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Hola, compas. Sé que la pregunta que os hago es un tanto atípica, pero lo cierto es que estas aves (las gaviotas) me tienen realmente aburrido. Como supongo que no soy un caso único, querría preguntaros si conocéis algún repelente o truco que las pueda auyentar. Las muy perversas han convertido mi barquito en su cagadero!.

Bueno, deciros que ya he probado algunas cosas: cinta espantapájaros, CDs.... y, por supuesto, las líneas de pescar. Nada funciona.

Si me decís algo os lo agradeceré.

Salud y buena pesca.

  Hola compas,

todos los años a la hora de botar, me veo y me deseo para pintar los bajos de la lancha. Los rodeles estorban bastante por lo que ese hace bastante dificultoso el trabajito. 

Si alguno de vosotros sabe de algún truquito que pueda paliar esa dificultad, ya sabéis...

Como siempre, un saludo y buena pesca.

Bueno, hasta hace poco siempre pesqué con la técnica de jigging, y la verdad es que los resultados no fueron nada malos. La pasada temporada comencé a interesarme con los vinilos, y pude observar que pescan bastante bien y sin demasiado esfuerzo, creo además que se comportan (en mi opinión) mejor al bajar que al subir.

Como habréis comprendido ya, mi experiencia con los pececitos de silicona no es mucha, como tampoco lo es mi criterio en ese sentido.

Ya me contaréis.

Salud y buena pesca.

Muchas gracias, davicadi. Cuando uno no sabe, una buena respuesta siempre se agradece.

Hola, compas,

tengo una seria duda a la hora de empezar a hacer jigging con vinilos de cabeza plomada. Mi pregunta es la siguiente:

Se hace este tipo de pesca con la embarcación fondeada, o bien como el jigging con peces de plomo?. Es decir, barco a deriva, fondo y a tironcitos.

Espero vuestra experimentada respuesta.

Completamente de acuerdo luceero. Los profesionales, como tal, saben muy bien donde poner sus palangres, pero el asunto es que los deportivos estamos obligados por Normativa a situarnos en distancia a sus artes 400 m. Así que lo tenemos más bien feo, por que ellos se sienten los dueños y señores del mar. Por eso, todos los lugares interesantes los tienen totalmente copados.

Saludos y buena pesca.

Hola luceero,

Bueno, algo de lo que no os precisé es que el jig en cuestión se llama "saltiga sacrifice" de 100 g.Por cierto que todavía sigo sin estrenarlo. Si es que hay pesca, seguro que funciona.

Gracias por todo chicos y buenas mareas.

Hola chicos,

Este día me compré un jig tipo sardina de Daiwa que pesa 100 g y que está todavía por estrenar.El jigging que yo hago es ligero (pocas veces sobrepaso los 50 m.) y ese color y peso son los que mejores resutados me han dado hasta la fecha. Sin embrago este pez en concreto, nunca lo he usado. ¿Me podeis decir como va?. Si se corresponde con su precio (sé que eso nunca sucede) debe de ser una auténtica máquina de pescar.

Un saludo y buene pesca

Hola Fernando,

Bienvenido al foro y te deseo, cuanto menos, tanta suerte como la que ha tenido ficoh con ese monumental abadejo. Si bien con lo que has pescado de entrada, ya has comenzado con buen pie.

Buena pesca y respeto a nuestro medio lúdico y vital: el mar.

Enhorabuena ficoh,

Piezas así hacen que sigamos teníendo un poco más de ilusión. Esa que nos muestras, creo que compensa de todos los sufrimientos habidos y por haber.

Un saludo y que pesques muchos más.

