chinchorro

En algun sitio he leido que los cambios en titulaciones no serán efectivos hasta enero de 2008, pero lo cierto es que no hay nada oficial todavia. Un saludo

Muy buen barco, y tiene una ventaja sobre otros de la misma eslora de eje, y es que no tiene la "joroba" en mitad de la bañera. Eso si, es algo mas caro Saludos y buena pesca

xsifo, 200 y pico euros? que barbaridad, pues si que tiene que ser grande la barquita...en serio, me parece una pasada, en galicia vale menos de la mitad. Un saludo

Luisemi, La pregunta es demasiado amplia. Utiliza la lupa del buscador y ve leyendo lo que ya hay escrito, que es mucho, y luego centra un poquito mas, asi será mas facil. Un saludo

Para que tipo de pesca? Un saludo

Solo queria añadir un punto mas, y es el precio. Evidentemente, a todos nos gustaria tener mas eslora, motor/motores, mas equipamiento, etc, pero eso se va montando euro sobre euro. Si despues de tener tu embarcacion durante un tiempo haces malo el refran de que "los dos dias mas felices son el de la compra y la venta del barco", entonces es que has acertado. Tener algo mejor, por supuesto, pero tambien hay que pensar en el uso que se le da, algo similar al calculo que se hace en los coches de coste por km recorrido. Eso si, yo feliz con ir al curri a 3 nudos. Un saludo y buena pesca

Son todos muy buenos barcos, depende del uso que se le vaya a dar, claro. Lo unico que no me gusta mucho de la ST es que navegando se ve demasiada "fibra", el barco va demasiado apopado. No has notado eso yendo a velocidad de crucero cuando la probaste? Un abrazo

Viene vacio, y los precios de las cartas son bastante caras sobre todo por ser muy extensas, averigualo antes de decidirte. Pero como GPS, fantastico

Pichi, Creo que holbox ya te ha explicado el tema de la estabilidad perfectamente, es basicamente un asunto de centro de gravedad, cuanto mas bajo en teoria mejor (hasta un punto, en el que el barco seria demasiado rigido, como un soldado de plomo). Xandro7, Partiendo de la base de que el rodman 870 en un grandisimo barco, si vas a www.rodman.es en la pestaña del R870 especificaciones veras que pone eslora de casco 8,40. Sin embargo, descarga el catalogo en pdf de esa misma pagina, y veras que da como eslora de casco 7,49 (y paga IVA pero no impuesto de matriculacion, confirmado con el fabricante). Por lo que respecta al peso, el desplazamiento es de 3.600 kg (el desplazamiento "maximo" o maxima carga si que es de 5.000 kg), y es similar al de otro que mencionabas, el astinor 840 fly tiene un desplazamiento de 3.750 kg. Cosa diferente es el comportamiento de cada carena, tanto en parado como con arrancada, donde creo que es superior la rodman. Un abrazo y buena pesca

Mi modesta opinion, Todos los barcos de eslora inferior a las "series 9" (rodman 9,40, beneteau 9,80, etc) tienen eslora de casco de 7,49 (ahi incluyo rodman 810 y 870, beneteau 880, etc). Las de la serie 9 tienen eslora de casco de 9 y pico metros. La diferencia es muy sustancial, casi dos metros que sobre las de 7,50 es un 25% mas. Logicamente, la resistencia de la obra muerta del fly cuenta, y no digamos que le pasa al centro de gravedad con dos personas subidas alli arriba. Eso si, la sensacion de ir en el fly a 5 nudos, con mar como un espejo, un dia amaneciendo, pues no tiene precio... El problema es que estamos hablando de una diferencia entre un tipo de barco y otro de unos 80.000 euros mal contados, y puestos encima de los 100-120.000 que ya vale la de 7.50 metros. Hay una foto muy grafica en el catalogo del antares 8.80 (justo la primera en la portada) donde se adivina la estabilidad que puede tener cuando haya algo de mar. http://www.beneteau.com/ressource/document..._281206_600.pdf Espero que sea de ayuda Un abrazo

