aruberuto

hola andres,he hecho la primera conectada con adaptador serie ha usb y de momento tarari que te vi,mi gozo en un pozo no hay manera de hacerlo funcionar mañana vendra un medio crack en el tema este haber si el sabe hacerlo furullar.lo estoy probando tambien con el maxsea y tampoco me llegan datos del gps y sonda.bueno seguire insistiendo haber si doy con la solucion.

hola cruz,en el salon nautico de barcelona contacte con una empresa que importa embarcaciones de argentina,tiene varios tipos abiertas ,cabinadas etc.ahora le tenia que llegar una 6.50 cabinada .en los salones nauticos hacen muy buenas ofertas .este año tenia una 7.20 cabinada con un jonson 140cv de cuatro tiempos por 25000€ iva incluido. la pagina web es www.nauticascondalimp.com aqui podras ver los modelos que trae ypiensa que ha final de mes hacen el salon nautico de madrid seguro que tendra buenas ofertas

hola nemo, yo intentaria hablar con un profesional,cuando hablamos de un profesional me refiero ha gente que solo se dedica ha hacer esto, que reparan yates veleros etc y hacen todo tipo de trabajos .no ha blamos de marineros de puertos que los pobres lo hacen para sacarse un sobresueldo y se acogen ha los antifoulings que mas beneficio les da ,y no estan respaldados por ninguna ayuda tecnica la mayoria de ellos.yo soy profesional del tema y te puedo indicar que deves hacer pero cada marca de material tiene su procedimiento.cuando te decidas hacer algo asi sabes que te tienes que deshacer de toda la pintura que halla ,lo primero agua ha presion muy cerca del casco sin dañarlo despues dejar secar el barco 1 o2 semanas es simplemente para que se seque el antifouling y nos cueste menos lijar la pintura si no esta bien seco el antifouling se hace como una pasta y no te deja lijar lo unico que haces es pasar la pasta de aqui para alla y gastaras 2 millones de lijas .lo siguiente es lijar con grano de 80 dependera del grosor que te halla quedado al pasar el agua presion si bes que te se enbota mucho la lija pasa ha grano de60 y si es al contrario subes el grano,una vez eliminado el antifouling viejo,hay que apostar por un material y despues de la currada yo apostaria por un material bueno y de confianza y ha poder ser con soporte tecnico.las imprimaciones las tienes de todos los tipos monocomponentes ,de dos componentes ,epoxicas etc,yo te aconsejo dos componentes epoxi poniendo esto estas haciendo un preventivo de osmosis.lo unico que deves seguir al pie de la letra es el proceso de trabajo sobre todo los tiempos de repintado y temperatura ha la hora de aplicar el producto,de no ser asi lo que hagas no sirve de nada, cuidado con la ultima mano de inprimacion y la primera de antifouling que suele haber muy poco tiempo de repintado y te las tocara pintar el mismo dia ,como se te pase el tiempo de repintado tienes que volver ha lijar la inprimacion para abrir el poro.de todas formas tranquilo la osmosis sale ha partir de los 8 o 10 años normalmente, pero silas resinas que han utilizado los astilleros son baratas y malas ya puedes poner lo que quieras que la osmosis la detectaras con los años.un pequeño inciso al compañero de foro tordoc de cabrones y hijos de pt esta el mundo lleno por unos motivos ho por otros pero que la culpa de que una embarcacion tenga osmosis es culpa del astillero y solo de ellos porque este tipo de resinas malas y baratas deverian estar prohibidas para la construccion de barcos y ellos son conscientes de todo y saben que barcos tendran osmosis y cual no,y ha nosotros solo nos queda rezar para que cuando nos compremos un barco sea nuevo ho de segunda mano que sea de una partida de resinas buenas ho buenisimas por que si no lo tenemos claro la osmosis nos acabara visitando como ha nuestro amigo caipi que le cure la enfermedad de su embarcacion gracias ha que tenia bastante grosor de fibra,ya que tuve que quitar bombollas que se habian comido mas de 6 milimetros de grosor del casco de haber sido otro casco mas delgado no se hubiera podido arreglar.espero haberos ayudado si teneis alguna duda ya sabeis donde encontrarme.un saludo y buena pesca.