Adolfo lo a explicado muy bien...............yo ademas añadiria que el sistema del barreño, es el mejor por que el motor trabaja como en su medio natural, sin agua forzado y sin peligro que se nos caiga el accesorio para desalar y se caliente nuestro amigo

como te han dicho puedes cerrar el grifo de la gasolina o poner un aditivo especifico y asi te aseguras de dejar la gasolina de cualquier rincon en buena condiciones, tambien te recominedo que lo revises, si almacenas el motor con las bijias oxidadas, cada vez iran a peor y afectara al resto del motor, si dejas sin revisar la transmision, y ha entrado un poco de agua salada, saldra mas a cuenta reparalo cuanto antes y asi sucesivamente con las demas piezas y tonillos que deben desmontarse y engrasarse, como los de la caja de cambios al cambiar la turbina,

asi resumiendo, motordesalado interior y exterior, incluido bajo la tapa del motor, bien seco, revisado y protegido con aceite especifico por el interior y exterior y bien engrasado

un saludo

Muy interesantes vuestras aportaciones chicos. Ahora una nueva pregunta: ¿se puede lavar el motor por dentro, como se hace con el de un coche, con agua y un desengrasante?.

Hola amigos,

Se ve que este no es un buen año.Llevo un par de meses dándole al plomito y casi nada o más bien poco.

Dicen los más veteranos que la culpa de la escasez la tiene la falta de vegetación. No sé, a ver como transcurre la temporada y esperemos que el verano nos depare alguna captura de porte digno.

Saludos y buena pesca.

Hola compañeros,

No sé como hareis vosotros cuando llega la hora de invernar vuestros motores. Los manuales, a veces por demasido descriptivos o técnicos, no son precisamente claros y, por lo que me han dicho, hay formas muy sencillas para hacer este trabajo.

La pregunta: ¿ cómo se endulza el motor, como se limpia por dentro y con que productos se proteje?.

Yo hasta la fecha lo endulzaba metiendo la cola en un barreño con agua dulce dejando la manguera vertiendo para ir renovando y así en relantín durante 20 minutos.

Lo dicho.

Espero vuestras aportaciones y siempre excelentes consejos.

Un saludo y buena pesca.

Hoy otra intentona al jigging detras de los abadejos y no dan señales de vida, ¿se habran extinguido como los dinosaurios? yo no vi caer ningun cometa, lo que si traje para tierra fue un palizon bueno, vaya cansancio, en fin, otra vez sera.

Un saludo

Hola ficoh,

Yo estoy mirando de botar la lancha ahora en semana santa. Me ocurre todos los años; al principio funciona regular la cosa y después poco a poco va saliendo algo. El problema, como bien sabes, es que no hay mucho que pescar.

Un saludo y buena temporada.

Hola chicos,

Tengo que comprar un carrete y necesito alguna orientación. Como no quiero gastarme mucho dinero estoy pensando en un Daiwa Opus Bull 5.500, que supongo para el tipo de jigging que yo hago me podría venir bien.

Yo este carrete no lo conozco muy bien, pero lo que voy sabiendo de él me perece bastante interesante. Las dudas que tengo, no sé..., es si el carrete es flojito o por el contrario se trata de una buena herramienta. En fin, ya me me ireis diciendo.

Otra cuestión aparte, es que en sus caraterísticas comerciales no dicen si el freno tiene chicharra o no. No sé para vosotros, pero eso para mi es bastante importante. Hasta el punto de descartarlo por ese único motivo.

Bueno, vosotros me direis.

Muchas gracias y buena pesca.

Hola amigos,

me gustaría saber un poco sobre vuestras experiencias en este asunto de los bajos. Yo uso hilos de la marca "asari" para 25 libras y bueno, no va mal la cosa. Sin embargo la veo quizás demasiado gruesa y es muy probable que los peces la detecten.

He empleado el flourocarbono y, a mi juicio, me parece bastante debilucho. A lo mejor no acerté en la compra y adquirí uno de mala calidad. No sé.

Por lo que veo en los foros, lo que más se emplea son los bajos de línea de flouro carbono y parece que es lo que mejor funciona, aparte de ser menos visible a los peces. Vosotros me direis que marcas usais y cuales son vuestrso favoritos.

Muchas gracias, feliz año y buena pesca.

Hola jaimepu,

Yo empecé con este rollo hace unos pocos años y también me enganche.

