rulo

En una prueba de Pesca y Barcos, con un Mercury de 50cv 4T cojia una Punta de 25,2 nudos a 5.200 rpm, alcanzando el planeo a los 4 segundos. Llegando al maximo de velocidad a los 25 segundos. Todo esto con dos pesonas a bordo. Las pruebas en una bahia en Mallorca con un viento de apenas 5 nudos. Es por ello que .... cuanto podria ganar con un 60cv 4T de Yamaha ( 50cv )? Con un 70cv al pesar mucho mas, la dferencia entre peso del motor y potencia cuanto se podria ganar ? Un abrazo chavales y miles de gracias segun me estais ayudando.

Las especificaciones son : Del casco Eslora: 4,92 m Ancho 1,98 m Categoría: C5 / D6 Potencia máxima: 75 CV Peso sin motor: 580 kgs Máximo peso del motor + de la batería: 150 kgs Con un 60cv ( 50cv ) 4T de Yamaha como lo veis y cuantos nudos creeis que pueda llegar a cojer ? Un abrazo

Ya es un poco el mal rollo que me da Me equivocado son 198, pero ahun asi, si fuese 210 o 215 seria la hostia

Pues casi casi seguro suba un poco la eslora y coja la Cap Ferret Open 502 Sun Deck. Me sale bien de precio y tiene 5 m en vez de 4'50. Lo unico es que la manga se mantiene en esos 1'98. La otra que es la 552 me sale por 1600 Euros mas. Lo malo es que ..... He mirado los pros y contras y ..... : -Los plus con la 552 es mas seguridad, mas amplia, mas rapida pero a costa de mas dinero en la propia barca y mas dinero en el motor, y tambien un carro matriculado y pero al arrastrarlo pues sobrepasa los 750 Kg ya que la barca pesa 690 Kg, y mas dinero tambien en el carro, sacarme el PNB, y para navegar en pantano mucha mas pasta puesto que apartir de 50cv vas pagando por cada CV de mas . - Los plus con la 502 seria mas economica, no sacarme el PNB ( si le meto un 60cv 4T con papeles de 50cv ) y los gastos al navegar en pantano es mas barato,menos motor por lo tanto menos pasta, carro mas economico dentro de los 750 Kg el cual no hace falta matricular,.... en contra es un poco mas pequeña y menos segura. -Vosotros que hariais ? Tanta pude ser la diferencia de sguridad entre una y otra ? Desde luego que si la 502 tuviese la misma manga que la 552 no me lo pensaba y me quedaria con la 502.

Asi es pero creo que ...... voy ha pasar de ello. Un abrazo

Pues eso alomejor encargo la barca y viene con opcion de WC. Lo que no esactamente si sera del tipo de caravanas que tienes que hecharle un liquido especial para que se disuelva todo y vaciar ese contenedor o al estar en el agua sale directamente al agua y solo limpiar lo que es el WC de vez encuado como en casa. Un abrazo

Os suena este astillero ? Por lo visto es un astillero Turco. No se que tal calidad tendran

Yo lo tengo que leer, pero desde mi gran desconocimineto lo primero es mirar el casco para el que vallas a usar y luego, llevar el maximo de revoluciones a las que puedas llegar con el nº de pasajeros que acostubres a llevar. Por que vas a llevar un BMW a 220 si no puedes por poner un ejemplo. Lo que hacemos es que el motor valla mas desaogado y no sufra tamto, incluso teniendo ese plus de fuerza que en algun momento dado necesitasemos por mas carga o saltar una ola. Quizas sea una jilipollez, pero creo que es lo mas sensato. Yo en el pantano el motor si el maximo es 6000 lo voy ha llevar a 5500 casi seguro. En Mar depende de las condiciones 4000 o 4500, en algun pico pues ya veremos pero creo que son dos mundos diferentes. Bueno un abrazo y espero que sierva para algo.

