charly_wrxsti

[quote name='pirata-1' timestamp='1334124950' post='812801']
el interesado si quiere puede publicarlas aqui, eso si, que respete las normas establecidas y sobre todo ser educado alli donde se encuentre
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vamos a ver, y si el interesado las cuelga aqui le es permitido? ya que el dia q empece el tema, fue borrado al momento. con lo que supongo que no se quieren aqui las fotos. x q ahora si??. fotos claro que hay, y no pocas, pero si aqui no las quereis, pues no las pongo, xq mi intencion no es la de molestar a nadie.
y hornado, si va por mi, creo que soy un rato, pero considero que deberiais aclararme el que puedo o no puedo publicar. y asi, yo puedo informar debidamente a quien quiera que lo necesite.

[quote name='picaro' timestamp='1328917216' post='795971']
Yo, no los he probado, solo hablo de oidas y comentarios de compañeros, un saludo
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tienes que venirte un dia a galicia, q nos tomamos un pulpito, y matas varios pajaros de un tiro, pruebas varias, jejeje
ah, comentar que existe la posibilidad de montar en la 750 2 motores de 150 cv sin problemas.
un saludo

comentaros que el proximo mes de marzo, hecharemos al agua la primera unidad de esta embarcacion, la cual esta ya en su proceso final de fabricacion.
navegacion como la de su hermana la 680, pero esta vez sin renunciar a las comodidades del paseo.
en cuanto pueda, a ver si subo alguna foto, para ver que os parece
un saludo

[quote name='JosepRC' timestamp='1323960693' post='780406']
Joer que envida...yo también quiero ver mi barco! Jeje!! Por cierto, hablando de esa pedazo de 460 open que viste unas preguntas que me rondan la cabeza, el parabrisas de la consola sigue siendo de ese tono azulado? (es que en algunas fotos lo he visto como ahumado y le queda mucho mejor el azulado) El cintón es de color negro o gris claro? Y el panel que esta tras el volante para empotrar los relojes del motor es de madera oscura, clara o de plástico negro?? Es que he visto mil fotos de la 460 open y son partes del barco que las he visto diferentes en varias ocasiones y hay algunas combinaciones que me gustan mas que otras, es meramente estético y no tiene importancia, pero si que me pica la curiosidad de saber como es la mia.

Un saludo!!
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pues la verdad, esque como yo no estoy en portonvo, no te puedo contestar a esas preguntas, ya que no puedo ir a ver el barco. pero ya te digo q el parabrisas casi seguro al 100% que es azul, el cinton, pues no se cual le pondran. si me dejara el imageshak subir unas fotos, te subia un par de como creo que va a quedar. si quieres mandame un correo por privado, y te las mando en un momento.
un saludo

[quote name='JosepRC' timestamp='1323941139' post='780365']
Una Sabor 460 con deposito debajo de la consola casi terminada????? Esa es la miaaaaaaaa!!!! Es que ayer me llamaron de la náutica de aqui de Barcelona donde la he comprado para decirme que la semana que viene ya les llega el barco, asi que supongo que será el que has visto!! Por cierto, quien es tu padre? Yo en el salon náutico de Barcelona conocí a Juan Carlos y quedé encantado con su amabilidad y atención Que ganas de tener el barco en el agua por diosssssssss!!!!!!

Un saludo!!!
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ese mismo es mi padre, y montse, la q estaba ayi con el mi madre. y si, si que era tu barco, por eso lo decia,jejej

[quote name='carisma' timestamp='1323893691' post='780291']
Hola compañeros. Tengo que comentaros un problema que me esta sucediendo en mi embarcación Faeton moraga referente al poliester.Tiene un poco mas de un año y me han salido una manchas amarillas por toda la embarcación.Puesto en contacto con la náutica que me vendió la embarcación, me comentan que puede ser que en la construcción cuando le dieron el Gel coat le dieran mas catalizador de la cuenta y la reacción con el sol es la de ponerse amarilla.
Me comentan que le manden unas fotos para que ellos a su vez se las mande a Faetón.
En principio es lo que os puedo contar.

