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archeron

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  1. Enhorabuena, por la compra, el barco es un 580 de eslora, para andar abrigaditos y paseando y pescando cumplira perfectamente, y sobre todo por que tienes la eslora rondante a los 6 metros que es el tipico barco de tamaño medio bueno para poder salir muchos dias. Quizas, hubiese sido mejor compra el enlace que puso el charly, sin duda es un barcazo la sabor 680, pero bueno ahora ya esta, yo he visto y veo muchas QS 580, 650, y la 640 wk ya es que se reproducen aqui en la rias bajas... al fondo no fue ninguna, y ademas si la vuelves a vender, seguramente, pierdas poco dinero..... QUEREMOS FOTOS DE LA BOTADURA, Y VER CERVEZAS Y PESCADO NAVEGANDO POR LAS RIAS DE SADA Y LA CORUÑAA!!!
  2. Bueno habro post nuevo, ante el rumor y posible filtreo que se esta estudiando la opcion de que los titulos se empiecen a catalogar por millas, pero que van a ser mas permisivos en eslora, ejemplo, un yate de 20 metros, que no se despache para mas de 5 millas, pero pueda costear españa, para que quieres el titulo de patron de yate o capitan de yate??? España esta muy limitado en este aspecto, hasta tal punto que afecta en la fabricacion de barcos en el ambito nacional, impuestos etc. El PNB actual, 750 a motor, y 8 metros a vela, que pasa que un velero no llevar motor tambien???? si es que estamos en el pais al reves coño... Con el PNB, por que no puedo tener un 10 metros si no salgo a mas de 4 millas de la costa, y lo uitilizo para en fin, que por mucho dinero que tengas para un barco, siempre algo da por el culo para no tenerlo. Lo que me han comentado es que quieren establecer 4 titulos por despacho de millas, y no por eslora, aunque tampoco sera un transatlantico!! A ver las informaciones del foro, que pueden aportar, y digo yo no estaria bien, hacer un PEDAZO DE JUNTA DE FIRMAS, Y MOVER ESTO ENCIMA DE UNA MESA!!!
  3. Vamos a ver, si me podeis ayudar, con esta nueva tematica, que cada dia cambian hasta las mesas de sitio en las capitanias, menudo mamoneo..... Un motor nuevo, con factura 2011, donde si inscribe ¿AHORA?, ya no piden certificados de emisiones? solo el DUA, y el certificado de conformidad? donde se presenta, hasta ahora habia hecho varios desacoples y acoples, en mis anteriores barcos, y un lio de papeles del cupon, AHORA QUE HAN APROVADO???
  4. archeron

    gastos de embarcacion

    yo el gasto la verdad, te lo veo muy apañado para esa eslora, y con un motor de 40 cv, o asi no gasta casi nada, pero si es 2 tiempos carburacion pues se la bebe a chupitos, amarre, o tirarla en el varadero, pues esa eslora lo permite y son 5 minutos, mas, patente si la lleva y revision, poco puede salir, y si es un 2 tiempos convencional bujias y aceite de la cola, ponle 300 o 500€ al año, repartidas en pequeñas dosis, mas luego amarre, que cada lugar ya es un mundo, yo pago muy poco por una 8x3 80€ mes. Saludos.
  5. archeron

