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josecu

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  1. Hoy hablando con un compañero en el N. Elcano me dice que la GC no para de pedir papeles y multar y me indica que a él le han dicho 2 veces que lo multaban por estar en zona de maniobras. Mi pregunta es ¿como sé cuales son las zonas de maniobra dentro de la Bahía? Si las zonas de maniobra son frente a Astilleros de Puerto Real, Astilleros Cádiz, muelle de las Cabezuelas, Puente nuevo, etc. a qué distancia debo estar porque si me separo me meto en la Canal y tambien me multan. Saludos.
  2. Estoy pensando instalarme un vivero conectado a toma de agua salada que tambien quiero instalar en el barco. Me podríais informar los que lo tengan como hacerlo, piezas, conexiones, materiales, etc. Saludos.
  3. josecu

    dudas daiwa gs9

    A ese precio está tirado. Díme por favor en qué tienda lo has comprado aunque sea por privado. Saludos.
  4. Sigo pensando que un foco bien utilizado no debe perjudicar a nadie y que su utilidad es exclusivamente aumentar la seguridad. Los que se mueven por la Bahía de Cádiz, por ejemplo, coincidiran conmigo en que de noche es un problema navegar y que hasta ahora no sé si ha habido alguna desgracia, pero existen muchas pateras con luz mínima y algunas sin luz que perfectamente te las puede comer aunque vayas despacio. Cuando esto ocurra no tendrá remedio y las lamentaciones no valdrán para nada. Yo lo voy a instalar y ya veremos. Saludos.
  5. Me he dado cuenta que me caducan mis bengalas y mi asombrro cuando pregunto el precio del equipo 170 € aprox.(navegación 4) Bueno me imagino que no me queda otra que comprarlo. En cuanto al extintor nunca le he echado cuenta y lo tengo igual que el primer día porque me lo entregaron con el barco pero tengo entendido que hay que pasarle revisión anual. ¿Qué opinais sobre estas dos cuestiones? Si tengo que pasar revisión al extintor en zona de Cádiz,¿donde debo hacerlo? ¿que puede costar? Saludos.
  6. Hola Isidron, yo pienso ponersela cuando suba el barco la proxima vez para pintarlo y me lo hará la Náutica. De todas formas esta pregunta trasladala a porque en este tema todos son saboristas y puede que encuentres cosas interesantes para nuestro barco. Saludos.
  7. Por fin he conseguido sacr la foto más grande: Saludos.
  8. La corvina la hemos cogidos al jigging a los 50 mt. aprox. por la zona entre Chiclana y Conil, la muestra una super rock rosa de 200 grs. que la enroqué y perdí en el siguiente lance por la corriente que ya iba tirando, los parguitos con el inchiku rosa. Gracias por vuestras felicitaciones y si quereis, preguntarme lo que sea que yo me siento feliz siendo válido. Saludos.
  9. Pesca de ayer: Corvina de 40 Kg aprox más 3 parguidos de 3 Kg. Saludos,
  10. ¿Qué tal la marca Simrad? Busco calidad-precio Saludos.
  11. Hola Manolo, he puesto esta pregunta porque la última vez que le pegué la chupá, me puse perdío de gasolina y creo que hay varios dispositivos más cómodos pero no estoy seguro, como una manguera con cebador como la que nutre la gasolina al fueraborda ó esto:http://www.pescaenbarbate.com/index.php?topic=70.0 En cuanto al starbrite, perdona mi desconocimiento, pero no tengo ni idea de qué es ni donde adquirirlo, informame algo por favor. Muchas gracias.
  12. Estoy interesado en instalar en mi barco un foco proyector para evitar durante la navegación nocturna cualquier choque con obstaculos varios. ¿podríais aportar marcas, precios, potencia-voltaje idóneo, etc.? Saludos.
  13. Saludos a los saboreros, y una nueva preguntita: ¿como le echais la gasolina al depósito? Yo hasta ahora se lo estoy transvasando con una goma del bidón que llevo comprado en la gasolinera pero el problema es que como sabeis el depósito de gasolina está situado en un lugar dificultoso para el transvase y pongo el bidón en alto encima de la regala y tras meterle la manguera le doy una chupá al otro extremo y la última vez me he hasta tragado gasolina. ¿que usais? ¿sería válido los cebadores con manguera como los que tienen el fueraborda para entrarle la gasolina? Gracias.
