azimut

Otra pregunta! Tu casco admite más potencia? La velocidad ya es bastante.

Esto es lo máximo de facilidad para la maniobra. Indiscutible. Saludos

Como dice zas. Bien mantenidos son indestructibles. Los volvos auxiliares del barco en el que trabajo estan 4 meses trabajando al 80% sin parar y se le hace lo que manda la marca de mantenimiento. Una vez probamos porque no quedo otro remedio con piezas de la competencia.......después de doce años solo con mantenimiento recomendado de la marca, las piezas de competencia un asco. Saludos

Como dice zas. Bien mantenidos son indestructibles. Los volvos auxiliares del barco en el que trabajo estan 4 meses trabajando al 80% sin parar y se le hace lo que manda la marca de mantenimiento. Una vez probamos porque no quedo otro remedio con piezas de la competencia.......después de doce años solo con mantenimiento recomendado de la marca, las piezas de competencia un asco. Saludos

Un placer contestar.... Pero es que de un año para otro cambian las leyes y el desconocimiento no te excluye de cumplir. Soy profesional y nos tienen cansaditos. Primero las autonomías, después los distintos convenios internacionales. Yo ya me pierdo pero cada par de años €€€€€€ para la capitanía. A renovar seguido.( con las susodichas tasas) Saludos

Yo en tu caso, me daría una vuelta por la capitanía más cercana. Y que te dean por escrito lo que hace falta al tipo de embarcación que tienes o compres. Y bien clarito. Una vez lo sepas puedes salir tranquilo. Y no te olvides de nada ten todo abordo y sin caducar. Caducado todavía es peor. Más grave que no tenerlo. Que te lo recuerdan todito....... Porque los verdes te lo explican por escrito con una amavilidad absoluta. Y desoues €€€€€€€€€€€€€ Saludos

Y como nos pasamos a la belga.

Todo depende del mantenimiento del anterior dueño, cada persona, prioriza distinto. Aunque fuese un fueraborda si el mantenimiento es malo. Todo te va a salir caro. Todos hablan mal de los intrabordas y tienen mala reventa. Porque en general todos somos algo descuidados. La glastron es un buen barco y navega excelente. Eso es garantizado. El motor ........ Saludos

Cuanto anda la tuya a tope?

Estabamos dand8o opiniones sobre las ocqueteau. Lo que escuche todo bueno. No me acuerdo creo que probe la 595.Con timonera. Para mi gusto seria la ocqueteau Abaco. Con timonera y eslora corta me parecen papamoviles. Saludos Son buenos barcos

El que tube de 75cv 2t yamaha. No aceleraba llegaba a 3000 vueltas y punto. Le limpie carburadores igual( por mi cuenta) al final llamo al mecánico hace un reglaje con un aparato. Y parecia un caballo desbocado aparte que se volvió derrepente accionista de repsol( el motor digo) eso si menuda patada tenía después. Lo cambié al poco tiempo, no iva mal pero remolcando el platanito o esquis me abrasaba. Saludos

Creo que el transductor tambien tiene que ser especifico chirp. Si no como las de toda la vida. Saludos

Con cuantas revoluciones? A tope? Saludos

Comparto contigo, con el fueraborda tienes que estar mas atento a todas las variantes que tengas. Y siempre maniobras a toques. Con eje y algo de V maniobras de libro( me refiero al libro de la escuela). Pero insisto cada uno tiene sus ventajas. Y hay que pensar que vamos a hacer. Y hay que tener en cuenta que el mercado de segunda triunfan los fuerabordas. Una posible reventa es mas facil con fueraborda. Saludos

Todo tengo de gasoil, menos el fueraborda. En gasoil no note nada. Tampoco soy de fiar mi mujer hace menos kilometros con deposito lleno. Todo va en funcion de la forma de conducir. Saludos

Broma.... Con lo de niños de 5 años no se puede. Mínimo 16 para menos de 6 mts y con permiso de los padres para sacar la licencia de navagación. Menos de 16 barcos de plymovil, balsas, etc Saludos

Que velocidad le dais para el curri. En el barco a 9 nudos vienen llampugas y atunes mas bien el.atun del sur que se parece al bonito. Saludos

Ya sabes que hay de todo...... Estaba generalizando. No dudo que tu seguro que bordas un atraque. El que sea malo con eje no te digo nada con fueraborda. Tengo visto alguno con fueraborda con las mujeres y los bicheros en la proa hasta tratando de remar. Sin exagar nada toda la tarde tratando de atracar. Bueno yo tampoco soy una maravilla y eso que soy profesional. Cada vez que vengo de trabajar( te puedo garantizar que hago cientos de maniobras diarias en mi trabajo), cuando agarro la lancha , tengo que mentalizarme en fueraborda. Si no a la mínima metes la gamba( y te garantizo meto la gamba) El que es un artista es carcharius.......donde pone el ojo pone la bala como se suele decir. Andube con jefes de máquinas en comun, y me dijeron que de lo mejor. Cada uno hace lo que puede y lo que no debe tener es verguenza en la maniobra, a de haber de todo bueno y malo. Palante y listo. Lo que hay es que disfrutar del mar. Aunque te carges la cola del vecino...... pa que esta el seguro.... Saludos A mi lo que me fastidia es lo caro que nos sale el.amarre y el x5 por decir algo

Cada uno tiene sus ventajas y sus inconvenientes. No se le pueden pedir peras al manzano no manzanas al peral. Un eje diesel para mi es lo mejor. Despues una cola z. Y por último un fueraborda. Resulta que tengo fueraborda, si cambio será por otro fueraborda simplemente por precio. A un eje diesel no lo supera un fueraborda, ni en navegación ni tan siquiera para atracar en el pantalán. Hay que tener menos pericia. Con fueraborda ya tienes que estar más experimentado. Saludos

Buenas Eso me empezaba a pasar a mi cuando tenía el yamaha 75 2t. Eran los años de uso desgaste en la bailla del cambio. No me llego a falkar del todo. Incluso llege a comprar lis repuestos. Pero cambie el motor. Por más caballaje. Saludos Tambien te puede rascar el cambio si tienes el ralenti muy alto.

Mira si esas dos tapaderas te tienen buen cierre. Todo tiene solucion no te agovies. Saludos

No soy mecánico. Como todos pensamos la valvulina debe ser de la cola y no salir. Con suerte algun retén esta mal. Al mecánico cuanto antes. Yo de esta vuelta tube que cambiar todos. Del power trim me perdia uno y no esperé; cambié los dos. Después encontre algo de agua en la cola y lo mismo. Tratar de erradicar cuanto antes. Las esperas lo que hacen es encarecer todo. No cambiar a tiempo una gomita de nada. Te trae un disgusto lo mismo que los ánodos. Saludos

Agua y basura El filtro te la saca ( basura y agua) pero antes te cobran todo a precio de combustible. Saludos

A mandar picaro estamos para lo que haga falta.

Lo comparto. Aunque yo tengo fueraborda. Suelen ser incombustibles. Un yanmar aguanta lo que le eches.......