fran67

Yo me pongo del lado de PICARO, no voy a defender a PLAYAMAR porque si, sinceramente ROBERT está haciendo las cosas bien y eso es de aplaudir, el día que haga algo que no me guste pués lo diré igualmente. Lo que no paso es que algunos entren aquí a coaccionar las opiniones de los foreros para conseguir sus objetivos, dejar en paz a los foreros que entramos aquí sin interes comercial de ningún tipo y tomad ejemplo de gente como PIRATA, ROBERT, etc. que comentan objetivamente y son capaces de ver cosas buenas en la competencia sin que se acabe el mundo, saludos

Pués yo al lado de mi barco tengo una MONTEREY 295 (8,8 m.) y lo primero la distribución para mi no está muy bien aprovechada, respecto a las terminaciones, tambien ha tenido sus cosillas, todo muy bonito a la vista, pero la tele funciona cuando le parece, las cornamusas escamoteables que lleva en popa las han reparado 4 ó 5 veces, la cola del motor (mercury 425 cv) gasta aceite, el barco tiene un año y con esto quiero decir que cada barco tiene lo suyo. A Los astilleros españoles les queda mucho para llegar a los niveles de calidad de los americanos, pero es que creo que el cliente español en general busca otro concepto de barco, menos pijadas y mejor precio y que conste que a mi me encantan las terminaciones de los americanos, para mi lo mas importante es que nuestro mercado tiene su propio concepto y poco a poco se va ganando el respeto en el mercado internacional.

10 Díasssss!!! cuando uno quiere algo, eso es una eternidad que te sea leve. La verdad el barco es muy bonito y aunque ya se sabe que para gustos colores, estoy con PIRATA, este color esta mas a tono con las caracteristicas del barco. Enhorabuena y que lo disfrutes mucho.

Capitán Mojarra: fran no se por que te mosqueas tu, nadie te ha atacado Yo no me mosqueo hombre, solo que no me gustan estos rollos y si Picaro se equivocó o no, no es mas que un comentario y si te fijas su barco es una Beneteau. Totalmente de acuerdo en meter en este "saco" a la Sabor, es otro de los mas que me gusta. ROBERT!!! espero que te mejores y cuida ese culo!!! ja ja ja

Dos??? Que sean tres, saludos

Lo que tengo claro es que el barco de cada uno es el mejor. No obstante en esta categoría de 6,5 metros, la competencia es muy dura y las diferencias pocas, yo que no me he subido a ninguna de estas, digo que la que menos me gusta es la Shiren y eso que tiene categoría B, la que mas me gusta la Javana, la que me parece que está hecha con mas mimo y tecnología, la Playamar, pero esto es simplemente mi apreciación y creo que decidirse por un barco es muy personal, lo mejor ver los que puedas, probarlos en el agua y lo mas importante, pensar el uso que le vamos a dar hoy y mañana, por ejemplo yo compré mi barco hace solo 2 años y ahora tengo una pequeñaja y no veas como cambian las cosas, mi barco que lleva abajo un sofá, le he desmontado los tapizados y he metido una cuna de viaje! y os prometo que cuando mire barcos para comprar, la única cuna en la que pensé es en la de transporte del barco. CARMELO COTON, si hay un tipo aquí con categoría es PICARO y si a alguien le gusta algo no veo porque tiene que morderse la lengua, paz y amor!!!

