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Si vas a salir 7 veces al año es mejor alquila. Un barco tiene muchos gastos Atraque,según el sitio,pero son caros. Sacar el barco anualmente,limpiar bajos,poner patente,más revisión del motor. Gasolina cada vez que salga. Seguro. Y por supuesto comprar el barco y equiparlo en condiciones.

Hola picaro !! gracias por responder , la verdad salgo poco ( unas 7-8 veces al año ) bueno la idea es tener uno pequeño, lo que tampoco tengo claro es que me saldría mas a cuenta tenerlo amarrado en el puerto o quizá dejarlo en la cochera de mis padres y bueno luego como sacarlo al mar , no se estoy hecho un lio =( Alguien que haya dado el paso y tenga su propio barco ? como habéis gestionado lo del amarre y mantenimiento en la practica? cualquier consejo o experiencia me viene bien. gracias a todos de antemano.

Hola Manel,habiendo esas Rodman es difícil elegir otro barco. El problema es que modelo de Rodman elegir.

Hola Albert,es muy fácil tu pregunta,solo hay que calcular las veces que sales a la mar. Si tus salidas son pocas,te conviene alquilar. Lo que si te digo es que tener uno su propio barco es especial,y no tiene nada que ver con el alquiler. Es como una pequeña casa flotante si la pones a tu gusto. Claro todo depende del barco que busques.

¡Hola a todos! Soy Albert, tengo 35 años y llevo bastante tiempo encantado con todo lo relacionado con el mar y la pesca. Desde crio, esos momentos en el agua han sido mi manera de desconectar y recargar. Hoy me encuentro en una encrucijada: no sé si tirarme a comprar mi propio barco de pesca o seguir alquilando cuando me apetezca salir. Por un lado, tener mi propio barco suena guay porque podría ponerle mi toque personal y usarlo a cualquier hora sin depender de horarios de alquiler. Pero, por otro lado, alquilar me da la flexibilidad de probar diferentes modelos sin tener que preocuparme por el mantenimiento, los gastos fijos y todo el rollo que conlleva ser propietario. Espero me puedan ayudar, yo también intentare colaborar en lo que pueda saludos desde BCN.

Crhis-Craf

El último barco de que astillero es. Igual vale un pastón.

El primer barco todo lo que tiene de estabilidad,lo tiene de lentitud. Y el tercer barco ,parece que pillo un buen cabo,la ventaja de un motor fueraborda,es que eso nunca le ocurriría.

Mírate el Shimano fx, es un carrete económico estéticamente bonito ( a mí gusto) y el tamaño tienes el 3000 o el 4000 y también el 2500, yo si es para eging y spinning ligero máx 30 gramos el 3000, polivalente y si vas a algo más ligero el 2500. Yo tengo el 2500 en una caña acción 5-20 y el 3000 en una 8-28, (el 4000 yo lo pondría en una más pesada ya...). Yo estos carretes los compré para mis primos q se quisieron iniciar y ya no los usan, tienen 2 años y sin nada de mantenimiento van perfectos. Son carretes q con mantenimiento te pueden durar mucho, y asequibles, te puedo asegurar q a pesar del precio va suave y no tiene casi nada q enviar q con un Shimano sedona, q es más caro.por cierto muy buen carrete tmb. Y después de esta chapa ( espero q no fuera demasiado extensa)si tienes más preguntas no dudes pregunta

Esa Barracuda es la 7,yo la veo pequeña,pero depende cada uno la pesca que haga. Yo prefiero la Barracuda 8,pero al precio del combustible ,quien,se compra un barco con dos motores.

Aunque hay Rodman y Starfisher,,mi preferida es la Beneteau Barracuda.

Nuevo precio, 370 solo para foreros, vamos

Bajada a 7500, vamosss

JDe todo Mane,como en botica. Aprovecho para darte las gracias,por regalarnos la vista ,con esas fotos estupendas. Como me gustan las francesas,me quedo con la Barracuda de la segunda foto.

No lo veo mal,esos números son buenos.

Rebajada 300E, nuevo precio 7900

buenas tengo una starfisher con un 4lh dte 170cv. me faltan 300 rpm lleva pintado desde diciembre, en vacio llega a 3700 rpm pero el motor segun los papeles tienen que llegar a 3300 rpm pero no pasa de 3000 rpm. en 3000 rpm y 2 personas corriente a favor hago 18/19 nudos actual de 6 meses pintado

Gracias, es un gran barco en su tamaño y esta impecable. Un saludo.

Suerte en la venta,sobre todo del barco.

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