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¡Anda....no me habia dado cuenta, que mi motor va debajo de la bañera y no esta escondido¡¡¡ [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/585/ocqueteau73563840100101.jpg/][IMG]http://img585.imageshack.us/img585/4779/ocqueteau73563840100101.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/535/motorqsz.jpg/][IMG]http://img535.imageshack.us/img535/4188/motorqsz.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/10/50618377.jpg/][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/7944/50618377.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Bueno como dicen los compañeros, para gustos el libro esta en blanco. Mi opinion es que cada patron tiene una navegacion diferente, todo influenciado por cantidad de salidas, zona de costa, invierno o verano, tiempo de las navegaciones, famila, pesca, etc.......... Como mi aficion es: Salgo a navegar todo el año, o sea calor y frio, estoy en el agua entre 3- 8 horas, salgo en familia en verano, busco estabilidad antes que velocidad.........esta claro lo que quiero: EJE SIN DUDA..........

Para los aficionados al currican de profundidad, para este año Normak ha sacado dos colores nuevos de las famosas Shad Rap y una de ella imita a la descatalogada muestra del lunar, que tantas alegrias nos ha dado y tiene muy buena pinta. Habra que probarla. Os pongo el enlace del nuevo catalogo de Normak 2012 donde podeis ver lo ultimo en Shimano, Sufix, Rapalas, etc.... [b][url="http://www.normark.es/catalogo/"]PINCHA AQUI PARA VER EL CATALOGO[/url][/b]

Hola a todos de nuevo Después de unos meses de ausencia por este hilo ( os he seguido leyendo), lo he retomado de nuevo, ya que merece la pena. No he escrito en ningún hilo dedicado a la pesca ya que en su día hubo algunos comentarios fuera de lugar, que no venian a cuenta y creí que lo mejor era no participar en nada relacionado con este magnifico tema. Pero..... creo que despues de muchos años escribiendo y leyendo anecdotas merece que este hilo vuelva a navegar en primera linea. Yo como muchos me conoceis soy de los que en cuanto tengo unos momentos libre estoy montado en mi barco, ya sea afilando anzuelos o sacandole brillo a mis muestras, llevamos unos meses duros de pesca, aguas frias, muy turbias y con mar de fondo hasta la saciedad, pero no pueden con mi afición yo salgo.....por lo menos paseo, tomo la brisa y me quito el mono y si cae algo mejor. Yo he seguido saliendo a la mar y este lunes del puente, mar de leva de coj...es, aguas tapadas, pero sin viento,se hizo algo: Una sama con 12.5 Kgs. y lo mas curioso y como anecdota: En una de mis pasadas enganche una de mis muestras y tuve que partir. Puse una punta nueva, la muestra y a empezar de nuevo...... a la hora engancho de nuevo y joder otra vez...... viro el barco para intentar sacarla y perfecto la desengancho del fondo y cual es mi sorpresa...............que saco la otra muestra enganchada, en fin.... afinando, afinando pesqué mi otra muestra y la dos para arriba. Curioso pero ocurrió asi. Ahi va la foto de la captura del día. [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/268/dsc0005pg.jpg/][IMG]http://img268.imageshack.us/img268/3514/dsc0005pg.th.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/267/dsc0006iw.jpg/][IMG]http://img267.imageshack.us/img267/8977/dsc0006iw.jpg[/IMG][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

Hola Por mi experiencia te puedo aconsejar en manual los Penn, yo los he tenido y son carne de perro. Tambien depende del dinero que te quieras gastar. los hay desde muy baratitos ( todo esta en la calidad de los materiales), puedes mirar de segunda mano, que siempre hay pescadores que los han comprado y luego no han cuajado con este tipo de modalidad. yo creo que tengo amigos que quieren vender alguno, si estas interesado puedes comentarmelo. saludos

Mambo una pregunta cortita: [b]¿Es correcto que cada 5-7 años se debe cambiar la imprimacion antiosmosis?[/b] Gracias

Sigues los consejos de Mambo que el entiende, en caso contrario puedes perder mas. Hace unos años pidiendo consejo a un amigo informatico, sobre mi PC me comentó: Si sabes por donde vas.....perfecto, pero si nó.....NO TOQUES. Porque puedes ocasionar mas averia de la que tu piensas. Saludos.

