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M A

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Todo el contenido de M A

  1. SI no he leido mal, 350 cv...en el caso de que fuera verdad la oferta, lo que no te vas a gastar en el barco te lo vas a gastar en gasolina. Eso es una barbaridad de potencia para esa medida de barco. Eso no es un barco de pesca, es una lancha para traficantes o algo así...
  2. M A

    AYUDA COMPRA DE EMBARCACION

    Yo en esa eslora te recomiendo sin duda una open con consolita central y como dices ponerle un toldo. Miraria en el mercado de segunda mano, que a dia de hoy, hay mucho, con poquitos años, y que te pille cerca para poder repasarla antes de comprar. Si no te fias, es preferible gastarte 100 euros en un mecanico que te revise el motor, y simpre puedes poner por aqui el enlace para que opinemos...
  3. [quote name='chacal' timestamp='1342025903' post='837596'] hola compañero , te refieres a la bomba de agua que refrigera el motor? si es asi ? hay que mirar la palas de goma que esten en buen estado y si no lo estan sustituir-las ? o hay que cambiar la turbina o bomba? venga un saludo y gracias [/quote] Me refiero alas palas que mueven el agua, no se exactamente si se les llama turbina o no, pero creo que cada dos años deben cabiarse aunque se vean bien...
  4. Si no la has cambiado deberias repasar la turbina...
  5. [quote name='CarlosBalis' timestamp='1341424189' post='836284'] Tu sigue el consejo del moderador "pirata 1" y pon una denuncia en la Guardia civil. Puede ser una experiencia divertida, y al igual recuperas tu dinero.....JuasJuasJuas!! Yo sacrifique muchas noches de sueño para sacarme el títulin, Patrón de recreo, Patrón de yate, y ahora quiero empezar el de Capitan. Entiende que los que nos dejamos los cuernos estudiando, no nos haga ninguna gracia los tramposos que compran títulos ilegales. Y menos gracia nos haría tener un percance en la mar con uno de ellos por no tener ni los conocimentos básicos. [/quote] CORRECTO.
  6. ¿...Y qué es lo que va a denunciar...? ¿Que un chorizo igual que él lo ha engañado...? Si el juez lo que tenia que hacer es empapelarlos a los dos... No dicen que quien roba a un ladrón...
  7. Éste finde te miro eso compañero, el domingo pasado no fui al barco. Seguramente, éste domingo por la maána esté bañandome delante de la isla con mi mujer y el crio...y bebiendome unos quintos...
  8. [quote name='cayetano' timestamp='1340091395' post='832813'] Hola he instalado un piloto automatico Raymarine S1000, el cual lleva un mando a distancia S100 con las instrucciones en ingles, me pregunta es la siguiente, ¿alguien tiene el manual en Castellano? y si es así me lo puede pasar, gracias [/quote] Yo tambien llevo el piloto s1000, y creo recordar que vienen en español...pero las tengo en el barco. Hasta el domingo no puedo decirtelo seguro.
  9. Quela bomba de achique esté rota o no, para mi es lo de menos, porque la cambias y ya está, lo que tienes que ver es por qué tienes agua ahi y la secas y te vuelve a entrar. La sentina lo ideal es que esté siempre seca, si no, problemas...
  10. M A

    Artaban 660

    Si hablamos de seguridad en cuanto que sea mas estable, vale, pero seguridad en conjunto, yo no quiero intraborda ni en pintura. Lo he tenido y se lo que es que se te meta agua...
  11. M A

    Artaban 660

    [quote name='LORENPC' timestamp='1339565886' post='831040'] ...... A parte que un intraborda siempre te dará un poco mas de seguridad porque hace de lastre y estabiliza un poco mas el barco. [/quote] Bueno, eso es bastante opinable...
  12. [quote name='pirata-1' timestamp='1339449189' post='830712'] MA eso es complicado ya que a veces la que le gusta a la mujer no es la que nos gusta a nosotros [/quote] No creas, cuando de lo que se trata es de un barco más orientado al paseo, creo que ha que fiarse más de lo que te gusta estéticamente que de los consejos, que la mayoria de nosotros orientamos hacia la pesca. Y como a la jefa no le guste, acabará por no salir y al final el barco se queda en el amarre. Yo creo que un barco para paseo, para baños, para familia y salir cerquita y ocasionalmente una pesca, lo mejor es que se compre lo que mas le guste a ambos y no dejarse llevar mucho por opiniones...
  13. Yo voy a ser muy claro y no te liaré mucho. Compraté la que más te guste y la que más le guste a tu mujer. Así, no fallas.
  14. M A

