trustt

[quote name='cayetano' timestamp='1327048065' post='789962'] Yo lo hice el año pasado, (preparate para lijar es muy pesado) lo hice con lijadoras electricas ha base de tiempo y paciencia. A mi me recomendaron 2ó 3 capas de imprimacion y 1 ó 2 capas de patente, lo que dice el compañero del aluminio segun me dijeron a mi se le echa a barcos viejos y no era mi caso,( yo lo tuve que hacer porque el anterior dueño le dio la patente directamente encima del caso sin ninguna imprimacion). Con respecto al tiempo yo lo hice en verano y me recomendar que si dava una capa de pintura a primera hora de la mañana si dejarla secar del todo le diese otra capa de pintura a ultima hora de la tarde asi con todo hasta hechar la patente y una vez hechala la patente ya no tenia prisa en echar el barco al agua [/quote] Hola cayetano! Gracias por avisarme de las horas que hay q sufrir con la lijadora jejejeje. El mes que viene me aventuro yo y espero que se me haga lo menos pesado posible. Te voy a hacer caso y le voy a dar un par de manos de imprimación y otras 2 de patente y al agua . un saludo!

Gracias por los comentarios!

Buenas foreros! Estoy pensando en lijar toda la obra viva de mi barco, ya que lleva muchas capas de pintura Es la primera vez que lo voy a hacer y tengo varias preguntas. 1-¿ Que tipo de lija me recomendais? 2-¿Es aconsejable lijar todas las capas e incluso a quitar la imprimación que le di en su momento? 3-una vez lijado ¿es aconsejable lavar todos los bajos con algún producto o solo con agua basta? 4-¿que imprimación me recomendais? 5-¿hay que pasarle alguna lija fina una vez echada la imprimación para que luego agarre mejor la patente? 5- ¿cuánto tiempo tiene que estar secando para poder echarle la patente?. Son muchas preguntas, pero agradecería que me sacaseis de dudas jeje. Gracias!!

[quote name='trustt' timestamp='1325345500' post='785085'] Hola MAMBO, donde yo te digo es en el dibujo que me has puesto, al lado de la toma de agua que hay por delante de la hélice, donde hace el tubillo la forma de L, en mi motor hay un agujerillo que como comenté en los anteriores motores que he tenido siempre he hecho el método del sedal para arriba y para abajo y me ha ido bien . Claro que lo que tu me comentas es directo al grano y mas especializado que mi invento jejeje. Intentaré ver si doy con la tuerca, si no, ya te daré otra vez el toque . Feliz año y gracias!!! [/quote] Feliz año MAMBO! Mira he estado hoy investigando sobre este tema del tubillo del dibujo y tal. He quitado la tuerca nº2 del dibujo que me dijistes y eso es todo eléctrico . Yo creo que te has confundido o yo no he entendido bien el dibujo. He observado que por detrás por donde lleva el chivato del agua hay varias conexiones (tubillos que transportan agua) que se juntan en 1 pieza de hierro. No sé si eso tendrá algo que ver o es de refrigeración. Espero que me puedas ayudar jeje. Saludos! y felices reyes

[quote name='MAMBO' timestamp='1325335392' post='785076'] Hola Trust ,, jejeej ya me gustaría saber en que agujero estas metiendo tu el sedal ,,,,¿al lado de la hélice? mmmmmmmmm de dejo el circuito a seguir tanto si es digital que va directamente a un sensor dentro del motor ,, quitando la tuerca nº 2 y soltando el manguito que viene de la cola ,,,, es ahí cuando tienes que meter agua a presión y mejor aire , con un aerosol de estos que se usan en los mercados para limpiar las cajas registradores te puede servir ,,, pero soltando el manguito ,,,,y de arriba hacia abajo nunca de abajo hacia arriba , sino lo único que haces es meterle mas la porquería que pudiera tener en la entrada ,,,,,, y que yo sepa no hay ningún agujero cerca de la hélice sino en la parte del filo de la cola que es donde esta la entrada ..... suerte [img]http://www.marineengine.com/parts/mercury-marine-diagrams/img/mercury-mariner/803502.00/6.gif[/img] [size="5"] este es para el digital -------------------- y este es para el normal de aguja [/size] [/quote] Hola MAMBO, donde yo te digo es en el dibujo que me has puesto, al lado de la toma de agua que hay por delante de la hélice, donde hace el tubillo la forma de L, en mi motor hay un agujerillo que como comenté en los anteriores motores que he tenido siempre he hecho el método del sedal para arriba y para abajo y me ha ido bien . Claro que lo que tu me comentas es directo al grano y mas especializado que mi invento jejeje. Intentaré ver si doy con la tuerca, si no, ya te daré otra vez el toque . Feliz año y gracias!!!

