javierdominguez

[quote name='GUILLERMOSUREDA' timestamp='1350293854' post='859824'] yo quiero comprar una san remo 310 ofshore sabels algo un saludo [/quote] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/26/pb113339.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img26/4780/pb113339.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/404/pb133480.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img404/2140/pb133480.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

[quote name='gradodiez' timestamp='1350308206' post='859919'] Buenas tardes pirata-1 seguramente Javi llevara un 4 tiempos , y de caña extra larga que es lo recomendado por el astillero, y yo te puedo enseñar un par de montajes con mucha diferencia San remo 750 con Suzuki 175cv extra largo, va bien 32 nudos San remo 750 con Evinrude 150cv caña Larga va que te cagas 45 nudos por eso quiero probar mi 200Ho [/quote] Hola gradodiez, mi motor es un 200 TL (preferiría un XL, pero salio así, para aprovechar una oferta) me lo puso el astillero. Para colocar mi motor a la altura conveniente , el astillero me recorto ,aproximadamente 6 cm del espejo de popa. En caso de que fuera un XL , lo pondrían unos 6 cm por encima del espejo de popa. Independientemente de la longitud del motor, el astillero coloca la hélice a la misma altura. De verdad no dudo de tu palabra, pero me parece increíble que un 150 por mucho 2 tiempos que sea......... alcance 45 nudos con el casco de la 750. Acabo de preguntar a un amigo que tiene una San Remo 750 T-Top (menos peso y resistencia al viento que la Fisher) con un motor 200 Optimax (2T)..........y me dice que le coge con dos personas 34 nudos y con mas gente 30 - 31 nudos. Seguimos en contacto. Saludos

Como dijo Pirata y jvcmoc...........un 200CV en la 930 te quedara corto............muy corto. Un Suzuki 300 Un Yamaha 350 O dos de 150 ò mejor dos de 175 ó mejor todavía dos de 200CV. No solo tienes que contar con el peso del barco. Tripulantes Gasolina Agua Material de seguridad Material de pesca Bebidas Fondeo Cabos Pertrechos Etc................. Habla con BUDION que estreno hace poco una con dos Suzuki de 175 CV.

[quote name='betiberandu' timestamp='1349960580' post='858795'] Buenas tardes Javier, El tubo que baja al lado del motor es la toma de la bomba de baldeo. Cuando tenga un ratito os subo un vídeo, del betiberandu con el 150 hp, va justito pero no va tan mal.... [/quote] Gracias . Me gustaría ver la instalación de la bomba de baldeo........... Respecto al vídeo..........ya lo he visto , el barco navega francamente bien a buenas revoluciones con idónea velocidad y con contenido consumo.

[quote name='gradodiez' timestamp='1349952495' post='858744'] Buenos dias me he comprado la San remo 930 Pro para el verano que viene, hay alguien que pueda informarme sobre este barco [/quote] Muchas felicidades....................tremendo barco. ¿Que motorizacion le has puesto?

Si tienes el motor TXL ( extralargo) es normal que no tengas rebaje en el espejo de popa. Al ser TXL tienes que tenerlo a unos 6 cm mas ò menos por encima del espejo de popa. Este fin de semana seguramente vaya a bucear y entonces me fijaré como esta la hélice y la aleta de cavitacion con respecto al casco. [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/607/imagen0580f.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img607/1520/imagen0580f.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] Mis prestaciones yendo solo , con el casco limpio, un cuarto de deposito (llevo un deposito de 200L) y 50 litros de agua dulce son: 3500 vueltas.........18 nudos 3600 vueltas..........20 nudos 3800 vueltas..........21 nudos 4000 vueltas..........22-23 nudos 4500 vueltas.........26 nudos 5000 vueltas..........30 nudos 5400 vueltas...........34-35 nudos. Planeando los extremos de las aletas postizas, me quedan casi a ras de la superficie.

Si te fijas , el transon de mi barco esta mucho mas abajo que el tuyo. Si tu motor es un TL ................ casi seguro que tienes que bajar el motor...........a no ser que el transon de Honda sea mucho mas corto que el de Suzuki. Por cierto para que es ese tubo que va al lado de tu transon.?

Hola te voy a ayudar. Tu motor es TL.....TXL......TXXL ? Te han hecho (como en el mio,que lleva un 200TL) un rebaje de mas o menos 6 cm en el espejo de popa ? [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/820/p1262817.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img820/7636/p1262817.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/202/p2022976.jpg/][IMG]http://imageshack.us/a/img202/1983/p2022976.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

¿Te puedo preguntar en cuanto te sale? Magnifico barco con esplendida bañera.

