañero.

formula para calcular gasto de combustible en motores de 4t. +/- 0.30 l/h por caballo de potencia. Osea para un motor de 175= 50 litros/hora. Que burrada no? esto me supongo que sera a tope, si no

Jomarbon, discrepo contigo. En la garantia de suzuki, no distinge de donde es el motor, la garantia no la da suzuki españa, la da suzuki que esta en Japon. Suzuki España no es fabricante es un mero importador de los productos suzuki. El Aleman con el motor comprado en Alemania, tiene mas derechos que yo, por comprar el motor en Alemania?Y si lo compro en Polonia por las importaciones paralelas y lo monto en Alemania por que le salia mas barato;investigara suzuki España que es quien va a reparar el motor aleman si se compro en Alemania? Portugal no es de Europa?? Por que voy a reclamar a Portugal si el motor se fabrico en Japon y son ellos los productores y por lo tanto es su red de distribucion la llamada a solventar los problemas de sus productos. En lo que si estoy de acuerdo es en lo del tema del ahorro y efectivamente si que me ahorre mas de 3000 €. Pero no nos equivoquemos, esta es la forma que tiene suzuki España de castigar a los que se salen del redil. Y en cuanto a lo de la nautica, de verdad sin comentarios. PD: se me olvidaba, tu crees que si suzuki se pudoiera quitar del medio en la reparacion,no lo haria? Pues claro no lo dudes, pero por cojones tienen que pasar por el aro, el problema es como pasan.

muy bueno peppino el enlace, de haberlo sabido antes me habria ahorrado molestias, aunque en un par de dí­as lo hice. Saludos.

The companion tolopesco is right, sera that the sun in Spain warms up much to us the head and…........ Welcome uropian Traduccion libre del google

The DaRk MaN no has modificado la lista de pedidos para confirmar, no? Es para ponerme en contacto con la gente de Málaga y hacer el envio en comun. Saludos.

Hombre de eso os puedo contar bastante, llevo esperando el arreglo del puto motor 38 dí­as con 0 horas de uso, ya lo ultimo es que las piezas vienen de Japon y las trae su p.... madre en bicicleta. Esto es un sinvergoncerio, mirar lo que me dice una nautica con total desfachatez, vamos es que no tiene desperdicio: Osea, tengo un motor ilicito, por comprarlo en la U.E. El iva influye, y tambien los margenes que le aplican los vendedores OFICIALES en dichos paises. " esto os repercutira en la garantia" es la forma de castigar a quienes intentan ahorrar unas perras de forma LICITA. Y ya, con lo que me parto es que el motor esta averiado porque no lo ha vendido un servicio oficial ESPAÑOL, por supuesto; no que el chino de los cojones monto el intercambiador de velocidad al reves, por que estaba jarto de licor de lagarto. Pero sera subnormal el memo este y despues decis que no se pongan listas negras. Manda huevos la cosa.

tolopesco quetapasaonlaboca

And tiroliro liro juajuajuajua pirarucu estas sembrao tio.

Por cierto ese cañon que diamtro de obuses usa?

Comprate unos bidones de transporte de combustibles, llevan un tubo que se enrosca a la salida del deposito y te sirve de embudo, lo agradeceras cuando la barquita se mueva y cuidado con el combustible derramado, si se mezcla con el agua el cuerpo lo absorvera más rápido y

seimpo a mi me paso lo mismo con un mercury y efectivamente era que cogia aire cada vez que el motor chupaba gasolina por estar el deposito mal instalado. Estoy con el amigo gofishing. En cuanto al agua tenias los imbornales cerrados? a veces las valvulas antirretorno de los imbornales no cierran bien y entra agua con el barco en parado.

