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rulo

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  1. rulo
    pUES ESO HE VISTO ESTE MODELO DE 510 DE ESLORA Y 2 METROS DE MANGA CON UN PESO lijero y , .... puede ser interesante. Lo unico es que no tengo referencias de ella. Que me decis ? Un abrazo compañeros.
  2. rulo
    Me han comentado que lo construlle un astillero Asiatico que fabrica otros cascos para otras embaraciones de otras marcas. Pero me dice que no existe como tal ? Cosa que no entiendo Me dice que el casco pesa 220 Kg pero el casco pelado, sin los asientos, consola y demas. Tiene 2 años de garantia . No se si sabeis algo mas comentarmelo Un abrazo compañeros
  3. rulo
    Hay algo que no me cuadra, y es que me dice que pesa 200 Kg, cosa que no me cuadra. Es por ello que le he pedido el nombre del astillero haber si averiguo algo mas. Ya os contare Un abrazo
  4. rulo
    Joder y yo je je je no habia caido
  5. rulo
    Pirata que es una Hidra ????
  6. rulo
    Si, si por eso os preguntaba. La verdad es que me gusta bastante la barca
  7. rulo
    Pues eso, como hasta Octubre no podre comprarme una embarcacion, sigo y sigo mirando y ..... he visto esta embarcacion que me gusta bastante aparentemente, pero no tengo ni idea de la calidad que tiene. Sabeis algo sobre ella ? Os dejo un enlace de la FISHING 500 / SNP NAUTIC http://www.cosasdebarcos.com/barco_2675060...5765524568.html
  8. rulo
    Que va , por desgracia me han operado de unas hernias a nivel lumbar y .... estoy un poco jodido
  9. rulo
    Si, creo que ..... seguire con la idea de la Cap Ferret 452 o la 502 son mas polivalentes. Dios !!! que ganas tengo
  10. rulo
    Sereis cabroncetes, yo comiendome el tarro y vosotros descojonandos de mi je je je La verdad es que estoy hecho un puto lio. La verdad es que pense en las Sea Pro y Sea Fox por que las vi mas planas y por ello pense que en pantano planearia mejor, pero esa era la duda, el que en Mar fuera a ir mal o con riesgos de que se se picase la cagase. Un abrazo compañeros
  11. rulo
    Vamos que te cojerias antes la Cap Ferret claro. Sobretodo por seguridad que es lo importante, no ?
  12. rulo
    Entonces te cojerias antes la Cap Ferret 452 o la 502 antes que este tipo, no ?
  13. rulo
    Si homologasas si por que las Importan con la homologacion. Lo unico que era el miedo a ello, a que fuese muy baja y en Mar, aunque fuese costera tubiese peligro. Es una pena por que me molaba un huevo
  14. rulo
    Je je je Pirata llevas razon, la putada es que hasta Octubre o Noviembre no podre pillarla, por lo que no paro de mirar mil barcas. Los modelos son de este tipo, el 16, 17 o 18 Pies. http://www.tampabaycharterfishing.com/imag...201A%202005.jpg Esta me encanta pues lleva asta el motor electrico delante que para pantano tengo que poner
  15. rulo
    Bueno una de las miles de preguntillas que os hago. En principio como sabeis tengo en el punto de mira la Cap Ferret 452 o 502, pero ..... He visto este tipo de barcos, las Sea Pro o la Sea Fox que me han gustado mucho. Lo unico es que no se que tal iran en el Mar si se pica, pues me da que la altura de borda es mas bien baja. Para Pantano de PM pero en el Mar , si se pica mucho no se que tal ira. Lo cierto es que navegaria con aguas costeras, pero ahun asi no sabes de un momento a otro como se va poner la Mar. Bueno ya me contais Un abrazo compañeros
  16. rulo
    Que tal chavales como sabeis tengo en mente la Cap Ferret 452 o la 552 pero he visto esto y me mola un huevo http://www2.segundamano.es/ar?ca=3_s&id=18975963&l=0
  17. rulo
    Este Barco de Aluminio se podria usar en el Mar. No tiene peligro que si se pica el Mr se meta agua dentro por la altura de borda ? Que problemas tendria el Aluminio en el Mar ? Os dejo unos enlaces : http://www.trackerboats.com/boat/specs.cfm?boat=3247 http://www.sonersl.com/barcos/tracker/tournamentv18.htm
  18. rulo