[quote name='Carmelo coton' timestamp='1347520200' post='850355'] Pirata, bastante de acuerdo en lo que nos dices. Fijate que, en este caso, no meti nunca el tema de pesos por que es bastante parecido lo que resulta de sumar el motor y la sanremo y el de la ocqueteau. Influye más, mucho mas, que un casco sea para eje, y creo recordar, (a lo mejor me equivoco) que tenia una especie de quilla por donde salia el eje y que el otro es de planeo y tiene mas eslora. Para comparar fielmente y cien por cien los consumos eje/fueraborda, debiamos contar con un mismo barco que pudiera montar los dos sistemas y eso, la verdad, es algo mas que complicado. En cuanto a la "maldad" que dice pirata de los pesos de las homologaciones, puede que se refiera a que en los datos que se dan para homologar o publicitar un modelo en su catalogo, podemos estar bastante seguros que las medidas son las que son, pero los pesos, muchas veces, muchisimas, son aproximados u orientativos. No hay prueba de peso y casi ningun astillero cuenta con basculas para pesar los barcos. Muchas veces el peso dado es el que marca el traveling o la grua que mueve el barco, y que suelen tener un margen de mas menos 500 kg. Como maldad, hay algun viejo caso de alguien que dijo "si este barco pesa 1800 kg, no podeis poner en el catalogo menos de 1900, la gente tiene que pensar que nuestro barco tiene mas fibra que la competencia", ninguno de los dos barcos se acercaba a los 1500 kg. [/quote] Comparto plenamente tu escrito.....

[quote name='pirata-1' timestamp='1347516458' post='850348'] javier has de basarte en los pesos de catalogo ya que no sabes que modificaciones tiene el barco del compañero, cada uno tiene sus modificaciones pero lo que manda realmente son los pesos que dice el astillero ya que son los pesos de sus homologaciones seguro que carmelo nos lo podra explicar mejor [/quote] Hola Pirata..............en mi anterior post, me exprese mal. Mi SR 750 Fisher Pro..........lleva mucho equipamiento (y algunas cosas mas) de la SR 750 Fisher Luxe....... En el catalogo (Fisher Luxe) su peso es de :1960 Kg (sin motor y sin baterias). Por lo tanto es un peso homologado por el astillero: http://www.sanremoboats.com/barcos/show.aspx?idcont=56&idioma=pt

[quote name='javierdominguez' timestamp='1335884000' post='819074'] Teca en bañera en plataforma de baño y en paso a proa. Plataforma sobredimensionada. Ducha de agua caliente y fria en bañera y baño. Baño marino electrico. Nevera grande. Flaps electricos con repetidor en Fly. Helice de proa con repetidor en Fly. Dos radios con DSC en timonera y en Fly. Gps-plotter Sinrad CE33 en color con sonda y repetidor en fly. Molinete electrico con mando a distancia en timonera y fly. Doble revestimiento para insonarizacion del motor. Dos limpiaparabrisas Bodequita Toma de corriente exterior y cargador de baterias Cortinas y oscurizadores en timonera Etc,etc [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/535/p2073746.jpg/][IMG]http://img535.imageshack.us/img535/9286/p2073746.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [/quote] Nuevo precio de risa...47.000 transferido

[quote name='jvcmoc' timestamp='1347434969' post='850098'] Bueno vemos que no nos entendemos, pero....... da igual...... total no vamos a cambiar nada cada uno con su barco sabra controlar su consumo. Pero con los pesos la ocqueteau 735 pesa más que la San remo 750. Un saludo. [/quote] Hola. En lo del peso no estoy de acuerdo La Ocquetau 735 pesa (segun catalogo)...........2000 Kg (con motor de 200Cv) La San Remo 750 Pro (segun catalogo) ...........1690 Kg (sin motor) Mi SR ..........esta modificada en el astillero y lleva infinidad de cosas que elevan su peso por lo menos en 200 Kg. Entonces a 1690 Kg le sumamos 200Kg .......... nos da: 1890Kg............... si le sumamos el peso del motor 263 Kg (Df200).........el resultado es de:[color="#0000FF"] 2153Kg[/color] Por supuesto a ese peso en rosca,tenemos que sumarle todos los líquidos y todos los pertrechos de pesca ,de buceo etc..............pero bueno este peso es comun en los dos barcos.

