copino36

sentido pésame, estoy con Ibon

madre mí­a le dan un fusil de pescasub y parece que ha pasado un arrastrero!!!

descanse en paz y condolencias a la familia

igual lo pruebo en el mare nostrum pero con un bidón de 250 litros, anda que el marido menuda jartada de reí­r se pega el tí­o

pedaÇ cuando abren la veda de los verderols, al principio pegan a todo, puedes probar con rapalitas pequeñas, pulpitos, vinilos, etz, velocidad desde el ralentí­ de tu embarcación hasta los seis nudos, incluso un poquito mas si me apuras, eso sí­ bastante acercado a la costa, cuando ya les han metido caña y han cogido tamaño y experiencia los pocos que se han salvado entonces lo mejor es cebo natural, patagónico, sardinilla, lisa,etz, yo particularmente uso el patagónico. En la misma temporada que los verderols tienes las llampugas y las bacoretas, estos dos tanto los encuentras pegados a la costa hasta bastantes millas mar adentro, también le pegan a todo

el año pasado salí­ dos veces a los raones por la parte del cabo Salinas, en las dos ocasiones, en un espacio reducidí­simo debí­a haber cuatrocientas embarcaciones, tuvimos que poner hasta las defensas y claro cuando una embarcación abatí­a sobre la otra empezaban las discusiones y el griterí­o, hasta para salir del berenjenal me tuve que pasar cinco minutos maniobrando, a la hora de estar en el lugar decidimos meter gas y irnos lejos a los serranos mas tranquilos, se veí­an cosas inauditas, hasta seis cañas por banda en un cinco metros y medio!!! hasta para salir del puerto del Estañol tuvimos que esperar turno, supongo que iré en alguna ocasión pero el 16 paso, será inaudito como cada año.

que salga bien y a pescar en dos dí­as

los que vienen a trabajar y son gente respetada bienvenidos, pero toda la chusma esta asquerosa que solo viene a robar, dar por culo y no pegar palo al agua tendrí­an que encerrarlos y depués extraditarlos, pero claro si uno no tiene ni un puto duro porque vive del cuento ya le pueden meter todas las multas municipales por tirar basura en la playa, que no va a pagar ni una por que se da por insolvente, pero hay como te cojan a tí­, con algún dinerete en una cuenta bancaria, pagas y si no hasta te embargan el coche, y claro si le dices a un niñato de 16 años borracho perdido que no rompa las botellas en la playa porque está mal y que la culpa seguramente es de sus padres que deban ser de peor calaña que la de él mismo, el niñato se encabrona y se te sube a la chepa, se produce un cortocircuito en tu cerebro y le metes el puñetazo que le tendrí­a que haber metido su propio padre hace ya años, entonces si el amigo del angelito éste no te cose a navajazos por la espalda te meten una denuncia y acabas en los juzgados pagándole las borracheras al hijo p...

una es Zapatero y la otra que cuando estás pescando al pairo te tiene que pasar el chuleta de turno a veinticinco nudos de velocidad y a dos metros del costado para que te zarandees bien y sepas que el muy idiota tiene barca y motor, con lo inmensos que son los dominios de Neptuno!!!!

bienvenido Curolleta, si no te importa derivar o abatir un poco puedes probar con ancla de capa o de amura, con los serranos y calamares yo lo he probado y la verdad es que no va nada mal, otros métodos son fondear con falseta como te ha explicado Javierdobey o a la francesa (un cilindro relleno de plomo del que salen unas cinco varillas de inox que si enrocas tiras y las doblas) aún así­ si pescas a mucha profundidad tendras que usar boya para izar el ancla, saludos.

