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espet

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Posts publicados por espet

  1. me he entusiasmado.. lo reconozco... pero lo que os quiero comunicar es que veo que los astilleros españoles, aún teniendo el potencial de sobra y los métodos, parece que siempre tenemos que fabricar una calidad mediocre. Ya se que en america triunfan unos estilos que aquí no triunfan, pero deberiamos aprender de ellos. Es que viendo nadamás que los cableados electricos de una cabo o una boston, me vuelvo rojo de verguenza al compararlos con muchos astilleros nacionales... no se que piensan ustedes...

  2. gran pexot, me encantaria que pusieras las fotos. En la 25 siempre hubo el problema de las motorizaciones a diesel, pues los antiguos diesel pesaban demasiado, y trastocaban el centro de gravedad desplazandolo hacia popa, aunque supongo que con los nuevos yanmar y tal este problema estaria solucionado. Pongo una fotillos de bertrams 31 totalemtne restauradas. Aver que opinais.

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  3. lo de los invidentes muy bueno, si señor!!!... lo de la prueba en pesca de altura.... buuufffff... aunque han probado varias rio, todas navegaban de miedo... asi que.... bueno sacad vuestras conclusiones. La verdad es que he probado algunos "barquitos si" y la verdad, me pareció que las altair (siempre mod. 8m) caian sobre el agua un poco... "sequitas", almenos me dio esa impresion. Tremendamentente diferentes de las astromar egir, por poner un ejemplo. Aprendiendo de fisher boats, no hay nada mejor que liarla un poco para animar un post! no se enfadeen!

  4. de todas formas no veo como se asocian 2 astilleros a la vista tan dispares. entiendo que altair distribuya estos barcos, pero de ahi a aque los australianos sientan "devocion" para las castañas de barcos de altair... a mi que me lo expliquen... realmente, e altair de 8 metreos que anduve viendo en los salones, es mas plano que la tapa de mi portatil.... dios mio... vaya castaña... i además enclenque... no creo que vendan ni UNO en australia a no ser para cultivar margaritas dentro, una vez lleno de tierra...

  5. Siempre he querido restaurar uno desde 0, aunque, cuando calculas los gastos, sale mas barato comprarte algo nuevo. de todas formas, no hay nada, en esta eslora, comprable a la B31 que se este fabricando. No entiendo como no la "copian" mas... es estable, marinera, aguanta lo que le echen... el único pero, seguramente es que necessita de mucha motorización segun me han dicho, algunos incluso le montan 2x330! alguien sabe algo de ello?

    por cierto, FISHER BOATS podria copiarla, para iniciarse con un 9 metros a lo grande...

  6. Saludos.

    La B 31 es uno de mis barcos favoritos, solo era para interacmbiar opiniones al respecto, si alguien la tienen o ha navegado alguna vez en una de ellas. No os parece que es un modelo unico? motores eje, gran bañera, una v nunca vista hasta la popa, doble puente con centro de gravedad bajissimo... porque nadie la copia?buddyboy2.jpg

  7. ahora quiero lanzar una pregunta a los foreros... que os pareceria una reedicion de la bertram 31 clasica? seria posible comprar los derechos? a mi personalmente es un barco que me gusta mucho... grandiosa v hasta el final del barco, motores eje, doble puente, fly bajo para mantener un centro de gravedad bajo... porque nadie la copia? no se es mi opinion... que opinais vosotros?

  8. y dale con las dusky! coinicdimos en qua no nos guntan... eso ya lo he entendido. Solo te digo, que aunque no cuestiono la superioridad estructural de las americanas.. a mi me encantan.. tampoco creo que sus modelos se adapten al mercado español, ni al cantablrico, no al mediterraneo. Es empero mi opinion, para gustos lo colores... lo de bañarse no es tonteria, no solo de lluvia, tmabién desalpicaduras. Esto de no salir a pescar con mal timpo... entonces porque quieres barcos que naveguen tan bien i tengan tropecientas capas de carbono? esta claro que a la mar se va a disfrutar pero a veces se le cambia la cara no?

  9. [qahi ahi se nota la calidad robaleitor.... mmmm tomo nota de tus consejos.... aunque voy a pedirte dos cuestiones... una es si puedo mantener en una gran cuba una poblacion para que cria, aunque sean canibales, pues una vez vi un estanque lleno de ellas donde el dueño lo unico que hacia era darles un poco de pescado i luego recogerlas cuando las necesitaba. Y la otra pregunta es si el uso de filtros para agua es necesario, pues este estanye que vi no tenia ni oxigenador, solo que estaba sucio y el dueño me dijo que las larvas comian de la suciedad misma... es esto possible?

  10. espero que los professionales aconsegen, muchas gracias a todos por los animos. por cierto aiybal... la frase tuya al final puede que sea algo que dijo un jefe indio americano... no recurdo ahora la tribu... me equivoco?

  11. veremos veremos... y gracias por los animos... a ver si se anima mas gente, aunque estemos muy lejos unos de otros.. y entre todos aportamos algo para hacerlo realidad... por cierto creo que voy a empezar con un tanque de 2000l. pronto fotos!!