Sabéis algo al respecto?

Alguien que le aya sucedido algo parecido?
Puesto en contacto con
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buenas, lo que tienes en la embarcacione es un problema creado por acumulacion de estireno en la cubierta. el estireno viene siendo el vehiculo movil para aplicar el gelcoat a la hora de darlo sobre el molde. la cubierta se pinta boca abajo, con lo que si hay un exceso de estireno, este se deposita en la parte inferior del molde (la parte mas visible de la cubierta), y este al contacto con el sol, con el tiempo amarillea. pèro no te preocupes que es un problema con facil solucion.
con respecto a lo de las grietas, no son mas que unas grietas probocadas por el desmoldeo del barco, que a veces son tan pequeñas, que no ai quien las detecte, y se notan en cuanto acumulan un poco de suciedad, al contraste con la zona colindante. no es mas q pura estetica. debido a que el gelcoat no es nada nada elastico. si se sabe mirar las arañas bien, si os acercais al muelle, no ai barco que se salve, practicamente todos tienen algunas. pero son tan frecuentes como faciles de sacar. de todas formas, no vas a tener ningun problema con la embarcacion, ya que si algo caracteriza a mi padre, es la atencion al cliente.
por cierto, este fin de semana estube biendo una 460 muy chula con deposito debajo de la consolaaaa, jejejej ya le queda menos.
un saludo

http://www.youtube.com/watch?v=_-7I00cZUE0

A la espera del móvil.....

slds

te yego el privado con mi telefono?? esque justo se me apago el pc y no se si salio.

un saludo

charly este tema va de la 680, ahora que la que me apetece probar es la 575 sport es más de mi estilo, tú verás. Que mi profesión sea marino, la náutica deportiva es otro mundo, y aquí soy novato y se paciente conmigo

sldos

facil me lo pones entonces, ya que es la que tengo yo..........jejeje tu solo pegame un toke y vamos, que las llaves las llevo siempre encima, asique. y te enseño a mi niña, aunque ya te aviso que te vas a enamorar eh!!!!!jejeje te paso mi mobil por privado.

un saludo

y un anticipo

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Ya estoy de vacaciones, en el anterior post, andava perdido por Perú; unos días a que me adapte a las 7 horas más, y busca un hueco en tú agenda, la mía está libre todo el verano.

un saludoo

pues cuando quieras, menos los fines de semana, que trabajo muxas horas, pero del astillero escapo cuando quiera, jejej. de que zona de galicia eres??

y a :barco: :barco: :barco:

Hola a todos, como veo que todos aconsejais probarlas, en mis vacaciones vamos a intentarlo...... charly tenemos que arreglar una cita.

no hay problema, todo sea por dar una vuelta en barco, yo encantadooo,jeje

un saludo

Yo sinceramente para tu zona mejor Sabor 575, Cabin 600 o Shiren 23, la Sabor 680 es para ola mas largas mas barrigona y tendrás mas rociones que con la Sabor 575 que va de lujo y la Cabin 600 solo te puedo decir que en navegación con castaña o con lo que quieras aguanta la de Dios.

En cuanto a medidas puede que la Sabor 680( por mucho 5,99 que ponga )sea mas grande en eslora real que las demás, es cuestión de Autonomías muy parecida a la ex Artabria 650 en medidas reales y hay es cuestión de puertos te las midan o no.

La Cabin 600, son medidas reales sin mas ostias así me evito malos entendidos.

Es mi opinión pero cualquiera es mejor que un barco Frances, ya que para tu zona si se lía es criminal de los peorcillos mares muy traidor con olas muy cortas y sin rumbo muy parecido al canal de Menorca por el puñetero estrecho.

