Robert alea

Viendo los papeles de la embarcación me pone que la potència màxima son 41kw, unos 55hp. No se puede hacer nada para poder meter un 60hp?

Ya pero una cosa es lo que quieras ponerle y otra lo que admita la embarcación. En el mejor de los casos el máximo admitido será 60hp. A mi me gustaría meterle un evinrude pero el tema del ruido me para un poco. El dia 9 si no pasa nada, voy a ir al salón náutico de Barcelona, a ver si con un poco de suerte allí puedo escuchar alguno y salir de dudas.

Pues eso es lo que me trae de cabeza también, el vendedor me asegura que máximo admite un 50hp y yo toda la información que encuentro me pone 60hp. A no ser que los modelos nuevos admitan 60hp y los más antiguos 50hp. Respeto a precios el yamaha 50hp con mandos y tacómetro me sale por 7000€ y el evinrude 60hp también con mandos y tacómetro por 6100€.

Buenas tardes, lo del casco ya lo tengo casi decidido, por unos 6000€, algunos trámites y el transporte hasta mi casa, creo que voy a quedarme con el ocqueteau. (siempre que cuando lo vea esté todo correcto). No es que me parezca barato pero teniendo en cuanta lo que vale nuevo supongo que está en precio. Ahora viene el gran dilema, en una náutica me desaconsejan totalmente el evinrude etec por mucho ruido, envejecimiento rápido de plásticos y precio de los recámbios. Me aconseja encarecidamente yamaha 4t, y me asegura que en esa embarcación con 50hp va sobrada, que con 3 personas a bordo coge los 24 nudos pero que si quiero puedo ponerle un 50hp de alto empuje. ¿Como lo veis?

Supongo que lo que encarece el aceite el consumo se compensará en el ahorro de filtro y cambio de aceite de las revisiones. Esa es la idea, a ver si hay suerte y compenso el aumento de hp con el cambio de tecnología (carburación-inyección).

Gracias por tu comentario El_Zas, respecto al etec lo he decidido sobre "papel"por que no he probado ninguno, lo único que me crea alguna duda son dos cosas, la primera que lo veo muy pequeño al lado de un 4t de la misma potencia y lo otro es el ruido, yo vengo de un yamaha 4t de 30hp y la verdad que estoy muy contento con él. ¿Crees que notaré mucho la diferencia de ruido y vibraciones? ¿De un yamaha 30hp de 4t carburación a un evinrude e-tec 60hp inyección, notaré mucho la diferencia de consumo? Saludos

Buenas, por la ocqueteau me piden lo mismo, 6000€. Personalmente me gusta más estéticamente la ocqueteau y es más grande aunque como bien dice RODNU sólo admite hasta 60hp, la idea era ponerle un evinrude etec por ahorrar algo de peso en popa y tener un poco más de brío. La pregunta iba enfocada a si un casco con 20 años era opción a tener en cuenta o directamente era una estupidez. Viendo las respuestas entiendo que es una opción viable, por cierto, he leído por algún sitio que las ocqueteau están fabricadas por infusión y esto las hace libres de osmosis con lo cual seria un punto menos que vigilar, ¿cierto?

Buenas compañeros, después de casi un año juntando euros poco a poco creo que llega el momento de cambiar de barco. He estado analizando todas las opciones y variantes y he llegado a la conclusión que la mejor opción va a ser comprar un casco de ocasión y ponerle un motor nuevo. La opción de todo el conjunto nuevo la descarto por el elevado coste y la de todo de ocasión también porque soy bastante maniático respecto al uso y vida que haya podido tener un fueraborda, por tanto tengo claro que lo quiero nuevo. Respecto al casco me he decidido por una eslora entre 5 y 5'50 que es lo máximo que me permiten meter con la grúa en mi club, ya que prefiero tenerla en seco que dentro del agua. De momento tengo dos opciones, un casco de una voraz 505 semicabinada del 2006 recién pulido por el que me piden 6000€. Lo que no me convence de esta opción es que sé que esta embarcación necesita de por lo menos 75 - 80hp para que vaya bien y por tanto me obliga a mayor motor, mayor consumo... Por otro la do he visto una ocqueteau 540 del año 1999 cabinada, de esta aún no sé lo que me van a pedir y también dudo de si merece la pena una embarcación con tantos años, a esta le pondría un 60hp con el que supongo que debería ir bien. Después del rollo que he soltado, espero que deis vuestras opiniones sobre lo que vale la pena y lo que no y cuales serían precios razonables de estas embarcaciones. Saludos

Entiendo pues que cada barca parece ser un mundo aunque si hay valores estandarizados que nos sirven de referencia. Por cierto y aprovechando el hilo, aunque si se tiene que abrir otro sin problema, he visto algunas embarcaciones amarradas en los pantalanes sobre todos públicos, de la generalidad y demás en donde no disponen de toma eléctrica ni de agua con lo cual me surge la duda de como endulzan los motores después de amarrar. ¿Que pensáis, hay alguna técnica o directamente no los endulzan?

Después de preguntarle me ha contestado que 23 nudos no es la máxima, es la que saca a 4500rpm. Me indica que el motor sube a 5100-5500rpm que nunca lo ha puesto a esas revoluciones pero que las coge. Respecto a la mia, no sube de 4700rpm o yo no me he atrevido a trimarlo más porque a 25nudos en una open de 4m me parece ya una burrada y tampoco he probado más, el máximo que admite son 40hp pero con el 30hp para dos personas va sobrado a 18 nudos y 3800rpm. Hace un tiempo estuve pensando en cambiarle la hélice pero realmente me aconsejaron que no lo hiciera ya que ganaría revoluciones pero no velocidad y tendría un mayor consumo y mayor desgaste del motor.

