XinXan

A los señores comisarios de pista y encargados de las clasificiones, me gustaria saber cual ha sido el motivo de mi descalificacion de la Porra 2008, ya que ni he participado en la famosa orgia ni he repostado cuando estaban los boxes cerrados al trafico (Cuando los anuncios si, por supuesto, con vuelta rapida incluida del sillon a la nevera en tan solo 31"01 y ligero inccidente al tropezar con mi suegra durante la segunda tanda de anuncios entrando a boxes, en la que se me ha salido una chancleta perdiendo unos segundos preciosos...) Llevare ante los tribunales de la FIA mi apelacion si fuera necesario, pero estoy seguro que tan solo se trata de un pequeño descuido de la organizacion . Un saludo a todos y mejor suerte para Alonso en la proxima carrera.

Ufff Bitxo, por decir alguna me pido (Para los Reyes Magos) la chiquilla de la bandera a cuadros Un saludo a todos

Pues esta mañana hemos salido un rato hasta el Prat, pero como siempre, cero patatero... , Hemos visto varios grupos de delfines muy cerca de enormes grupos de gaviotas reunidas en el agua pero sin actividad aparente (Quiza esperando pacientemente que iniciaran la actividad los que estaban debajo...??), tambien el primer pez luna de este año, y por 3 veces algo que nos ha dejado desconcertados... En las dos primeras ocasiones nos habia parecido ver la silueta de un pequeño tiburon, con su aleta dorsal cortando el agua, pero no se movia hasta que no nos acercabamos a unos 10 mts, como si estuviera echando una siestecita al sol, y creo que los tiburones deben estar en movimiento para poder respirar. La ultima vez que lo hemos visto nos hemos podido acercar mucho mas con el motor parado y nos ha parecido ver la forma de un pequeño pez vela, quiza un marlin pequeño de poco mas de un metro, pero tal como se ha percatado de nuestra presencia ha cogido profundidad rapidisimamente y no lo hemos vuelto a ver, en cuanto tenga un rato reviso la camara de fotos que a lo mejor ha salido alguna imagen decente... De los atunes tan solo hemos visto una fugaz mola con ejemplares saltando del agua de unos 2 o 3 Kgs. y no eran los que andabamos buscando . Mañana si el dia lo permite quiza salgamos de nuevo, porque estamos bien enfermos de "Fiebre Roja" y necesitamos la vacuna urgentemente . Un saludo a todos y suerte para los que salgais mañana.

Pues yo casi casi repito mi anterior prediccion... Pole: K. Raikkonen Vuelta rapida: F. Massa 1º K. Raikkonen 2º F. Massa 3º F. Alonso Primer abandono : L. Hamilton Chicas con parasol mas guapas en la parrilla de salida... Esta vez Renault Un saludo a todos

Hola Djcasanova, hecha un vistazo a estos enlaces... Bananas 1 Bananas 2 Bananas 3 (No te pierdas el modelo Manta Ray que vuela a partir de 20 nudos ) En este ultimo enlace hay muchisimos, pero no estoy seguro de que todos ellos los tengan disponibles en nuestras tiendas... Catalogo de deslizadores remolcables 10 Paginas Un saludo a todos

Hola SiscuBcn, en esta pagina podras descargarte la "Guia de Pintado" donde explican el procedimiento de los diferentes trabajos de pintura que se pueden efectuar en todo tipo de embarcaciones. Busca donde dice "Pintado de obra muerta en embarcaciones de fibra" y veras el procedimiento a seguir si el gelcoat de tu embarcacion se encuentra en buen estado o no. En cualquiera de los dos casos el acabado final es con un esmalte de polieuretano + acrilico, un tipo de pintura de dos componentes cuya aplicacion y caracteristicas especiales (Como el tiempo de endurecimiento de la pintura una vez mezclado los dos productos, proporciones a mezclar, tiempos de secado y repintado, etc) las encontraras en la misma pagina donde dice "Lista de productos", seleccionando lo que necesites del catalogo y descargandote la ficha de caracteristicas. Tambien hay un apartado para calcular la cantidad de material que necesitas para una superficie en concreto y diez colores a elegir, aunque no veo por ningun lado la carta de colores. Recuerda que en el caso de superficies en buen estado, cuando dice lijado/matizado del Gelcoat se refiere tan solo a matar el brillo, y no se deberia llegar hasta la fibra. Una sencilla lijadora orbital, junto a unos cuantos discos de lijado fino para fibra de vidrio facilitan y mucho la dura faena de lijar el casco. Elige bien el dia para su aplicacion porque esa pintura debe ser cara y una lluvia inoportuna o un dia de viento y polvo (O el que esta trabajando a su rollo en la embarcacion de al lado de la tuya lavadora en mano ) te pueden arruinar la faena, y sobre todo se cuidadoso con las dosificaciones y los tiempos de aplicacion. Lamento no poder ayudarte mas pero todavia no hemos usado ese tipo de pintura, espero que te quede estupenda. Gama Titan Yate Tambien encontraras mas informacion si buscas en las paginas de otros fabricantes de pinturas del sector nautico: International Yachtpaint Hempel Nautix Y aqui tienes algunos precios de referencia Precios International Un saludo a todos

