srembado

sin saber nada del tema y como la curiosidad me pica, he buscado el material del cual están hechas estas barcas, y el resultado es este: Aluminio durabilidad Usted puede venir a tierra con el Buster y aparcar sin cuidado, incluso en las playas pedregosas e islotes rocosos. La ligereza y la durabilidad de los barcos de aluminio de grado marino Buster es una combinación ideal para el arrastre. El aluminio de grado marino irrompible y resistente no se oxida, se corroe, romper, la putrefacción, se vuelven frágiles, se incendie o se moje. Puede soportar temperaturas extremas de congelación de hasta 200 ° C. El resistente y de larga duración Busters mantendrán su valor de cambio, incluso después de su uso. La durabilidad de la Busters se ve confirmada por la garantía de 6 años en el casco

[quote name='MAMBO' timestamp='1329041906' post='796382'] Hola Fran ,,, la bocina que tienes no es la que tiene AH-jaketon ,,,, la tuya con tener el eje y la bocina bien limpia sobra para no tener problemas , en tu caso solo cambias el reten de la bocina que veo no te han dejado uno de racambio puesto en el eje ,,,, que maldita costumbre""""" pues si sacar el eje , convendría cambiar el reten y dejar uno de recambio en el eje , nada mas .. saludos [/quote] hola Mambo, que tipo de bocina recomiendas, la de fran o la de AH/ jaketon,

Por cierto, que mantenimiento tiene el cierre mecánico,?

Compañeros se esta organizando una quedada para reivindicar la mala gestión de la APPA, es el próximo dia 29 a las 13h en el puerto de Sevilla junto al galeón la PEPA, símbolo de la constitución, y que el mismo Griñan le dio la bienvenida. Es una oportunidad única, ya que tiene muchas visitas diarias, y los domingos mas, para que nos escuchen.

Hoy se han reunido en Cadiz la directora de puertos, para negociar con el club de puerto américa, los descuentos por club. He tenido la suerte de ver la cara que se le quedaba, al ver a los compañeros de puerto américa, todos con sus chalecos salvavidas puestos, y como el coche en el que venían aceleraba para esconderse tras las instalaciones. Bueno queda claro que le han dicho lo mismo que a todos los club, máximo el 10% dto. Le han planteado hacer una asociación deportiva con carácter publico, donde la appa participaría dentro de la asociación para que sea publica. La appa responderá ante esa petición. También le han planteado una concesión de las instalaciones ya que ese puerto la inversión mayor es de la autoridad portuaria de Cadiz, con lo que seria una concesión dentro de otra,complicado pero legalmente posible. también le responderá la appa

Alguien tiene las tarifas diarias? A los que os habéis marchado, cuanto habéis pagado por lo que llevamos de mes?

No entiendo nada, no tienen bastante con quitar las bonificaciones que además suben las tarifas. Mañana creo que la directora de puertos, va a dar explicaciones en puerto América , si estoy por la zona se las voy a pedir personalmente.

Estoy intentando poner una tabla de excel pero no puedo, voy a ponerlo sin tabla supuesto de 8 metros = 2672,08 donde incluyen el 50% de dto sobre la temporada baja. es decir año 365 , temporada baja es el 75% del año y 25% temporada alta. el 75% de 2672,08 es 1.998,57 € el 25% de 2672,08 es 673,51 € si ya esta descontado el 50% en baja, que pasada, serian 3.997,14 € solo la temporada baja bueno sigo con las cuentas resulta que nos descuentan 322,05 de la temporada alta, es decir 673,51 - 322,05= 351,46. es muy curioso que el precio de temporada Alta por día sea mas bajo que la temporada Baja 1998,08 / 273 días =7,32€ 351,46 / 92 días = 3,82€

Bueno ya se han publicado las tarifas http://www.eppa.es/es/tarifas-de-atraques-gestion-directa

Una noticia para compartir http://www.huelvainformacion.es/article/huelva/1163767/la/junta/decide/mantener/la/bonificacion/temporada/alta/durante/este/ano.html Ojo esto es para que entremos al trapo.

No es el único periódico http://www.elmundo.es/elmundo/2012/01/16/andalucia/1326719992.html Edición impresa e internet

[quote name='coquina' timestamp='1325877713' post='786525'] Hola srembado, no tengo el placer de conocerte, pero la idea es buenisima, pero voy aun mas lejos, devolvamos los recibos cuando lo carguen, eso tambien surtira efecto, un solo recibo como que no, pero muchos recibos dara que pensar y algo seguro hara. yo me apunto para ir en la comision con el defensor del pueblo, vamos todos a una y sseguro que algo haremos compañeros. no a la cacicada, ya esta bien de sufrirlo en silencio, ni que tuviesemos hemorroides coño, no nos quedemos callados que por hablar no nos pasara nada.Ahora mismo me conecto a la pagina. saludos [/quote] Hola compañero, esta claro que algo tenemos que hacer, tu idea de devolver los recibos no creo que sea idónea, ya que si devuelves el recibo el que incumple eres tu, y lo que tenemos que hacer es cumplir, pero demostrando que es ilegal lo que están haciendo. es necesario que seamos muchos. dos o tres no hacemos ni el huevo. hay compañeros que estan en puertos que no tienen lista de espera, y tb les han eliminado los descuentos por pronto pago. eso es una interpretación del decreto errónea , y hay que hacérselo ver. yo mañana pasare por mi puerto para que me den por escrito mi liquidación anual, para ver hasta donde me quieren engañar.