Que va CHOVA, Yanmar Iberia ha hecho las cosas mal por aquí y todavía no hay nada claro, no ya con el pip, sino con la distribución. Canarias tiene 2 provincias Las Palmas y Tenerife y cada una tenía su propio servicio oficial, algún lumbreras se le ocurrió quitarle la concesión al de Las Palmas y le dieron todas las competencias a Multinauticas en Tenerife, el problema aquí es que estamos en islas y para moverse de isla a isla es complicado, para que te hagas una idea, me ofrecieron por diciembre llevar mi barco a Tenerife a realizar el pip, ellos creian que era como llevar el barco por la costa y pocas millas y la realidad es que son unas 60 millas a mar abierto y necesitando tener el barco matriculado para zona B, total que no podía llevar el barco. El siguiente paso que dieron fue hacer sub agentes de Tenerife a unos mecánicos de mi puerto, al mismo tiempo hicieron agente a otro mecánico de Las Palmas y a los que le habían retirado la consesión, se la han tenido que dejar porque tenían un contrato firmado que tienen que respetar. A todo esto, una tienda nautica de Las Palmas, negoció con ellos y ahora tambien vende repuestos Yanmar como si fuese un servicio oficial, total que esto parece el camarote de los hermanos MARX. Yo estoy en contacto con el supuesto nuevo servicio oficial para Las Palmas, pero el me dice que YANMAR IBERIA todavía ¿? no tiene claro si hacer el PIP aquí o llevar los motores a Barcelona. Yo estuve en contacto con CONRAD y la verdad, el nuevo servicio oficial que me mandó me pareció muy bueno, me revisó el motor de p a pa, me ha cambiado el bulbo de presión de aceite y todo en garantia aún estando fuera de ella, pero es que me doy cuenta que todo este lio del PIP y el resto, lo han montado la gente de YANMAR IBERIA y no parecen tener solución, vamos a ver que pasa después de semana santa, porque sino pasa nada, habrá que poner las cartas sobre la mesa

Ja ja ja, joer yo entonces debo tener la versión 4,4!!! atrasaito estoy je,je

Bueno Almina, yo ya actualicé y ni ha explotado ni nada , el problema que nos pasó era un problema de la carta en si, que ya han corregido en esta nueva actualización, por cierto, el mio pone versión 5.40, saludos

Yo como la mayoría de los canarios, sigo esperando, ahora dicen que harán las modificaciones después de Semana Santa, pero la verdad no me creo nada, todavía no saben si harán las modificaciones aquí o mandarán los motores a Barcelona para hacer el famoso PIP, si mandan los motores a BCN, me temo que voy a estar sin barco mas de 1 mes, la verdad empiezo a estar harto de tanta desinformación y poca formalidad, porque se que entre mas tiempo pasa peor, además ya veo que las garantías no aparecen y por si fuera poco. a un amigo que le hicieron el PIP, extrañamente uno de los motores de buenas a primeras no se ponía en marcha y resultó ser que cascó la bomba de la inyección, se la han puesto en garantía, porque el barco todavía estaba en garantía, pero si un motor con 300 horas ya está así, apaga la luz y vámonos

"Added support for BlueChart g2 and g2 Vision version 11.5" Ya han solucionado el problema que nos pasó a Almina y a mí, a partir de ahora los que tengan una carta de las primeras versiones ya no tendrán aquel problema de error con los metros.

Tanto las de GEL como las AGM son carísimas, ahora bien, si duran de 8 ò 10 años, habría que hechar cuentas

He comprado este conversor de 2000 watios y cuando le conecto cosas pequeñas como el portátil, la tele o un ventilador, funcionan, pero si le pongo una placa pequeña de inducción que arranca con 1.400w (Max. 1.800W) o el microondas (800W), no funciona, por supuesto cuando he puesto el micro o la placa de inducción, lo hago siempre sin mas cargas que un solo equipo. El convertidor está conectado a 2 baterías de 140 amperios, incluso con el motor en marcha el convertidor no puede, hemos probado 2 aparatos diferentes y los dos hacen lo mismo, yo pienso que el conversor no es capaz de manejar esos 2.000 watios, pero hablando con un amigo que tiene instalado uno igual al mio, me dice que a el le funciona, el lleva 6 baterías de 70 amp., entonces me entra la duda: ¿Son sufucientes 280 amperios para hacer funcionar el conversor? Algo que me parece que no es normal, es que la placa sin funcionar, simplemente por conectarla o el transformador del portatil o el de la tele, hacen un ruido extraño como pequeños clic, no se, a ver si alguien sabe algo, saludos

Se supone que al conector que tiene la emisora, se le conecta otro que es de dónde salen los cables de colores, a mi tampoco me vino, lo que hice fué cortar el conector y soldar los cables directamente desde ahí al gps, el resto los puse en una regleta de las pequeñas y listo, saludos

