fran67

Yo traje el mío desde Galicia, el transporte me lo recomendaron desde el astillero y era el mas económico, no recuerdo la compañia, pero creo recordar que fueron 3.600€ (año 2007), venía en cuna. Lo que debes pactar es el precio en la bajada, cuando fuí a recoger el barco al muelle de Las Palmas, si lo ponía sobre un transporte era gratis, pero por la altura no podía circular por carretera, la única opción que tenía era ponerlo en el agua y venir navegando hasta mi puerto, pues los muchachos me clavaron 700€ por esa maniobra, así que ojito, pacta todo antes de contratar nad, saludos.

Bueno, tocaba cambiar filtros y aquí os dejo equivalencias para los BY (el mío es de los primeros). Filtro combustible Yanmar 120650-55040 = Bosch 0450906450 (27,03€) Filtro aceite Yanmar para BY = Bosch 1457429252 (10,83) Estos precios son en una Coperativa de taxis y están sin impuestos. El que no encuentro es el filtro decantador, así que si alguien lo tiene localizado, por favor poner referencia.

Seguro que con los flaps mejorarás escoras y planearas antes, pero yo te digo lo mismo que Carmelo, con el TRIM deberías solucionar el planeo sin problemas, es fácil de probar, pues lo puedes hacer en el mismo atraque, incluso sin poner el motor en marcha, dale al TRIM y mira si la cola sube o baja. En posición baja (lo mas hundida posible), el barco entierra la proa, en posición alta, la proa va al cielo, saludos.

Me alegro mucho que lo hayas solucionado, para el que le pueda interesar, los relés a los que yo me refería, son los grandes que van por fuera, donde está conectado el cable rojo, esos manejan todo el amperaje, creo recordar 125 amperios, saludos a todos

[quote name='MAMBO' timestamp='1328771062' post='795434'] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]MAMBOOOOOO, socorro, se me ha salido la goma del cojinete del patarrás, voy a tener que sacar el barco y mirando lo que pones del prensaestopa, mi barco cumplirá 5 años en Julio, ya que tengo que maniobrar con el eje, es conveniente cambiar prensaestopa? no pierde absolutamente nada. [/size][/font][/color]<br style="color: rgb(93, 93, 93); font-family: tahoma, arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(250, 251, 252); ">[color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]Tampoco se si es normal que se rompa el cojinete con este tiempo y menos de 500 horas, el barco nunca ha vibrado, ni nada extraño, saludos![/size][/font][/color] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"] [/size][/font][/color] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"] [/size][/font][/color] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]Hola Fran67 ,,,,,[/size][/font][/color] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]cuando dices cojinete supongo que del arbotante?? [/size][/font][/color] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]suelen despegarse las gomas , a lo mejor para meterlo usaron calor y es una causa de que se rompa , pero si lleva 5 años creo mas en el desgaste que por calor .[/size][/font][/color] [font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][color="#5d5d5d"][size="2"]te refieres que tienes bocina de las viejas con prensa estopa? si te va bien y no tienes problemas , cambia las estopadas para asegurarte , no le pongas de teflón , busca de las de siempre de estopa .[/size][/color][/font] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"] [/size][/font][/color] [color="#5d5d5d"][font="tahoma, arial, verdana, sans-serif"][size="2"]y alinea el motor ya que lo tienes bien para hacerlo ahora ,,,,,, saludos [/size][/font][/color] [/quote] Hola MAMBO, si, me refiero al cojinete del arbotante, te pongo una foto de mi bocina que es bastante parecida a la del compañero, tendrá el mismo mantenimiento? La foto se ve fatal porque he teido que ampliarla para coger solo esa parte, es una foto vieja, pero mas o menos se ve lo que nos interesa, muchas gracias, saludos. [url="http://imageshack.us/photo/my-images/585/bocina.jpg/"][img]http://img585.imageshack.us/img585/9939/bocina.jpg[/img][/url]</noscript>