ýo me feferia a usar tubos de espuna ingectada que alavez de que se fuese inchando hacer una agujero abajo, uno a un meto y otro arriba asi nos asegurabamos de que todo fuese mas oi menos uniforma el reyenado. Pero insisto mo lo tengo claro pues no lo hare

En principio no lo voy hscer ni de coña y mas cuando me compra la barca nueva.Lo que si es curiosidad. Y no lo veo dificil, seria hacer unos sgujeros en medi proximo unos de otros para que donde intectes la espuma salga por el otro lade de abajo arriba pues no veiais lo que incha

La verdad es que lo de la estive no se que es. Sobre el tema de absorcion y mejoras que se habian hecho no tenia ni idea de que se hubiese mejorado y que absorviese tanta agua.

Una cosa que he visto en las mejores embarcaciones de Bass Boats son las Ranger. Estan tienen el interior relleno de fibra. Son las mejores embarcaciones por seguridad y calidad y demas. De echo son las mas caras. Habeis pensado en rellenar la embarcacion de espuma de poliuretano inyectado ? Lo cierto es que la dureza del casco seria mejor. Si se agujerea no entra agua y mejor seguridad pues no entraagua y es insumergible totalmente. Ademas he visto reportajes en las que se ponen hasta o personas en la misma borda y no escora nada. Podria ser aconsejable o no ? Un abrazo compañeros

Cojonudo llamare haber que me dicen Un abrazo compañero

Gracias compañero eres un Crak . Nos vemos

Lo de la operacion lo dudo por que tendre un trozo de metal en la espalda, ire pitando por todos los los lados con seguridad je je je Lo unico que me da un pelin de miedo es la altura de borda y claro no es una manga de 210 sino de 190, pedo bueno supongo que valla bien , no es una Sabor, pero..... que se le va hacer. Un gran abrazo a todos por los animos y consejos.

Pues la verdad es que si mi mujer esta con unas ganas terrible y yo no te digo nada, lo malo la espera que tendre que hacer, me voy ha volver loco

Que grandes palabras, eso sabes que es lo que me ha animadoa adecidirme. sobre lo de quedar sabes que eso es seguro, yo pongo las cañas de beber y tu las de pescar que en el Mae no tengo esperiencia desde barco jejejej Un abrazo

Si sabeis de alguien de Garrucha y le podeis preguntar os lo agradeceria. Un abrazo compañeros Pirata gracias pero lo malo aunuqe este cerca, la nave la tienen en Carboneras y la quiero en el mismo Garrucha. Lastima

Gracias compañero se que no es una de las que mas te molan y mas de donde viene pero despues de un gran consejo de un compañero me he he decicido por la que primero me llamo la atencion , pero ya no es eso, sino quie creo quee mi mujer tiene voz y voto y esa es la que mas le gusta asi que me sera mas facil si ella esta deacuerdo y aparte disfrutare mas con ella. Un gran abrazo compañeros y que sepasis que cuando la pruebe os lo contare y si alguno quiere estara invitado a probarla. Lo malo es que quedan unos puñeteros meses por la puñetera openacion. Jeronimo u n gran arbrazo

Pues alfinal como la mujer es la que parte le cacalao y ella tambien tiene derecho a elegir la Cap Ferret se lleca el premio con un Tohatsu 2T Inyeccion. Creo que llegara a los 30 nudos y aparte bo creo que valla muy mal. Se que hay otras como la Sabor 460, la Dubhe Arena 475 que eran unas de la mejorcitas, pero como digo mi mujer tiene voto y asi sera mas facill es que me pille barca, addemas que no me disgusta. Lo malo es que tardare asi como unos 5 meses mas o menos por que me operan de una hernia discal y terdare tiempo. Un abrazo a todos.

La que mas me gusta son varias. La que mas le guata a mi mujer es la Cap Ferret 452 Open que por una partes me seria mas facil cojerla puesto que a ella le gusta. Ya me entendeis, no ?

Me lo han comentado por PM y tambien leido de que cuando esta muy picado las salpicaduras y el agua que entra es grande

Me han dicho que la fibra es una mierda por el poco peso que tiene la fibra no puede ser buena, es posible ?

Me han comentado que la Voraz 450 le entra muchisima agua, es posible ?

Jeronimo a que te refieres con esto : A mi no me gustan ninguna de las dos. Los hoby, son famosos como botes, los tienes en tres cuatro y cinco metros, y son muy faciles de sacar por las playas, ahora eso si, son de construccion de poco peso, y eso segun para el uso que se de, .........................