adolfo

las antares estan que se salen , pero por esloras tambien se salen de todas las medidas utiles, 6,42 por 2,59, eso en todos los puertos esta clasificado, , 8 por 3, con lo cual a muchos se nos va, los astilleros siguen haciendo esas cosas raras que hacen con las medidas de los barcos, sin adaptarlas a las medidas de los puertos, lo que es un error bastante gordo. inpresionantes las fotos, con toda la informacion

contad conmigo para cuando sea menos el 17 que lo tengo mal. el resto puedo cualquier dia.

hola, paapqiuque, a ver si me miras cuanto ocupa el programa del magellan sportrack, es que no encuentro mi disco y no puedo descargar nada con el ordenador. para ver si me lo podrias enviar por mail.

me voy de vacas y como se pone el patio, yo flipo

bueno la de torremolinos creo que sale casi 300 e, con 40 metros de cable, pantalla y set de baterias. seria cuestion de pasarse un dia por alli a echarle un vistazo. supongo que de todos modos a mas presion valdrai muchisimo mas ya que tendria que ser muy buena para aguantar.

la atlantico, no recuerdo que astillero es, se lo preguntaremos a josetone, es su dueño, creo que las primeras pecaban un poco de inestables a alta velocidad, lo arreglaron segun me dijeron con una especie de alerones en los laterales del casco, pero la verdad no he visto ninguna asi y me resulta una solucion un poco delicada. pero vamos a ver si el dueño se deja caer unos datos sobre su embarcacoin, la verdad e sque por cosntruccion parece un barco bastante duro.

jose esa camara la venden en torremolinos en el parque el pinillo, un bazar que hay por alli, en la revista federpesca mar, tambien la anuncian. no creo que sea ilegal porque solo es para ver. no pesca ella.

jejeje, bueno, creo que va a unos 48 nudos, es un ferry rapido de doble casco. creo que el pequeñajo tenia algo asi como 40.000cv. esta es del aurum II, a unos 20 nudos, volviendo creo que de la segunda quedada de marbella. aunque es una starfisher 840 con dos motores, lo que supongo que la hace tener una estela distinta. aqui se ve el comienzo del planeo de una dipol cp600 y en esta aunque se ve regular, se ve la posicion en planeo del casco de una atlantico.

papaquique que te parece una estela asi, hasta que ponga la del aurum.

lo mejor que puedes hacer es borrar esos mensajes para que la cosa no vaya a mas, por parte de quen no lea esta explicacion. en la ventana donde se ve lo que se a escrito una vez esta en el foro, hay varias pestañas, borrar, editar etc, una la de borrar.

bueno, si yo es por completar los datos de las distintas embarcaciones que paracen interesar tanto a futuros compradores, como gente interesada en las maquinas que hay en el mercado, si tienes datos tecnicos de la playamar recuerdas la pagina, coloc ala, para tener un apartado de informacion para todos los usuarios de este tamaño de barco. Asi mismo la informacion de primera mano de los usuarios de las mismas es la mejor informacion que se puede dar.

anda cohoné, yo tampoco sabia que erais vosotros, si no os hubieramos esperado para dejaros nuestra estela que vaya gracia como se puedo el dia, con la mañana tan buena que hizo. es que no estaba seguro de si era tu barco o no.

bueno, en la ultima reunion de pesca en marbella, un par de millas antes de bajadilla, pillamos volviendo tambien con el temporal a una sabor y creo que josetone iba cerca tambien, y no me parecio que se le diera tan bien el mar tal y como estaba, nosotros con la starfisher ibamos a 8-10 millas y ellos bastante mas lento, y con bastante movimiento. lo de los astilleros que no adaptan sus medidas a los estandares de los atraques, si que me parece una gran metedura de pata, yo creo que con algo asi puerden bastantes ventas, y encima medidas que no suelen pasar de los 10 cm, no tiene logica ninguna. los astilleros deberian estar mas pendientes de ese tipo de detalles y estas mas estandarizados con respecto a las medidas totales del basco, para adaptarse mejor a los puertos tambien. ( que el siguiente atraque es normalmente 8 por 3) y cobran el atraque no lo que ocupe de el la embarcacion. falta enlaces a paginas de astilleros, por que son muy escuetas y les falta el detalle de meter fotos, en abundancia para ponerte los dientes largos. son como sabor, y playamar, que es que no se mojan nada, si quereis las pongo tambien.

yo el 17 no puedo (acto oficial), pero si el 18, podriamos cenar algo, y tomar algo, y quien se quiera ir de marcha se puede ir

una buena manera de comparar, y para poder tener controlados astilleros con modelos interesantes para nosotros, y asi tener incluso un contacto directo con ellos. astilleros dubhe dipol astilleros felco shiren orca astilleros fibresport

jejeje,jose eduardo, yo espero que cambie la tendencia del tiempo sobre todo.

los que tengais el barco en bajadilla, podeis jugar a buscar vuestro atraque en la siguiente foto satelite

UFFF, me estoy mareando con tanta informacion, jejeje el buque oceanografico menchu, esta que se sale. yo me pido una parcelita en la que se vea pescao

la alavai de melly, tiene ademas un fallo garrafal, las salidas del autoaquicante de la bañera estan en los laterales bastante cerca de la linea de flotacion y no tienen tapones antirretorno, por lo que muchas veces entra agua por elas al apoyarse alguien en las bandas o si al estar anclados el mar pega de costado, no se si en modelos posteriores se habra solucionado, por que la verdad es que es un tema delicado, ellos ponen unos tapones cuando estan en parado, para que no pase, con el consiguiente peroblema de posible olvido.

ya se hablo en su di de las antares de 6 metros, en esta foto se puede ver la pronunciada quilla del casco en proa, tambien tengo que decir que en popa permina con bastante quilla. s pega es que son caros, pero las que he visto navegando, no pintan nada mal. la foto es del movil por eso se ve asi.

VALE, DOS DENTONES, A 12€ EL KILO, MARCHANDOOO siempre en peces de mas de 5 kilos

francasper, tu cuando necesites algo de material avisame, yo te conseguire lo que sea, te saldra por la mitad incluida la comision

podriamos hacer en vez de camisetas, unos banderines para los barcos, ya que con el frio el tema camisetas tampoco pegaria mucho. y visto que el banderin antiguo a este paso no lo recuperamos nunca, jejeje mejor tener cada barco uno.

azote, yo estoy deacuerdo contigo, en que eso hay que perseguirlo, pero la mejor manera es obligar a la autoridad a pedir toda la documentacion cada vez, normalmente el barco o el tema del seguro, si se traspasa de nombre, asi que por hay si se puede quitar a mucha gente que este en ese caso, pero si la autoridad no lo hace, es quien lo permite es la culpable, no el que haya metido en eso, muchas veces sin saber demasiado las posibles consecuencias. en benalmadena, los estatutos si permiten el traspaso del atraque, siempre que este sea con el barco, puedes cambiar de barco, o el atraque pasa a tu nombre a partir del siguiente pago, pero al menos es lo que pone en los estatutos, no esta mal echo, aunque eso si, el la parte de precio por el atraque es un abuso.

bueno francasper, yo te regalo una copita, jejeje