txintxorro

Buenas tades Juanex, podría interesarme, que pides por el auxiliar.

Un saludo,

Buenas tardes, me pueden interesar, especificame claramente el modelo exacto y si puedes incluye alguna foto y el precio.

Gracias...

Se trata de una reductora hidraulica Tecnodrive, la valvula la tengo comprada y las dudas que tengo son acerca de la instalacion del cable morse, si dentro o fuera ya que tengo doble mando motor, que tipo de accionamiento es mas recomendable, tipo tirador o como los mandos morse corrientes, que tipo de mantenimiento requiere el trolling, etc., efectivamente lo quiero para lo que comentas, para currican con vivo y tambien con profundizador.

Un saludo a todos y muchas gracias por tu respuesta.

hola amigo lo primero que tienes que saber es si tu reductora es hidraulica o mecanica ,esto solo se puede instalar en las hidraulicas y si es asi va muy bien para bajar la velocidad de tu barco a relentin, normalmente esto se usa para la pesca al currican con vivo un saludo

Hola a tod@s,

Tengo un Ocqueteu 625 con motor Nanni de 85 hp que tiene un ralenti que me hace navegar a 4 nudos, como me gusta mucho el currican he decidido instalar una valvula trolling, he conseguido una valvula trolling para la reductora tecnodrive y como me consta que algunos de vosotros teneis el mismo motor en vuestras embarcaciones, quisiera saber si alguno tiene instalado un trolling para poder hacerle alguna consulta, como por ejemplo que tipo de mando han colocado para activar el trolling (mando morse normal, tirador tipo pare de motor con retencion graduada, etc.), tambien necesitaria si es posible alguna fotografia detallada, bueno creo que no me he quedado corto pidiendo.

Otra cosa, para cualquier forero que quiera saber mi opinion acerca de la embarcacion y del motor no tiene mas que pedirmelo.

Un saludo a todos y espero que alguien se anime a aclararme las dudas que he planteado....

Buenas noches Jor, el lunes te envio el manual en castellano en formato pdf para que puedas imprimirlo, hasta pronto....

hola.alguien me podria decir donde puedo conseguir el manual o si algui lo tiene de una sonda eagle 502c en español o semejante

Buena noches a todos, menuda joya que teneis, he navegado con algún amigo que tenía uno de los últimos modelos que se vieron a la venta tenia creo que 7,5 cv., metia bastante ruido, gastaba mucho aceite, si te descuidabas te quemabas con el tubo de escape, pero todo eso para el era la "Personalidad" del British Seagull, estoy de acuerdo, los motores actuales le superan infinitamente en todo, pero ninguno pasará a la historia como éste mítico fueraborda, a veces estoy tentado en buscar alguno para un pequeño bote que tengo, pero el sentido práctico me hace dudar, para los que os trae buenos recuerdos o los incondicionales adjunto éste enlace que seguro os gustará tanto como a mi, un saludo a todos y hasta pronto.........

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Hola compañeros, ahora hacía días que no participaba en el foro, pero ya estoy aquí de nuevo.

Creo que este tema es importante, pues una vez en medio del mar no creo que a nadie se le ocurra bajar a empujar el barco para arrancarlo.

Hace un tiempo hice yo mismo esta remodelación a una bayliner que de serie solo traía una batería y la duda era hasta cuando duraría la bateria, por lo que le coloqué una segunda batería.

Además de cambiar el cableado de ambas baterías (solo por seguridad), coloqué como bien dice "pacosherpa" un selector de carga de baterías, pues la función de este aparato (que por cierto no es caro, yo lo compré en CDI por unos 30 euros, si no recuerdo mal), es permitir al alternador cargar la batería que más descargada esté y al mismo tiempo no dejar que pase corriente de una batería a otra, ya que en el caso de que una de ellas se descargara, si este aparato no está puesto, la otra también se descargaría. Al mismo tiempo también le coloqué un selector de batería de 4 posiciones (off, 1, 2, 1 y 2), y con ello fue suficiente y nunca me falló.

Creo que no es mucho dinero, y si hablamos de seguridad, no hay precio.

Un saludo a todos

Buenas noches a todos, conozco el esquema que has insertado Newkrol el mismo o uno parecido es el que utiliza Vetus para explicar como se utiliza su selector de baterías, la duda que tengo es si quiero añadir a esa instalación el selector de carga que menciona RAC, donde lo instalo, entiendo que si lo instalo entre el alternador y el selector de batería no puede hacer su función a no ser que seleccione la función de "2 baterias" en ésta última, aqui me pierdo, alguna aclaración al respecto..........?