Buenas!! Hoy he salido a navegar y fijándome en el velocímetro he visto que estaba en 0 ( cuando deberia de ir aunos 15 nudos). He levantado el motor y le he metido agua a presión por el agujero que hay al lado de la hélice e incluso un trozo de sedal gordillo moviéndolo de arriba a abajo. Normalmente, de las pocas veces que me ha pasado en otros motores eso a funcionado pero esta vez se ve que no he dado con la tecla. ¿Sabeis algun otro método para poder solucionarlo?. Gracias de antemano. Feliz Año 2012!!!!!!!!!!!

[quote name='picaro' timestamp='1325014749' post='783877'] Me alegro mucho, porque quedarse con una helice que no te vale........................... [/quote] Ahora toca apañarse estas navidades con la vieja y ver si no me deja tirado... y mientras tanto esperando que vayan abriendo náuticas por vacaciones, para coger el mejor presupuesto jeje. Saludos!

[quote name='MAMBO' timestamp='1324977709' post='783732'] Hola Trustt ,,, en Almeria hay 5 agentes oficiales de Yamaha que te pueden vender la hélice original , y esta en Aguadulce , Viator , El palo , Nerja y Almeria cualquiera de ellos te puede vender la original [color="#3E3E3E"][font="Verdana"][size="2"]CTRA. DE MALAGA , 54 , Almeria[/size][/font][/color][color="#3E3E3E"][font="Verdana"] [/font][/color] [color="#3E3E3E"][font="Verdana"] [/font][/color] [color="#3E3E3E"][font="Verdana"][size="2"]Ctra. Málaga-Almería, 1, [/size][/font][/color][color="#3E3E3E"][font="Verdana"][size="2"]Nerja[/size][/font][/color] [color="#3E3E3E"][font="Verdana"] [/font][/color] [size="2"][color=#3E3E3E][font=Verdana]CRTRA.MALAGA-ALMERIA KM.252,5 [/font][/color][/size] [color="#3E3E3E"][font="Verdana"][size="2"]EL PALO[/size][/font][/color] [color="#3E3E3E"][font="Verdana"] [/font][/color] [size="2"][color=#3E3E3E][font=Verdana]SIERRA DE LA ESTANCIA,11 - POL. IND. LA JUAIDA[/font][/color][/size] [color="#3E3E3E"][font="Verdana"][size="2"]VIATOR[/size][/font][/color] [color="#3E3E3E"][font="Verdana"] [/font][/color] [size="2"][color=#3E3E3E][font=Verdana]Fray Leopoldo, 8[/font][/color][/size] [color="#3E3E3E"][font="Verdana"][size="2"]Aguadulce[/size][/font][/color] [color="#3E3E3E"][font="Verdana"] [/font][/color] [color="#3E3E3E"][font="Verdana"] [/font][/color] [color="#3E3E3E"][font="Verdana"][size="2"]Saludos [/size][/font][/color] [/quote] Gracias MAMBO por la información facilitada, esta tarde me pondré en contacto con ellos y a ver quien se porta mejor jeje. Problema resuelto, devolución de hélice no original y compra de la original. Ahora toca ir a pescar!!!!!!!!!!!!!

