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No he visto montado nunca un doble interruptor ( no quita que se pueda hacer...), lo que yo he solido hacer es montar las dos bocinas en pararelo...desde el mismo interruptor se hace accionar el rele que a su vez acciona las bocinas, ...si que es cierto que las bocinas convencionales no suelen llevar reles...

En la foto "el cuadradito negro que tiene pines" eso es un rele.... El rele es un interruptor, una "llave " para dar paso de corriente, que se utliza cuando la potencia del aparato a utilizar en este caso la bocina sea alta...que un aparato tenga mucha potencia implica que se genera una intensidad de corriente elevada, lo que provoca un calentamiento alto en un conductor lo que puede derivar que el propio interruptor de la bocina se pueda quemar...es decir se hace pasar la intensidad mayor por el rele para que la intensidad de corriente que pasa por el interruptor sea menor y no se caliente en exceso Ej P= v x I----- I=P/v cuanto mayor es la potencia , como el voltaje que tenemos en la bateria es siempre el mismo =12 voltios, mayor es la intensidad de corriente no se si me he explicado bien , no soy un gran experto en esto , pero por ahi va la cosa,.....

lo cierto es que ya la cogi, pero me ha sorprendido un poco esa estabilidad a la deriva, cierto que con mala mar navega muy bien, la 910 ya la vi pero se me iba,,, por cierto jaketon mido 185 y no voy encorvado.....tambien es cierto que mi primera eleccion fue la st 840 wa, pero la parienta manda y cuando vio la faeton no hubo manera sacarla de ahi... probare como me decis a ir lastrado de combustible y agua a ver si mejora un poco aunque me cueste mas la navegacion ... gracias a todos...

No se si sera mi impresion ...pero con fuerza 3 con olitas me da la sensacion de que se bambolea mucho...esto es normal?..... hay que tener en cuenta los depositos de agua y combustible.?...en este caso el de agua lo tenia casi vacio creo que entran unos 100 litros..no estoy seguro..y combustible bastante lleno ...a ver si alguno tiene un modelo similar o conoce esta embarcacin y me puede decir algo un saludo

No se te olvide, colocar un fusible en la instalacion, e incluso un rele (si la bocina tuviera una potencia alta, ), para evitar problemillas . si quieres dime la seccion del cable que vas a usar y la potencia de la bocina, y te dibujo un esquemilla ,y te digo de que amperios tienes que poner el fusible y si te haria falta un rele.... esa instalacion es muy sencilla...

tranquilo, si nos vamos a ceñir tanto que vamos a tener que hacer varios agujeros al cinturon, porque nauticas, astilleros, puertos deportivos, marineros de puertos, recambistas, mecanicos, artesanos de la fibra, ingenieros, etc,etc,,,van a engrosar las listas del inem.....pero no pasa nada, si total los que viven del a nautica son 4 pelaos.....

Esta es la politica de un gobierno corto de miras, vamos a salir de la crisis poniendo bote entere todos...subimos el iva, subimos la base de retenciones de los trabajadores , alargamos la vida laboral y abrasamos a impuestos a todo lo que nos parezca que es de "ricos"...... ¿quien coño asesora a esta pandilla de incompetentes???....en lugar de promover el trabajo, ala a dar subsidios a diestro y siniestro ( a ver si se enteran que la gente no necesita una limosna de 400 euros!!! que la gente lo que quiere es trabajar!!!!......en lugar de primar a los empresarios para favorecer la contratacion, gravamos impuestos a todos los productos nacionales ( asi vamos a competir con los mercados internacionales, fabricando botijos, porque en otra cosa no creo..) No creo que sea tan dificil entender que si bajas el poder adquisitivo de la gente, si arrinconas a las pymes , lo logico es que agraves la crisis...digo yo... Ahora eso si, los fernando alonso, futbolistas galacticos, deportistas de elite que sigan pagan sus impuestos en paraisos fiscales, y cuando ganan un evento deportivo, sacan rapido el trapo rojo...... un pais de pandereta.....

entonces habra que decir tambien, que los vehiculos que se fabrican en turquia, marruecos, lituania, rumania, etc...son muy malos porque como ya no se fabrican en paris, en berlin o londres....los de esos paises son ignorantes, carmelo generalizar no creo que ses bueno...conozco mucha gente que ha comprado beneteau y jeanneau y estan encantados de la vida, ¿que pasa que los polacos son tontos?, o aun mas un fabricante del prestigio de estos franceses son tambien tontos...como llevan un par de años fabricando barcos, no estoy de acuerdo.....

