marianna

Hola Alex,es en italiano pero te paso 2 pruebas de revistas sobre este barco. Un saludo...saver 22 saver 22-

Juanex00 hoy he estado en el decathlon de sant boi de llobregat en Barcelona y tenian los kits PENN COMMANDER a solo 50 euros la verdad es que para curri costero son una maravilla.Yo me compre 3 kits de estos y una caña shimano con un carrete mitchell por tener tambien un aparejo de mas empaque y la verdad es que siempre acabo utilizando los commander.De todas formas solo ya por la caña te vale la pena y si algun dia le quieres meter mas carrete pues ya sera menos gasto. un saludo....

Juanex00 yo tengo precisamente 3 conjuntos de los del decathlon PENN y aunque hace solo 6 meses que los tengo les hemos dado un uso intensivo y parece que aguantan muy bien.Por desgracia lo mas grande que he sacado con ellos es una bacoreta de 3 kilitos pero seguro que pueden con bichos mucho mas grandes.yo para empezar creo que esta muy bien este equipo,comentarte que el vendedor del decathlon nos dijo que su precio normal seria de 150 euros. Un saludo...

Perdon queria decir ASTROMAR

Hola JUANEX00,has visto la ASTOMAR EGIR 640 TOP este barco pesa 1350 kilos.yo la vi en el salon y me gusto mucho,tengo el catalogo delante y el precio que me dierony esta muy bien. astromar egir 640t con fueraborda 150 cv evinrude e-tec: 35900 euros montaje e iva incluido. ademas creo que habia posibilidad de motor suzuki y motor de eje. un saludo.....

Gracias compañeros,la verdad es que cada vez lo tengo mas claro y es que aun en toda la web no he leido ni una mala opinion de los motores verado,nadie que tenga este motor parece que tenga ninguna queja y eso es tranquilizante.De todas formas al final de esta semana ire a la nautica para decidirme y en funcion del precio final que consiga elegire un motor u otro. Gracias por el ofrecimiento ARUBERUTO,la verdad es que con el motor verado tengo ya pocas dudas tanto de consumo como del poco ruido que hace.Me interesa que me comentes que tal te va el mando acelerador DTS y si hay mucha diferencia con los mandos tradicionales. Xin-xan podrias comentar el consumo tanto de gasolina como de aceite en un uso normal y si crees que tu motor hace mucho mas ruido que los cuatro tiempos que tengas por tu pantalan. Os debo una que digo 2

Imaginaos si para comprar una camisa o una corbata me tiro una mañana Imaginaos para un tema tan gordo de todas maneras en una semana tengo que escoger y quiero mantenerme frio y calculador (una leche). Del tema de los mandos electronicos DTS y el panel de informacion digital ¿los habeis visto? ¿que os parecen? un saludo y gracias por vuestros comentarios..

Juanpe todos los comentarios ayudan,yo creo que en general es mejor compra para mi barco el mariner verado 200 cv por varios motivos,pero principalmente por que parece que le da como mas cache al barco,con menos ruido, mas electronica y un valor mas seguro en una posible venta en el futuro.De los motores optimax de 200 cv que son los de 6 cilindros he leido muchas opiniones en foros americanos y en la mayoria de ocasiones los ponen muy bien,sobretodo por sus altas prestaciones y fiabilidad y ademas por su poco mantenimiento.La principal duda viene por que la nautica donde compro el barco tiene un optimax 200 cv con 20 horas de uso que segun ellos es de agosto 2007 y estava en un barco de demostracion,el tema es que este motor no llevaria el mando DTS ni la pantalla digital y me lo dejarian 2100 euros mas barato que nuevo. En definitiva mis 2 opciones de motor: MARINER OPTIMAX 200 CV CON 20 HORAS DE USO CON MANDO ACELERADOR TRADICIONAL............ 13000 EUROS MARINER VERADO 200 CV CON MANDO ELECTRONICO DTS Y DISPLAY SMARTCRAFT DIGITAL............ 17700 EUROS DISPLAY DIGITAL VERADO MANDO ELECTRONICO DTS VERADO ¿Vale la pena pagar 4700 euros mas por el pack que queda con el motor verado?esa es la pregunta del millon. un saludo...