Cierto en todo mambo, muchas de las averias son en parte culpa del Patron, por su falta de mantenimiento ó abandono......si total arranca bien¡¡¡¡¡¡. Mi profesión es mecanico de helicopteros y quizás por eso, el tema de la seguridad es para mi la principal razón de que un motor funcione al 100%. Distinto es que la pieza en concreto se rompa.........para eso estamos nosotros, para evitar que ocurra eso por fatiga. De este modo como ya he repetido, te quitará más de un susto. Saludos.

Bueno deciros que yo lo tengo montado hace 5 años y mi pesca es 90% con trolling, el motor lleva 1000 horas funcionando, de las cuales más del 60% con la trolling puesta y va como un reloj. La unica precaución es no pasar de 1200rpm y solo eso. Eso de que fastidia el embrague?¿?, el turbo?¿? creeis que los astilleros montarian algo perjudicial para el motor, lo monta nanni, volvo, yanmar.......etc Os explico mejor lo que ocurre: El fallo es de la mala utilización por parte del patron de la embarcación, del desconocimiento de como funciona y no leerse los manuales. Es obvio que como es una pieza más de la reductora, su mal uso conlleva a una averia, lo mismo ocurre con la correa de distrubución si no la vigilas pues la fastidias. En el mar tienes que tener unos conocimientos minimos del mantenimiento de tu motor, en caso contrario tu desconocimiento......... te puede jugar una mala pasada. Saludos

Comentarte que yo tengo ese motor y las horas de revision de todos los componentes, te la marca el libro de mantenimiento y está bien claro. Distinto es el tiempo el cual realices las horas. Yo en verano hago 100 horas en 50 dias y en invierno en 100 días, en resumen hago más revisiones en verano que en invierno es obvio. En esta direccion tiene los tiempos marcados por Nannidiesel y te dice en las horas que tienes que CAMBIAR, AJUSTAR Ó REVISAR. http://www.nannidiesel.com/index.php?option=com_content&view=article&id=87&Itemid=51&lang=en Otro tema es el pintado, hay dos soluciones: 1.- Lo haces tu y te ahorras un 75% 2.- No tienes tiempo humano para realizarlo tu, entonces tendras que pasar por vicaria. ( la hora de trabajo ronda los 50 euros) y tu casco es grandecito. Si tienes cualquier pregunta, te contestaré. SALUDOS

Yo tuve esas manchas amarillas, y efectivamente son del exceso del desmoldeante del gelcoat, con una pasta pulimentadora sale definitivamente, en mi caso me la regalaron de la nautica y hasta ahora perfecto.

Es una zona prohibida de fondeo permanente, la carta nautica lo refleja muy claro.

Gracias compañero

Picaro en esta web y el envio superrapido. [url="http://www.cleanyourcar.co.uk/engine-and-exterior/carlack-glass-sealing-kit/prod_348.html"]http://www.cleanyourcar.co.uk/engine-and-exterior/carlack-glass-sealing-kit/prod_348.html[/url]

