Yo lo unico que os puedo decir, es que esta mañana, han venido los mecanicos de la nautica que me vendio el barco y hemos estado terminando de resolver los problemas que tenia mi NUEVO YAMAHA 150HP 4T. resulta que no subia a mas de 4700rpm porque el paso de elice de 19 es demasiado grande, el astillero les ha aconsejado que la que tiene que llevar es la 15, pues bien, la hemos canviado, hemos salido a navegar y SORPRESA, sin trimarlo el barco se pone a 29 nudos y me coje 6200rpm, que pasa?? que alli es donde corta la injeccion, que hacemos??? volvemos a canviar la helice por la que llevaba y ahora me traeran una de paso 17, a ver que sorpresa tendremos entonces..... alomejor me coje 45 nds a 3200rpv, vaya tela, vaya tela, menudos astilleros y menudos ingenieros ostia, eso parece mentira que no lo vean o no lo prueben, pero bueno, al tema que estamos, me han estado haciendo fotos del suelo del camarote de proa porque la fibra se esta agrietando, la sentina, tambien se agrieta, etc... ahora, a ver que quieren hacer, si arreglarlo, ponerlo hormigon, etc.... que hagan lo que les de la gana, pero que lo dejen bien.
Yo no digo que de vista, estos barcos sean mas bonitos, pero de materiales van mas justos que dios.
por lo demas el barco va bastante bien. Pero si una cosa la tengo clara es que es mi ultimo barco que no sea de astillero español, lo aseguro. os dejo porque me voy a currar y encima estoi con dolor de cabeza de lo cabradissimo que estoi con este tema.
una pequeña nota, el barco tiene 11 meses. un saludo y si por casualidad hay alguna FORERA, un besito para ella.