fran67

Hola NACHO, pués este verano me hice con uno de esa promoción que tenía o tiene GRAUVELL, la verdad es que el carrete funciona muy bien, el freno es de manejo suave y preciso, todavía no he pegado nada con el, pero parece que saca lo que le echen, efectivamente es muy parecido a un TIAGRA, la verdad es que está bastante bien y mas por el precio que pague por el conjunto, CAÑA GRAUVEL MARACAIBO 80 LB(anillas AFCO) + KONA 80LB + 1.000 metros de hilo 80lb´+ MUESTRA para MARLIN = 450€. Acabo de ver en DISTRIMAR una oferta parecida, pero con caña MIAMI, supuestamente superior a 545€, saludos y buena

Joer con tu primo JERONIMO, miralo por el lado bueno, si tiene unos cuernos tan grandes, por lo menos le valen pa colgar las ZAPATILLAS

Joer que mala suerte que este año no puedo ir a la feria! ROBERT, muchas felicidades y bienvendo al club de los casaos, la luna de miel es una chorrada que inventaron las agencias de viaje, yo prefiero viajar cuando me de la gana. Que pena que no puedo ir, si no me llevaba unas papas arrugas con mojo pa celebrar el bodorio! ja ja ja

Yo tengo entendido que no se puede conectar la sonda fuera dela agua pq. te puedes cargar el transductor. Leyendo el manual de tu sonda, según parece, al arrancarla sale directamente en modo "simulación", para quitarle este modo, tienes que entrar en "MENU" , "SOUNDER SET UP", "ENTER", una vez ahí, vete a la opción "SIMULATION" y ponlo en "OFF", de paso vete a "LANGUAGE" y ponla en ESPAÑOL, sal del menú pulsando "QUIT". No se si ya has hecho esto, pero creo que con eso debería de arrancar, saludos de nuevo.

En mi opinión los cables aunque tengan los mismos colores, no tienen porqué ir en el mismo sitio, yo dejaría el común donde va e invertiría los otros, para mi ese debe ser el error. Pero tampoco se si exactamente es esto, seguro que algún compañero sabrá darte una solución, suerte

Que coño, a mi calentarme hace falta mucho mas que eso! saludos compañero

MIYAM, dicen que rectificar es de sabios, viendo qe has modificado tu mensaje, he hecho lo mismo yo con el mio, saludos.

JERONIMO, ahí tengo que darte la razón, aparte de los fuerabordas, el bajo peso de una lancha en esas circunstancias, sería un autentico peligro. En el primer video pone que hay olas de 10 metros y para mi que no son tan grandes.

Tengo conocidos que han hecho negocios con china y han salido quemados pq. las primeras partidas de productos hechos allí, eran de la calidad acordada, y hasta ahí los negocios con esas empresas bien, pero a partir del segundo pedido, que es cuando crees que has hecho el negocio del siglo, las cosas cambiaron radicalmente, bajaron calidades y destrozaron los acuerdos, ojalá no pase lo mismo con los OCEANIA. Que conste que no tengo nada contra estos barcos, es mas, creo que bajar costes siempre es interesante, pero esto es un barco, no unos zapatos, demasiada inversión para no tener un control de calidad permanente por parte de los dueños de la empresa, es mi opinión. saludos

Yo por mi barco pago amarre de 9 x 3,25, me fuí al puerto y les dije que mi barco mide 8,30 x 3,00, la excusa que me pusieron es exactamente la que tu dices, pero a estos les da lo mismo que te pases con eslora o manga, uno de los chicos de la oficina del puerto me dijo: "es que mide 8,30, si pasa de 8, tienes que pagar por 9" y a pagar De los precios ni idea.saludos

Hace tiempo que busque en EBAY y encontré muchos "chip tuning", pero si buscas para YANMAR, no aparece nada, creo que habria que saber cual es exactamente la base de tu motor y buscar algún equivalente, pero ya digo que esto es teoría porque yo no he probado nada. El compañero MURRAY si que puede valorar el tema, pq.lleva puesto uno en su BY y por lo que contaba, mejoró consumos. Para los BY, creo que valen estos, pero hay muchos mas y de muchos precios diferentes: CHIP BMW en EBAY Saludos.

Lo prometido es deuda, ya he recibido las primeras fotos del NAUTIPOL 9,30 son en primicia para PESCAMEDITERRANEO2, es el primer sitio donde se pueden ver en la red, antes incluso que en la página web del astillero, es una cortesía de Belén, responsable de Nautipol, muchisimas gracias, saludos a todos.

Lo prometido es deuda, ya he recibido las primeras fotos del NAUTIPOL 9,30 son en primicia para PESCAMEDITERRANEO2, es el primer sitio donde se pueden ver en la red, antes incluso que en la página web del astillero, es una cortesía de Belén, responsable de Nautipol, muchisimas gracias, saludos a todos.

En EBAY venden "cacharritos" universales de estos para aumentar la potencia, pero no se si son recomendables. Mirando en internet, tu motor tambien se fabrica o fabricaba con 200CV, por tanto si el turbo es el mismo, creo que podrias sacarle 40 CV mas sin problemas, al llevar 2 motores, son 80CV, en mi modesta opinión, tu si que obtendrías buenos beneficios, bajarías rpm. y consumo, saludos.

La verdad es que pasar el BY220 a 260, no le veo el problema, sin embargo yo tengo el BY260 y no creo que sea bueno exprimir mas a este motor, BMW para sacarle mas caballos a este bloque, lo que hace es ponerle 2 turbos en vez de uno y las revoluciones máximas en vez de 4.000 son 4.400 con ello consigue 286CV, cási ná.

