nacnacnac

Ánimo, que la vuelves a enganchar seguro. Mal de muchos, consuelo te tontos pero yo llevo dos de estas en un mes. Cuando era pequeño puse en tierra un palometón de 7 Kg con un carrete que sería del todo a 100, hilo sin cambiar en tres años, no más de 50 en la bobina. Me partió la caña en dos pero salió. Cada vez que me pasa una de estas pienso que estoy pagando toda la suerte que tuve aquella vez. Saludos

Más de lo mismo Arena roja de una cantera (que destiñe) para playa de arena blanca y subvencionado por la Generalitat. Al parecer, la zona afectada es el Brosquil (derecha de la desembocadura del Júcar en dirección a Gandia) No quiero ni verlo pero para los aficionados al ascensor espero que no os afecte mucho... http://www.levante-emv.com/secciones/notic...o-playa-Cullera

Hola a tod@s Me gustaría saber si conocéis alguna página web donde se puedan comprar guia hilos de titanio para diversos modelos de carrete. Muchas gracias

Hola a todos Yo el bait clip no lo veo como una forma de quitar lios ni evitar el efecto helicóptero. Uso el snood release y se me lia lo mismo que una cameta de menos de metro sin bait clip. El sistema 100% perfecto no existe. Aparte de permitir cametas largas y mejorar la aerodinámica, para mí lo mejor del bait clip y su gran ventaja es lo bien presentado que queda el cebo. Factor, que me hace decantarme por ellos. Lo único que me fastidia del snood release es que cuando partes sale caro. Saludos.

¿No hay ningún video colgado de Ricard lanzando? Me gustaría verlo, que según he leido es la elegancia en persona. Saludos

Hola a todos Este blog que escribe John Holden merece una visita. http://letsgobeachfishing.blogspot.com/200...-casting-1.html Me ha hecho gracia lo de los unicornios. Saludos

Hola! Yo conozco las de Pescashop y La Marítima en Valencia. En Cullera Tio Pepe y Rubén. Ojo con las titas de Rubén, que más de una vez me han salido muertas, como del verano pasado y además de ser las más caras de Valencia no me han querido devolver la pasta. En Tio Pepe sin problemas, devolución y además son más baratas. Saludos.

Idem con la zona del hotel Sicania de Cullera. Este invierno la playa desaparació, la han llenado de arena y no entra un colín. Ya veremos cómo acaba esto. Saludos.

Son 4 obras de arte

Como te han comentado, muy cómodas para ir a pescar, que no para pescar. Por aquí son las playas porreras por antonomasia, a menos que busques morralla o alguna lubina por el rebalaje. Quedas a merced de lo que se le antoje al pescado y los cambios climáticos afectan sobremanera. El menor calado hace que sus aguas se enfrien y calienten más rapidamente. Estos meses de atrás malo porque los peces estan muy adentro. Cuando la cosa se pone bien, malo porque también son las preferidas de los bañistas. Saludos

Hola a todos Para evitar este tipo de respuestas, el que tenga conocimientos y pueda, que envíe los correos electrónicos firmados digitalmente. Una de las virtudes que tienen este tipo de correos es el "no repudio", que viene a decir que el que lo manda es quien dice ser y legalmente es válido al 100%. http://www.cert.fnmt.es/index.php?cha=cit〈=es http://w3.cnice.mec.es/programa/usuarios/a...ertificados.rtf Saludos.

Andrés A primera vista no las encuentro por ningún lado pero no creo que las hayan eliminado porque si no me da un mal. Las páginas de playas tampoco funcionan. Esa es mi esperanza. En cuanto tenga un hueco lo miraré a fondo que estas semanas ando muy mal. Saludos

http://www.breakaway-tackle.com/advanced_s...amp;x=0&y=0 Nearcos también los tiene

Hola a todos Lo que dice MITCHU es muy razonable, al menos por aquí. Puedo confirmar que en otro sitio lejos de Sagunto donde todo el mundo que las pesca con corcho, usa asticot. Supongo que cada zona tendrá sus trucos para la dorada, y que de una playa a otra cambiará. Si lo de la dorada fuese matemático, se acabaría la gracia de este pescado. Saludos

La ignorancia puede ser curada, pero la estupidez es eterna.

