robertito43

voy a abrir este post para que la gente exponga las condiciones que cree debe tener un buen casco. Siempre estamos hablando que si tal embarcacion es o no marinera, si navega bien, si es estable fondeada... pero cuales son las caracteristicas del casco que influyen en la navegacion, y estabilidad? La idea que yo tengo es que para la navegacion, lo que mas importa es que el barco tenga una buena quilla, es decir forma de v, cuanto mas mejor, eso le permitira cortar bien las olas , y que estas le alteren el rumbo lo menos posible, aunque con esto el barco consumira mas y sera mas lento que un casco mas plano, en caso de mala mar ya no seria mas lento, o al menos con una cierta seguridad. El tema de la estabilidad fondeado creo que es al contrario, cuanto mas plano mas estable, mas superficie tiene para apoyar en los costados y no balancearse, creo que esta superficie se llama pantoque, evidentemente en navegacion esto seria un problema por el tema de los pantocazos. Despues para mi influye tambien el francobordo , cuanto mas alto sea este, menos rociones y menos entrada de agua, pero tambien mas peso por arriba, y por lo tanto mas inestable. Cuanto mas peso tenga el barco concentrado es su parte mas baja mejor. Bueno esto es lo que yo pienso en cuanto a un buen casco, que para mi es lo mas importante a la hora de decidirte por una embarcacion u otra. Por desgracia ningun astillero porne en sus paginas diseño de su casco (o casi ninguno). A lo mejor estoy equivocado, por eso me interesa saber vuestra opinion al respecto sobre las caracteristicas que tiene que tener un casco para navegar bien y ser estable fondeado. un saludo

la sabor es de lo mejor, y la quicksilver...pues no es de lo mejor. Hay compañeros del foro que han hablado bastante mal de ellas, y hablar mal de tu lancha no es facil (que luego hay que venderla) de la sabor solo hablan maravillas, iden de los motores.

la starfisher 550 no la conozco, pero de las otros dos para mi a ojos cerrados la albacora,mucho mas bonita y para mi gusto mejor casco, el de la dipol lo veo demasiado plano, por mucha fibra que tenga, los acabados, no son comparables, yo me quedaria con la albacora, aunque mejor la opcion cabinada. suerte con tu eleccion

no se como estara el tema hay en cataluña, pero aqui en el norte para navegar por un pantano tienes que solicitar permiso a la confederacion hidrografica del norte, y te meten un buen clavel, otra cosa es la pesca para lo que ademas de lo otro necesitas licencia de pesca fluvial a flote. El precio del permiso varia en guncion del motor , yo por una neumatica con un 13.5 cv pague 105 euros, pero ya te digo en cada comunidad es diferente.

enhorabuena por esaembarcacion que tam buena pinta tiene. A ver si algun dia de estos te animas y cuentas algun detallito de la embarcacion , velocidad, estabilidad..cualquier cosa que estoy seguro que interesa a mucha gente del foro a la que como a mi nos gusta mucho esta embarcacion. saludos y que la disfrutes.

has probado ya la antares? que tal se porta? supongo que habra diferencia con la quicksilver no? me paro que ya son 3 preguntas saludos

pues tiene muy buena pinta y el precio desde luego que es muy interesante, lastima que no tenga timonera esa 540, desde luego cualquier lancha de esas caracteristicas y ese motor va a estar mas cerca de los 20 que de los 15000 a ver si alguien la tiene y nos puede hablar de ella, que te dejen probarla en el astillero y sales de dudas

acabo de visitar la pagina web, no la conocia, bonitas lanchas tienen con un diseño muy parecido a las sabor la albacora 540 tiene pinta de ser cojonuda, 800kilos y una buena quilla, insisto en que es muy parecida a la sabor, muy buena señal, la barracuda no me gusta mucho pero esta tiene muy buena pinta, lastima que no alla una albacora cabinada. por cierto ¿como andan de precio?

primer punto , este tio esta loco,es que a poco que se le gire el velero va a tomar por culo, segundo punto menos mal que es un velero, si es una lancha con motor fueraborda hombre al agua, me imagino en una 550 delante de esa ola y ufff, un amigo mio volco asi en una neumatica, se acerco demasiado a la rompiente y cuando quiso escapar glub glub glub

enhorabuena por el barquito que te has comprado, es precioso, y ademas creo que muy bueno. En cuanto la economia me lo permita caera seguro. que lo disfrutes

en nuestra zona pocas veces puedes ir a mas de 15 nudos, me refiero a embarcaciones de 5-6metros

la duda que te puede generar ese barco es como pagarlo, si eso lo tienes claro no hay mas que hablar, que lo disfrutes

un amigo mio tiene una teychan 540 con timonera cerrada, y navega de lujo, la forma del casco me encanta tiene una buena quilla, la tiene con un 60cv y va bien, le falta algun detalle como los asientos de popa que no me gustan mucho, pero en general es un buen barco . Tiene poco peso, lo cual no se si es una virtud o una desventaja, eso segun gustos. para la eslora que tiene tiene una buena manga.Desde luego en esas esloras no hay muchas lanchas mejores por el precio de la mery nautic.

una pregunta a proposoto de las cartas: ¿ se puede copiar?, si no me equivoco en algunas marcas vienen en tarjetas sd, como las camaras de fotos, y una tarjeta virgen cuesta 20 euros, con lo que supongo que no sera muy dificil de hacer. Alguien lo ha probado

vaya mania de quitarse años jaja

pues le vas a tener que pegar un manguerazo al kayak despues de tanta emocion

pues para echarla por una rampa mucho mejor una open porque a la cabina no le daras uso, tansolo la utilizaras de trastero, y si la vas a guardar en casa tampoco tiene mucho sentido. te ahorras los kilos extra de la cabina, eso si te mojaras mas que en una cabinada.

vps el echo de que tenga mas manga y mas calado no es lo unico que determina que se mueva mas o menos, para mi es mas determinante el punto de gravedad y el diseño del casco, la quicksilver 470 tiene a mi juicio demasiado francobordo para esa eslora, y en consecuencia demasiado peso por encima de la linea de flotacion.

como te han dicho a parte de ser a mi juicio mejor barca, tiene el valor añádido de la categoria "b" hasta 25 millas. las rodman son de lo mejorcito en navegacion, por aqui en el cantabrico hay muchas.

a mi la dipol no me gusta nada, puede que tenga muy buena fibra y todo lo que quieran pero le veo un casco muy plano, para planear ira muy bien pero para cortar las olas no creo, y supongo que buenos pantocazos pegara. de esas dos sin duda la orca

bueno que tengas mucha suerte en la travesia, y ante la duda dejalo para otro dia, que sera mejor que llevarte un susto. Si estuvieras aqui en el cantabrico seguro que no lo dudabas, para el jueves dan mar arbolada y montañosa con olas de hasta 8 metros.. saltan los peces para los prados jeje. suerte con tu estreno

aqui tienes alguna foto http://www.nauticaperez.com/ aqui por el cantabrico estan muy bien vistas

pues una sabor 460 por ejemplo, esa quicksilver que comentas la veo muy pequeña y demasiado alta para el tamaño que tiene, es imposible que sea estable

eso. por lo menos que quede bien claro donde no se puede tratar, ponlo en letras bien grandes

por el presupuesto que tienes, yo me miraria la sabor 575, la merry fisher 585 , o la ocqueteau 540 o 575 si te llega el presupuesto, para mi las tres mejores en esas esloras