Robert

buenoooo, este comentario si que no se por donde cogerlo. a ver por donde empiezo, ya que vaya joya. primero comparar la 575 con 2 embarcaciones de 6m. que tienen que ver?? esloras distintas, mangas distintas, peso (muy inferior a la shiren y a la 680), precio, muy inferior al de las tres,............ no se que tendran que ver, ahora bien, la verdad esque da gusto ver como se compara la 575 en igualdad con dos embarcaciones que deberian ser superiores, entre otras cosas, por las que antes menciono. se esta descartando entonces por lo q leo la 680 por ser superior en prestaciones, ya que se deja caer q es mas grande?. luego, dices que la 680 es mas barrigona que la 575??? y tu vendiste sabores?? ai estas muy equivocado, es mas, es bastante mas barrigona la 575. mas rociones con la 680??? pero vamos a ver, tu probaste estos barcos?? esq lo estoy empezando a dudar y mucho, ya que nada tiene logica. y digo mas, si los clientes dicen que si modificaramos el barco que al casco no se nos ocurra tocarle, creo que sera por algo. o porque va muy bien, o como dices tu, ya que les gustan las fiestas de camisetas mojadas. y en cuanto a aguantar mar............ creo que ai suficientes foreros, que pueden decir como se porta cuando se levanta la castaña.

"""""""""""""""""""""En cuanto a medidas puede que la Sabor 680( por mucho 5,99 que ponga )sea mas grande en eslora real que las demás, es cuestión de Autonomías muy parecida a la ex Artabria 650 en medidas reales y hay es cuestión de puertos te las midan o no.

La Cabin 600, son medidas reales sin mas ostias así me evito malos entendidos."""""""""""""""""""""""""

y con esto me gustaria saber que es lo que quieres decir, la verdad. estas diciendo entonces que la 680 mide mas de 5.99?? esto no es cuestion de puertos ni de autonomias ni nada parecido, es un barco con eslora de caso = 5.99m justos, ni un cm mas ni uno menos. si parece mas grande, pues suerte q se tiene entonces.

y tu mejor que nadie deberias saber como es mi padre, y lo que opina el de engañar a la gente o tener malos entendidos. y si no los tubo hasta ahora en todos los años que va creo q por algo sera.

y por favor, cuando vuelvas a hacer un comentario de este tipo, estaria bien que antes te informaras. (me lo puedes preguntar a mi, que gustosamente te echare una mano), pero no hagas esto hombre.

un saludo

Yo opino que la prueba de los barcos, seria fundamental para que tome la decision final. Prueba los tres, ve como se comportan y luego decide, para ello estaria bien que hiciese su cuadro de comparativas. A estos datos puedes añadir todos los factores mas que quieras y que te pueden servir para hacerte una idea de conjunto sobre uno y otro barco, pero nada sustituirá a la prueba y a tus sensaciones sobre uno y otro barco, esto son solo datos frios.

----------------------------- sabor 680 Fb ----------------------- playamar 600 cabin ---------------- shiren 23 fisher

eslora de casco------------ 5.98 ------------------------------------- 5.98 ---------------------------------- 5.98

manga---------------------- 2.50 ------------------------------------- 2.49 ---------------------------------- 2.50

eslora total------------------no lo pone------------------------------ 6.58 ---------------------------------- 6.88

peso--------------------------1000 kg---------------------------------- 727 kg------------------------------- 1120 kg

nº de personas--------------- 6 ----------------------------------------- 6 ------------------------------------ 6

potencia maxima------------ 200 ------------------------------------ 140 ----------------------------------- 200

categoria de diseño---------- C -------------------------------------- C -------------------------------------- B

yo a este cuadro, le añadiria quizás mas casillas, la del precio (importante) de la oferta que te haga la nautica, y seguro que a alguien se le puede ocurrir algo más

