SI UN MOTOR TE ACONSEJA UN MAXIMO DE 6000 no se debe poner a 6200 aunque no se romperá por una o dos veces que se ponga ya que hay un poco de margen antes de romper y lo normal son 6500,pero hay motores que sacan 5200 por ejemplo y le pones mas paso y andan menos que con el que tiene pero si las rpm se van a las 6000 depende de la carena del barco y el desplazamiento en si,en cambio piedes arrancada y el planeo lo consigues mas tarde,
bueno hablar del suzuki 140 que decir?? que no este dicho es de lo mejor que a sacado suzuki y quizas el que menos consume de todos,
ahora decirte que da la casualidad que en mi cochera hay una arkos jaja de un amigo que a tenido que sacarla del puerto debido a la crisis,bien el barco es muy estable y navega bastante bien,la terminacion y robustez yo le daría un 9
como bien dice picaro el casco sucio afecta bastante y puede queitar al barco lo que realmente le da el ultimo toque de ir bien o no,ahora decir que la galan son practicamente la delfin 595,y alguna que otra mas que no voy a mentar,y con 115 se defienden bien aunque lo ideal es 140-150 cv para ir sobrados
pues aquí han traido una antares 9,80 con 2 motores de 225 cv los d-3 y hace crucero de 20 nudos sin problemas con 5 personas a bordo,así que dos motores de 260 cv han de hacerlo y encima es open que tiene algo menos de resistencia,saludos