Teniendo en cuenta el peso de 5 rapalas,22 latas de cerveza y velocidad de crucero de 20 nudos cual seria el consumo perdona que es broma. Gracias por los datos que me son de mucha ayuda para hacerme una idea de los futuros gastos. un saludo..

Carlos lo dicho eres un hacha,bueno despues del jabon las dudas.¿los datos que has puesto son de motor 2 tiempos o 4 tiempos? y otra duda que tengo es lo que significa GPH ¿que son galones por hora?. un saludo..

Gracias azote,la verdad es que aparte de las ventajas que parecen tener los 4 tiempos vs los 2 tiempos,una cosa que me gusta mucho en el VERADO es el mando y acelerador electronico DTS que segun parece es una maravilla de suavidad.el problema es que no conozco a nadie que tenga un optimax o un verado para saber si estan contentos con los motores,la unica informacion que tengo es de las revistas nauticas en las que me he fijado que a muchisimos barcos los astilleros les monta motores VERADO y las revistan hablan muy bien de ellos (nunca se sabe que intereses pueden tener) en fin como me enrollo,sera esa mezcla de ilusion y angustia que se tiene antes de "CAGARLA". un saludo...

Enhorabuena por los datos Carlos,la verdad es que en este foro os lo currais un monton.Estoy en la duda de poner a mi nuevo barco un verado de 200 cv y la verdad es que me gustaria saber si alguien lo tiene que consumos y resultado le esta dando este motor,si os sirve de referencia para opinar estos son los datos: eslora--------------------7 metros manga-------------------2,55 metros peso sin motor----------1600 kilos deposito de gasolina ---200 litros deposito agua-----------120 litros un saludo..

Pirata-1 me has acojonao con los 500 litros del deposito,hostias que paston la verdad en un barco de 1300 kilos es mucho combustible.con respecto al motor lo maximo que admite la embarcacion son 225 cv.En el salon nautico hable con el dueño del astillero Italmar y me comento que con un evinrude e-tech de 200 cv el habia rondado los 48 nudos.para mi estas velocidades pues son una utopia, yo con cruceros de 20 a 25 nudos ya voy la mar de contento

Gracias juanex00,el barco creo que lo conoces de otro post que puse creo que me comentaste que se parecia mucho a la saver 690.Ya se que hay mucho detractor de los motores mercury-mariner pero por lo que e visto en el foro la mayoria de quejas son de motores antiguos,creo que hay que confiar en una marca tan importante que solo fabrica motores marinos.En foros americanos ponen a estos motores optimax y verado por las nubes en fin yo sinceramente si la nautica montara motores honda,suzuki o yamaha seguramente me tiraria por estos pero no puede ser. Un saludo

Buenas,ma acabo de comprar una embarcacion de 7 metros y 1600 kilos,la nautica me ofrece 2 opciones de motorizacion dentro de la marca Mariner.ya se que esta marca tiene sus detractores pero es la unica opcion que tenemos puesto que lo hemos pactado con ellos con la condicion de la compra de nuestro viejo barco. Las opciones que tenemos son las siguientes: Mariner optimax 200 cv 2 tiempos con un peso de 225 kilos. (mas velocidad,mas ruido,gasto de aceite,menos consumo en teoria,mas barato de compra) Mariner verado 200 cv 4 tiempos con un peso de 288 kilos.(mucho mas silencioso,mas caro,mando dts.panel digital,etc) La duda que tenemos es si en una embarcacion de 1600 kilos no seria demasiado peso el verado de 288 kilos.os agradeceria vuestros comentarios pues tenemos esta duda y la semana que viene nos tenemos que decidir por uno u otro motor. El uso que le daremos al barco es 60% pesca y 40% paseo. UNA AYUDITA POR FAVOR.