:bowdown:

respecto al coche charly hay gente que le gusta ir en un coche full equip aunque sea de gama mas baja que a uno pelado siendo de gama mas alta, sino no se venderian C5, aunque por seguridad un C5 cumple igual que un serie 5, otra cosa son los detalles y calidades, con el tiempo entenderas que la seguridad la acaba dando uno mismo y su propia experiencia

colocar las caracteristicas tecnicas de los tres barcos, peso en seco o desplazamiento, potencia max. medidas,

por equipamiento hay equipamiento de la 600 que seguro que la sabor tambien lleva como las cornamusas

no hablamos carlos aqui de cual es mejor o peor, el compañero busca ayuda y la mejor es comentando con imparcialidad sus datos tecnicos y equipamiento despues que cada cual elija lo que quiera y yo ya le he dicho que si le gusta la sabor por bonita que adelante,

angel, que un c5 cumple en seguridad igual que un serie 5????????? estaras de coña.................. tu has visto las pruebas de impacto a las que somenten el serie 5?? as visto las valoraciones??

vale que ai gente que prefiere el coche full, ai coincido con tigo, pero esq aunq este full, no son comparables. o yo por lo menos lo creo asi, y sino mira los valores de segunda mano. y esta claro q la seguridad en gran parte se la da uno mismo. pero mira, te pongo un ejemplo, yo tengo un peugeot, que es mi cascaron, y me encanta andar con el, con todo lo q a mi me gusta, pero a la hora de hacer un viaje serio, por motivos obvios, lo ago en el de mi padre, y por algo sera, por mucho dvd boffer, amplis, xenon y demas que tenga el mio. y repito, q yo estoy encantado con el, pero a la hora de seguridad........ no tengo nada q decir.

y respecto a los barcos, yo creo q los tres son buenas opciones, y cada uno tiene sus pros y sus contras, pero son buenas opciones los tres.

un saludo

Hola CHARLY, pues como ex-propietario de una QS 540 durante varios años me gustaria que me vieras en persona para ver que opinion tienes de mi y así contrastar tus habilidades. Te diré que soy un asiduo a la pesca tanto de fondo como de cacea, mi zona de navegación es el estrecho y he cogido mala mar en muchas ocasiones incluso cuando peso a gran fondo me han pasado los catamares que van ceuta muy cerca de mi generando una gran ola y lógicamente el barco y mi persona lo han notado y bastante pero hemos salido airosos. En definitiva que no salgan las QS de sus amarrescuando exista mala mar es una afirmación contundente y gratuita, a lo mejor es que cuando ellos salen tu no lo haces, pero creeme serán barcos más endebles, pero van perfectamente para la pesca y no son pocas la unidades que se venden.

un saludo

antes de nada, decirte que no tengo el placer de conocerte, pero no descarto el hacerlo si algun dia paso por tus tierras. no quiero que te parezca mal ni mucho menos, pero cuando ago una afirmacion de ese tipo, la ago como usuario desde hace mucho tiempo de embarcaciones de todo tipo. hace cosa de un año, fui a dar una vuelta con un perceveiro y mariscador (profesional) de la zona, y fuimos hasta el muelle. el se acaba de comprar una sabor 640, y yo como ya he comentado, tengo una 575 sport. y la discusion con el, era el cual de los dos barcos era mas estable en parado. y al muelle que nos fuimos. comentar, que Ivan, el amigo mio pesa 156 kg, y la prueba que hicimos, fue que el se pusiera encima de la tapa de regala de ambos barcos, de la mia y de una 640 como la del q estaba en otra plaza, y la verdad esq la escora era muy parecida, ya que la 640 es mas lanzada, y las dos tienen la misma manga. y casualidades de la vida, como a mi me gusta mucho saber, proa con proa tengo una QS 580, y yo sabia lo que ablaban de ella. entonces le dije a Ivan que hiciera la misma prueba, y si no la agarran los cabos al pantalan............. salto del susto, y la opinion de un marinero experto, q trabaja en barcos de estas esloras fue literalmente, yo no me compraria esto ni de coña. y esto no lo dije yo. y por no comentar lo descontento que esta el dueño con ella, y aun por encima con el parabrisas partido. a parte de eso, me dices que te pasan los catamaranes y menean el barco?? que hola es la de un catamaran?? que altura tiene?? yo nunca estube por esa zona navegando,todavia no tube esa suerte, y no se como son los catamaranes. pero los que ai por aqui en las islas atlanticas, son los que yo uso para saltar la ola haciendo sky acuatico.

