gargamel

fueron dos mítines cara a cara ¿acaso dijeron algo nuevo?

esto es lo que mas me jode

a uno de caranx le ha pasado algo parecido

¿alguien sabe algo de este carrete? saltiga surf

tiburon peregrino

por aqui va muy bien el viva parade cuando hay muchas olas

exactamente igual me paso a mi la misma compañia de transportes y el mismo mail quiza deberiamos avisar a www.segundamano.es

mi chaval tiene 15 meses y por ahora no me deja ni un minuto para ir a pescar a ver si crece y le enseño....

yo no puedo decir mucho el barco esta en dique seco y la familia no me deja tiempo para ir a pescar

hola a todos corregirme si me equivoco, pero si aumentais la potencia del motor, solo ganais aceleracion, ¿no? para aumentar velocidad punta tenemos que cambiar el paso de la helice?

hola tengo entendido que los cables del transductor no se deben cortar NUNCA, no me pregunteis porque pero me suena de manuales y de revistas especializadas, lo mejor es un cable nuevo o alargadores

para que lo comprobeis azul calisto roan teodoro bernard guli bernard jules nelson baruc fedor gene los anuncios son calcados, como si hubieran hecho "cortar y pegar" desde alguna web de venta de barcos los nombres distintos las provincias distintas los precios de risa a que huele mal?

doctor, doctor ¿me puedo bañar con diarrea? hombre, si tiene bastante, si

se os olvidan los hatteras http://www.hatterasyachts.com/index.cfm

tranquilos que no pienso comprarlo conteste porque pensaba que estaba en las palmas, pero al ver semejante lio me heche para atras y encima cuando vi los demas anuncios con distinto nombre lo primero que he hecho es publicarlo aqui para avisaros

hola a todos he visto en alguna pagina de venta de barcos por internet varios anuncios sospechosos son barcos de estados unidos que se ponen en venta en españa a precios de risa con los papeles en regla en españa hasta aqui todo parece correcto el caso es que me he fijado en tres anuncios con estas caracteristicas en tres provincias distintas, redactados EXACTAMENTE igual pero con nombres de contacto distintos me puse en contanto con uno de ellos y me contesto esto: Vendo el barco porque i vive en Inglaterra. El barco tiene los documentos y registros en España, seria como comprar en España. Toda la documentación esta en regla, transferido a mi nombre, sin problemas, esta perfecto de motor, placas y pintura. La expedición de la embarcación y la matrícula a su nombre toma el control de una compañía de seguro Air Cargo (www.safe-online-transports.com) que es una empresa de Escrow. Con esta empresa se puede ver y comprobar antes de comprar el barco. Usted tiene 3 días para todo esto y un máximo de 400 miles para conducir el barco en su país y decidir. En el período de prueba que puede llevar a un mecánico en su ciudad para verificar el motor y todo el mecánico. Es ya que se convierte en: - Voy a dejar el barco a la empresa. - La empresa estudiará todos los papeles con la agencia para ver si todo es legal antes de llevar a cabo la entrega. - Más tarde, que todo esto comprobado y no existe ningún problema de la compañía entrar en contacto con usted. - A continuación, escriba la empresa con un 50% del precio vias MoneyGram (2000 Euros), como la garantía y para que puedan llevar a cabo la entrega en tu casa. Si el barco que no le gusta la compañía detrás da garantía a usted (2000 euros) y le devolveran el barco conmigo, voy a pagar este gasto, de manera que puede ver que la cosa seguro que estoy de que a usted le será Izquierda. ¿que os parece?

tenemos que cobrar un canon digital de 0.001 € por cada post publicado

no has dado ni una si quieres soltar una pieza debes sacarla rapido para no agotarla, sino corres el riesgo de que muera de agotamiento ademas con estos bichos si les das un poco de hilo se encuevan y entonces si que pueden morir y el dia que te pique un buen bicho.... ya veras como gritas

en le apartado de pesca de embarcacion puse unos videos mas meros brutos meros brutos 2

confirmacion de los ojos de calamar

no te lies joche cuando te muerdan el ranger lo que tienes que hacer es no tirar, si lo haces le sacas el ranger de la boca cuando el pez muerde tu sientes el peso del pez y entonces logicamente paras la recogida y clavas quiza te parezca complicado pero cuando tengas una picada veras que es muy sencillo lo unico que tienes que tener es la sangre fria para no clavar antes de tiempo cuando tengas un "torpedo" con la boca abierta a un palmo del ranger respecto a los popers no te puedo decir gran cosa, casi no los uso

cada señuelo tiene su momento y lugar, si no te pican al ranger(o whistler o bounder) pon otro señuelo yo he sacado con el whistler un pejerrey(anjova), dos sierras y tres dorados, teniendo en cuenta que llevo unos cuatro años pescando a spinning y que SIEMPRE echo algun lance con ellos, tampoco es que sea un señuelo con el que siempre pescas. tambien te puedo decir que he pasado un ranger de los grandes en un averio donde saltaban pejerreyes enormes y no tuve ningun ataque. lo que si que es cierto es que estamos ante un señuelo inmejorable para cuando hay actividad en superficie veo que te preocupa la velocidad de recojida, pues es tan sencillo como "a toda leche con el mar en calma" y "un poco mas lento con el mar picado"

hace dos años vi un caso parecido en fuerteventura y lo que me llamo la atencion es que los trabajadores dejaron de cobrar varios meses y si pedian la baja voluntaria, a parte de no cobrar el paro, luego tenian problemas a la hora de cobrar de FOGASA y varios de ellos aguantaron trabajando (poco y mal) hasta que los despidieron. y otro consejo, intenta llevarte lo que puedas antes de que hagan el inventario, incluso los boligrafos dime a que te dedicas a ver si te puedo ayudar a encontrar otra cosa suerte

vergonzoso lo de los japos de todas formas ellos diran lo mismo de nosotros por las corridas de toros ahi os dejo un video de picadas brutales de meros para que digan que pescando no se pasa miedo meros brutos y otro pero de dos en dos meros x 2

bertrams fijaos que bien navegan