hola antoñito soy profesional del tema, mi consejo es lijar toda la obra viva para abrir el poro ,2manos de inprimacion epoxi antifouling y ha disfrutarla.lo de la resina es para cuando tiene la enfermedad que hay que pelar el gelcoat hasta la fibra y despues hay que reconstruir con resinas y masillas epoxi.lo del tratamiento antiosmosis lo consigues con las 2 manos de inprimacion epoxi.espero aberte ayudado ,si tienes alguna duda de algo

es un cazador y un pescador que se encuentran y le pregunta el cazador al pescador.que como va la pesca,no te lo puedes ni imaginar ,mira el otro dia salia del puerto con la barca pongo un curri y picada tras picada 7 lubinas entre 4y5 kg sin salir del puerto, consigo salir de puerto pongo dos curris otra vez y mientras me dirijo ala zona de pesca ,consigo coger 53 bonitos de entre 3y4kg.total que cuando llegué al pesquero me tengo que volver por que no me cabe mas pescado en la barca.y hablando de todo como te va la caceria le pregunta el pescador.no te lo vas ha creer ,el otro dia llego al coto de caza estaba sacando la escopeta del coche oigo un ruido por detras pego dos tiros en direccion al ruido y cuando voy haber ,me habia cargado una pareja de guardia civiles.sigo un poco mas para alante y unas zarzas que se mueben con su consecuente ruido y dos tiros que le pego voy ha ver y sorpresa me habia cargado una pareja de guardas forestales,y esto que me jiro un poco y un ruido que venia del camino ,no te lo vas ha creer hera un autobus de jubilados y le dice el pescador no me diras que te cargastes el autobus y le dice el cazador ho empiezas ha sacar pescado de la barca ho no dejo ni un jubilao. saludos y buena

andres, este trabajito satisface aun mas las pesqueras.tendremos que estar al loro para empezar hacer bolsilling con este tema.por cierto,nos conocimos en el salon nautico de barcelona,estoy encantado con la caña de jigging que compre en chendo .un saludo

Gracias por la informacion,si puedes decir la hora de emision te lo agradecere .yo tambien pesco ha jigging ya hace un año y medio y soy de hospitalet del infante.

enhorabuena,

hola robaleitor.Tengo precio de 4 tiempos y 2tiempos, el 4 tiempos es de inyección y el de 2 tiempos es de carburación los dos con arranque manual ycaña larga si fuera caña corta seguro que vajara el precio, la marca es mariner precio motor 25 cv 4 tiempos:3925€ iva incluido y precio motor mariner 25 cv 2tiempos:2975€ iva incluido .Me parece que el colega ha hecho muy buena oferta. Un saludo.

un saludo taiga.Esto tambien vale para inox pero no es la panacea,contra mas caballaje mas problema de caracolillo.Lo mejor de todo es el poder navegar todas las semanas, ho casi todas ,el que lo pueda hacer notara la mejora.

me van ha pasar precio de un 25cv mariner mando popero con arranque electrico .Te puedes ahorrar un20% del precio de venta al publico si te interesa dime algo

Robaleitor,el motor del que hablamos es mando popero ho direccion con volante

Hola holbox,cada uno tiene sus preferencias por sus marcas ,sobre todo hala hora de hacer bolsilling.Yo en concreto utilizo internacional y no te quiero desprestijiar otras marcas,yo pongo interprotec ho gesil 200 ,en epoxi en cuanto al antifouling pongo un micron, si quieres hacer un poco de bolsilling tienes unas cuantas calidades mas pero el bolsilling es solo para los mas sibaritas,el micron es mas que bueno.En cuanto halas imprimaciones he oido y visto verdaderas aberraciones.Consejos de trabajo:lo primero toca hacer bolsilling,decidirnos por la marca, en el caso de que no sea internacional pedir ficha tecnica y asi siempre sabras todo tiempo de secado ,de repintado etc.tienes que comprar tambien un vaso medidor ,para poder hacer la mezcla normalmente llevan varias escalas, mira que tenga como minimo hasta 3:1.hacemos la mezcla, primero siempre verter la base que es mas espesa despues el catalizador. Mezclar hasta que este uniforme y aplicar.Cuando este seco al tacto que es cuando presionamos un poco y no se marca la huella del dedo ya esta ya podemos aplicar antifouling.Dos puntos muy importantes la mezcla de base catalizador que sea bastante exacta ha la proporcion que le toca.Ha la hora de pintar antifouling no pintar con inprimación tierna ,ni pintar despues de 6 horas seco, en el caso de que te se pase el tiempo de repintado hay que lijar .Despues de pintar el antifouling no botar el barco al agua hasta el dia siguiente.No quieras aprobechar de botarlo el mismo dia porque no curan bien los materiales.Si tienes alguna duda de algo no dudes en