y cuando ablo de mala mar, ablo de que te encuentres con olas de unos 6m de pico a barriga, por ejemplo como las que me encontre yo este verano al tener que ir a buscar gente a cies, que por cierto, mi padre me dijo que fuera en una bertram de 12m q tenemos, y yo preferi ir en mi cascaron, y por algo sera.

yo no dudo que valgan para pesca, pero yo como patron, para el mar que tenemos aqui lo siento mucho pero no.

y de esto excluyo los modelos nuevos, que todavia no tube la suerte de probarlos, pero ablan muy bien de ellos.

un saludo, y espero q no te moleste.

un saludo

hablo de comparar barcos teoricamente de 6.80 metros, la sabor es 6.80 reales si o no? la shiren 23 son 6.80 metros reales si o no? la 600 son 6,60 metros reales si o no?, los barcos que te comparo son uno de 6.4 reales y otro de 6.8 reales, que es lo que influye? diseños, carenas y como no peso tu mismo lo dices

200kg. en 20 cm. reales es peso de diferencia la verdad

cuando digo equipamiento de serie no digo colores ni tapizados, hablo de bombas de achique, agua dulce, bombas de presion, compas, materiales...

con cual me quedaria en un temporal, no lo se no las he probado, puede que por categoria la shiren, con B segun dice la leyenda de lo que debe soportar esa categoria aguantaria mas, pero hay cosas que no me sirven cuando se hablan de comprar un barco por la zona donde navegas, temporales y demas, ya que por el norte hay mucha quicksilver y con esas no quiero aguantar nada, asi que supongo que si hay quien la tiene no sera por caracteristicas sino tambien por precio o por equipamiento o por que entran por la vista, cosa que hay que tener muy en cuenta tambien

respecto a las QS, yo solo con ver a los propietarios entrar en el pantala, ya se mas o menos al tipo de barco al que van, es como cuando trabjas de camarero, q con solo ver portugueses, sabes q lo son, por la costumbre. y creeme, durante el año, las QS estan el 95% muy amarraditas en puerto, por motivos obvios, y no salen. pero en veranito, con el mar plato ai las van como cualquier otra.

y te informo, que yo si probe las tres embarcaciones q mencionas, y se muy bien los pros y contras de las tres. es mas, tengo una 23 justo en frente de la mia en el pantalan, dos plazas mas a la derecha, y es practicamnte nueva, aun no tiene ni un año.

y a ver, tienen exactamente la misma eslora de casco, lo unico en lo que se diferencian es en dos plataformas de baño y un botalon, que como mucho han de ser, y corrigeme si me equivoco, 20 kg, no mas. no 200. q eso es una barbaridad.

y yo angel, lo siento mucho, pero el equipamiento es algo secundario, y sobre todo cuando te compras un barco para ir a pescar. ya que hay gente que sale a muchas millas. es mas, soy de familia muy marinera, y te puedo decir que el 70% de un barco es la obra viva, y luego viene el resto. a no ser que quieras un barco para pasear y salir con buen tiempo.

y repito, que 20cm de plataformas 200 kg?? a mi no me dan los numeros.......

y que el equipamiento al lado de lo q te vas a gastar en el barco es minuta.

