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Jupa

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Todo el contenido de Jupa

  1. Jupa

    Porra REAL MADRID - BARCELONA

    Como repetir no tiene gracia diré que me han levantado los dos resultados que veía más posibles, entonces mi tercera opción es: 3-4 Saludos
  2. Hombre, si es por cambiártelos él, desde luego es una chorrada, pero lo de originales quizás quiera decir que cuidado con los camelos, que los hay. Un Inspector de ITB hace muchos años que me recomendó que no escatimara en los ánodos; que había mucha segunda marca por ahí, pero que con 30 € arriba ó abajo me podía jugar la cola. Saludos
  3. Jupa

    Sabor 750

    Juventud divino tesoro (Yo lo quiero más que a la mujer......pero que no se entere que me lo hunde
  4. Jupa

    roba sueños sin excrupulos

    Lástima que a ti ya no te pueda servir, pero servirá para los demás: El orden es el inverso en el que tu lo hiciste, primero mecánico de confianza y revisión.......después compra. Saludos y ahora a disfrutar.
  5. Jupa

    Sabor 750

    Es como tener un hijo, Eh ? Saludos
  6. Jupa

    pulpos javea

    Buenos bicharracos (y ricos). Enhorabuena ! Saludos
  7. · Exime la obligatoriedad de que las embarcaciones que se despachen para las Zonas 4, 5, 6 y 7 vayan provistas de una fuente de energía de reserva, siendo sólo obligatoria para las que se despachen en las Zonas 1, 2 y 3. Aaaaaaaaaaaaaaah. Muy bien hombre. Y el desembolso hecho el año pasado, en embarcaciones despachadas en 4, en "la fuente de energía de reserva", interruptor alarma, y alguna otra "maravilla" como la luz "flexo" para iluminar el panel.......por parte de algunos gilipollas (yo), dónde lo reembolsan ? Que ha durado esa obligación en la normativa ? un año ? Animando al personal en el cumplimiento de las leyes. Saludos
  8. Pues sencillamente genial. Hay que ser muy manitas para semejante montaje. Enhorabuena ! Saludos
  9. En las dos cosas tienes razón; con relación a la segunda tu estás en una zona que estarás harto de ver embarcaciones flotando 11 meses de los 12 que tiene el año, pero 15 horas de motor es salir 4 veces y moverte poco. Algo falla ahí Además esa embarcación es pesca-paseo, no lancha veraniega. Visto así, yo descartaría ambas y miraría más. Saludos
  10. Jupa

    enhorabuena

    y Saludos
  11. Jupa

    saludos

    al foro de che. Saludos
  12. Jupa

    Presentación!

    al foro de Saludos
  13. Ahora verás como lo encuentras: Si desde ahí lanzaras 500 m, tu plomo caería frente al Hotel Balneario Las Arenas. Saludos
  14. Pero gracias igualmente y Saludos
  15. Perdonarme que insista y llamarme pesado, palizas ó cabezón.............pero el compañero preguntaba si los flaps eran imprescindibles en la Faeton 780, y la respuesta es: NO; Si preguntara si son necesarios, la respuesta es: NO; Si la pregunta fuera si mejoran la navegación, ya lo dije, a más azucar, más dulce........Flaps he visto en Ferretti, Fairline, Sunseeker, etc....Que perjudican la navegación ó que no se notan: No, en absoluto, estoy seguro que mejorarán en más ó en menos. Robert: el empopamiento en Faeton y seguramente en alguna otra embarcación se soluciona "también" trimándola...............no hablo de ejes. Lo que quería trasmitir es que cuando alguien va a comprar una embarcación y le dicen que necesita flaps, cuidado......... Una embarcación bién construida no necesita flaps, que si se los pones mejora, casi seguro. Pero póngamos flaps, que también tienen que vivir............ Saludos
  16. Jupa

    Me presento

    al foro Graza. Port Saplaya a Patacona no es ni media milla, pero es buena zona, anímate a hacer un poco más y añadir 10 metros a la profundidad y verás. Saludos
  17. No, no son imprescindibles en absoluto, es más,lemente no sean necesarios. Saludos Permitirme que difiera, hay embarcaciones donde no son necesarios y por lo tanto, porque pagar más ? El caso de la serie Moraga de Faeton es uno, la carena es un diseño de un americano que conocerás: David Napier que ha trabajado mucho para Bertram. Otro caso y del que puedo dar fe personalmente; la serie Commodore de Regal (Orlando, Fl), tampoco llevaba y no me lo ofrecían ni como opcional porque no eran necesarios. Que cuanto más azucar, más dulce......pues sí; pero si no somos golosos....... Saludos
  18. Buenos días: Mi opinión. Por edad, me quedo con la Egir. A edad no igual sino sólo parecida, me quedo con Faeton. Saludos
  19. Buenos días JS: A veces lo que parece obvio a unos, es todo lo contrario para otros, así que nada mejor que los consejos de un profesional. Es decir: aconsejado por mecánico de náutica (que no soy yo, ojo !). Poner el selector en 1. Arrancar Al arrancar pueden pasar muchas cosas, por ejemplo que lleves mucho tiempo sin hacerlo y que necesites cuatro ó cinco intentos.....que haga un frío polar......que te olvides (en algunos casos) de poner el hombre al agua, que debas conectar el aspirador de humos (gasolina) 4 minutos antes de arrancar.......etc.. de forma que si en esos intentos consumes batería, consumirás 1, y mantendrás la 2 de reserva. NUNCA ARRANCAR CON LAS DOS !! Una vez arrancado, selector a: ALL El motor (alternador) cargará rápidamente las dos. Hasta que vuelvas a Puerto, termines y pongas el selector en OFF, olvídate. Saludos
  20. al foro de en primer lugar. Encantado y saludos
  21. Un intento: Pagel Pagre Serrano Vidriada Sargo Saludos
  22. muchas gracias, el problema es que mi actual kayuko es bastante jovencito, y que no está el horno para bollos, pero si en un futuro puedo ir a por el cuarto pienso contar con más de uno de los compañeros del foro. Saludos
  23. Jupa

    potencias máximas admitidas

    Hay que ver que post más majo. Será que debido a la prohibición de tratar temas políticos redirigimos nuestras energías hacía cosas mucho más provechosas e interesantes ? Que será, será............?
  24. Buenos días: Lejía ó amoníaco te comerán el brillo del gelcoat. Utiliza Fairy diluido en agua, es lo mejor. Saludos
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