Pesco en el cantábrico y hasta hace muy poco tiempo no tuve grandes resultados, pero a medida que vas cogiendo experiencia la historia mejora. Creo que lo más sabio es hacer lo que haces; lo que en definitiva, hacemos todos: primero preguntar a aquellos que están más experimentados y después, ensayo error.

Pesco en profundidades de treinta a cincuenta m. y siempre busco petones o bajos de roca, dónde se refugia la pesca.Trato de localizar con la sonda los cardúmenes de pesca pequeña (Chicharrillo, caballitas, boquerones...) por que junto con éstos van los depredadores, que son los que nos interesan.

Localizado el lugar dejo el barco a la deriva y lanzo el jigg al agua hasta que toque fondo (Hay que andar muy vivos para no enrocar). Cuando el plomo llega abajo pegamos un tirón rapiado y asi seguimos, tirón vuenta de carrete, otro tirón y otra vuelta de carrete. Así sucesivamente y con paciencia. No te quepa duda de que algo ira cayendo.

Simplemente te cuento mi escaso saber por si te sirve de algo.

Saludos y buena pesca.

Gracias Mainot por la respuesta.

Intento recabar información de todos los foros posibles, ya que en algunos les cuesta soltar prenda

Gracias.

Muchas gracias Juan Vera.

Tus aportaciones me servirán de mucha ayuda. Pero también me gustaría que alguno de vosotros, tal vez tú mismo, me contara su experiencia personal y sus resultados con el epoxi.

Ayer estuve en Leroy Merlín y compré una masilla epoxi de "Titán Yacht". Uno de estos días comenzaré a experimentar con ella a ver que ocurre. Antes de ponerme a la obra real pretendo hacer alguna prueba sobre madera: pegar alguna pieza entre si... dar alguna capita a modo de imprimación... En fin.

Lo dicho, un saludo y buena pesca.

Resina Epoxi

Para que sirve

La resina epoxi, utilizada conjuntamente con distintos apelmazantes, constituye uno de los materiales más versátiles para llevar a cabo reparaciones o en la construcción de barcos. Desde reparar los cracks de un gelcoat, solucionar una deslaminación en una estructura de fibra de vidrio, instalar una pieza en una cubierta, o incluso moldear un casco o realizar una pieza en frió. Con Epoxi y sus mezclas con aditivos podrá realizar un trabajo profesional y de calidad.

Adicionalmente a la gran versatilidad de estos materiales, el epoxi se trabaja de forma muy sencilla y solo debemos saber en que proporciones se ha de mezclar la resina con el endurecedor y quizás con otros productos como colorantes y apelmazantes. El epoxi se utiliza perfectamente junto con los tejidos de fibra de vídeo tanto en su tipo llamado 'Mat' formado por hilos cortos de fibra de vidrio dispuestos en todas direcciones, como en el tipo biaxial que se suministra en forma de tejido de fibra de vidrio.

Las aplicaciones del Epoxi

El Epoxi nos permitirá afrontar todo tipo de trabajos e inventar incluso procesos y procedimientos para conseguir nuestros resultados. Los astilleros más prestigiosos del mundo utilizan este tipo de resina en vez de la resina de poliéster para realizar los cascos de sus barcos. La resina epoxi, frente al poliéster tiene más poder adhesivo, y por tanto más dureza, y también tiene la capacidad de mojar y empapar más los materiales. Por esta razón el epoxi es necesario para trabajar fibras de Kevlar y de Carbono, que con el poliéster se deslaminarían en poco tiempo.

Con Epoxi podremos realizar trabajos de muchos tipos:

· Como sellante para impermeabilizar una superficie.

· Para reforzar una zona del casco pegando fibra de carbono mediante capas de tejido y epoxi.

· Como imprimación que sirva de soporte para una estructura que puede efectuarse en fibra de vidrio con epoxi.

· Como pegamento para unir una pieza a otra.

· Como material de relleno en un agujero o zona a obturar.

· Para laminar varias capas de madera o fibra y conseguir un soporte rígido y estructuralmente sólido.