Pues a mi me gusta, es todo un ejercicio de diseño e ingenieria acoplar un motor V-10 de semejante potencial a una moto. Sobre si es racional o no, pues depende de como se mire, un Hummer H-1 o un Dodge Ram V-12 no son vehiculos para ir callejeando por una gran ciudad, pero seguro que casi todos hemos visto alguno circulando (Y no es que sean un prodigio en materia de consumos o contaminacion) aunque con las actuales limitaciones de velocidad (Quien viva o se desplace por Barcelona y sus alrededores con su particular limitacion a 80 Km/h en autopista sabe de lo que hablo ), 675 Km/h se me antoja una cifra digna del libro Guinness pero inaccesible para la gran mayoria, porque aunque dispongas de la pista del aereopuerto para ti disponible, los tienes que tener muy bien puestos para ni siquiera intentarlo. A todos los que os ponen los pelos de punta el aullido de algunos motores en la zona roja del cuentavueltas, el soplido de la valvula de descarga de un turbo muy apretado y a los que todavia no creen en el futuro de los motores electricos os dedico estos dos videos...: El primero del mitico Ghostrider con su Hayabusa Turbo de 499 Cv Youtube Video ->Original Video Y el segundo de la Killacycle, un ingenio electrico con una potencia electrica equivalente a 500 Cv Youtube Video -> Un saludo a todos

Vaya currada Hiper , pero ahora me dejas con una inquietud... Alguien sabe el origen de contestar educadamente "de nada" cuando te dan las gracias si "NADA" es un termino tan complejo ?? A cual de todas las "NADAS" se referira...?? Un saludo a todos

Cuenta con otro cliente , aunque no te van a faltar, ya lo veras... Un saludo a todos

Como dice Gorrion, es dificil resistir la tentacion y no probar suerte con la "pesca mayor"... Nosotros por poco que el tiempo y el mar acompañe, iremos a buscarlos con toda la ilusion del mundo a ver si el Mediterraneo nos regala este año un buen combate y una buena pieza de tamaño legal en adelante. Un saludo a todos

Spinjig, aunque tarde queria darte la enhorabuena por esa estupenda captura y el relato de lo ocurrido, cuando lo leia me daba con la cabeza en el monitor porque este domingo teniamos pensado salir un rato pero como fuimos con el peque y mi mujer, y en el puerto casi todos los que salian con embarcaciones de menos de 6-7 mts de eslora regresaban en poco mas de media hora, pues nos quedamos haciendo algo de mantenimiento que falta hacia y nos perdimos la fiesta (La proxima vez dejo encendida la radio ). Cuando se lo he contando a mi padre tres cuartos de lo mismo o peor, porque todavia no se ha recuperado de la "Fiebre Roja" del año pasado, y ya esta preparando los equipos para este fin de semana si el tiempo acompaña... Tengo curiosidad por una cosa, y es saber si los atunes tienen una hora del dia en la cual estan mas activos como otras especies, al amanecer, atardecer, etc, porque las poquitas veces que hemos dado con ejemplares de menor tamaño o por el contrario los que nos han llevado las muestras, roto terminales o bajos y siempre dejandonos con un sabor agridulce por haber sido nuestros primeros contactos con "EL ANIMAL " han sido casi siempre entre las 10 de la mañana y la una del mediodia, si no recuerdo mal y es motivo de una "discusion a bordo" que tenemos mi padre y yo desde hace ya un par de años cada vez que sale el tema. Un saludo a todos