Bueno Pues si algún partido explica a los ciudadanos cómo calculan el IPC, nos reiremos un rato pues debe ser el mayor timo de los últimos tiempos. No se si es cierto pero me comentaron que en el cálculo se incluyen máquinas de escribir de las viejas y que la vivienda no está contemplada Miedo me dan todos los candidatos . Saludos

Yo estoy en las mismas. A mí me gustan estas para mi sobrino, aunque igual se van un poco de presupuesto. http://www.plat.co.jp/shop/catalog/product...roducts_id=1575 De momento estoy a la espera de lo que comentan de ellas en el foro. Saludos

Esas fórmulas no valen y llevan a la confusión. En tu caso debes calcular el arco que queda enterrado al aumentar el radio pero no hasta la mitad del eje, como con el radio más pequeño, ya que como tú mismo dices se hunde menos. El problemas y el enfoque es más complejo (y lo he simplificado mucho) y lo tienes expuesto justo arriba de tu respuesta. Saludos

El coche puede no salir sólo porque la rueda llega a patinar y si no tenemos grua a mano, más nos vale desinflar un poco la rueda o buscar alguna tabla La respuesta es que en el término medio está la virtud. Mátemáticamente es complejo de desarrollar pero debe dar lo mismo doblar el diámetro que la sección. El motivo es que si dejamos caer verticalmente el carro sobre arena fina y terreno llano, a igual peso del carro, la fuerza de reacción que hace la arena vendrá dada por la superficie que hay hundida (entre otras cosas) y ésta debe ser la misma en cualquier caso. Si tienes una rueda de radio r y sección S y se hunde x cm, tanto si incrementas el radio como si incrementas la sección ya no se hundirá x cm sino menos. Lo que sucede es que al tirar del carro y con dunas, hoyos o cuesta arriba con menor sección se clava más, por eso la recomendación de desinflar la rueda y por eso los 4x4 llevan ruedas más anchas. Si el terreno es razonablemente plano, con mayor radio cuesta menos de mover. El gato al agua se lo ha llevado Joaquín diciendo que en el término medio está la virtud y para gustos hay colores. Que cada cual pruebe y elija las ruedas que más le gustan. Saludos

La duda que me queda es el dia que haceis una pescata de órdago. Yo estoy pescando en esas condiciones y se lo regalo al de al lado o suelto los bichos con tal de no cargarlos de vuelta, con o sin carrito. Saludos

Estoy esperando todavía la explicación matemática en condiciones. La cosa es más compleja de lo que parece porque se ha dado por supuesto que al aumentar el radio, la rueda seguía enterrada 5 cm o lo que fuese y esto no es así en la vida real. Por supuesto que a más radio mayor arco de circunferencia pero lo que pretendía que se hiciese es la comparación con qué nos conviene más, incrementar el radio o la sección. Aquí en este caso se ha duplicado la sección (añadido una segunda rueda) y pido cálculos comparativos en cuanto a duplicar el radio. Nada más. A los que piensen que las matemáticas y la física no me dan la razón, no les discuto nada, sólo les recomiendo que sean fieles a sus principios y que cuando metan una rueda del coche en barro, lleven una bomba a mano para inflar más la rueda, aumentar el radio y seguro que así conseguirán sacar el coche, por aumentar la superficie de contacto y demás. Saludos

No te has equivocado pero el supuesto matemático es que la rueda es de radio r y está ya enterrada. Tienes que ver cómo ganas superficie, incrementando el radio o la sección.

2*arc sin (2.5/(10-radio enterrado)) y 2* arc sin (2.5/(20-radio enterrado))

Repito partimos de un supuesto. Repite los cálculos con el MISMO radio r y sección S una vez enterrada mira a ver qué te sale más rentable, incrementar la sección de la rueda o el radio. Ojo que el peso sigue siendo el mismo y al incrementar el radio la carreta sube para arriba. Saludos

Esto con las matemáticas en la mano es más falso que Judas. Partimos de un supuesto hipotético para los cálculos: 50 Kg de peso. Radio r. Sección de la rueda S (suponemos que es plana para facilitar los cálculos) y supondremos que ya tenemos enterrado en la arena lo que se vea de rueda mirando desde el eje hacia abajo en un sector de 45 grados. Reto a cualquier forero que demuestre con fórmulas que aumentando el radio de la rueda, aumentamos la superficie de contacto. Ojo, que el peso no aumenta. Saludos.