[quote name='JUARENQUE' timestamp='1324811708' post='783158'] Hola trustt, a que profundidad sueles pescar los calamares al curri? aqui los pescamos fondeados a la deriva en profundidades entre 25 y 40m, y al curri para que profundicen algo deberas de ir muy despacio(practicamente parado), y con un plomo grande ya que al navegar y la corriente tiende a ir demasiado superficial, y no se si picaran tan arriba, estoy tambien interesado en esta pesca dicen que buenos calamares, un saludo... [/quote] hola JUARENQUE, al garete hasta hace unos 5 años he estado pescando y la verdad es que me he divertido mucho . Lo que ahora quiero afinarme es al curri. Yo los suelo pescar entorno a los 10 - 15 metros de profundidad, le suelo poner a las 2 cañas con diferentes plomos y unos 2,5 nudos de velocidad, he visto a gente que no les pone plomos, otros que mucho, y todos en la misma profundidad. Saludos

[quote name='picaro' timestamp='1324887781' post='783334'] Espero que la compraras con posibilidad de devolucion [/quote]0 Hoy he hablado con la náutica y me ha dicho que no es normal como actua, que .no me "preocupe", que me la devuelven por otra con otro paso , o me devuelven el dinero . Voy a pelear por el dinero y me compraré la original, Por cierto ¿sabes de alguna pagina web o náutica que vendan hélices originales yama-ha? La medida es [ 13 1/4 17 - K ]. Gracias. Un saludo

Buenas foreros!! Como comenté en este post, compré hace unas semanas la hélice, pero opté por no ponerle la original de yamaha ( ya que me ahorraba unos euros). Supuestamente con las mismas caracteristicas. El caso es que esta semana la he puesto y me hace los 20 nudos a 4100 rpm como antes, pero cuando le aprieto a tope me coge sólamente 4.600 rpm. . No entiendo el por qué, pero siendo del mismo diámetro y paso que la anterior, me pase esto......................

Hola LUBINERO, JUARENQUE y corsaribrau!! Gracias por la información facilitada. Yo lo suelo hacer largando unos 30m de linea principal mas unos 6m desde el plomo hasta el señuelo. Normalmente pongo 2 cañas con plomos de diferente peso para que al girar no se crucen y a una velocidad de 2,5 nudos. Siempre me ha ido bien este proceso, pero últimamente no sé que pasa. Un saludo e iré probando los procesos q me habeis dicho.

Hola foreros!!, a ver si me podeis dar vuestra opinión y experiencia sobre el currican del calamar. 1-¿Qué distancia le ponéis del plomo al señuelo? 2-¿Y del plomo al barco? 3-¿Gramos del plomo? 4-¿Se va al mínimo de revoluciones del motor? Un saludo y gracias de antemano!

[quote name='MAMBO' timestamp='1323781498' post='779770'] Trustt , te he mandado un mensaje privado , pero bueno da igual , creo que no lo has leido , lo dejo aqui , tampoco es nada que no se pueda contar .... tengo,,,,,,,,,,,,,,,,,,, una hélice de paso 17 de acero . si te interesa , por lo que vale una de aluminio original tienes esta .... mas no puedo hacer jejjej un saludos Prueba con este selector de pasos , sirve para todos los motores , solo hay que ponerle los datos que te pide y escoger entre las hélices que mejor te vayan , te explica para que sirve cada hélice y si te va a dar mejor rendimiento o no [url="http://www.mercurymarine.com/propellers/prop-selector/#"]http://www.mercurymarine.com/propellers/prop-selector/#[/url] [/quote] Hola MAMBO! He leido el mensaje tarde, puesto que ya he comprado la hélice en aluminio. Un saludo!

Muchas gracias a todos los que os habeis tomado la molestia de contestarme. Por cierto soy un nuevo fan de este foro, es estupendo. Cuando tenga otro rato iré configurando mi perfil para q me conozcais un poco mas. un saludo!!!

[quote name='picaro' timestamp='1323646415' post='779361'] Es una velocidad muy buena, has probado de ponerlo a tope, para ver a cuantas revoluciones llega y a que velocidad coje de maxima,, un saludo [/quote] hola picaro! La velocidad maxima que llega es 30 nudos a 5.600 rpm. Normalmente suelo ir a a velocidad crucero, 4100 rmp y a 20 nudos. Un saludo

Buenas, Tengo una Dipol 600 cabinada con un yamaha 115 hp 4 tiempos, lleva montada una hélice de paso 17. Mi pregunta es si alguien ha probado esta embarcación con otro paso de hélice y que tal le ha ido, ya que me dispongo a comprarla y estoy indeciso. Con el paso 17 me hace 20 nudos a 4100 rpm con 2 personas adultas. Un saludo y gracias.