Hola. Tengo una San Remo 750 Fisher Pro con un Suzuki DF 200 CV. Con las 1900 millas que he navegado con este barco, creo que te puedo dar una idea aproximada del consumo. Es cierto que las diferentes carenas son determinantes para el consumo....pero el peso influye un montón.en cualquier tipo de ellas. Cuando voy solo llevo una velocidad de crucero de 21-22 nudos a 3600 vueltas Cuando voy acompañado con dos o tres personas.........noto que para llevar la misma velocidad de crucero tengo que subir las revoluciones hasta las 3800 ó 3900 vueltas. Sin el peso de los acompañantes........gastaré entre 1litro y 1.2 litros por milla Con los colegas la cosa cambia y el consumo ronda el 1.5 litros milla. Todo estos datos son con el casco limpio. A velocidad de currican (de 2.5 a 3.5 nudos)....el consumo es de aproximadamente de 3 litros / hora. Llevar el barco por debajo de las 4000 vueltas es obligado para conseguir estos consumos de crucero...........amen de buscar un planeo rápido (jugando con el trim) A velocidad máxima...........35 nudos.........el consumo se dispara hasta los 75-80 litros hora. Espero haberte ayudado algo.

Hola, Yo empezaría poniéndole las aletas estabilizadoras en el motor. Tuve la oportunidad de probar mi barco con y sin aletas (San Remo 750 con Suzuki DF200) y te puedo decir que la diferencia es enorme. Con las aletas estabilizadoras.............el planeo es instantáneo y la estabilidad mejora mucho. Mi modelo de aleta (Hidrofoil) tiene la particularidad de tener forma de ala de gaviota..............por lo que cumple su función antes del planeo, pero después los extremos de ella al quedar prácticamente fuera del agua..........evitan la cavitacion en giros muy cerrados. Como su precio es irrisorio.............yo lo probaría.

49000................negociables

Estafa......................................

Atencion....................... Revision general Revision de baterias Patente Pulido de casco Cambio de aceite Cambio de todos los filtros Embellecimiento de la teca Itb................................proxima .....2017 Nuevo precio....................50000 ............negociables Nuevas fotos en este enlace: http://www.infonavis.com/astinor_840_fly-en-a_coruna-del-2002-336390-babo.aspx

Amigos...............ya esta vendida.

Neumatica Narwhal L-200 con suelo hinchable de alta presión , en perfecto estado y muy cuidada. Ningún pinchazo, ningún parche. Modelo especial. . . no estandar (bajo pedido). Vendo con: Documentacion. Bolsa de transporte. Remos. Hinchador. Parches. Válvula de seguridad, única en su categoría. 275 euros [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/804/20120624140211.jpg/][IMG]http://img804.imageshack.us/img804/893/20120624140211.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/822/20120624141505.jpg/][IMG]http://img822.imageshack.us/img822/8535/20120624141505.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/6/20120624141553.jpg/][IMG]http://img6.imageshack.us/img6/6460/20120624141553.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/641/20120624141614.jpg/][IMG]http://img641.imageshack.us/img641/3995/20120624141614.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/10/20120624141524.jpg/][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/4340/20120624141524.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/208/20120624140307.jpg/][IMG]http://img208.imageshack.us/img208/1175/20120624140307.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/850/20120624140307.jpg/][IMG]http://img850.imageshack.us/img850/1175/20120624140307.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Para mi .................la segunda de la lista...........parece la mas cuidada. (Rib-Sea)

[quote name='ELKAN' timestamp='1337020813' post='823016'] Te aconsejo la Tarraga 600, te da las medidas de sobra y es muy marinero. http://astillerostarraga.com/ [/quote] Si señor, me olvidaba de ese barco.......................... Muy buena opción. .

Sabor 680 eje..............................un acierto seguro. Astinor 700.................................... barco muy bien concebido.............,,(mas caro que la Sabor) Astillero Amado...................barco gallego hecho para mares atlanticos.................. http://www.astillerosamado.com/barcos_de_recreo_ficha.php?idioma=1&id=3 Rodman 620............no esta en catalogo, pero seguro que por encargo la fabrican..........(bañera impresionante) y calidad Rodman. Ocquetau............... Con estos cinco ya puedes ir mirando algo.

Teca en bañera en plataforma de baño y en paso a proa. Plataforma sobredimensionada. Ducha de agua caliente y fria en bañera y baño. Baño marino electrico. Nevera grande. Flaps electricos con repetidor en Fly. Helice de proa con repetidor en Fly. Dos radios con DSC en timonera y en Fly. Gps-plotter Sinrad CE33 en color con sonda y repetidor en fly. Molinete electrico con mando a distancia en timonera y fly. Doble revestimiento para insonarizacion del motor. Dos limpiaparabrisas Bodequita Toma de corriente exterior y cargador de baterias Cortinas y oscurizadores en timonera Etc,etc [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/535/p2073746.jpg/][IMG]http://img535.imageshack.us/img535/9286/p2073746.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Sabor 575,680,690 San Remo 635