carcharius

Si buscase una open, está me podría servir, hoy no invertiría dinero en ciertos barcos nuevos. http://www.milanuncios.com/barcos-a-motor/boston-whaler-sea-chaser-186rg-152544805.htm sdos

Mejor pon una de las buenas agm Lifeline o similar. sdos

hola Aunque no conozco las q mencionas, la Dipol parece muy interesante. Barcos de esa eslora la diferencia es mínima no creo que se aprecie mucho la estabilidad/deriva etc son opens. quizas la que tenga más manga y V, pero me parecen similares en casi todo. Salvo que solo quieras ser tu él primer propietario, tienes de segunda mano barcos muy buenos piensalo. Y por fuerte tampoco creo que ballas a la costa ni por medio da las piedras etc con un barco de 4,5m. Las que mencionas cumplen perfectamente. No por tener un barco "irrompible" vas a tener más seguridad. Remolque depende un poco el uso que le bayas a dar, a mi me parece carisimo los hay más económicos y cumplen perfectamente. sdos

No suscita interés el tema, pues nada a seguir chapoteando en la marsalada. :pescando: sdos

hola haber si aki tienes http://www.p2marine.com/anchoring-docking/lofrans/lofrans-project-1000-parts.shtml del proyect 500 creo quwe la tienen. suerte sdos

Gracias kikemelos buen apunte tomamos nota. que hay de los inox ? Boy a seguir como siempre a cuidarlos.. saludiños.

Gracias remojado, es lo que pensaba la patente tiene que ser buena pero el handica de limpiar bien el casco para su correcta adherencia y un buen profesional encarece bastante, yo que puse el casco limpio hasta la fibra y pinte de cero, era la ocasión de dar esa patente, agora ya se me echa para tras y esperare o seguiré tal cual que esta perfecta la carena con tratamiento y patente en mordiente de International. sdos

Hola colectores y codos de inox para intrabordas de gasolina, no lo sabia, tendrán que ser muy caros. Me podeis pasar información. gracias saludos.

Menudo barco muy bueno con la maxima motorización creo y Yanmar CHAPO, pocos pueden estar tan bien motorizados, que lo disfrutes. saludiños.

Hola afirmativo algo e leído, pero más es por las esloras grandes donde se pasa a la Belga creo que no tienen tanto requisito se "puede navegar con más libertad" y algo de ahorro habrá, no se si las pequeñas compensa o se puede seguir teniendo la que tiene el barco y que no haya algún problema, que te lo buscan por nada. gracias saludos

Hola como está el tema de bandera extranjera. Es que un familiar le gusta una y me lo comento, pero yo no estoy al tanto de abanderamientos. Pongamos una lancha pequeña +- 5 m año 80 con bandera belga. se puede navegar con esa bandera o hay que cambiarla a española? es complicado costoso el cambio? merece la pena el cambio? gracias saludos

No me fije se me paso al leer, pero veo que tienes un buen barco, me di cuenta en post de anuncios. Piensa bien el cambio. Los nuevos pienso que "deberian" copiar de muchos antiguos, aunque los materiales manden.. sdos

Es que se pasan y aprietan por todos lados, Bryan es una realidad, algo lei y hay mucho descontento por tu zona, por mi zona no tanto pero también se columpian. Deben hacer algo más por el sector náutico, en otros lares teenr una lancha es más normal y una forma má s de vida y querido. sdos

La Rodman 1120 con la max motorización doble en los papeles y si puede ser yanmar mejor y no darle vueltas a la gorra que siempre habrá/diran algo que no está bien colocada, al final no hay barco perfecto, ni ese para mi es el perfecto, pero es un señor barco. Seguro que todos tienen sus más y sus menos con sus barcos, y al momento de elegir era el mejor, pero no pasa nada se liman asperezas y disfrutar de la MARSALADA. saludiños.