Hola eding, Si ya tienes el amarre, tienes dos opciones, o lo llenas tú o lo alquilas, porque si no vas a estar pagando los gastos de comunidad y en su caso las cuotas del club para nada. Yo me decidiria por lo primero, pero claro, eso ya es personal. No me parece mucha eslora, pero solo mencionas a tu señora, si es para dos o tres personas perfecto, si ya cuentas con hijos, amigos, es posible que se te quede un poco pequeño a la larga, maxime cuando el amarre tiene 7 metros. Pero claro, ahi influye el presupuesto, y un monton de cosas mas. Lo que si es cierto es que de motor va justito, justito aunque no es un casco de carreras ni mucho menos. Calcula las travesias que vas a hacer, el numero de tripulantes, la velocidad con que quieras llegar al pesquero, etc, y te haras una idea de si es el tipo de barco que quieres o no. Ya que dar consejos es gratis, y te estoy hablando de la eslora, e esto de los barcos el precio de la embarcacion (y de los gastos anuales) es exponencial a su eslora. Mas o menos una embarcacion como esa, nueva rondara los 25.000 euros, si te vas a 6.50 metros intraborda unos 45.000, 7.50 metros sobre 70.000 y asi sucesivamente....Si no piensas usarla mucho ten eso en cuenta. Espero haber sido de ayuda Un abrazo y suerte

Antares 12 flysport Un saludo

Hola, Sobre el amperaje de la baterí­a, toma el consumo en watios de la sonda, multiplicalo por el numero de horas de consumo estimado, y le añades un 30% por si acaso. Esa cifra es el numero de amperios que debe tener la bateria, es una formula que se utiliza de modo general para todos las instalaciones electricas a bordo. En su almacenaje, cualquier caja hermetica marina deberia bastar, siempre que no tengas la bateria en mitad de la cubierta. Lo que veo mas complicado es lo del transductor, porque con la eslora de la embarcacion no parece que sea factible un transductor pasacascos, que es donde se notaria el de bronce. Al tener que ir en popa, no se hasta que punto merece montarlo de bronce si es que lo hay popero y de bronce, uno normal deberia bastar. espero que sea de ayuda Un abrazo y que lo disfrutes

Hola, El motor suzuki de 50cv me parece superior al honda por: - Inyección frente a carburacion en el honda - 4 valvulas por cilindro frente a las dos del honda - Carga a 18 amperios frente a 10 del honda Lo mas importante me parece la primera razon, y si el honda es mas caro, pues... Un saludo

"El suministro de combustible mediante una bomba a presión , no por succión como en el caso de los carburadores, evita ese retardo en el aporte de combustible frente a demanda , lo que no hace necesaria la bomba de aceleración ,de manera que este sistema de alimentar el motor se va a perder ganándose en un menor consumo, y una menor contaminación por no existir gran cantidad de hidrocarburos sin quemar y de CO frente a CO2 , esto traerá consigo una desventaja . Todo el que ha cambiado de carburador a inyección sabe a lo que me refiero, esa mayor respuesta a la solicitación que se notaba en modelos de carburadores va a verse difuminada en los sistemas de inyección , pero la mejor dosificación en todo el rango de carga hace mucho mas aprovechable el combustible notándose la mejora en un mayor régimen de funcionamiento con dosificación correcta, por lo que obtiene una mayor potencia que nos hace perdonar cualquier otra desventaja. El sistema de inyección aporta otras ventajas . 1. Aprovechar la mayor temperatura de los colectores a la altura de la culata , para vaporizar toda la gasolina 2. Un mejor reparto a aquellos cilindros mas alejados 3. Mejor control sobre la cantidad inyectada no dependiendo de la depresión generada en el colector 4. Reducciones de consumo por el corte de suministro en deceleración 5. Mejor generación de la mezcla en todo el régimen estirando el mismo mas arriba con la consiguiente ganancia de potencia" Espero que este rollo sea lo suficientemente claro, y por supuesto solo aplica a motores de potencia media-alta. La realidad es que en los coches (que proporcionan el bloque para fuerabordas) ya casi todos son de inyeccion, aunque eso si, el coste de fabricacion es algo mayor (aunque no su precio de venta) Un saludo

Josema, MF 580 con suzuki 70 cv 4t, consumo a currican 4 nudos aprox. 3,5-4 litros horas con 2 personas casco limpio (es mas barato limpiarlo que el gasto extra de gasolina). Consumo 20% a crucero resto a currican 5 litros hora. Velocidad punta con 1 persona 24,5 nudos, crucero a 15-17 nudos. Con ese motor con 5-6 adultos no sale a planear (pero claro, eso no es ir de pesca). El nuevo 585 me parece que tiene poca bañera y demasiada timonera. Un saludo