calnegre...primero pedirte disculpas por la expresion del anterior post, pero permiteme, que se de que va esto, y ese argumento que comentas es un poco pobre...si compras a 10 aunque vendas a 12 , si tus gastos fijos superan tus beneficios , tu cuenta de resultado sigue siendo negativa..... Carmelo, no estoy nada de acuerdo con lo que dices, el bajar tus costes de fabricacion no es a costa de la calidad si no a base de abaratar mano de obra, fijar procesos de estandarizacion,etc,etc,,,,,y en esto aunque no nos guste los fabricantes europeos nos llevan mucha ventaja, y por ello su producto final no es MALO. El ejemplo mas claro que todos sabemos, es la fabricacion de los jeanneau y beneteau en polonia, el decir que como se fabrican en polonia son malos, eso es una argumento muy pobre. me direis que hay modelos que les han dado problemas , pues si, tambien hay una serie de yanmar que ha salido y nadie cuestiona la calidad de yanmar. Claro que el extender que los fabricantes franceses han bajado la calidad, reporte beneficios aquellos que no pueden competir a esos precios. Otros fabricantes españoles estan adoptando la postura de vendder mayor calidad, ya que no pueden competir en precio, pero entonces ya no comparamos productos iguales. Con respecto a lo de China, no hablamos de replicas ni imitaciones, esto tampoco es comparable. Y por ultimo, cuando hablo yo de intermediarios, no m refiero a los broker, me refiero a las nauticas, que hacen de intermediarios entre los astilleros y los que compramos, que el margen que tenian en la venta de un barco hace 8 años, les permitia basar su economia de empresa en la venta, cosa que ahora se les hace muy complicado, dada la gran competencia que existe en el mercado, la crisis que hay, y las garantias que deben dar al comprador ( que como casi siempre salen de su bolsillo, y no del de el astillero) .Como ejemplo , creo que esta Playamar que vende en directo para intentar que su producto sea economicamente competitivo y no haya recarga de precio por intermediarios....por eso digo que el verdadero negocio para las nauticas es la postventa, su margen en la mano e obra y en las piezas, poruqe en la venta cada vez lo van a tener cada dia mas complicado.... y esperar a que no se si sera este año o el siguiente, la liberalizacion del mercado permita a todo hijo de vecino, que tenga n poco de dienro en bolsillo, a vender lo que quiera....coches de cualquier marca, barcos de cualquier marca,etc,,,,etc...

habra que probar.... y si me permite el moderador repetir una pregunta para que no se diluya en el post...una duda....es conveniente borrar color al 100%?¿?¿ y reducir parasitos a tope?¿¿ ...que este año me he propuesto sacarle chispas a la sonda.....

ay...ignorante....la gente que conozco,con 2 dedos de frente del mundo de la nautica, tiene un ojo mirando al sector de automoción, sector que va 10 pasos por delante , en gestión producción, etc..etc...¿¿No se quejan, la mayoria de fabricantes nauticos , que despreciamos el producto nacional , en detrimento de los fabricantes europeos?, lease los franceses. Nos venden que la fabricacion española es de mas calidad ( no les queda otro argumento de venta, poruqe la verdadera razon es que el resto de fabricantes extranjeros tienen una capacidad productiva mucho mayor, es decir, que estan consiguiendo fabricar mucho mas baratoooooooooooo, y lo que haran es reventar el mercado, aumentando la competencia, lo que les llevara a una guerra de precios ( buena para el consumidor final, por otra parte), pero nefasta para el intermediario, u sea las nauticas, que se veran oblligadas a vender si o si , para generar un parque de reparación aceptable, que será su negociooooooo, y si no al tiempo; si no hay que mirar los coches, mil modelos, mil ofertas y todos a bajarse los pantalones si quieren vender., para luego poder reparar....Si a todo esto añadimos, que segun dicen hay crisis, y que no se vende una mierda, y el que tiene una 6 metros y le gustaria tener una 8 metros pero como no hay tela se aguanta , mientras se envejece su barco y le hacen falta mas reparaciones,si quiere seguir navegando o pescando, porque no va dejar morir su inversion------- blanco y en botella...leche...

las nauticas ya pueden dedicar sus esfuerzos en ser cometitivos en las reparaciones, porque con las ventas lo tienen crudo.....

lo del tamaño a que os referis a la opcion de que salen numeros en lo que en teoria son peces??....seguro que funciona?¿

65 precio final ...40 +mi barco....hubo qu regatear un poco....

por 65 compre yo la faeton con 2,5 años y 500 horas..y me cogieron mi barco como parte del pago...

yo no descartaria el mercado de 2 mano..barcos con 2 o 3 años.....que con la qu esta cayendo puedes encontrar buenas oportunidades.....st 840, faeton 840,,,,por ejempl