  12. pàlpuja enserio entiendes?

    espero que me puedas ayudar... es que me gustaria hacer un estanque para criar mis propios cebos.... i me gustaria saber que darñles de comer i si son muy exigentes con las condicones de agua.. si puedes ayudarme, indicamelo si prefieres por privado. Muchas grtacias por adelantado... compañero!

  13. hola señores. He dispuesto esta discussion en pesca desde embarcacion pues es desde ellas donde mas se utiliza este cebo. Mi pregunta es si alguien tiene idea de donde o como se crian las pequeñas gambitas que en baleares se utilizan para pescar raors, tambien se les llam quisquillas. Sabeis si pueden criarse en estanque de agua salada i/o sus requisitos de cria? gracias por adelantado, pues siempre he sentido curiosidad.

  14. mirad esto, son increiles... montaje dusky:

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    y el texto oficial:

    The Dusky 33 offers a high performance ventilated stepped-hull, and while all Dusky models are available with a wide variety of power-plants, the latest craze in the 33 is a single, economical 440hp Yanmar diesel powerhouse feeding twin Mercury outdrives. The brainchild of Mastry Engine Center, the unique single engine/ dual outdrive configuration provides outstanding performance and handling capabilities coupled with minimal maintenance and economical fuel efficiency. The concept is called the Gear Up System, and is also available with straight inboard shafts rather than Bravo stern drives. Gear Up System is the industry's answer to a critical need in the marine boating industry - how to get twin screw performance from a single boat.

    Dusky 33 Diesel Standard Equipment

    440HP Yanmar diesel powerhouse

    Binnacle mount twin control

    Foto calyber:

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    warehouse3_place.jpg

  15. pos igual pirata era la 35, una muy custom, tipo north carolina sabes? ademas, foreros, podeis mirar la web de unas bastante asequibles y muy muy potentes y duras, solo bajo pedido, se llaman calyber boats, escribidlo en google y os saldra ela web del astillero, sobretodo a los que os gusten los fuerabordas, aunque tambien existen en ips. Hasta he oido que fabrican con la popa forrada de caoba y barnizada con un sistema similar a las riva. a la bertram que me referia es al modelo mas classico 2que ya no fabrican, la 31 moppie, con la que el broker bertram gano una carrera a Bissau, seguro que algun forero las ha visto... sino mirad esta pagina: www.bertram31.com todas estan restauradas... preciosas... Las Black Watch les passa como a las pursuit, aqui tinene poca propaganda,,, pero me gustariaa investigarlas a fondo. Por cierto otro nombre a colación seria el de la Striper, no se si las habeis visto, en mi puerto hay una, aunque no creo que tenga la calidad de las boston. Por cierto y hablando de boston, en el pasado nautico de barcelona, vi una... impresionante.... el gelcoat blanquisimo, buena textura, muy buena calidad de molde... todos los pistones hidraulicos de acero inox... incluso los cañeros, tenian su ananagrama. En cunato a su carena, suponago que las hay mas ràpidas, pues son mangudas, bastante pesadas, me parecio que su carena tenia algo de ala de gaviota. Los registros interiores son una passada, todo muy bien aprovechado, railes para los pies, buen antideslizante, aunque eso si, caras... muy caras... y bastanta americanas en los detalles interiores.. ahora eso si,,, generadores, instalacion electrica espectacular... Luego vi las white shark que me parece que tinene representacion en mallorca en portocari... bueno, son las kelt.. bastante flacuchas para mi gusto -sin ofender- ahora eso si, ràpidas y bonitas... nada, para paseo. Las Robalo... otras americanas que parece que no terminan de convencer.. aunque son bonitas...Otra cosa que os queria comentar es si alguein ha visto nunca la boston modelo 34 defiance, qaue fue un escarceo de la marca con los intraborda con ejes? Otra cuestion, alguien ha visto en la web de Dusky, una que viene con un solo motor yanmar centrado, i va unido a una transmision por doble cola? es una flipada aunque no se para que servira alguien puede aclararlo?

    Saludos desde Portocolom

  16. compañeros foristas, mis mensajes no pretenden ser injuriosos, ni tampoco lucrativos, pues mi forma de ganarme la vida dista mucho de la nautica, esos es solo un hobby. Solo pretendo augmentar mis conocimientos compartiendo, libremente i mejor A-comercialmente informacion, auque no me molesta en absoluto si alguien es comercial de alguna marca nos explique, eso si, con argumentos y anunciando de antemano si es o no comercial, las caracteristicas de sus productos, que de nada disfruto mas que de un vendedor que "sepa" de lo que habla, que te de info útil i no solo alabanzas infundadas, y que cunado les preguntas qualquier cosa, no tienen ni Papa Mike. Al tema... alguen ha probado las Black Watch? alguien ha navegado en la classica bertram 31? Habeis mirado el predator yacht 45? enga esperamos debate!

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