Jusonet, por mas que he mirado la unica diferencia que encuentro en los diferentes catalogos esta en el rango de revoluciones en los dos motores (4500-5500 Rpm el de 90 Cv y 5000-6000 Rpm el de 115 Cv) y la potencia por supuesto, los dos pesan y miden lo mismo, igual cilindrada, llevan el mismo desarrollo, etc... aunque en la propia nautica te podran sacar de dudas al respecto. Como dicen los compañeros supongo que la potencia la sacaran a base de modificar la programacion de la centralita, asi que si el presupuesto lo puedes estirar un poquito "burro grande ande o no ande", cuando yo compre el mio la diferencia entre el de 90 y el de 115 era mas del doble de la que tu comentas y aun asi ahora me arrepiento de no haberlo instalado en su dia. Tengo curiosidad por saber cual es la embarcacion que tienes, porque con un motor de 115 Cv y 550 Kgs vas a volar a ras de agua... Fijate bien en los papeles de la embarcacion que admita esa potencia y el peso a soportar en el espejo de popa, que el Suzuki es despues del Honda uno de los mas pesados en su categoria. Por cierto, si solo fuera cuestion de modificar la programacion de la centralita, nadie a probado a "potenciar" el motor de 90 Cv...?? Por cuanto saldria la broma...?? Un saludo a todos

Pues yo casi repito mi anterior prediccion... Pole: F. Massa Vuelta rapida: F. Massa 1º K. Raikkonen 2º F. Massa 3º F. Alonso Primer abandono : L. Hamilton Chicas con parasol mas guapas en la parrilla de salida... Esta vez las de BMW Un saludo a todos

Robe, coincido con el compañero Juanex00 en lo de del P.E.R., es un poco mas de esfuerzo pero esa titulacion te sirve por si algun dia decides ir mas lejos si tu embarcacion te lo permite, te cambias a una embarcacion de eslora superior a 7,5 Mts, etc. Un saludo a todos

Aixni, muchas gracias por el consejo, porque algo habia escuchado de que se podian capturar pantallas con el Paint pero no sabia como hacerlo, lo he probado tal y como dices y me va perfecto . Un saludo a todos

Pues yo repito mi anterior prediccion... Vuelta rapida: K. Raikkonen 1º K. Raikkonen 2º F. Massa 3º F. Alonso Primer abandono : L. Hamilton Chicas con parasol mas guapas en la parrilla de salida... Esta vez las de Renault Un saludo a todos

Jnivardo, casi no recordaba este Post y deben haber salidos muchos modelos nuevos desde entonces... De los dos modelos que comentas no tengo referencias de nadie que lo tenga, pero en cuanto al motor si te aconsejaria por experiencia propia que te aproximes a la motorizacion maxima que recomienda el astillero. De la Varadero Pelican poca informacion he podido localizar, no hay datos en su pagina Web y de precios en una pagina de barcos de ocasion la tienen por 14.600 nueva sin motor. Quiza sea problema de mi navegador y no puedo entrar a la pagina de Dubhe pero en cuanto pueda cuelgo aqui algunos datos y fotos de los dos modelos que tienes mirados. Un saludo a todos

Interesante el aparato, lastima el tamaño porque mi suegra ve ese cacharron en la playa y no se baja del coche ni con forceps . Mientras tanto esperare a la evolucion de otra herramienta que os propongo ya que un dispositivo neumatico de lanzamiento se podria disimular mucho mejor entre la arena y mi suegra desconfiaria mucho menos ... Cuando comience la fabricacion de este modelo en tamaño XXL me pedire uno de cañon simple (O quiza doble ) de mayor diametro donde poder "alojar comodamente" a cualquier suegra, cuñados coñones, o vecinos indeseables como bien dice Gorrion. Lanzadora Mini-neumatica de la prestigiosa marca ACME El modelo de la foto lo mismo sirve para lanzar engodo, plomada o pez vivo hasta 500 Mts de distancia o cervezas desde donde tengas aparcado el coche hasta la orilla de la playa (para ahorrarte un paseillo) si lo compras con el mando a distancia opcional Un saludo a todos

Pole: K. Raikkonen Vuelta rapida: K. Raikkonen Primer abandono : L. Hamilton (Le voy a poner una velita negra) 1º K. Raikkonen 2º F. Massa 3º F. Alonso Chicas con parasol mas guapas en la parrilla de salida... Las de Ferrari Un saludo a todos