[quote name='MAMBO' timestamp='1328643559' post='794914'] Si claro cuando sacas los ejes ,en vez de una le metes dos ,,,, una la montas y la otra la dejas enganchada al eje con bridas de plástico para cortarlas rápido .. lo de llevar tres relés es para invertir la polaridad ,,,, el del medio invierte y los demás mandan corriente .... .. bueno ,,, el mal no es tan grande entonces , suelen fallar con el tiempo ... saludos [/quote] Hola a todos, AH_JACKETON, yo llevo la misma hélice y tambien he tenido problemas, después de mucho buscar el fallo, eran los relés, estos trabajan de manera que cuando uno está funcionando, el otro no puede entrar, supongo por seguridad, porqwue maneja muchísima corriente, para ello utilizan una placa de baquelita que los sostiene de manera mecánica. El problema es simplemente un mal contacto, los relés llevan unos pequeños muelles que son los que empujan para entrar o mantenerse fuera, en mi caso se oxidaron y sobre todo perdieron la elasticidad, por eso hacían mal contacto y funcionaba a veces si y muchas no, quizas limpiándolos alargues un poco el tener que repararlos, de todas maneras no es demasiado dificil repararlos y el motor de la hélice solo tiene 4 tornillos, desmontas todo el grupo del motor y lo puedes mirar en casa tranquilamente. MAMBOOOOOO, socorro, se me ha salido la goma del cojinete del patarrás, voy a tener que sacar el barco y mirando lo que pones del prensaestopa, mi barco cumplirá 5 años en Julio, ya que tengo que maniobrar con el eje, es conveniente cambiar prensaestopa? no pierde absolutamente nada. Tampoco se si es normal que se rompa el cojinete con este tiempo y menos de 500 horas, el barco nunca ha vibrado, ni nada extraño, saludos!

[quote name='chavalin' timestamp='1322674222' post='776805'] Saludos de nuevo compañeros,me vuelvo a dirigir a vosotros,para que no creais que mi tema con este astillero ya esta solucionado,nada mas lejos de la realidad,os explico.aparte de ponerme en contacto con este foro,mi siguiente paso a sido, enviar un burofax al astillero,en el cual le reclamo las reparaciones pendientes y falta de piezas,como la documentacion y garantia oficial Yamaha del motor.este burofax lo envie el 25-11-2011,con acuse de recibo.me han contestado de correos,que no han podido entregar dicho burofax,dejandoles aviso.como minimo me parece curioso,que en un astilleroen pleno fucionamiento no encuentren a nadie para aceptar una carta.me he puesto en contacto con Yamaha,donde sean tomado mucho interes,y han quedado que en unos dias de informaran acerca del motor.tambien estoy en contacto con la oficina del consumidor del ayuntamiento de mi localidad donde he dejado toda la documentacion en mi poder y tomaran el mayor interes.de momento esto es todo lo que os puedo informar,aparte de que continuo en contacto con el compañero srbalon.saludos [/quote] Lo del burofax, ya me ha pasado a mi con otra empresa que nada tiene que ver con la náutica, yo te sugiero que vayas a correo y les digas que esta empresa existe y que todo está correcto y no comprendes porque no han entregado el documento, te dirán que ellos no pueden hacer nada, entonces reenvias de nuevo el burofax (pagarás de nuevo, pero menos), en mi caso esto me funcionó, seguramente el cartero de la zona sea amigo de esta empresa, pero dudo mucho que 2 veces seguidas el cartero o quien sea haga esa jugada, suerte

Bueno, yo que estoy lo mas al sur posible de España, desde aquí mi pespectiva de nuevos mercado es otra, yo me haría un viaje a Croacia, muchísimo turismo se viene desviando desde hace años a estos paises, es solo temporada de verano, pero es muy importante, esta lleno de alemanes y europeos del norte en general, que como todos sabemos tienen un poder adquisitivo mucho mas alto que la mayoría de paises, es un país en completa expansión y el que da primero, da dos veces.

joer que pronto sacais las garras, no se de que va el tema, pero tampoco me interesa a si que a lo mío! Gracias Pícaro, la intención es lo que cuenta, un abrazo amigo. Angel (Pirata), contactaré con PEDROT, muchas gracias!

[quote name='fran67' timestamp='1320620224' post='770568'] Robert, tu exposición queda muy lejos del recinto ferial? [/quote] Me respondo yo solito, me han dicho que a unos 45 kilómetros de la feria, demasiado lejos para mi, me queda pena, pero otra vez será, saludos.