yo solo lo tendria en cuenta si los barcos fueran totalmente iguales, y no es el caso

o es lo mismo o mejor un citroen c5 fullequip que un bmw serie 5 pelao, ya que el precio del bmw es mas caro, y son coches de la misma medida. tu cual elegirias para yevar a tu familia. yo me quedo con el bmw pelado, ya que lo siento mucho por los extras y por muy caros que sean, pero la seguridad de un bmw no te la va a dar un citroen en la vida

carlos, el diseño del casco tambien influye mucho en la potencia a parte del peso claro, si comparamos un casco de 21 pies o 23 para ser exactos americano con el de la 680, con el motor que le pones a la 680 no va tampoco ni para atras

de ahi digo que se pongan las caracteristicas y equipamiento, ya que puede que en caracteristicas gane pero que tenga un equipamiento de serie pobre

ya, pero esque aqui no estamos comparando un 21 con un 23, ni un americano con un español. estamos comparando dos barcos de eslora de casco 5.98m, dos pesca paseo y dos españoles. uno que pesa algo menos de 800kg y otro que pesa mil (200kg de diferencia en barcos tan iguales, se notan mucho, para bien o para mal) y de ahi que uno necesite mas motor. pero ahi te va la pregunta, si se te levanta una marejada de estas cojonudas, como las que tenemos aqui en cual de las dos preferirias estar??? y lo del equipamiento, esque no se cual le han ofrecido al compañero, pero se q lo pones ya que creo q es en lo unico q le puede ganar a la 680, en adornos, ya que en lo demas........y en bonito a lo mejor o en tapizados o colores o para paseo, pero creo q en lo demas no. y siento ser tan rotundo.

ahora bien, lo mejor y me reitero en lo q digo siempre, probar todas, y mas tambien, y si se pueden probar en malas condiciones mejor que mejor, y si son dos veces en vez de una pues mejor aun. pero esq los barcos sabiendo un poco, cantan por si solos.

o tu pirata, crees q si yo me monto en una hidra no me va a maravillar??? ya te digo yo q si, esque solo ai que mirarlas. esas proas esque.................... simplemente preciosas. y la que tenias en el salon, sin comentarios...... como se dice aqui, quen a collera nunha noite de tronos. :untitled:

bueno y ya que estamos, cuanto mide la manga de la sabor en la linea de flotacion?

si te digo la verdad, lo medi el otro dia, pero esq no me acuerdo pero te lo puedo consultar. aunq para que no lleve a engaños, y se midan por el mismo rasante, creo q deberia medirlos la misma persona, ya que como suele pasar unos quitaran y otro pondran centimetros, segun convenga. yo si quieres te pregunto.

y quiero recalcar, que los tres son grandes barcos, no cabe duda.

una cosa es lo que ponga de eslora de papeles y la otra la real, tanto la 23 como la 680 son mas grandes que la 600, ya que las dos primeras son de casi 7 metros de eslora real y el mismo casco ni en sueño son iguales, son tres cascos totalmente distintos, la shiren y la sabor necesitan mucha mas potencia que la playamar para moverse ligeras

pirata, esque la playamar pesa lo mismo que la 575, no que la 680, ya que, (peso sin motor unos 800kg). mi embarcacion es una 575, y anda en la tonelada con el suziki. es logico que quiera mas motor digo yo no?? es como si llevas a dos personas mas a bordo.

y otra prueba que podia hacer el compañero, que yo considero bastante importante, con todos los barcos que le gustan o le pueden gustar, es ir con un amigo y una cinta metrica, y medir la manga en la linea de flotacion, ya que al fin y al cabo, creo q es la mas importante, ya que aunq en la regala o en el costado midan 2.50, en la linea de flotacion no es asi.

un saludo

Hola amigos foreros:

Desde hace un tiempo vengo observando la aparicion de unos puntitos de oxido del tamaño de cabezas de alfiler por el casco y la cubierta,no se corresponden con ninguna zona en la que pueda haber algo metalico cerca,les pasas un estropajo y desaparecen pero al tiempo vuelven a aparecer,alguien sabe de lo que se puede tratar.Gracias anticipadas.

seguramente sea por contaminacion. vamos, que se debio cortar algo de hierro, o hacer algun tipo de trabajo en este material cerca de la fibra, sin proteger bien esta, y alguna chispilla, o trocito dar en el gelcoat, y por eso te oxida. eso pasa mas a menudo de lo q parece si no se tiene el debido cuidado. pero tiene facil solucion.