Nan278 te he contestado en el otro post, miralo tio Las neumaticas tb llevan nombre, para matricularla te lo habran pedido.

las matriculas duran la leche y si se te caen pintalas despues o le vuelves ahacer las letras de nuevo. La matricula va en las amuras y el nombre de la embarcacion en las aletas.

nan278 tranqui vamos por partes, . Veras la primera neumatica que tuve era una suzumar pero la 3.10 un pelin mas grande, llevaba un motor de 10 cv y le venia cortito, yo creo que vas a andar escasillo, me supongo que no iras tu solo(espero). En las especificaciones de la embarcacion te diran para cuanto esta despachada y me parece que no esta para mas de 2 millas por lo tanto no te compliques la vida. Para hacer un calculo de gasto de combustible es aproximadamente 0.30 por caballo y hora, osea 6*0.30=1.80 l/h, echale 2 litros la hora mas o menos, de todas formas esto es algo hipotetico, lo deberias de comprobar navegando y haciendo el calculo de tu motor( el peso a bordo que lleves influye). 2 millas para la bahia de Cadiz, algun compañero de la zona te lo comentara, yo no la conozco. 2 millas alejado de la costa, cuando lleves tiempo navegando, lo intuiras, para que te lo marque un gps debe de llevar carta nautica cargada en memoria o en su defecto tendrias que meter unos cuantos w-points por la zona de tierra donde vas a salir y algunos gps te permiten desplazarte por la pantalla y medir de un punto a otro. El Garmin 90 es la sonda más básica de esta marca, yo no me lo pensaba y si es poca diferencia la cambiaba, lo vas a notar. El toldo te lo puedes hacer tu mismo, no es complicado.Es solo hecharle paciencia y si no sabes coser, ..... mamaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. y cada vez que la saques del agua endulzar barco y motor. Y para el motor centauro. Ala y ya no eres nuevo, ya te has desvirgao, espero haberte ayudado, saludos.

Ignacio yo he tenido tres neumaticas y no he pintado ninguna, pero por ejemplo en la cruz roja que voy de vez en cuando de patron de una de las de salvamento, a las pequeñas las de 4 metros las pintan pero por que esas embarcaciones les dan una caña que se caga la perra. No creo que ese sea tu caso, tratandolas bien y lavandolas despues de cada salida con agua dulce te aburriras de embarcación seguro. Saludos.

nan 278 en Andalucia no hace falta ningun examen solo dirigirte al lugar adecuado que en cada provincia es distinto pagas unas tasas en Malaga son de 10.06 € y listo.Eso para pescar en mar(desde embarcación), para llevar la embarcacion es otra cosa como te ha explicado Xin Xan. Saludos.

Velero de peseta me mandas 3 y de cinco duros, con 15 tengo bastantes. Saludos compañeros.

Ok, oido cocina, si el mar estaba un poco de respeto, yo tampoco hubiera salido, si llego a tener barco; a la mar hay que dejarle siempre un ojo ....... aunque sea el del culo, jeje

Azote ganas tenia de leerte , enhorabuena , no las dipol ya no te pasan y los de la patrullera como tengan que correr detras de ti les va a costar Me alegro un monton de corazon. Saludos compañero. Pd: cuidiaito azote que el bicharraco esta en rodaje, jejejeje

biruta lo mejor es abrir este post en :embarcaciones complementos y electronica. Ya te lo moveran los moderadores. Yo suelo comprar en la tienda del navegante, si te sirve como referencia y en cuanto a sondas el compañero nauticadiz sabe bastante del tema preguntale por privi que te podra aconsejar. Saludos compañero.

Papakike una pregunta: Puedo saber a partir de un plano en 3D, coordenadas de superficie, no se si me explico,osea podria ver el plano como en 2D para saber donde esta concretamente una piedra. Lo mismo he dicho una chorrada, pero viendo los 3D veo zonas con mas posibilidades que el fondo(+/- 100 m) en si

Hombre el agua estaba perfecta pa hechar la pota, menos mal que llevavais marineros de verdad, si no os dan el dí­a, si señor es buen barco no te has equivocado en la compra.Espero que tengas suerte con él, sludos.

japi verde tuyu, japi verde tuyu, japi verde, japi verde, japiverde ............tuuuuuuuuyuuuuuuuuuu Me algero por los dos lados cumple y pesca. Ves Manolo como todo no van a ser maluras. Nos vemos.