habiendo leí­do el informe del Señor José Enrique Serrano Martí­nez, que creo que no tiene ni puñetera idea de lo que se hizo después del aviso, no me ha quedado clara la secuencia de las primeras horas desde que salvamar tiene conocimiento de la desaparición, hace constar que ha última hora de la noche tienen conocimiento de la desparición, (las 20:00?, las 03:00?, que hora exactamente?), seguidamente argumenta que YA con la luz del dí­a (las 06:00?, las 12:00?, las 15:00?) se movilizan los medios acuáticos, aéreos y terrestres, ante tanta poca claridad hay que presuponer que igual se tiraron doce horas al corriente de la desparición llamando por teléfono tranquilamente a los distintos puertos, marinas y cofradí­as de la isla de La Gomera y Puerto de la Cruz y otros de la zonasin hacer nada mas?, que realizaran esto me parece bien, siempre que desde un primer momento desatraquen las patrulleras, despeguen los helicópteros y demás, pero que durante horas solo llamasen por teléfono y por VHF, por Dios!!!. No me considero un experto en seguridad marí­tima ni salvamento en la mar pero como navegante amateur considero que las primeras horas son cruciales y es cuando mayores posibilidades hay de encontrar una embarcación o náufragos después de una catástrofe. si hacen lo mismo en pleno mes de enero en el mediterraneo con tres personas en el agua no importa ni que despeguen los helicópteros ya que de todas formas aunque los encuentren después de tantas horas habran fallecido por hipotermia.

ayer estuvimos en el canal de cabrera unas cuatro horas arriba y abajo paseando los patagónicos acompañados de una estupenda marejada de SSW por el través que fué una delicia, todaví­a la parienta se zarandea, en fin ni una picada, algún paisano de aguas mallorquinas ha capturado alguna?

si se va a pudrir en la cárcel como el joputa de juana chaos estamos apañados, en una decena de años está volviendo a asesinar a inocentes. Con lo de la pena de muerte estoy en contra, así­ es demasiado fácil redimir las penas, lo suyo es que le metan una cadena perpetua así­ como suena, encerrado en una celda de dos por dos hasta el fin de sus patéticos dí­as que me gustarí­a que fueran dentro de muchas decenas, ni nada de paseitos por el patio de la cárcel, ni puestas de sol, gimnasio ni hostias, que se sepa de memoria las telerañas del techo de su celda. Volviendo a la realidad de nuestro tan humanitario estado de derecho, lo único que deseo es que tenga que cumplir condena los pocos años que le metan con un moreno que la tenga de medio metro, con tres cadenas perpétuas consecutivas y todaví­a con sida en fase avanzada.

Si no se hundió ni incendió me parece extraño que las autoriades marinas españolas no pudieran dar mí­nimo con la embarcación, al menos al principio de la desaparición. Que no se hundiera no me parece extraño, las embarcaciones de nueva construcción como el mencey taoro dos rellenan las bancadas de la embarcación con algún material que nunca pierde sus propiedades de flotabilidad positiva, si no recuerdo mal espuma de poliuretano. En fin, almenos espero que las autoridades del estado o dependientes de la CCAA les puedan decir a la familia que pudo pasar. ánimos a la familia y amigos desde la Isla de Mallorca.

Desde hace años lo he probado todo, patente de la del casco no agarra, si le das primero una o dos capas de imprimación agarra pero con las revoluciones dura menos que el canto de un gallo. Observando a un vecino de pantalán le dí­ grasa de motor, tal como expuse en otro post hace ya años, mi sorpresa fue mayúscula al cazar in fraganti a los peces del pantalán degustando el opí­paro manjar, ni corto ni perezoso y mas terco que un burro en la siguiente varada en dique seco mezclé la grasa de motor con un poco de gasoil, los peces ni se acercaban, para unos meses aguantó bien, después con la máscara advertí­ que el mejunje en la hélice se habí­a vuelto duro y el caracolillo acampaba a sus anchas encima. El penúltimo experimento fué adquirir una imprimación que hace las veces de pí­ntura y es exclusivamente para hélice y eje, se llama metal primer y es de la casa marlí­n, todo viene en espagueti así­ que ni papa, esta pintura si que he constatado que almenos en mi puerto aguanta bien bastantes meses, el botecito de los cojo... es la mitad que una lata de cerveza y te cuesta sobre los veinte aurelios. No obstante el mejor método que vengo utilizando y que no me falla nunca es hélice desnuda y cada tanto al agua patos y con una esponja de lija de grano 60 a rascar, así­ si que queda de lujo, claro practico pesca submarina y en hinvierno aprovecho en alguna salida en el mismo lugar de fondeo, para los que no pueden o no quieren zambullirse me inclino por la imprimación de la casa marlí­n. saludos y buen rascado.