Hola RODRI, como documentacion imprescindible para salir a navegar necesitas: Licencia de Navegación o Rol de Despacho y Dotación Documento que acredita la propiedad y nacionalidad del barco. En el mismo consta: - Datos identificativos de la embarcación. - Datos identificativos del propietario. - Título mínimo requerido al patrón para el manejo de la embarcación. - Y fecha de caducidad del Certificado de navegabilidad. Certificado de Navegabilidad Es el documento acreditativo de que la embarcación es apta para navegar y el equipo de seguridad y salvamento adecuado para la categoría de navegación en la que está clasificado el barco. En él figuran las características del barco, máximo numero de personas autorizadas a ir a bordo, categoría de navegación para la que está clasificado, e inventario de los equipos de seguridad, etc. El duplicado de los originales (No valen fotocopias) lo podras conseguir en tu Capitania Maritima correspondiente, facilitando la matricula de la embarcacion y pagando religiosamente la correspondiente tasa. Tambien necesitaras la póliza del seguro de responsabilidad civil obligatorio y último recibo al corriente de pago, y deberias solicitar un duplicado del original en tu compañia de seguros y la documentacion de la emisora VHF fija o portatil si no estoy equivocado, aunque no sabria decirte donde puedes conseguir el duplicado de la misma. Piensa que si te solicita esa documentacion la Guardia Civil del Mar y no la llevas a bordo, por cada documento que te falte tendras una propuesta de sancion de 300 Euritos a pagar si no la entregas en el plazo de 3 dias en Capitania Maritima y entonces te entraran las prisas de verdad... te lo digo por experiencia. Un saludo a todos

Hola Rafaelct, aqui te dejo el enlace para que eches un vistazo al catalogo de Vetus, desde la pagina 101 a la 104 si no estoy equivocado tienen varios tipos de vetanas y escotillas. Este fabricante tiene equipamiento de origen para mas de un astillero, y con suerte quiza encuentres algo que te pueda servir y los precios los tienes en la misma pagina... Catalogo Vetus 2008 Un saludo a todos

Hola Sapillo, cuando te refieres a "no apretar mas" aun te quedaba mando de gas por recorrer o ya no subia mas de vueltas...?? Si es por lo primero enhorabuena por el pepino que te has comprado, pero si fuera lo segundo en mi humilde opinion creo que el desarrollo de tu helice puede ser demasiado largo y terminaras dañando con el tiempo el motor por sobreesfuerzo. Me ha costado algo encontrar informacion porque actualmente no se fabrica, pero si el tuyo es del año 2001 en adelante (V-6 2T) para ir bien deberia alcanzar bien trimado y con el mando del gas a tope un minimo de 4.750 y un maximo de 5.250 RPM aprox. (Esta informacion la podras encontrar en el libro del motor o en una placa impresa pegada en algun lugar visible del motor junto al numero de serie, potencia, etc y esta marcada como (WOT) 4750-5250 RPM o lo que corresponda si fuera otro modelo el tuyo). Paco Sessa, por supuesto que debe haber motores con mucho mas de 20 años a sus espaldas, un funcionamiento intachable y duros como rocas, pero el problema te lo puedes encontrar cuando necesites algun recambio y tengas que remover cielo y tierra para encontrarlo, y remover mucho mas la cartera si te ven carita de desesperado... Solo puedo hablar de Suzuki porque tenia un DT-40 2T del 91, y segun me explicaron, el importador oficial garantiza stocks de recambios para sus motores de hasta 15 años de antiguedad y al pasar de esa fecha... Es cuestion de suerte si en tu taller de confianza quedan recambios o de estar bien relacionado para encontrar lo que buscas. Imagino que el resto de fabricantes deben seguir una politica similar, ya que un almacen termina llenandose tarde o temprano. Un saludo a todos

No te quejes Barbas que yo firmo por medio cubo de chuclas antes que volver al puerto con otra porra mas , si aparezco otro dia sin pesca me parece que en casa comenzaran las dudas si realmente salgo a echar las cañas o tan solo a tomar las cervezas a unas millas de la costa. Gorrion y Xandro7, gracias por vuestros consejos y muy buenas esas capturas. Si el tiempo acompaña este fin de semana probaremos a ver si hay suerte y puedo colgar alguna foto, aunque sea de una chucla . Un saludo a todos

Despues de ver la pagina de este astillero australiano, la verdad es que no me importaria probar aunque fuera el mas sencillo de sus modelos... lamento y mucho no poder darte mas datos que el enlace de la pagina: www.blackwatch.com Un saludo a todos

Hola Xandro7, yo tambien vi como faenaban dos palangreros el domingo, entre una y tres millas de la costa de Castelldefels en direccion al Prat, lo mas triste de todo es que uno de ellos llevaba el barco de faena pero el otro usaba el de los "domingos" para calar sus palangres sin levantar muchas sospechas... Una pregunta, que cebo se ha de utilizar para tentar a una merluza... gusanos, sardina, Jiggs variados o directamente espetec de la tierra...?? Y el aparejo, por la dentadura que tienen supongo que habra que tirar de la artilleria pesada (1/0 en adelante para el anzuelo y grosor de nylon +0,80), no...?? Es que no recuerdo haber leido nada sobre este tema que creia reservado a los profesionales... Un saludo a todos