· Como material para igualar una superficie rugosa o imperfecta antes de ser lijada para un acabado totalmente liso.

El Epoxi se lleva bien con casi todo. Es capaz de pegar o laminarse con madera, fibra de vidrio, fibra de carbono, metales, y en general materiales rígidos.

Cómo funciona

La resina epoxídica se combina con un endurecedor que al curar en varias horas queda como un plástico muy duro. Cuando se ha comenzado la reacción química de fraguado, el proceso es irreversible y se volverá sólido al cabo de algunas horas. Dependiendo de la temperatura ambiente a la que trabajemos, el endurecimiento puede acelerarse o retardarse.

Mezclar el Epoxi

Es importante medir correctamente las cantidades pues aunque admite cierto margen de error la combinación perfecta será la indicada por el fabricante. En muchos casos la proporción será de una parte de adhesivo por una parte de endurecedor en volumen, mientras que otros fabricantes indican proporciones de 1 a 4. Es muy útil la utilización de dosificadores acopladas a los botes (del tipo a las que encontramos en los botes de jabón líquido en el supermercado) además de ser muy limpios.

Aditivos a la mezcla

El comportamiento de la resina epoxi puede modificarse mediante el uso de aditivos y apelmazantes añadidos tras mezclar el adhesivo con su endurecedor.

Los apelmazantes permiten aumentar el volumen de mezcla inicial y hacer más o menos duro la mezcla final. Pueden ser de baja densidad o de alta densidad. Los de alta densidad hacen la mezcla más dura y resistente mientras que los de baja densidad permiten que el resultado final pueda ser lijado y pulido con facilidad. Podríamos utilizar polvos de talco o polvo de mármol o polvo de sílice para obtener mezclas cada vez más duras, que además permiten manejar la mezcla de forma más consistente. Su aspecto pasara a ser desde una miel algo líquida a una pasta como la crema de cacao. Dependerá de la cantidad de apelmazante que utilicemos. El volumen final obtenido puede ser varias veces mayor al inicial que teníamos con el epoxi puro.

Con polvos colorantes minerales podremos hacer que la mezcla tenga la tonalidad que busquemos. Solo es cuestión de hacer pruebas y buscar el mejor resultado.

Precauciones durante su uso

El adhesivo Epoxi no causa sensibilización en la piel pero el endurecedor si lo puede hacer. Por ello será conveniente usar guantes de látex de usar y tirar. La mezcla de Epoxi pringa tanto como la miel, y por ello, debemos actuar de la forma más limpia posible.

La acetona limpia muy bien los restos de epoxi, pero solo debe utilizarla para limpiar los materiales con los que ha trabajado. Nunca la utilice para limpiárselo de la piel.

Conviene seguir lo más rigurosamente posible las siguientes recomendaciones de seguridad.

Su va a utilizar bastante cantidad, utilice gafas protectoras.

Aunque no desprende casi olores ni vapores (como si ocurre con la resina de poliéster) procure trabajar en lugares ventilados.

Al lijar el epoxi curado utilice mascarilla para evitar respirar el polvo resultante.

La acetona se absorbe por la piel y puede causar fallos orgánicos. Por esta razón utilícela en lugares ventilados y solo para limpiar las herramientas. Si se ha pringado con Epoxi, un poco de vinagre blanco y jabón podrán limpiarle la piel.

Artículos relacionados:

- Cuidados en el casco de fibra

- Cuidados y mantenimiento de las embarcaciones

espero aberte alludado un saludo

Hola de nuevo amigos,

Como podeis comprobar ando bastante preguntón. Y es que a uno, particularmente, para enterarse de algo no se ocurre otra idea que eso: preguntar a los sufridos foreros.

Mi barquito es de madera y quería hacerle algunas reparaciones a base de contrachapado marino y resina epoxi. Con el epoxi no he trabajado nunca pero si sé de las ventajas que tiene en todos los sentidos.(Los inconvenientes, que alguno habrá, espero me los señaleis vosotros).

