Evidentemente Holbox tu nivel de expectativas de uso y por tanto de exigencias para el barco está en otra dimensión que el mio. Yo solo salgo cuando la mar esta de marejadilla para abajo y las estimaciones son a mejorar, entre otras cosas porque mi acompañante en el 90% de las ocasiones es mi señora esposa (y creo que sobran mas explicaciones), y además yo soy un pescador regular tirando a malo ( o sea mediocre). De hecho con ese mar y viento que dices, no voy ni a jugar al golf (y eso que tengo vicio).
Por eso mis cábalas sobre uno o dos motores (y por supuesto en una open, que es lo que acepta mi esposa para venir conmigo) habida cuenta del uso que le voy a dar (meses no duros) y pesca en el entorno de las 12 millas que es a lo que legalmente estoy autorizado.
Yo no me planteo el coste entre uno o dos motores (de hecho es mínimo con respecto a otras variables) pero como todo en la vida, me gusta tener argumentos para tomar la decisión que yo considere adecuada, y ahi vuelvo al principio de este post, los profesionales me dan unos argumentos que sus compañeros de la competencia me lo demontan con el razonamiento contrario.
En estos momentos y sobre la base de un barco de 7,50 open (pongamos la Beneteau Flyer 7,50 open, como ejemplo), estoy por pensar que la mejor solución es un motor de , a partir de 250 Cv, Suzuki o Honda y quizá un auxilir de mas de 10 Cv.
Esto no quita que si mis necesidades y/o disponibilidades económicas me lo justificaran, no tendría la mas mínima duda, me compraría un americano de 3000 kg de peso en rosca con dos buenos motores Honda.