Yo estaré por BCN desde el miercoles 9 al lunes 14, no se que días andaré por la feria, en principio 10 y 11, iré con parienta y la pequeña, osea que poco tiempo para encuentros, llevo un par de entradas,[b] alguien sabe alguna forma de conseguir alguna mas sin pasar x caja?[/b] Para los indesisos, que la feria estará pobre, seguro, pero un par de días por Barcelona siempre merecen la pena, saludos.

[quote name='Dyte' timestamp='1320614709' post='770519'] pues eso que tengo algunas grietas en los asientos y en alguna que otra parte del barquito y me gustaria poner fibra de vidrio a ver si alguien me puede decir donde puedo encontrar un brico pa acerlo paso a paso. Gracias [/quote] un poco mas abajo, en un post que se titula [b]"barco con gelcoat agrietado"[/b] hay un par de comentarios, saludos

En mi opinión, estos tiras y aflojas entre el salón y expositores a 4 días de la feria, los veo como los últimos coletazos del salón en BCN y como una falta de respeto (por parte de losorganizadores) a todos los visitantes, creo que ahora mismo hay ciudades que podrían aprovecharse de esta situación y plantar cara a este salón, os imaginaís una feria en Galicia? Si los gallegos organizararan una feria a muy bajo costo y ayudas a los astilleros de fuera, con buenas comunicaciones para los viajes, buenos alojamientos y mucha promoción, solamente con la cantidad de astilleros que hay en su comunidad, ya tendrían una buena base, en un par de años serían el referente sin lugar a dudas y yo apuesto por algo así, un nuevo lugar organizado por personas con perspectiva de negocio y que sepan mimar el sector, para mi es la solución.

Robert, tu exposición queda muy lejos del recinto ferial? [quote name='Fisher Boats' timestamp='1320582993' post='770361'] Doy mil gracias a todos los que estáis viniendo a mi exposición, jamás hubiera pensado que vendría tanta gente a visitarme. El primer día casi acabo con todas las camisetas, pero el Lunes traigo más y con todas las tallas!! Saludos Robert [/quote]

No se puede uno perder del foro ni un par de semanas! jeje Hoy me he liado la manta a la cabeza y ya he comprado los billetes para un año mas ir a la feria, acabo de entrar al foro a ver como estaba el tema y me encuentro con vuestros mensajes, joder, que mal rollo, me parece buena idea la de Robert, pero creo que tendrían que hablarlo varias empresas y crear un mini-salon paralelo, quizas esa sea una manera de que de una vez por todas bajen a la tierra estos que organizan el salón. De todas maneras, la putada se la estan haciendo los mismos catalanes a ellos mismos y me pongo de ejemplo, yo viajo desde Las Palmas a Barcelona, estaré allí 5 días con lo que conlleva, hotel, transportes, comida, etc, etc., la feria en si es un gran negocio sin tener que crucificar a los expositores, pero parece que es mas interesante seguir clavándoles para sacar máxima rentabilidad de todo,[b] ¿si no hay barcos que ver a que coño se va a una feria nautica?[/b] en fin, coincidiendo con el 50 aniversario de la feria, creo que este sera mi último noviembre en Barcelona, el año que viene pondremos rumboa otra ciudad y es una pena porque Bcn me encanta! Animos para Pirata, Robert y demás emprendedores, hay que seguir luchando, saludos

Eso no es ningún problema de estrucutura, es simplemente estético, aunque la verdad fastidia bastante en un barco tan nuevo, como dicen los compañeros, tendrías que contactar con el vendedor y que repare estos desperfectos. Yo después de 4 años con el mío, me aparecieron un par de ellas, las arreglé de la siguiente manera, compré TOP-coat, le añades su proporción de catalizador, lo mezclas bien y con un pincel rellenas las pequeñas grietas, una vez seco, le pasas una lija de agua de 400 ó 800 hasta emparejar y listo, si compras el color exacto de top coat, nadie sabrá que allí hubieron grietas, queda perfecto.

