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Jokerboats

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  1. Hola , prueba a limpiarle el termostato , o quitarcelo , no hay problemas ya que el agua del mediterraneo nunca estara a 5 grados . un saludo
  2. Aqui encontraras todos los motores Suzuki .http://www.motoren.ath.cx/outboard/suzuki-outboards-workshop-manual-1.pdf
  3. Prueba por aquí saludos : http://www.servicemanualspro.info/factory-manuals/suzuki-outboard-2001-2009-df90-df100-df115-df140-repair-manual-improved/
  4. Hola , los motores de 4 tiempos fueraborda , la mayoria , salvo algunos 250hp o 300 hp 4t , que estos si ralentizan a 900 rpm , los demas van a 700 - 750 rpm , saludos
  5. No te aconsejo que tapes salidas de gases , no es bueno . fijate que la salida de escape suerior tenga la goma bien puesta que no este rota , a lo mejor puede que sea eso , puestos a revisar , seria comveniente revisar el fuelle de escape , puede dar ese ruido molesto. un saludo
  6. Vale , entendi mal tu pregunta , porque pensaba que preguntabas a que distancia tenia que estar un motor de otor , la altura , pues como el motor auxiliar no llega planear el barco , pues con que se sumerja en el agua , basta , a ver si con esta foto te guias mas , un saludo
  7. Hola , lo tuyo no es un problema que pueda traerte complicaciones mecánicas , solo ruido de escape y es por eso que le instalaron la hélice de 5 palas para silenciar el ruido nada mas , que es molesto , bueno para algunos no , para otros si . la hélice de tres palas deja estrías en el agua mas separadas que la de 5 y por ahi es que produce mas ruido , la de 5 palas las estrías están mas juntas y silencian mas , te dejo dos fotos para que te de una idea , es dificil de explicarlo escribiendo .
  8. Hola a ver si con esta imagen sales de dudas un saludo , no es difícil
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