    BUSCO BARCO DE 6,70 X 2,50

    [quote name='ELKAN' timestamp='1337114672' post='823408'] Jejeje, por cierto sabes que tambien lo tienes con fueraborda y toda la bañera despejada. [/quote] Si, pero el compañero ha dicho que lo queria de motor interior... Puedes verle todos los usos que quieras al cajón, mesa, sillon, plataforma para que se caguen las gaviotas...pero la única realidad es que estorba y mucho, es un incordio y esteticamente es feisimo. A partir de ahí ya le sacas los usos que quieras...
  15. M A

    BUSCO BARCO DE 6,70 X 2,50

    EL Tarraga 600 lleva el motor elevado en la bañera, y estorba muchisimo...
  16. M A

    dipol 750 cp mercury 150

    Yo a no ser que tengas pensado hacer largas travesias de noche o pesca de altura, no pondría el radar. Yo lo llevo y apenas lo he usado. Venga, esas fotos...
  17. M A

    Ocqueteau 575 eje

    Yo el eje lo dejo para embarcaciones mas grandes, a partir de 7 metros, que pueden ocultar bien el motor debajo de la bañera... El problema que creo que tendras es que al ser un barco pequeño, el motor te va a sobresalir, con lo que te hará la bañera aun más pequeña...
  18. M A

    embarcación hasta 6 m

    Son dos buenos barcos, a mi personalmente me gusta más la Javana. En esas esloras tambien tienes la Dipol 600 y la Shiren 23, tambien 5.99 en papeles y con eslora real de mas de 6,. Motores, de 115 para arriba...
  19. M A

    Casman 700 Cabin

    Yo compré nuevo el año pasado, en Almeria, Shiren. Mágnifico trato, servicio y post venta. Ya pasé por segunda mano, y muy muy seguro tendría que estar y de mucha confianza tendría que ser el vendedor para que voviera a pasar...que despues salen los problemas.
  20. Pues siguiendo con mi apasionamiento, y hablando por hablar, ya que te has metido en faena, cuando termines y soluciones el problema que tienes, yo desmontaria los codos y les pegaria un vistazo. No te va a llevar más de 10 minutos, ya que son 4 tornillos cada codo...y asi, te quedas aun más tranquilo. No creo que tanto apasionamiento mio te vaya a hacer mucho mal...y si estuvieran jodidos, pues eso que te llevas.
  21. Correcto, paso a paso. Siempre es mejor pensar que es lo más facil que lo más dificil... Pero como por desgracia conozco el tema, simpremente le aconsejo al compañero que si tiene tiempo y ganas, en función de los años del motor, revise los codos, porque esos codos o colectores le pueden generar una averia muuy seria, y lo mismo no lo sabe. Ojalá en su día alguien me lo hubiera recomendado a mi. Simplemente. Y por supuesto me reafirmo que si un codo está lleno de oxido, pasa mucha menos agua, y por tanto baja la refrigeración y se calienta. Y si quieres puedes aclararme qué es lo que tengo que seguir intentando...
  22. Cambia el Impeller y mira el termostato y todo lo que necesites, pero dependiendo de qué año sea el motor, y si se le han revisado o no alguna vez, mira los codos de escape y los colectores. Te lo digo por experiencia, si se te jode un codo o un colector, y te entra agua a los cilindros la has cagado y bien. Y si el codo de escape se obstrulle por oxido, pasa menos agua, casi ninguna, se calienta. No al revés.
  23. ¿De qué año es el motor? ¿Se le han cambiado alguna vez los codos de escape o los colectores...? Si lo tienes en seco, prueba a quitar las rejillas esas, pero para asegurarte bien, deberias desmontar los codos y verlos por dentro...yo en su dia lo hice, no me subia la temperatura, pero aun no se como era posible que por ahi pasara agua....estaban totalmente oxidados y obtruidos.... En cualquier caso, prepara quintos frescos y pasta...(entiendase por pasta, dinero, no comida.)
  24. Cuando tenia barco de cola, puse patente del casco, puse de spray...y siempre tenia las mismas, no vale para nada. Lo mejor es no tener cola.
  25. Yo tampoco se utilizarlo muy bien...normalemente lo que hago es con el motor abajo del todo, dar gasa tope, y una vez va cogiendo velocidad, empiezo a subir pococ a poco el trim, baja la proa y empieza a planear...ahí busco el punto en el que lleve mejor velocidad sin mover el acelerador...
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