    barco pesca paseo

    Por la diferencia de precio, sin ninguna duda al fueraborda con el 115, y si me apuras un poco, vendes el 115 a precio de amigo, le sumas pasta hasta el precio de las diesel y lo motorizas con un maquinon, y asi tendras mayores prestaciones, menor consumo incluso, con curceros mas comodos , y el barco que anda a 30 nudos tambien puede andar a 10 nudos, pero el que solo pilla 17-18, no le queda otra que joderse....... y salir con tiempo de sobra si no no sale.... el irse a una marca apescar y decir en media hora 12 millas, eso para mi vale pasta, pues salgo mas veces, pesco mas tiempo, y si tengo que salir cagando leches les das uso a los caballos y la velocidad, que hay en reserva.... en el mar nunca estorba los "plus" tanto sea un metro mas de eslora, como si son 50 cv mas.... un barco de ejes para mi son apartir de los 8-9 metros, por cuestion de peso y par motor para sacarlos al planeo..... y como decia antes un compañero........ no mireis el consumo litro hora..... mirar el consumo litros milla.... yo asi lo calculo, y hago 40 millas unos 45 litros a planeo de 25 nudos, donde hace un diesel en el mismo tiempo y con 45 litros ese trayecto......LA RESPUESTA NIGUNO. La 650 con el 115, y si le pones un 150, ya seria la monda
  6. bueno yo opino que deber como minimo, tan buen barco como su antecesora, la 840, pero lo del PNB, lo veo clarisimo. ASTINOR 840, STARFISHER 840, RODMAN 810, SHIREN 27, SHIREN 28, QUE SON ASTILLEROS NACIONALES, TODOS ENFOCADOS AL PNB, luego ya el despacho ya es otra y la utilidad que cada uno le da tambien... Por desgracia vivimos en uno de los paises de Europa que mas trabas pone la administracion para poder disfrutar de un deporte tan sano como es la nautica y la pesca, aunque bueno siempre hay quien se atiborraa de quintos y pasea las cañas todo el dia............
  7. NADIE SABE RECOMENDAR OTRAS SONDAS APARTE DE RAYMARINE Y FURUNO????? QUE SON MUY BUENAS NO LO DISCUTO, PERO QUE NO SON LAS UNICAS TAMBIEN OS LO DIGO. ADEMAS , SEÑORES, LA TECNOLOGIA EVOLUCIONA, YA ESTAN AQUI LAS SONDAS DE 4 FRECUENCIAS, CON BARRIDO LATERAL Y ECOSONDA, INCLUSO LAS DOS FUNCIONES A LA VEZ, QUE OS PUEDEN APRENDER A COMPRENDER LO QUE DICEN LAS GRAFICAS DE LAS SONDAS CONVENCIONALES. Y SER SON CARAS DE COJONES, HAY SONDAS DE OTRAS MARCAS, QUE DAN MAS DEFINICION Y PRESTACIONES, HABEIS MIRADO KODEN, SIMRAD, O HUMMINBIRD, ESTAS ULTIMAS LAS UTILIZAN EN NORTE AMERICA EN CAMPEONATOS GENTE MUY ESPECIALIZADA.... HABRA QUE AFLOJAR EUROS, PARA TENER UN EQUIPO BUENO. SALUDOS. nota moderador: escribe en minusculas, ya que es mas legible y en mayusculas parece que chilles
  8. archeron