Bueno, pués las fotos no aparecen por el momento, lo que si se es que ya esta la 930 en el agua y por lo visto navega de primera, la primera unidad es monomotor, lleva un YANMAR 380CV y con ella han conseguido 28 nudos. Que put.. que no puedo ir al salón, porque parece que al final tiene novedades interesantes, NAUTIPOL, SHIREN 27 y mas!!! agggggghhhh!!!!

Completamente de acuerdo, yo lo que intento es mantenerme con el mio, que no es poco, para cambiar de barco... habrá que echar la primitiva! Hablando de novedades, ya está en el agua el nuevo NAUTIPOL 930, según comentarios, es como si hubiesen estirado una 830, dicen que tiene un navegar impecable, el primer barco lleva montado un YANMAR de 380CV con el que han conseguido 28 nudos, a ver si por fin BELEN nos manda algunas fotos , que me tiene engañao! ja ja ja saludos.

Hola JOMARBON, yo he probado los IPS 500 (370CV) instalados en una BENETEAU FLYER 12, ruido muy bajo, vibraciones 0, muy rápido y consumo contenido, pero lo quizas mas me gusta, es como navega, parce que va sobre railes, incluso con mar mala, parece que va clavado al mar, supongo que tambien será obra del casco, pero la verdad es que IPS es otro mundo y no creo que sea una simple cola, yo ayudé a montar las hélices de este barco, en cada IPs lleva 2 de diferentes tamaños, no llevan ni engrases ni nada, las colas no tienen piezas externas ni nada, simplemente van las hélices con una tuerca y una goma sobre esta. Si no me equivoco,el único mantenimiento cada ciertos años, es cambiar la goma que une el casco con el ips, la maniobralidad es excelente aún sin joystick, saludos Ahhh! se me olvidaba, al menos en mi zona, TOURON mal, VOLVO igual de mal.

yo soy defensor de productos españoles, de hecho mi barco es galleguiño, pero no estoy de acuerdo con FISHER en las formas, si defender lo nuestro es echarle mierda a los otros, apaga la luz y vámonos, para competir con los grandes, hay que pensar como un grande, sin envidias ni complejos, para estar a la altura no basta con hacer barcos parecidos a los otros, hay que innovar, el argumento de que los nuestros llevan una capita mas de fibra, aunque sea lo mas importante, no convence, a parte de la carga de fibra, quizas abría que mejorar los acabados y cargar mas extras de serie, no hablo de super extras, sino de las cosas básicas que la mayoría de los astilleros siguen poniendo aparte, por ejemplo en muchos cabinados, tienes que pagar cosas como las cortinas o los cañeros, si se compite con un producto superior a todas luces, entonces si nos tomarán en serio. Saludos.

Ese registro que da acceso a la héice, es un buen invento que pocos barcos llevan y que esperemos vayan incorporando. Yo tengo intraborda, pero voy a menudo con un amigo en una fueraborda, la estabilidad es muy buena, quizas un poco menos que la intraborda, pero tampoco es preocupante. Respecto a los fueraborda, tengo que darle la razón a PIRATA, conozco 2 SUZUKI de esos que tenían reducción, que son 90CV, pero con papeles de 50, pués bien, uno tiene mas de 1.000 horas y el otro tiene cási 900, sabes que han tenido que cambiar??? solo aceite! Ojalá el mio se comporte igual, saludos.

Bufff! este tema huele a pié

Yo por mi parte, tengo que decir que estoy harto de estas broncas estúpidas que solo crean mal rollo, si FISHER quiere ponernos información de sus barcos, yo encantado, si otros compañeros que se dedican a este mundillo traen aquí sus ofertas, mejor que mejor, mientras mas información tengamos, mucho mejor, todos queremos saber precios de modelos, ofertas, etc., para una vez que nos traen información de primera mano, hay gente que se mosquea, y yo pregunto ¿Porqué? No entiendo que puede molestar a un forero que otro se busque la vida, espero que esto se calme, se dejen de criticar al vecino y aporten cosas buenas al foro y no estas broncas estúpidas y de paso si alguien tiene mas precios, equipamientos y cotilleos de barcos, que los ponga!!! Volviendo al post.... ¿Alguien sabe de mas novedades para el salón?

Enhorabuena ROBERT, ojalá se puedan salvar muchas mas empresas, espero que tengas mucho éxito en el salón. Ahhh! felicidades por la boda. Bueno una novedad mas para esta feria, Astilleros Cata presenta un nuevo modelo: CATA 316

Yo voy poco a la currica, pero este año incluso nos apuntamos al concurso de Pesca de Altura de Pasito Blanco, un concurso que lleva 25 años haciendose, pués bien, en Gran Canaria hay 2 concursos importantes este que he nombrado y el de Puerto Rico, al final han subido el peso de las capturas de tal manera que se ha convertido prácticamente en marcaje y suelta, creo que es la manera de preservar las especies y de que el año que viene podamos divertirnos de nuevo, yo suelo comprar revistas de pesca y veo autenticas matanzas que no valen para nada, si no cuidamos el mar, terminaremos con la pesca, vale que la pesca deportiva no sea la gran culpable, pero tenemos que colaborar en lo que se pueda, si no, estamos perdidos. Respecto al tallaje, estoy totalmente de acuerdo con PIRATA, de que vale coger un pez de 2 kilos??? todos estos deben ser devueltos al mar, que como bien dice el dicho, eso es: "Pan para hoy y hambre para mañana"

Oye JOMARBON, y si tuvieses que comprar un barco de la eslora del ALTAIR, repetirias con NAUTIPOL 7 MARES o cambiarías por otro???