Como dice picaro es un barco muy espartano....de pura pesca una gran bañera....es un barco para lo que es ...costear, pesa poco, lo que hace que el consumo my bajo, creo que un 90 cv es el motor adecuado. Yo he tenido una, me pillo una galerna con fuerza 6 , y el barco aguanto bien ahora bien,,,si tu idea es pesca para salir fuera, no es un barco para salir mas de 5 millas.....

yo la estuve mirando para comprar..no soy ningun experto....para mi es un barco muy aparente...con una cabina muy amplia, pocos extras eso si....y cuando fui a probar no me dio buenas sensaciones .Balanceo excesivo en parado , me dio la sensacion de endeble, para mi poco peso para la eslora que tiene, yo la probe con un 250 cv, y en ria alcanzaba los 34 nudos, y a velocidad crucero con olitas su comportamiento no era el que yo esperaba...... yo tenia un dipol 600, que es un barquito para mi majete , espartano, pero para pesca costera mas que suficiente, y al compararlo con la mira 800 no note ese gran cambio que decia todo el mundo, -ya veras con un 8 metros es otro mundo-.... ASi que decidi probar un monton de barcos, y me di cuenta que esta mira ria, por prestaciones y comportamiento esta en la cola de lo que yo he probado... .Ahora bien tambien es cierto, que la mira ria es de lo mas barato que hay en ese segmento, pero como dice jeronimo, a veces lo barato sale caro, y no estamos hablando de comprar una caña , que si no te sale como tu querias, la cambias...... Al final , en mi experiencia, m compre un 8 metro de segunda mano con 2,5 años de mucha mas calidad, con precio similar al de la mira ria... pero esto solo es una opinion...que no se enfade nadie....

una duda....es conveniente borrar color al 100%?¿?¿ y reducir parasitos a tope?¿¿

ahora bien el precio ...es un poco largo el de las baterias de gel...

Cabria hablar de muchos aspectos a la hora de comparar motores, pero aislando todos los factores, y centrandonos solo en el nº de rpm, creo que seria logico decir que un motor que este diseñado para aguantar velocidades de giro de 6000 veces por minuto, a 4000 vueltas sufre menos que otro motor al mismo nº de rpm pero que su diseño le permite alcanzar un maximo de vueltas menor...es decir, que el motor que llega a 6000 al ir mas lejos de su tope, va mas desahogado............. mi opinion al menos

buscando en eas medidas...yo me daria una vuelta por el foro de compraventa , porque azote vende una embarcacion, con unas prestaciones, y una pinta excepcional....y que conste en acta que a azote que no le conozco, pero solo con los extras que lleva merece la pena....yo la miraria

a mi me interesa este tema...como opcion habia pensado usar un tdt usb para usarlo con el portatil, que son baratos y utlizar unas antenas de tdt de coches que valen unos 30 euros...pero no se como funcionara...el portatil con el usb tdt con la antna de casa se ve bien...y entiendo que el tdt de coche tiene varia antenas en una para que se vea en movimiento...esta claro que solo se vera en el puerto y alrededores pero a mi me vale --cuando lo pruebe ya te dire....si hay mas informaciones leere las respuestas...

por mi parte estos señores a los que se llaman reyes (cuyos unicos meritos son ser hijos de,,,), que viven a nuestra costa, y muy bien por cierto, mientras mucha gente no tiene ni para comer, se pueden quedar en su casa (por cierto un palacio de miles de metros cuadrados. que pagamos todos) ....... Y esto no tiene nada que ver con politica, solo sentido comun , la corona es una institucion obsoleta, que solo supone para españa una sangria economica, y no creo que las cosas esten para despilfarrar Con respecto a los pitos estoy de acuerdo con vosotros....esto ya sabia de antemano...entonces ya sabian a lo que se exponian... y repito que la libertad de expresion significa discrepar con lo que uno no esta de acuerdo, siempre y cuando no exista violencia de por medio....creo que unos pitos no hacen daño a a nadie, y si le escuecen, pues no pasa nada...no podemos estar de acuerdo siempre en todo .....

dicen que las casualidades existen... y se dieron varias en el partido...una que el rey hace 9 años que no iba a una final de la copa del rey...que ahora fracisco lopez esta de lehendakari, lo de patxi es algo que se han inventado hace unos años...nadie le llamaba patxi, asi que, que no vendais la moto de que no hay respeto , lo que hay es ganas de confrontacion para desviar , asuntos verdaderamente importantes, crisis paro, etc,etc,,, que cada uno pite o silbe lo que quiera y donde quiera para eso hay libertad de expresion, aunque que parece que para unos mas que para otros,,,,,