    Curioso timador

    Si os hace falta algun numero de cuenta en el EXTRANJERO, PARA RECIBIR DINEROOS DEJO YO ALGUNO, ME PREAVISAIS Y VEREIS QUE PASA EN CUANTO ENTRE UN SOLO DOLAR ALLI............ CUANTO MANGANTE HAY SUELTO, A MI ESTE TIPO DE COSAS ME PASO EN VARIAS COSAS QUE VENDI, TANTO EN BARCO COMO EN MOTO, LO QUE ME CABE SUPONER DE QUE CADA 10,000 CORREOS ENVIADOS PUEDE QUE UNO PIQUE, Y DESDE DONDE LO ESTAN HACIENDO, SEGURO QUE CON UN SOLO TIMO VIVE TODO EL AÑO COMO UN MARQUES, DE AHI QUE ATAQUEN A ZONA EURO COMO ESPAÑA, PUERTA DE ENTRADA DE MAFIA.
  9. Bueno, rondare el foro, aunque no escribo mucho, pues ando mas liado que la pipa de un indio....
  10. Hola a todos, la verdad que llevo tiempo leyendo el foro, años, pero bueno, llego el dia de registrarse, ahora que tengo un trabajo mas sedentario y no tengo jefe, pues yo me lo guiso y yo me lo como, jejejej, pues tratare de aportar lo que pueda, la verdad que lo unico que no tengo muy catado personalmente es la pesca a gran fondo o pesca de altura, aunque si la he practicado, zumbando algun bonito que otro..... Barco ya he probado muchos, he tenido varios, ahora mismo mi pretension es dar un salto bueno en eslora, pues ahora me muevo en una graunner 650. Saludos y cervezas para todos
  11. Picaro mas de lo que llevas tu remado en estos ultimos tiempos para playamar, no creo que yo reme para sabor o otra marca en concreto.... Yo remo para un barco bueno, y para una buena opcion, no para el barco que fabrican mis conocidos o amigos, yo los de sabor no lo conozoco, ni so mis amigos, aunque yo se muchas cosas, como por ejemplo, que en la zona del estrecho se usa mucho la sabor 680 para hacer pesqueras en aguas no muy tranquilas, y creo que si la mayoria que opinais conocieseis las aguas de la ria de la coruña, y sada, os darias cuenta del barco que se necesita, o si no compraran un barco que les permitira salir 4 dias, por que el resto del año o zumba de un lado o zumba del otro, alli zumba siempre, y el mar es incluso menos previsible, pues una variante de viento norte nordeste, en unos minutos, que son IMPREDICIBLES, RACHEADAS, pueden ponerte aprueba encima de la aqui susodicha patera, y cagarte en el dia que te compraste el barco, lo puedes pasar muy muy mal, los que navegais en el mediterraneo, sabeis fuerza regular, y tanto de poniente o tanto de levante, y con predicciones muy aproximadas, AQUI SUELE HABER SORPRESITAS, y bueno en este caso que lo piden cabinado y de tanta pasta, pues si no le recomendaria a lo mejor otro barco, ya no digo nada por ejemplo teniendo presupuesto bueno, recomendar lo que representa pirata en España, pues ya es un nivel muy superior, y hay muchos barcos de su estilo y similar procedencia, que cubren muchas necesidades. Pirata, teniendo un buen barco, ejemplo una hydra de las tuyas 29 pies, la prevision me la paso yo por donde seeeee........ excepto dias criticos, que tambien es bueno quedarse en la taberna, y Podria poner opciones, y una de ellas la shiren 23, fisher, habeis oido a alguien que hable mal de el?, las tarraga 600, en fin, opciones hay y mercado hay... falta solo el barco y el pescado.....
  12. Hola a todos, no entiendo un pijo donde estan las presentaciones, pero bueno soy navegante nato, de los rapidos, navego por aguas jodidas, mi consejo es a esta VECINA MIA DE LA CORUÑA, QUE TE COMPRES UN BARCO BIEN MOTORIZADO, es lo primordial para la buena navegacion y salir de algun apuro, CUIDADO DE METERTE EN LAS AGUAS AFUERA DE SADA Y LA CORUÑA CON UN BARCO MALO, COMO CASI TODO LO CITADO, Mi consejo seria que vallas a ASTILLEROS SABOR, Y VEAS LA 680, un hierro de barco seguro, estable y sirve para todo, eso si con buen motor. Tambien os digo una cosa, estoy hasta los mismisimos de leer, siempre las mismas opiniones en cuanto a embarcaciones se refiere, TANTOS INTERESES PROPIOS YA HUELE, ME FALTA EL DIA DE HACER UNA COMPARATIVA SERIA EN EL MAR Y CON MAR DE UNAS CUANTAS BRAZAS DE ALTO, MAS DE 4 SE CALLARIAN, ser sinceros coño, a donde va con una playamar de 530 para fuera de la ria de la coruña, que quereis que se lleve un buen susto, aun por encima de ser novato, anda queeeeeeeee, veo que tiene que ser cabinada, pues si no la sabor 575 es muy estable y estable fabricada a conciencia para meterse en lios. Ya no os digo nada de la graunner de 650 sport o cabin, es en lo que yo navego, pues no es del todo mia, yo estoy buscando barco nuevo tambien en fin la sabor 650 cabin, se sale de presupuesto y con diferencia, pero normal tambien hay que verla a 12 millas con mucho mar, y sin problemas es otro cantar, es una hydrasports, pero a la española, le falta calidad ante las americanas, pero en españa pocas hay que se le acerquen, funciona y navega de manera impresionante. Beatriz, la SESSA DORADO 22, CON YAMAHA DE 100 CV, es casi como tener un Mercedes, ok, busca un poquito que creo que rondas el presupuesto, la playamar del anuncio un pack adsequible, con un buen motor suzuki de 4 tiempos de 140 cv, Ante todo esto una sabor 680 con un 115 cv, es un barco tremendo. La sanremo 635 fisher es una buena opcion, Aveiro esta a un paso de galicia, y su gerente es serio, y ronda mucho galicia atendiendo muy atentamente a sus clientes, eso es valorable, y tiene nauticas que son distribuidoras de su marca, otra buena opcion. Saludos. Sa
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