Pues yo a lo mismo, aunque ahora tengo foraborda.
Como dije barco en seco en invierno y a la intemperie y poco uso, por motivos de trabajo, problemas pequeños pero problemas, barco invernado en nave y encendiendo todos los sabados, hasta que coje la máxima temperatura, embrago avante atrás etc dirección babor/ estribor varias veces, encender todo y blablá nunca he tenido problemas, es más arranca siempre a la primera.
Y cuando el barco donde trabajaba se iba para el astillero hacer mantenimiento de fondos e todo y estaba todo ese tiempo de aquella manera, el jefe de máquinas cuando salíamos para la mar y trabajar como dios manda, todo pijaditas y a poner todo a trabajar , conclusión parado ni el agua que coje verdín, que trabajando las hay por supuesto pero creo que algunas más por parado.