Hola de nuevo, Tengo desde hace 3 años montado un GPS Plotter Garmin 182 con cartas bluechart, indispensable en mi opinión y veo que coincides. La diferencia es que con niebla, si le marcas a un gps rumbo a un waypoint the envia en linea recta, y esa ruta no siempre es la mas segura, es mas a veces no hay ni agua en ese camino. En un plotter si se puede marcar una ruta porque utilizas las cartas marinas que estas viendo. Los mas baratos que conozco con instalacion y software de cartas salen alrededor de 800 euros, aunque estan bajando de precio. Un cordial saludo

Queco, Ya que hablamos de niebla, no te estaras refiriendo a que se tiene que comprar un GPS Plotter?. Porque que yo sepa un Gps te da tu posicion, pero saber donde estas no te lleva a ningun puerto. Ya si hablamos de un plotter sale a algo mas de 100 euros (que es lo que valen solo las cartas que lleva dentro). Saludos y buena pesca

Hablando con gente relacionada con el propio astillero, desaconsejan la Rodman 810, por navegación inestable. La 870 sin ninguna duda. Saludos

Uffff desde bcn a las islas con esa eslora...pues yo no iria, por seguridad. Ademas, tendrias que despachar la embarcacion para ese numero de millas, y lo veo complicado, ademas de la titulacion. El problema no es de bañera, es de tipo de embarcacion. Compara las dimensiones de bañera con el resto de modelos, y veras como el mayor volumen de cabina reduce mucho sus dimensiones, y eso es importante a la hora de trabajar varias lineas. Un saludo

Hola, Si no quieres gastarte ni un duro, mira tus revoluciones y mantenlas. Toma una posicion en las carta marina, navega hasta otra posicion contando el tiempo, y calculando la distancia entre esas dos posiciones tienes lo que te falta. Velocidad= distancia/tiempo (para algo tendrá que servir eso del per, digo yo...) Un saludo y buena pesca

Vas a muy pocas revoluciones? si es asi, y al 2%, el aceite no quema bien en los cilindros y perla las bujias al darle gas.

Hola a todos Según mi experiencia os puedo decir lo siguiente: MF 805: Barco de paseo, muy bien terminado en cuanto a detalles y acabado (mas limpieza necesaria). Ideal para ir con la familia. Beneteau 880: parecido al MF, aunque con la ventaja de poder montar fly bridge, aunque esté desaconsejado en estas esloras por lo que pierde en navegacion por exceso de obra muerta. Sin embargo, es muy agradable en aguas tranquilas ir en el fly. Tambien tiene ducha en la cabina, y eso se agradece. Requiere bastantes cuidados. Altair 8: Buen barco, marinero, y para pesca en un 80%. La familia ya no esta tan comoda, pero como barco es una buena carena. Rodman 870: Directamente deshecho el 810, porque aunque de linea es muy bonito, no navega muy bien por la obra muerta que arrastra. El 870 (y todos los anteriores) tiene eslora de 7,50 y no paga imp. de matriculacion. Gran barco, de pesca, de paseo poco. Un manguerazo al acabar y listo. Starfisher 840: Parecido al rodman, pero para mi gusto demasiado aproado, cosa que no ocurre en el 760 (sera que es el mismo casco con mas eslora). No conozco el ocqueteau. Motores, sin duda dos, lo que va a hacer que el precio final se vaya en cualquiera de los casos por los 120.000 euros. La única ventaja aparente de estas esloras "alargadas" de 7,50 metros es la posibilidad de montar flybridge, porque de prestaciones de barco los de 7,50 comparando calidad/precio en mi opinion salen mejor, con un solo motor, claro. cualquier hermano "pequeño" de 7,50 saldrá por unos 90.000 euros, y a excepcion del fly no aportan mucho mas los mayores. Espero que te haya servido, pero recuerda que lo mas importante es estar MUY seguro de para qué quieres el barco, si no es fácil meter la pata. Un saludo y buena pesca

Mirate este enlace, http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO...Recreo/Titulos/ El titulin lo expiden las federaciones de motonautica Un saludo y buena pesca (no se te ocurra ir sin titulo, no es solo la multa que te puede caer, sino el seguro que no te cubra)

Hola, Lo mas sencillo es comprar metralletas ya montadas, vienen con plumas (entre 3 y 7) y dos gazas y cuestan unos 2 euros. No las compraria de menos de anzuelo 1/0. Una de las gazas al quitavueltas y la otra a una cucharilla que es lo que mas pesca. Suerte y buena pesca