Deciros que el que quiera montar un piloto y no se quiera gastar mucho dinero este es el piloto ideal, yo lo tengo montado desde hace un año y va como un cañon, Raymarine en pilotos es el nº1, como garmin en los GPS. El piloto lo monté yo mismo y sin ninguna dificultad, los unicos peros que tuve fué con las roscas de los latiguillos, se cambiaron y OK. Luego comentaros que no vale que saque la señal Nmea de un GPS portatil como yo hice, ya que la señal era muy debil para el piloto y entonces tuve que puentear del GPS fijo, ya que tb estaba conectado el MMSI de la radio y perfecto. Comentarte que yo realicé el "autolearn" sobre 10-12 nudos y finalizó bien su configuración. Es un piloto que vá de lujo y su calidad es inmejorable, pero hay que saber que tiene lo más basico y para el que quiera solamente cojer un rumbo fijo y no estar todo el tiempo corrigiendo este es el tuyo. De aquí para arriba serán más caros, pero son más profesionales. Para empezar es idoneo. Mi conclusión es la siguiente: - Un piloto facil de montar - Manejo para niños - sencillo y comodo - No es claro para regatas - Fiable en su capacidad - Depende del GPS y los más caros llevan su brujula incorporada (son más precisos) - No vale para velocidades bajas - Es muy ruidoso en bajas rpm. - Trae instrucciones y videos para montarlo - precio imbatible - solo es para direcciones hidraulicas Bueno no se si se me pasa algo , espero haberos ayudado saludos

Acabo de poner el producto "car-lack" en los cristales y es una pasada, el agua resbala como un tobogan, lo recomiendo e incluso el salitre se quita con facilidad.

Pues son todos alegrias, cierto............ pero es verdad despues de 5 años. Muy marinera y estable 100%, navega con una seguridad inigualable, terminaciones interiores que al cabo del tiempo siguen como el primer día. un crucero de 15-16 nudos con consumos ajustados y el unico pero¡¡¡¡¡¡¡.........que es muy pesada, pero con sus 200Cv, hace que la navegación sea agradable y el consumo está claro que sube.( pero esto ocurre en todas las embarcaciones). De su motor El Nanni 4390 TDI (motor base Toyota del Land cruiser), sin comentarios fiabilidad al 100%, como un reloj suizo. saludos

Y tengo 1000 horas de navegacion

Yo entiendo las dos partes y es una gran satisfacción que el vendedor te responda de esa manera........pero [b]JODE PROFUNDAMENTE[/b].......que un barco que vale.....¿no sé? 200.000 euros tenga esa salida de parrilla. Es mi humilde opinion y es humanamente logico que tenga ese cabreo. PD: Se me olvidaba que no es normal todos los fallos que ha comentado a la vez y hay algo que ha fallado en la cadena de montaje.

A una comidita me apunto, el barco lo saco el lunes para el overhall anual, que le hace falta como el comer. veo más facil que nos reunamos para una comida que para una salida de pesca, de esta manera nos conoceremos más gente ..... intercambiremos ideas y chascarrillos. Es cuestión de elegir sitio centrico para todos, día y hora. saludos

Una ganga¡¡¡¡ si señor, bonito barco

Pedazo de limon oto...Maquinaaaaaaaa Y Julio esas cañita se tienen que sentir la picada como si la cojieras con las manos.

Hola Yo tengo el Shimano Tyrnos TYR20 y es una maravilla, tengo el Penn 6/0 y 10/0 , el Tica WTS20 y es el más me gusta. Es muy buena maquina. Está claro que el precio lo dice todo. No existe carrete bueno y barato. En recogida es el más rapido. saludos

Felicidades por ese tercer puesto Josema, la verdad que el día estuvo muy mal de pesca, lo unico bueno el tiempo que acompañó todo el día. El concurso del Nautico Elcano tambien muy flojo de capturas y piezas muy pequeñas sobre todo los dorados, menos mal que pusimos una talla minima de 70 cms, si nó nos volvemos loco midiendo y pesando. Se sacó tb un Marlin con 26 Kgs. Yo estuve buscando los Marlins hasta los 150 mts y no hubo suerte, por lo menos disfrutamos de unos paseos con la mar como un espejo ....ya que encontrar estas aguas asi son dificiles. La semana que viene tenemos la segunda manga, esperemos que sea más prolifica en capturas. Un saludo

El Nautico Elcano tb tiene concurso, así que el circulo será una autopista de embarcaciones.