que en el cielo nos veamos, sentido pésame a familia y amigos. A ciencia cierta que navega plácidamente en mares tranquilos

peaso barco!!!!!!, enhora buena y a disfrutarlo en el gran azul

Comeollas yo pinté mi embarcación hace dos años a pistola, quedó de vicio, esmérate con la preparación, pintar a pistola si tu amigo sabe es fácil y rápido, no tiene mas secretos, como te han indicado lijar bien, enmasillar, volver a lijar y sobretodo limpiar muy bien con disolvente toda la superficie a pintar antes de empezar, para que a la hora de dar la pintura agarre bien y no sobre polvo, grasa, etz. Tienes que usar pintura bicomponente náutica, yo usé la marca hempel's y resultó exitoso, dile a tu amigo que antes de pintar haga algunas prácticas con la mariposa y la salida de aire a la pistola en una superficie desechable, este tipo de pintura es mucho mas densa que la pintura para automóviles, tendrá que agregar un poquití­n de disolvente. No le meterí­a en absoluto ni laca ni ningún tipo de barniz, si está bien pintada la misma pintura te deja un acabado genial, no quiero pensar a los pocos meses de pintarla que tengas que eliminar laca o barní­z y por lo tanto volver a empezar. Si la pintura con la pistola está bien dada no hace falta pulir, solo algunos retoques que no hayan quedado bien, mejor ninguno, pasados unos años, cuando la pintura haya amarilleado si que podrás pulir y te volverá a quedar nueva. Sé lo mas generoso que puedas con la pintura sin hacer goterones, buena sudada te espera amigo, ánimos.

colaboro con un par de recetas de las que mas me gustan: pulpo a la griega, era como lo cocinaban los romanos en el mediterraneo hace miles de años; un pulpo de kilo y medio, cuando hierva la olla con agua lo asustamos tres veces metiéndolo y sacándolo, dejarlo cocer una media hora aproximada, hasta que esté en su punto, en una sartén, o aquí­ en Mallorca en una "greixonera" ponemos aceite, y cuando está caliente sofreí­r en aceite de oliva virgen una cebolla y media, un tomate (otra vez aquí­ en Mallorca mejor si son tres tomates de "ramallet") dos-tres ajos, todo cortado previamente muy fino muy finito, cuando el pulpo está cocido cortarlo como si fuera a la gallega y meterlo en la sartén con el sofrito, agregar un vaso entero de vino tinto, medio vaso de agua, dos hojas de laurel, tres brotes verdes de romero de unos quince centí­metros, cuatro hojas de hierba buena, tres hojas de menta, una semilla de clavo, veinte piñones, cuatro almendras tostadas previamente picadas, una pizca de sal, otra de pimienta, y espolvorear muy poco de canela y orégano, reducir a fuego lento hasta que la salsa la encontremos al gusto. si se deja la noche y se degusta al dí­a siguiente todaví­a tiene mas sabor. Calamar en su tinta, uno de estos de potera o "correguda" en condiciones, se le quita al calamar entero unicamente el pico y los ojos, se pone entero encima de la plancha, cuando está hecho colocarlo en un plato, cortarlo con unas tijeras por la mitad, quitar la tripa dejando la bolsa de la tinta entero, cuando está ya listo se pincha la bolsa y se esparce la tinta por todo el calamar, se quita el resto de la bolsa, el jugo de medio limón, sal y pimienta, cuando te los has cascado te quedan los dientes tan negros que parece que te has tragado un kilo de carbón. araña, rascacio: en el arroz de pescado da un toque que no consiguen darlo otros peces, como a mí­ me gusta mas es cocido en agua, emplatar, jugo de limón, pimienta y sal, parece que comes langosta y con una araña de "cap negre" ya no te digo nada. Morena, vuestros incrédulos ojos han leí­do bien MORENA, aunque parezca mentira era una de las comidas mas deliciosas del imperio romano hasta tal punto que las criaban en piscifactorí­as del tamaño de piscinas a la vera del mar, también las utilizaban para lanzar en ellas a los esclavos rebeldes o los cristianos. Particularmente como me gusta mas es cortar la cabeza y la cola a la altura del orificio cular, la cabeza y la cola se van directos a la olla del caldo el lomo lo corto como mas fino mejor en rodajas, se pasan por harina y se frien con el aceite bien caliente, cuando te las zampas parece patatilla, la grasilla que tiene y la txtura de la piel las hace muy crujientes. Por los calvos de Cristo!!!! como me he puesto, me voy a montarla parda en la cocina con la jambre que ma entrao