Las tres muy buenas, yo no probe ninguna, pero Rodman 1120, Lurs y Faeton eso si bien motorizada. sdos

Gracias e igualmente. Felicidad para 2015 y más años, Buena pesca a todos !!!

hola Comprado el Garmin , alguien tiene colocado o sabe poner el traductor de interior Airmar P79 a +- 0º No me hace falta ponerlo con inclinación, lo pongo justo en quilla superficie casi plana, por lo que no quisiera equivocarme antes de pegar La idea 1º es colocarlo9 con el soporte que trae para liquido agua o aceite, caso de ir bien ya se queda así 2ª opción es colocarlo libre solo pegarlo al casco. que se echa agua normal, es mejor aceite ? alguno en concreto.. gracias sdos

FELIZ NAVIDAD!!! Bo Nadal e Bo e Ano Novo e todas as cousas boas.

Vendida la sonda, saque con cuidado a peqwueños golpecitos con un punzante y tras salto perfecto después lo limpie bien y listo, sin daños.

Hola Pienso que es la mejor, siempre que se pueda y ya no digamos si sueles salir con la familia, yo ni lo dudaría. sdos

bueno algo saque en limpio, preguntando y preguntando y mirando en San googel y la idea de poner el mismo traductor se desvanece complicado por el tema conector Si he sabido que le sirve el p58 para popa y p79 para interior, y este es el mismo que tiene el garmin pero la conexión es distinta, esto ultimo aun no lo pude comprobar, pero me parece que va ha ser que no. sdos nota: hasta comprobe las distintas informaciones entre tiendas que se dedican al tema, me quedo perplejo... Tengo que dar las gracias a Raymarine España Azimut.es servicio técnico por su amabilidad e información.

Tés razón pero habrá que matizar un pouco, no pesquero e diferente, ten unha estabilidade cando sale po mar, outra cando esta faenando e outra cando bai para terra, son varias cousas a ter en conta, e se ban modificando dentro do posible, si o barco ten un período de balance rápido quer decir que ten boa estabilidade, si tes estabilidade de m,ais xa empeza a ser incomodo vivir na embarcación po lo que todo ten que estar compensado, o periodo de balance influye moito nas personas que están abordo no sentido do mareo e incomodidade no traballo, ademáis na maioria non estas unas horas senon días e meses sen pisar ou ver terra, e nuha embarcación afectan moitas cousas tamén o peso da embarcación o periodo da ola, distribución de pesos afectan o centro de gavedad etc.. E nas lanchas intraborda que son máis planas kas de Fb, habrá de todo, eu miro algunas intra con moita V motores con eje barron/arbotante (30 rampage e outras) e andan, navegan de cine pensó, outra cousa e que queiramos andar voando no mar, pero si se pon malo poco podemos voar. Haber yo no he navegado mucho por mediterraneo solo un poquito, y a N. también hay cambios y de todo, pero si hay esos cambios tan bruscos a peor, más habrá que tomar precauciones y comprobar mirar varios partes meteos que son bastante buenos a 72h y más a 24 h (Los partes de las boyas del estado que hay por la costa Española son muy buenos te dan v. viento altura de olas, periodo etc.) y más cuando salimos con una lancha “pequeña” a más de 40 millas de puerto base y en un radio de 40 millas no hay un abrigo de costa, todas las precauciones son pocas tenemos que tener las emisoras perfectamente sintonizadas y a la escucha para cualquier aviso a la navegación etc.. Habeces salimos muy confiados mirando al cielo o preguntando al vecino.. Yo personalmente para salir a pescar muy afuera prefiero intra doble motorización diesel , llamese Lurhs, rampage rodman o faeton.. Sdos

creo que esa es la clave son barcos para correr y mientras puedas correr vas bien con mala mar si puedes correr vas bien, otra cosa es cuando ya no puedes correr donde la opción mas interesante es haber leído los partes meteorológicos en internet correctamente , mas de uno a ser posible, y quedarse en casa. +++1 Pirata, muy bien explicado, pero esto me parece un poco exagerado: y casi con cualquier condicion de mar sdos

Caso de no valer el Airmar p79. hay algún adaptador ? gracias sdos

Se puede navegar con mala mar con este tipo de barcos, pienso que si y sin pasarse. la foto de proa dice mucho.. http://www.thehulltruth.com/boat-commercial-classifieds-marine-services/554630-2006-grady-white-273-c-c-sold.html#b haber si encuentro una de 19 pies para mi, para el 22dic. sdos