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Diego cano

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Todo el contenido de Diego cano

  1. Pos si y eso despues de pagar 120 de mano de obra, mas materiales , para que despues no funcione
  2. Bueno pues despues de desmontar la colay llevarsela al mecanico para cambiar la bomba de agua ( turbina , anodos , y demas ) ayer me pongo a probar el motor ya que hoy la echaba al agua y mi sorpresa es , que sigue sin funcionar. llamo al mecanico me dice que no puede venir ......... pos nada con el mosqueo me pongo a desmontar yo la cola , desmonto la cubierta de la turbina y ala la turbina esta suelta y una especie de chaveta de plastico (mal echa ) rodando por ai...... vuelvo a llamar al mecanico para explicarle lo sucedido y me dice que si que esa es lachaveta y que son de plastico. como se puede salir de su sitio sin darle uso??? alguien entendido en la materia me lo puede corraborar que eso es asi ya que no me fio que la pieza que une la turbina al eje sea una especie de cuñita de plastico. un saludo
  3. Diego cano

    Evinrude o Suzuki

    Buenos dias los dos se ven buenos y fiables , el coste varia sobre los 300€ de un evinrude a un suzuki y sobre los 12kilos menos de peso , encuanto al mantenimiento creo que el de 2t tendra muchos menos problemas que un 4t ,tambien dependera mucho del uso que cada uno vaya a hacerle al motor . Mirar este video en youtuve Evinrude E-tec vs yamaha:hole shot no se si sera verdad.....
  4. Diego cano

    Evinrude o Suzuki

    Hola no suelo salir mucho , como mucho dos dias a la semana ahora en verano y no me alejo mucho de la costa. en horas sobre 4 mas menos.
  5. Hola quiero comprar un motor nuevo al final del verano de maximo 90cv por tema del peso , es para una sessa key19 y estoy entre estas opciones un evinrude que dicen que no tiene muchos mantenimientos ya que son de 2t o un suzuki de 4t. cual me aconsejais?? saludos
  6. Diego cano

    indeciso

    Yo llevo un jhonson 60cv de 2t y auxiliar de 8 cv . y creo qe va sobrada de motor. Ahora consume bastante.
  7. Tengo entendido que los motores de 4t tienen que estar en vertical siempre ya que sino el aceite del motor se podria pasar a las bujias o algo asi me comentaron. yo el mio siempre lo e trasportado en vertical y nunca me a fallado.
  8. Lo primero seria secar bien la zona afectada y si no estan muy mal se puede poner una costilla nueva una acada lado de la rota para no tener que quitar esta, y si esta muy podrida quitarla sin romperla mucho asi tienes la plantilla echa. saludos
  9. Hola yo tengo la misma barca y si tiene un tapon en la popa justo debajo del motor, las costillas dañadas yo las haria de madera marina recubiertas de fibra y colocadas almismo sitio de las rotas. lo de la espuma no se ya que la.mia no lleva. saludos
  10. Diego cano

    Diego cano

    Muchas gracias compañeros
  11. Hola quiero poner un auxiliar en la barca pero no se de cuantos cv seria el idea. que me aconsejais?
  12. Lo de la grava ya me lo dijeron pero no me hacia mucha gracia de llevar peso muerto en la barca, de momento ya he puesto las dos baterias en la cabina. una para el arranque del motor y la otra para las luces y radio cd. y estoy viendo como meter el deposito. saludos
  13. Ok gracias azote haber que tal me sale.
  14. Muchas gracias a todos , por las respuestas, colocare la bateria lo mas a proa posible dentro de la cabina e intentare colocar el deposito tambien , lo que al alargar el macarron de combustible este no me dara problemas? saludos.
  15. Hola necesito recomendacion tengo una swit craft mk y en la popa llevo una bateria dos depositos de combustible de 20L para el fueraborda y el auxiliar de 8cv y claro creo que es mucho peso en la parte de atras. mi pregunta es si puedo colocar la bateria en la proa dentro de la cabina o que me aconsejais? saludos
  16. Hola . lo que hize alfinal fue: por dentro fibra y resina una vez seca por la parte de fuera rellene con masilla,una vez seca otra capa de fibra y resina. Lijar, pintar y listo. saludos
  17. si justamente debajo de la bancada tiene que haber dos uno a cada lado y detras de la elice no lo se hay motores que si llevan . saludos
  18. Hola tiene dos mas, justo debajo del soporte del motor ,donde se sujeta el motor ala embarcacion uno a cada lado. espero que me entiendas saludos
  19. aaa lo del vinilo no lo sabia, ok gracias
  20. Buenos dias voy a empezar a pintar mi sessa key 19 y tengo pensado pintar la obra viva y la obra muerta con el mismo color delimitando la linea de flotacion con una linea en blanco, esto se puede hacer o tiene que ser de distinto color? saludos
  21. Hola yo me acercaria primero a capitania maritima de tu zona y alli seguro que te diran lo que tienes que hacer saludos [quote name='eleazar_1973' timestamp='1363940031' post='892133'] Tengo una starfisher 540 con un fueraborda de 50 CV y no se donde he metido los papeles, la tengo matriculada en la 7ª de Cartagena. Que papeles necesito pedir para ponerlo todo en orden de nuevo. Está matriculada a mi nombre tanto el motor como la embarcación. Estoy un poco perdido, gracias por la ayuda [/quote]
  22. Gracias Akula ya he pedido las piezas un saludo.
  23. Hola alguien sabria decirme si hay alguna tienda cerca de Altea(alicante) para comprar repuestos de fueraborda tohatsu. o por internet. gracias y saludos
  24. Hola voy a empezar puliendo toda la bañera haber que resultado da.ya que eso es lo que me han aconsejado que haga primero y segun el resultado ya se vera.
  25. Hola tengo que tapar dos agujeros en la fibra de mi barca ya que le e cambiado el fueraborda y no coinciden con los anteriores. Los tapo con fibra y resina o tengo que utilizar otro producto saludos
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