Amigos, aunque parezca increible, tengo dos amigos (si, dos!), que están haciendo un barco para producción que puede marcar diferencias con lo que se construye actualmente en España, diseñado por ellos mismos (uno de ellos es ingeniero naval), parece de locos, pero es un proyecto que seguramente a finales del año que viene estará en el agua, está completamente inspirado en los cascos americanos, 10 metros de eslora, diseñado para pesca extrema, realizado por infusión, todo el casco en resina epoxy, libre de maderas, todos los materiales van a ser de máxima calidad y con 2 motores fueraborda de 300cv, la velocidad máxima estimada es 60 nudos, hablaré con ellos a ver si me autorizan a poner alguna foto del casco que ya está bastante avanzado y algún dibujo 3d, la verdad que no tiene nada que ver con lo que vemos hasta ahora año tras año en España, ni tampoco en Europa, aunque no es mi estilo de barco, me parece que si no se les adelanta nadie, cuando se presente va a romper moldes y visto lo que he visto, pondrá el listón muy alto al resto de astilleros españoles y además el precio estará por debajo de los barcos que se venden en españa de esa eslora, eso si, los harán a cuentagotas, pues su producción va a ser totalmente artesanal, saludos.

Totalmente de acuerdo con los compañeros, esta sonda creo que tiene 300 watios y con esto no se puede pedir mucho, poner un pasacascos, es buena idea si mas adelante piensas cambiar a una sonda mas potente y de esta manera no te gastas tanto de una vez, eso si, si piensas cambiar en un futuro, compra un pasacascos que te valga para la próxima sonda, saludos

Efectivamente Picaro y además tambien tiene protocolo NMEA 2000, lo que quiere decir que si tienes un motor de última generación, podemos ver los datos en el plotter como consumo, temperatura y otros

Si mas o menos vale lo mismo no se que ventajas tiene el Radio Ocean, el 720 es pantalla táctil el Radio Ocean no, el 720S tiene sonda de 1kw, el Radio Ocean 600w., a todo esto, el Garmin es una marca mas que reconocida y el Radio Ocean no lo conocía hasta leerlo en este post, igual es muy bueno, pero no tenemos referencias y a mismo precio, el 720 tiene muchas mas prestaciones.

Yo te recomiendo una radio que tenga lector de tarjetas SD y entrada USB, por supuesto baratita, no hace falta que se moje, simplemente el ambiemte marino, acabará con ella en 4/5 años, yo he visto alguna sin lector de cd por menos de 50€ en Mediamarkt, saludos.

Los mejores precios que he visto de la 720S es en Deportes Pineda (1.181€ y 1.280€ con transductor) y Distrimar (1.181€), yo he probado en mi barco la 720, comparad0 con mi gps (Garmin 525), la posición siempre fué la misma en los 2 equipos, por supuesto el 720 es superior, muy buena pantalla y además táctil, para mi es un equipo ideal a un precio competitivo, la sonda no la he probado.

[quote name='shark vader' timestamp='1315850791' post='755276'] hola compañeros mirando por internet e visto que existe una aplicacion con cartografia marina para iphone y mi pregunta es por si alguno sabe si existe para nokia? tengo un nokia c5-03 con gps pero por el momento no e podido encontrar nada para el movilel nokia usa el sistema symbian por si sirve de ayuda [/quote] Yo tengo un iphone y tengo el Navionics, tampoco es la panacea, pero si que funciona perfectamente, si entras en su página web, dicen que tambien funcioa con Nokia, saludos.

Pues sinceramente creo que para luchar contra todos estos "vikingos" que cuentas, lo mejor es hacer las cosas bien y creo que Playamar va por buen camino, si el trabajo está bien hecho tendrá su recompensa, en mi opinión, en España el sector náutico en barcos de menos de 8 metros, identificaban un barco pequeño con un casco básico y nada mas, ese ha sido el gran error durante muchos años, por ejemplo los franceses hacen barcos resultones, gustarán mas o menos, pero en cualquier lado hay un Beneteau u otros, por eso creo que Playamar, con sus buenas lineas, innovaciones y trabajo serio, está preparada para luchar con cualquier astillero y si elllos vienen a intentar entrar al mercado español, nuestros astilleros deberían considerar establecer nuevos mercados fuera de España, los astilleros que creen un buen producto con las ideas claras, saldrán adelante, ánimo y mucha suerte a todos!

Tengo 2 amigos que estan fabricando un barco, es un casco open, tipo americano, tiene 10 metros de eslora y va a llevar 2 fueraborda de 300cv, pues bien uno de los 2 es ingeniero naval y me dijo que este casco con esa motorización hace 60 nudos, no se como lo han calculado, pero eso es lo que me dijo y que según la normativa española, no se permiten homologar barcos que superen los 50 nudos, por eso cambiarán hélices hasta conseguir no superar la burrada de los 50 nudos, saludos.