Ese es el tema. Yo en mi embarcación de 4m y 30hp, con casco limpio, pues la tengo en marina seca, con mar plano y solo voy a 3600rpm a 18nudos y con el gas a fondo a 4700 llega a 25nudos. Y lo que estoy buscando es algun casco semicabinado de 5m con motor suficiente para igualar estas velocidades sin desmadrarse en hp que luego hay que darles de comer.

La pregunta no va por que dude de la palabra del propietario, todo lo contrario, si no porque veo que la motorización está cerca de su máximo y veo estas velocidades un poco pobres. También he visto otras de la misma marca y modelo con 50hp, que visto lo visto no deben ir ni pa trás. Por tanto entiendo que no es el perfil de embarcación que busco para la zona y uso que voy a darle.

El tema me surje debido a que estoy intentando vender mi embarcación para comprarme una un poco más grande. Pues resulta que viendo datos aquí y allà me he encontrado con el propietario de un voraz 505 motorizada con un 80hp de 4 tiempos que me asegura que la embarcación navega a 13 nudos a 3400rpm de crucero y 23 nudos a 4500rpm. Mi pregunta es si veis normales estos datos para esta embarcación ya que a mi me parece que una embarcación de 5m con 80hp debería tener un crucero más alto y una velocidad máxima también superior. ¿Que opinais?

Fin del asunto, me mandó dos fotos de "su dni" y una factura proforma que daba el cante, concretamente usaba el logo de una empresa náutica con el telefono y los datos de esta pero añadiendo su nombre. Nada más llamar me confirmaron que era una estafa y que no era la primera vez que la hacía. Por lo tanto ahí terminó la cosa. Lo increible es como encierran a estos individuos ya que a poco que se pongan las autoridades los tienen pillados.

De momento le he pedido una factura proforma, aunque como comentais huele a timo, por lo menos a ver los datos que me pone en la factura proforma ylo que se puede averiguar. Por supuesto que no le voy a dar un euro por adelantado, si quiere que pida el motor y cuando lo tenga ya me presento en su casa con el dinero en mano y lo arreglamos. Veremos como acaba la cosa y os pondré datos al final. Saludos y gracias por los consejos

Buenas compañeros, después de mucho tiempo sin participar del foro activamente, vuelvo con una duda que me quita el sueño a ver si me podéis ayudar. Resulta que he contactado con un señor que me ofrece un motor fueraborda nuevo de exposición con garantía sellada y todos los papeles en regla a la mitad o menos del precio que me lo ofrece cualquier náutica, según él, estos es porque es una liquidación de stock y por ese mismo motivo no me lo vende como náutica sino como autónomo. Para realizar la compra el me facilita la cuenta del banco para que le haga la transferencia y de manda una foto de su Dni. Despés del ingreso el pide el motor y que lo prueben y me lo mandan directamente a casa. ¿Realmente esto es posible? ¿Ocurren estas cosas y se procede de este modo o por el contrario pensáis que es una estafa? El precio por un motor de 80hp no llega 4000€ con iva y transporte incluido.

Puedes mirar en Nautica Perez, yo he alquilado alguno alli. Está llegando a Dénia y tiene pagina web. un saludo

¿Que es Angosto? los pageles llavero, esclavones, doraditas... son los llamados daños colaterales, pues ellos son los primeros que no querrian cogerlos pues no tienen precio y quitarlos de las redes les supone bastante trabajo pero la pela es la pela y hay veces que para coger 2 peces buenos matan 200. Pero al fin y al cabo ellos van al mar para ganarse el pan, me parece más vergonzoso las masacres de algunos deportivos por diversión. Pero bueno al fin y al cabo allá cada uno con la conciencia y la guardia civil. saludos

Prohibido no está a no ser que calen cruzando la bocana, las redes que estan calando cerca del puerto son para el langostino, no para coger peces. Y las demás estan masacrando pequeños verderols de no más de un palmo que este año abundan, esto y algunos salmonetes que se empiezan a dejar ver. un saludo

Nosotros hoy probamos un poco a jigging y entraban verderols de no más de 10 cms, lo del curry en vista de lo de ayer lo posponemos para dentro de unas semanas. saludos

Hoy el puerto parecía el desembarco de Normandia, con tanta embarcación pensé que quizás es por que se esta tocando algo, pero después de 3 horas los único que entró a los señuelos fueron tres llampugas tamaño mini y un verderol tamaño super mini ( unos 10 cms sin exagerar). Las llampugas entratron tanto a vinilos como a un rapala de 15cms, en vista del panorama he probado a jigging, spinning y no se a que más pues las llampugas se veían por debajo de la barca pero simplemente acompañaban los señuelos sin picar. Resultado final: de vacio para casa, habrá que esperar un poco para coger algo decente. saludos.

A mi también me entran a señuelos pequeños (rapalas de 9cms) y una vez a spinning hubo una que siguió hasta la barca 3 veces un popper un poco mayor pero no se terminó de convencer, esta pesaría unos 3 kilos calculo. un saludo

Aún siendo 50cms la talla mínima, una llampuga con 50cms ¿para que la quieres? al ser un pez bastante plano con esas medidas no da ni para llavero. Por supuesto captura y suelta si queremos disfrutar de algún combate decente algun día. saludos

Que bien que esto se mueva, pero ojo no os paseis dando señas... que luego todo se sabe. Por cierto a que velocidad curricaneais para la llampuga y la bacoreta? saludos

Tendremos que empezar ya a probar con el curri a ver si ya entra algo un poco más cerca de la costa. Por debajo del agua esta semana se veia algún grupo de jurelas y algún dentón pequeño. un saludo