Es un mecanico que los vende nuevos

robaleitor un saludo, si te interesa te puedo conseguir precio de esta zona ya que tengo un amigo que vende mariner y se podria enrollar.

hola el dorado,no se que pasa con los privados.Pero del barranco de sol de riu hasta benicarló, tienes entre 12 y 20 metros mogollon de biotopos ,que curricaneando atento ha la sonda los hiras encontrando.La información no me la ha dado nadie simplemente es que estaba pescando en la zona,hime dedique ha seguirlo cuando los tiraban ya que es una cosa que no se ve cada dia.

Gracias ha todos por la bienvenida.Haber si me pongo al dia con el tema de las fotos y hos puedo poner algunas de mis pocos dias de gloria.

un saludo greco.en el salon nautico de barcelona contacte con una nautica que importan embarcaciones de Argentina,no se si seran de tu hagrado ,me han dicho que este astillero hace embarcaciones de rescate, el cual seguro que son robustas.Cuando veas los pepinos de motores que te ponen y el precio con iva incluido seguro que flipas.Me parece que tienes 3 modelos en el apartado de consola central y ahora le entra algun modelo nuevo en cabinadas. la pagina web:www.nauticascondalimp.com si no la encontraras habisame que rebisaria los folletos de la nautica por si no te dado bien la pagina web.

un saludo greco ,en el salon nautico de barcelona he visto empresas que hacian plataformas para todo tipo de embarcaciones . yo creo que buscando expositores del salon nautico los tienes que encontrar.Espero que te sirva de ayuda.

el dorado, no se si te ha llegado el privado.encuanto ha la zona que tu conoces de tarragona, ha que zona te refieres ya que es muy extensa .

Un saludo ha todos,desde mi experiencia como profesional en este tema llevando muchos años haciendo pruebas y habiendo probado multitud de materiales.mi consejo es karchear helices,ejes,arbotantes y palas de timón ,tirar salfuman ha las partes antes nombradas, dejar actuar 10 o 15 minutos y volver a karchear, esta operación 2 veces minimo dependera del estado.normalmente deveria de quedar completamente limpio en el caso de que no quede limpio,hay que lijar pero no con radial y con grano fino.Una vez todo limpio,una mano de inprimación epoxi de dos componentes y despues pintar con antifouling del casco.este es el procedimiento que los años de experiencia nos ha enseñado.Despues tambien hay que pensar en el tipo de material que le queremos poner al barco ,de poner un buen material ha poner un material medio se nota mucho,y la parte mas importante es no dejar la embarcación mucho tiempo parada ,salir ha navegar aunque sean 10 minutos por poco tiempo que tengamos, ya que los caracolillos se forman con la embarcación parada y contra mas tiempo parada caracolillos mas gordos.Espero haber podido ayudar en algo.Un saludo

Hola cop.no se hasta que punto es normal todo esto, porque si los quisieran empapelar ya ves hasta de tierra los podrí­an denunciar.en mi zona que es del delta del Ebro a hospitalet del infante, hay ha cientos y no te puedes ni imaginar lo cerca que las ponen de tierra,los he llegado ha ver encallar.la semana antes de navidad decidimos hacer unas derivas ha jigging en el chorro de la central nuclear,que hay muy poco fondo y esta pegado ala costa y cual fué la sorpresa ,que desaparecio la deriva quedando completamente inmovilizados con una corriente considerable.ya te puedes imaginar el pollo que montamos en el momento que vimos ha mi pobre embarcación llamada corcuga atrapada en esa gran red y ya te puedes imaginar como quedarón las helices.tambien un amigo denunció ha unos profesionales porque se quedo enganchado con una red en la misma bocana del puerto cuando salia ha pescar.yo creo que estas denuncias no sirven para nada, porque nosotros salimos perjudicados y ha ellos no les habra hido tan mal cuando lo siguen haciendo.un saludo