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mareño

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  1. mareño

    Novato total, busca barco

    no se, que decir de estabilidad pueto que en pocos mas grondes que el mio e navegado pero me siento satisfecho con la mia que es una ducauto chalenguer (4´72) los antiguos son mas fuertes que los modernos por el grosor de fibra pero necesitaras mas motor por su peso, la mia tenia un 40 suzuki y le estoy montando un 60 suzuki. Pero bamos que con el 40 iva muy bien (24 a 26 nudos) que no te importe mucho la edad del casco, la fibra si no esta golpeada es eterna
  2. me iria de perlas algunos consejos sobre configuracion ... consigo mis resultados y no me quejo pero no se real mente cual es la configuracion que da mejores resultados
  3. yo te puedo decir que tengo la Humminbird 363 y la verdad no me va mal lo del color no me parece importante lo que mas tienes que tener en cuenta es la resolucion de pantalla y que la potencia sea adecuada a la profundidad a que piensas pescar
  4. tranquilo de la envidia que me aveis dado asi lo hare porcierto malaga si me conoce aunque solo de vista. joer mira que voy por el varadero pero nunca coincidimos como tengo el barquito al final y me encierro alli pues....
  5. gracias azote, pero no se si tendran alli la conexion rapida para ls sonda ploter humminbird? si crees que si dime donde esta que me voy mañana pa lla cacharros en mano Pd. me alegro que la manduca fuese genial y siento no haber participado pero antes me gustaria conocer al personal en un evento menos "formal" para luego poder disfrutar mas y sentirme mas agusto en la manducada.
  6. ok muchas gracias, ya solo me falta que me llegue el conector del gps.
  7. mareño

    Problemas con suzuki DT65

    pues yo tuve algo paracido lo linpie todo !pero si no podia estar mas limpio! .- los sintomas: el motor suvia perfectamente de revoluciones y al poco se venia a vajo y si le queitava se estavilizava .- el problema: tenia una minuscula toma de aire que solo se producia cuando la bomba absovia al maximo .- solucion: revisar todo el cicuito de gasolina desde el deposito al motor; conexiones, abrazaderas, mangueras perilla y filtros SUERTE
  8. me alegro de que hayais echado un dí­a estupendo y suerte con el jigging. Yo he echado un dí­a bastante bueno: jureles, caballas, palometones, vacas, parguetes y besuguetes. No eran muy grandes pero el compañero que llevaba estaba flipando y todo esto en una piedrecita que encontré a 56 metros Bueno a ver si la próxima vez saco alguna brotola... Por cierto málaga ya me conoces no??
  9. Muchisimas gracias, xinxan!!! La verdad es que me estaba volviendo loco como tú puesto que tampoco encontraba el dichoso cable. Aún no entiendo lo que quieres decir con lo de los tres hilos sueltos. Será tal vez que el conector para la emisora lleva a un lado una clabija y al otro lado tres hilos sueltos y del mismo modo el cable para el gps?? Mi emisora es icom y el gps es humminbird. Manolok Creo que si se pueden conectar siempre que los dos tengan salida NMA lo que como ves no tengo muy claro la forma de hacerlo
  10. OK. palar gracias por tu aclaracion, yo no necesitare amplificador pero si tendre que conectarlo puesto que pretendo despacharlo para la zona 4 gracias y un saludete
  11. mareño

    Motor fueraborda

    me alegro de que la cosa saliese con exito podias comentar por curiosidad si desmontaste el motor o no, si tuviste problemas para hacerlo que pintura utilizaste...... y lla saves cuenta con migo para lo que quieras
  12. muchas gracias palmerro2, ya por lo menos se que no necesita nungun aparato intermedio y por lo tanto no tengo que pedir mas piezas gracias nueva mente
  13. ALLUDA, pronto tengo la inspeccion
  14. bueno hombre no te agovies que el mar es para disfrutarlo. lo que si te puedo decir es que a pleno sol se leen estupenda mente, almenos la mia, es mas cuando hay sol lo unico que deves hacer es girarla un poco para evitar algun posible reflejo.
  15. pues mi nueva adquisicion no apareze es un 60 dt de tres cilindros y ters carburadores (no es un 55 ni 65) y no se donde encontrar informacion del vicho. Alguna IDEA? gracias onorables marineros
  16. quiero conectar una emisora nueva a mi sonda-gps por el puerto nmea .- se puedenconectar directamente o es necesario una interface? .- que cables necesito? .- los cables que he visto por internet llevan de un extremo un conector y de otro los ilos sueltos es porque necesitan interconector? (o algo asi) Gracias por la alluda
  17. que pasa hombre que hay de esas fotos? que salio la cosa como querias o no?, encontraste la pintura y el acavado que deseavas?
  18. mareño

    Motor fueraborda

    que tal te fue con el pintado del motor?
  19. bueno que hiciste al final?, que tal con tu sonda?
  20. pues te puedo decir que yo me compre la hummanbird 363 combo, y es una sonda gps ploter por menos de 400 € con portes y transductor incluidos no es la ostia pero le saco partido. la monte yo mismo y el soporte es estraible y comodo como los demas de la misma marca estoi contento
  21. espero que pesqueis buenas piezas los que podais ir esta semana suerte a todos. malaga tienes un mensage
  22. malaga pues fijate que estava equivocado pues pensava que eras el hijo de antonio el malagueño, quien suponia que disparava la foto. co...nes ya me resultava rara tanta amabilidad para ser el si no me estoy equivocando de nuevo eres el del fondo, el unico que no tengo la fortuna deconocer, tu padre y los demas si me conocen pues soy mas conocido que las pesetas (en nerja)
  23. mareño

    Motor fueraborda

    pues la verdad es que soy mañoso y me gustan mucho las labores, mi desgracia no tener tiempo. para foto y video lo que sea -modelos de camaras
  24. mareño

    Motor fueraborda

    si quieres un travajo profesional y duradero lo ideal es que para empezar desmontases la cola. pero weno con desmontar las rejillas delas tomas de agua y dmas pequeneces es suficiente 1º.- eliminar restos de pintura y oxido (lija de agua 300) 2º.- limpiar y lavar todo muy bien 3º.- limpiar denuevo con desengrasante 4º.- empapelar y cubrir todo lo que no queremos manchar 5º.- aplicar inprimacion y dejar secar 6º.- lijar (lija de agua 600-1200) 7º.- pasos 2º y 3º 8º.- pintar con esmalte de poliuretano 2 componentes y listo si demontas la cola del motor ademas de hacer un travajo mas profesional, tendras menos problemas para realizar todos los pasos (-peso -tamaño +manejablilidad)
  25. basicamente es igual a las normales de poliuretano pero mas cara y mas resistante, la diferencia de precio compensa la diferencia de calidad. aunque con una de poliuretano, 2 componentes es suficiente. tu decides
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