Mis dudas ahora son sobre que resina emplear que combine bien con la madera y, si es posible, que se pueda trabajar con la mínima dificultad.

Espero no abusar de vuestra paciencia y que me ayudeis con el trabajito.

Muchas gracias y buena pesca.

Hola chicos,

Puen bien, ocurre lo de cada temporada. Ha llegado la hora de raspar la patente vieja e ir preparando para dar la nueva.

Esto para mi, no sé para vosotros, es un "rollo" bastante latoso.

Yo preparo la faena raspando y después lijando la obra viva hasta dejar la madera a la vista. Es un trabajo importante y que, a falta de más conocimiento, hago de esa manera.

Mi pregunta es: ¿conoceis algún sistema práctico que haga más fácil esa labor?.

Muchas gracias por vuestra paciencia y buena pesca.

Hola mencar, para encolar madera y que te aguante el agua se de dos cosas que lo soportan y resultan muy bien, o lo pegas con resina epoxi, o con COLA BLANCA DE POLIURETANO, que sea de poliuretano es crucial, porque la cola blanca normal no aguanta el agua, se despegaria enseguida.

La cola blanca de poliuretano la compre en una ferreteria, no recuerdo la marca, creo que es CEYS pero no estoy seguro, el bote es amarillo conel tapon negro, ya encontre el producto en internet, el link es:

http://www.ferreteriaortiz.es/store/item.a...em_id=0037.0120

Prueba con esta, yo la uso y es tremendo lo que "amarra"

Un saludo...

Gracias ficoh, lo tendré en cuenta a la hora de hacer la obra.

Un saludo y buena pesca.

Hola amigos,

necesito hacerle una reparación a mi bote auxiliar que es de madera. Recomendadme alguna cola resistente al agua.

Muchas gracias y buena pesca a los que podeis, por que aquí en el norte...

Hola amigos,

tengo un pequeño bote de madera que me hace las veces de auxiliar. Este invierno toca hacerle una pequeña reparación en la cubierta.

El fondo de la barquita,(cubierta), está hecho a base de entablado unido entre si con espigas y cola. De esta manera lo hicieron y así aguantó más de veinte años. Eso sí, bien pintado cada temporada.

Ahora mis dudas son respecto a la cola a emplear. Yo sé que en el mercado las hay muy buenas, pero desconozco cual me puede resultar la más indicada.

A la espera de vuestras ayudas y experiencias recibid un saludo.

Hola compa,

Bueno los hay para todos los gustos.A mi particularmente, los que mejor me han resultado en profundidades de 15 a 50 m. y para especies como la lubina y el abadejo son los de color sardina o jurelito de 100g. No reparo mucho en la marca pero sí en el precio. En ningún caso pongo jigs de más de 6€. y me funcionan bastante bien. Naturalmente cuando los peces están por la labor, que no es siempre.

Con el tiempo y "probando, probando", tú mismo con tu experiencia irás viendo cuales te son más resultones.

Un saludo afectuoso y buena pesca

En absoluto tomo a mal tus recomendaciones amigo gorrión. Al fin y al cabo lo que os pedía era precisamente eso.

Creo que, al menos por ahora, voy a posponer el trabajito. En todo caso y si en algo pareceis coincidir todos, es en la necesidad de no arriesgar sin documentarse primero. Así que este invierno quizás aproveche para hacer un cursillo de buceo, asunto que gracias a vosotros, no me vendrá nada mal.

Muchas gracias por vuestra experiencia y sobre todo por la consideracion que me habeis mostrado.

Un saludo afectuoso y buena pesca.

Mencar..

Espero no tomes a mal estas recomendciones,, se dicen por tu bien,, aparte de todo ten presente que dentro de todos lo conocimientos que se deben adquirir esta el del aire y su composicion,, por poco que durase tu inmersion y no hiciese falta descompresion,, la acumulacion de anhidro carbonico en la sangre de acuerdo al esfuerzo que pudieses hacer ,, tambien te podira perdjudicar,,