  14. Pues yo me he puestom en contacto con Astilleros Sabor y me han dicho que me envían una dirección antiretorno para que la cambie por la que tengo y que seguramente voy a notar más dureza. Es mucha la diferencia en dureza? quiero ponerle un piloto automático ¿me saldría muy caro con la dirección que voy a tener mecanica antiretorno?
  15. Pues entonces me voy a dirigir al Astilleros porque tu barco y el mío estuvieron juntos para salir en el taller de Parodi y no entiendo como siendo de la misma fecha no tienen la misma dirección. Gracias Jose, ya te comentaré la respuesta del Astillero cunado la tenga.
  16. He medido la posición del motor en el espejo de popa y me parece correcta. y el peso en el barco lo llevo repartido, incluso acentuando algo el lado contrario para contrarestar pero no se soluciona el problema de la escora. ¿es un problema de construcción del barco? ¿se te ocurre alguna otra solución? ¿cres que el Astillero me puede ayudar? En cuanto a lo de la dirección (se me va el volante hacia la derecha) le he dicho a la Náutica que me consulte precio de hidráulica y me ha sugerido ponerme "otra" mecánica y como no entiendo de estos temas le he reiterado que me la mire hidráulica. ¿que te parece?. Gracias.
  17. Oto; dos preguntitas: ¿que pasa con el jigging ahora? ¿no funciona? ¿que pasa con el foro pesca en Barbate que no puedo entrar? Saludos.
  18. Me han aconsejado que en vez de cambiar a direccion hidráulica, le ponga una caja de dirección antiretorno (que no sé lo que es) y que solucionaría el problema por 85 €. Qué os parece.
  19. Jose, dices que es la que trae la tuya, ¿quieres decir que Parodi te puso esa dirección que dices? porque como sabes mi barco también se lo compré a él y la mía es la que me está dando estos problemas.. Saludos.
  20. Creeis que si le pongo la direccion hidráulica se solucionaría el problema? ¿Que puede costar? Saludos.
  21. Yo tengo la Sabor 680FB con fuera borda Suzuki de 150 CV. y tengo un par de problemas que no sé como resolver: 1.- El volante en navegación me tiende a girar hacia la derecha por lo que tengo que aguantarlo rigidamente para evitarlo.La Náutica me dice que es normal y a mí me extraña qu esto sea así. 2.- El barco en navegación se me suele escorar hacia babor. La ´Náutica me dice que la escora puede ser debídoa la posición del traductor de la sonda que ejerce de alerón y a mí también me extraña este argumento. Mi dirección es mecánica y no tengo piloto automático. ¿qué opinais? Saludos.
  22. Yo tengo esa sonda y recientemente tenía esos problemas y el fallo estaba en que el traductor no estaba en buena posición, es decir, se había movído hacia arriba ó hacia abajo y le toqué con él palo de la escoba hasta ponerlo en su posición correcta. Saludos.
  23. Jose: ¿que es eso amarillo que tienes en la línea? Saludos.
  24. Saludo a todos los saboreros, y una consulta: Mi barco 680 FB motor 150 CV suzuki . Tengo 2 problemas que aún no he solucionado: 1.- El barco se me escora hacia babor en navegación. Le he movído el alerón del motor hacia el lado contrario y no he conseguido subsanar la incidencia. La náutica donde compré el barco me dice que podría ser de la ubicación del traductor de la sonda que actúa como alerón. ¿Qué opinais al respecto?. 2.- En navegación el volante tiende a girar hacia estribor por lo que contínuamente y de forma firme tengo que agarrarlo para evitar el consiguiente giro a la derecha del volante y por supuesto del barco. La náutica me dice que es normal pero yo no lo considero así. ¿qué opinais?,¿os ocurre a vosotros lo mismo?. Saludos.
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