Bueno para empezar creo que debemos informar al defensor del pueblo andaluz, sobre el abuso al cual nos están sometiendo. este es el enlace http://www.defensor-and.es/atencion_ciudadana/oficina_informacion/ . Se puede enviar un correo explicando que somos MUCHOS AFECTADOS por decreto sin pies ni cabeza, solicitar una entrevista personal, etc... yo me ofrezco para solicitar una entrevista con el defensor. NO AL DECRETAZO. como medidas urgentes propongo: 1) todo el que tenga posibilidad de marchar a otros puertos ( suerte la suya ) marchen. 2) el que no tenga posibilidad : a) solicitar una bonificacion del 20% , según el decreto " Si una vez suscrito o prorrogado el contrato se crea tal lista de espera, las siguientes anualidades , de continuar la vigencia del citado contrato, serán bonificadas en el 20% el primer año, el 10% el segundo año, y sin que la tercera y sucesivas gocen de bonificacion alguna". este caso es la mayoría de los casos, ya que casi todos somos contrato base. b) pagos mensuales , ya que no obtenemos nada por un pago único. por otro lado, todo aquel que esté en la lista de espera en algún puerto " sin la intención muy clara de cambiar" y solo por el SI acaso, solicitar la baja de dicha lista de espera. si ellos no son capaces de reducir tal lista " tendremos que hacer nosotros el trabajo". creo que seria bueno solicitar un certificado de la lista de espera "que dicha lista de espera esta actualizada, que los barcos que se encuentran en ella no se encuentran en ninguna otra situación en ese puerto, ( la mayoría están en transito), estos duplican el problema." bueno que los reyes se porten bien con todos y suerte.

[quote name='Bandido50' timestamp='1325688750' post='786059'] Hola a todos...me estan llegando rumores/noticias preocupantes sobre las cuotas de la EPPA para este año, sabeis algo oficialmente? yo a dia de hoy no tengo noticias de mi puerto de una subida importante y vosotros? [/quote] cual es tu puerto? es cierto que las nuevas tarifas te dejaran temblando.....

[quote name='Jupa' timestamp='1323594612' post='779152'] Cuanto tiempo las tenías ? Siempre dejabas el cargador conectado a puerto.......y a ellas ? Saludos [/quote] las baterías tienen un año y medio, las dejaba siempre con el cargador, que fue la recomendación del astillero, junto con el consumo de la nevera conseguía siempre tenerlas a punto. el cargador es electrónico/ automático, es decir regula automáticamente la carga. lo que no tengo claro es si el cargador cuando no esta en carga o enchufado, tiene algún consumo de las baterías?

al hilo del tema de las baterías, os cuento algo que me ha pasado y no tengo ni idea de que puede ser. Resulta que tengo dos baterías y un cargador automático, el cual siempre esta conectado y dejo la nevera puesta para que exista un movimiento eléctrico. desde el verano se están realizando obras en el puerto y nos han dejado sin luz durante tres meses. en este periodo he desconectado las dos baterías para que no tenga ningún consumo. he estado saliendo sin ningún problema, pero desde la ultima vez hace un mes, cuando intente arrancar no tenia baterías, como se han descargado las dos baterías, puede el cargador consumir? saludos

Creo que un mercado emergente y muy interesante es brasil, "no dispone" de personal cualificado y eso lo hace muy atractivo. Saludos

ten cuidado con los ánodos esos, son de aluminio en el agua salada no duran nada, mejor los de zinc. saludos

es un nautipol 8.30 con un yanmar 260, le tuve que instalar los flaps por ese motivo. con esto ya corrijo esa escora.

una pregunta MAMBO, veo que esta es la solución cuando cae a un lado en un motor fueraborda, y en el caso de los motores centrales con eje (monomotor) a qué se debe ? PD, perdón por la intrusión.

Esta claro que no te van a cambiar a la primera el motor, pero te recuerdo que Olympo ha puesto SU VIDA en peligro y eso en España es una negligencia técnica como un camión y en el derecho penal eso tiene cárcel, por eso no solo se debe de conformar con un burofax, debe de ir acompañado de un informe técnico elaborado por una compañía llámese Bureau veritas etc... Aún así estoy con MAMBO en intentar llegar a un acuerdo antes de nada. Lo que tengo claro que en la virtud de pedir esta la de no dar, pero si no pides seguro que no te dan nada.

La verdad que tiene que ser muy frustrante que con apenas dos años te encuentres por 2ª vez con el mismo problema, y en este ultimo con la Camara de motor en ese estado. Olympo, después de 15 dias sin respuestas yo que tu los demandaba sin pensarlo, burofax al canto y le exigiría cambio de motor por uno nuevo. Espero que lo soluciones pronto. Saludos

En los puertos de la eppa, es por la eslora/ manga en papeles. Ojo con la manga !!

Buenas olympo. Que expliaciones te da el astillero?

he encontrado este catalogo on-line donde vienen muchos repuestos de nuestros motores http://issuu.com/brianlarsen/docs/g__o_marine_fuld_sk_rmversion_rev_1_2011 un saludo