lo mejor es pegarle un mazazo en un pié, se olvida enseguida del mareo, fuera coñas, en tierra me he mareado muchas veces, sobretodo cuando ya he vaciado media botella de befeeter, pero en el mar según he visto ha alguién lo pasan fatal. Recetas antimareo hay tantas como navegantes, recuerdo que en un libro que leí­ del Capitán Voss decí­a que con beber un vaso de agua del mar al embarcar ya no te mareabas, en fin supongo que lo mejor será la biodramina por un dí­a esporádico, sin embargo si se quiere salir cada dí­a igual el cuerpo se acostumbra y necesitas la biodra hasta para ir de vientre.

puedes mirar por internet cuanto te cuestan en el "CDI" y "la tienda del navegante", es de los mas barato que he encontrado, saludos

bienvenido voraz 505, un placer

El mar es jodido y de los que pescan amenudo se han visto en mas de un aprieto, pero estoy con xilguerin, navegar a 25 millas en una antares 650 con un 115 no me parece tan suicida, hoy en dí­a los partes meteorológicos se equivocan poco, si es verdad que en alguna ocasión un fuerza tres pronosticado se convierte en un fuerza cuatro beaufort, pero de un fuerza a dos que pase a un fuerza seis yo almenos todaví­a no lo he visto, además yo siempre miro el inm, windguru y weather online, y me fijo en la predicción mas jodida. La eslora y diseño de construcción aquí­ en España me parece mas cuestión de dinero que no de seguridad, un ejemplo es que la shiren 23 se puede despachar en la categorí­a de diseño B (25-60 millas) mientras que la antares 650 en la C (12 millas), la verdad es que la antares en lí­neas y eslora con la shiren 23 la diferencia me parece particularmente irrisoria. Otra cuestión es un solo motor, particularmente le pondrí­a un auxiliar aunque fuera de escasa motorización, además de la seguridad en la navegación, en caso de fallo del principal hay que pensar en el tema del seguro, si la embarcación está despachada para las doce millas y salvamento marí­timo tiene que venir a remolcarte por averí­a en el sistema de propulsión explí­cale tú al seguro que estabas a doce millas y la corriente te ha llevado a las 25 con virazón ( el caballo Bernat casi por soltar amarras ya te cobra tres mil euros). La titulación exigida bajo mi modesta opinión del PER al Patrón de yate no creo que haya para tirar cohetes, en medio del percal, bien zarandeado y con las olas barriendo la cubierta no creo que te pongas a mirar las estrellas, a hacer problemas de demoras ni pensar que siginifica "salvavidas" en inglés, capear o correr un temporal las dos titulaciones lo exlican muy bien, menos cuando estás en medio del infierno azul en que las olas te atacan por los cuatro costados y no sabes a donde dirigir la proa. El tema de la balsa salvavidas si me parece importante, en medio de un naufragio me gustraia poderme subir a una, sobretodo en hinvierno con el riesgo de hipotermia, aunque después veo en mi puerto que todos los que la portan la llevan amarrada o anclada con cintas de sujeción para que no salte de forma accidental, si en medio de un temporal la embarcación da vuelta de campana quedando quilla al sol haver el valiente que se zambulle con el machete entre los dientes para cortarla. El VHF marino con sistema DSC si me parce una muy buena idea que nunca descartaria. Por último, y tras este tostón de grumetillo novato que me aburre hasta a mí­ prefiero encontrame a 25 millas en unja antares 650 con un buen patrón experimentado que en una starficher 840 con un patrón con el capitán de yate recién sacado y que ha visto el mar en su habitación de Madrid por internet. Saludos y buen viento a todos.

tranqui xilguerin, vendrán tiempos mejores, yo para empezar ya he cambiado los libres que me caen en sábados y los he puesto entre semana, así­ de paso no hay tanta barca como los finde, ya veremos. Lo que es de risa es que cuando libro hay temporal huracanado y cuando curro calma total, y la parienta contentí­sima ante mi desolación

pues yo personalmente creo que este foro es de los mas respetuosos en los que he entrado, salvo alguna y contada excepción que opino que muy de tarde en tarde es normal que aparezca, no sé, no veo para tanto el post, es mi humilde opinión