un saludo

el baño, es muy necesario si llevas alguna vez por pocas que sea a la parienta, ya que si me descuido ellas es lo q mas miran.

y con respecto a los barcos, lo q deberias hacer, es probar los dos, y si fuera posible en distintas condiciones de mar, y seguro que con eso te aclaras y tomas una decision, ya que al fin y al cabo lo mas importante es como navegan. y para poder opinar primero habria q haberlas probado las dos. yo lo he hecho, pero por motivos mas q claros, no puedo ser imparcial, a pesar de que la san remo es un gran barco. y si quieres probar la sabor, yo si quieres te veo como se puede hacer. un saludo

yep, muchas gracias por vuestras respuestas, el caso es que yo el barco lo quiero

para 100% pesca. Yo tenia bastante claro la san remo, sali a probar una con un mar

bastante alto y la verdad es que navegamos a 20 nt sin problemas, me encanto.muy pelada en extras, pero no me importo. En su dia ya me

pegue la paliza de examinar fichas tecnicas y comparar y la san remo se llevo bastantes puntos a favor.

lo unico que me esta frenando un poco es la falta de extras que lleva la pro 750,no lleva wc, no lleva pila,

no lleva mesa y la sabor si y digo yo; a falta de todo esto favorece notablemente en espacio a la san remo? bañera mas grande quizas?

vale la pena por ganar unos cm privarse de todo ese equipamiento? una pregunta para javierdominguez:

en el hueco del cuarto de baño que lleva la san remo lux, como lo aprobechan en la pro? y otra pregunta

si la pro no lleva pila osease un lava manos, por donde sacas el agua del deposito de 80 lts?

voy a lanzarme ya a comprar el barco, pero no me quiero equivocar que si fuera como en el corte ingles y nos

devolviesen el dinero, otro gallo cantaria jejeje

un saludo.

ah una ultima, la sabor tiene hueco para poner un fb auxiliar?por que veo poco sitio en las fotos. Javier tu tienes auxiliar en tu barco?..

si, la sabor tienen la opcion de poner el auxiliar. y comentarte una cosa, si quieres la embarcacion para pescar, podrias pensar en una eje, 35 cm mas de bañera, mas estable en parado, con quilla corrida y mejor forma de davegacion q las otras dos (para pesca mejor sin duda).

ah, y javier, cuando quedemos para tomarle las cañas, a ver si puedo llevar una 750, que asi las ponesmos juntas, y les sacamos unas fotillos si quieres. q no me da llegado el verano.

un saludo

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El presupuesto del que dispongo es de 18000 como tope. A ser posible la compraría nueva, ya que de segunda mano sobre todo con los motores ya se sabe lo que pasa.

Un saludo.

por ese precio la mejor opcion quizas sea la que te dice picaro, ya que hoy en dia hay barcos seminuevos tremendos. y yo creia que el presupuesto que tenias era menor, ya que con ese, puedes yegar incluso a la 575, poco equipada, pero estamos ablando de mucho mas barco que todas las mencionadas, y es igual que la que tengo yo, que la uso precisamente para la pesca subamarina, ya que es la unica que me gusta,jejej bueno, y para los deportes nauticos pertinentes,jeje

un saludo

de todas formas, estaria bien que dijeras el presupuesto del que dispones, ya que a lo mejor algun compañero sabe de alguna de segunda mano, q pueda estar muy bien. aunq los q mencionas son todos buenos barcos.

un saludo

Gracias por tu comentario Charly.

¿Es posible que en parado, al garete, no se demasiado estable, de ahí esa implementacion?

si no tubiera esas quillas, no tendria nada que favoreciera a la estabilidad, ya que seria totalmente redondo. como si pusieras una botella de agua de lado flotando. nada frenaria el movimiento transversal.

pero supongo q con essas quillas se habra solucionado el problema, y le hayan mejorado notablemente la estabilidad.

La mejor forma de saber como se comporta en parado, es probandolo, y comparandolo con otros barcos de su eslora

un saludo