    embarcacion con carro

    rulo ha respondido a Dick en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Yo personalemte lo que buscaria es un 4X4. Tipo Vitara por ejemplo. Te lo comento por que el peso si son 400 y la rampa es un poco pronunciada vas a tirar mucho de embrague y alfinal ..... cascara. Yo buscaria un 4X4 con reductora, no un todo caminos que no la lleva. Asi iras sobreseguro, y si algun dia la quieres hechar en un sitio sin rampa, pues con la reductora te viene muy bien para echarla y sacarla del agua. Un abrazo
  19. rulo

    Cap- Ferret 452 Open

    rulo ha respondido a rulo en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Y que lo digas. No me gustaria ni na vivir en el Delta del Ebro
  20. rulo

    Cap- Ferret 452 Open

    rulo ha respondido a rulo en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Si vivo en Guadalajara y si voy al Mar sera a Garrucha donde mis suegros alomejor se cojen un apartamento, No son 700 pero 600 y algo
  21. rulo

    Cap- Ferret 452 Open

    rulo ha respondido a rulo en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    El tema esta en buscar la barca que voy ha usar en pantano y de vez en cuando salir al Mar, y que esta sea lo suficientemnte rapida en pantano, pero a su vez lijera para trasportar y segura para usarla en el mar
  22. rulo

    Cap- Ferret 452 Open

    rulo ha respondido a rulo en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    No se que hacer por que por ahora el 90% del tiempo la voy ha usar en pantano. Y el trasporte para llevarla al mar es de 700 Km. Es por eso que me ha aconsejado quien me la vende que me lance a la 452. Mas que nada por que llevo la potencia maxima y alcanzo con ella en pantano mas velocidad que es lo que busco. Menos peso, menos coste en gasolina para el trasporte, remolque, ..... La verdad es que 0'50 m es mucho y en el agua se notara mas y mas en el mar, pero tanto perdere en seguridad ? Un abrazo
  23. rulo

    Cap- Ferret 452 Open

    rulo ha respondido a rulo en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    He preguntado en una pagina Francesa donde vendian una con un 60cv 4T de Yamaha y dicen que llega a los 28 nudos. Para pantano no es lo que busco o me gustaria, aunque para mar si desde luego. Si lograse poner alguna helice de acero ganaria algo ? Lo suyo seria ir un poco pasado de vueltas, me explico si voy yo solo que llegase a las 6000 rpm y yo mismo no llegar al maximo del regimen, y asi cuando valla mas cargada ira al maximo del motor sin llegar a las 6000 y manteniendo en 5500 como maximo en un momento dado, seria como iria mejor, no ?
  24. rulo

    Cap- Ferret 452 Open

    rulo ha respondido a rulo en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Pues si co el 50cv va a 25'2 segundos, estariamos hablando de con el 60cv 28'2 y con el 70cv 31'2 segundos. Lo unico es que con el 50cv alcanzaba 25'2 a 5200 rpm, si puede llegar a las 6000 rpm, puede que llegase a mas vueltas y mas nudos cambiando la helice o .... al ser una prueva afinarian al maximo para que fuese lo mejor posible ?
  25. rulo

    Cap- Ferret 452 Open

    rulo ha respondido a rulo en un tema en el foro de Embarcaciones y motores

    Si el tema esta en que si con el 60 cv 4T va bien no me le saco, pues es con papeles de 50cv que eso no me di cuenta de ponerlo. Es por ello que asi al navegar en aguas interiores me ahorro un paston cada año, pues apartir de 50cv, por cada CV de mas de van dando hos...as que te cagas. Aparte que hay pantanos que estan limitados a 50cv, por eso la idea de cojer este Yamaha de 60cv con papeles de 50cv asi me viene bien encuanto a navegar en pantano. Lo que no se es en realidad la diferencia que puede haber con 10cv de diferencia entre el 60 y el 70 y si me merece la pena sacarme el PNB y pagar mas en aguas interiores. Como lo veis ?
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