Hace tiempo quise conectar la radio a la antena de la emisora, se que GLOMEX vende un "duplexor" que cuesta cási 70€, sirve para sacar señal AM/FM a la vez que VHF de una misma antena, un precio super exagerado cuando ellos mismos venden una antena de radio con 3 metros de cable por 40E, cotilleos aparte, pienso que la antena sola debe funcionar,porque yo por ahora llevo solo un par de metros de cable tirado detras de la radio y ya recibe algo, al final yo voy a conectar la mia a una salida del amplificador de la antena de la tele, ya te diré algo, por cierto he escuchado de gente que conecta la radio a los candeleros y dicen que recibe muy bien, pero no se, saludos.

Tema solucionado, llamé al servicio técnico y les conté el problema que me estaba pasando y que después de probar la carta en 2 aparatos diferentes, era la carta la que estaba mal, hoy me llamaron y me han comentado que las cartas mas antiguas, después de la última actualización de los equipos, funcionan con fallos sobre la carta de pesca dando ese error que nos pasaba a ALMINA y a mí, parece ser que las primeras cartas llevaban la profundidad en pies y el aparato las cambiaba a metros y por ahí vienen los errores. Hoy me acerqué a GARMIN y me han cambiado mi carta (Febrero 2007) por una de Julio 2008 y todo solucionado, un 10 para GARMIN. Me han dicho que Garmin España, ya se lo han comunicado a Garmin USA para que saquen una actualización corrigiendo ese error, saludos

Mañana lunes haré la gestión vía teléfono, le contaré lo que te pasó a ti, a ver si llevando simplemente la carta lo soluciono, el equipo está encastrado en el panel de mandos y pegado con Sikaflex y no me gustaría sacarlo. Aquí en la isla hay una delegación de Garmin a 40 minutos en coche, ya os contaré, saludos.

Hola ALMINA, precisamente hoy estuve trasteando con el mio y nada, borré cosas, volví el equipo al original y nada de nada, tendré que seguir tus pasos, lo malo es que el mio ya está fuera de garantía, ya os contaré como vá, saludos

Estoy completamente de acuerdo con AH JAKETON, yo no tengo FLY y la verdad lo llevo fatal! Si volviese a comprar el barco, lo compraría con FLY sin dudarlo. Respecto a si RODMAN o STARFISHER te digo que NAUTIPOL, para mi es mucho mas barco que la 810 ó la 840

Yo creo que sigues necesitando un receptor externo para recbir el AIS, de hecho, creo haber visto en el menú de mi 525 esta función a falta del receptor, . AIS significa Automatic Identification System que en cristiano es "sistema de identificación automático", creo que ya es obligatorio en los grandes barcos, con este sistema, tu emites una señal y los barcos que también lo lleven, lo mismo, en la pantalla de tu gps aparecerían los barcos en su posición en tiempo real incluso el nombre de cada barco, es como si tuvieses un radar, en el futuro seguro que lo harán obligatorio, la verdad que en condiciones de mala visibilidad o donde haya mucho tráfico de barcos, amplia muchísimo la seguridad. En la feria tambien podía estar el 720, según creo, se venderá en un par de meses, es de la nueva generación táctil, pero de 7", saludos

Pícaro, va a ser que no, el 521 sustituye al 520 y el 526 al 525, nada de táctiles, físicamente no le veo diferencias, exepto en la parte trasera donde ahora llevan una nueva clavija sólo para el NMEA, saludos

Almina, antes de enviarlo voy a trastearlo un poco a ver si lo sacamos a flote, ya te contaré si soluciono algo o tenemos que ir a morir al servicio técnico, saludos

Yo he estado 5 años en Barcelona por la feria y como yo un montón de gente, eso significa ocupación hotelera, restaurantes llenos, taxis trabajando... si yo fuese el responsable del salón, lo que haría es bajar precios al mínimo a los astilleros y daría las máximas facilidades para que viniesen a exponer de todos lados al mínimo coste, pero es que la sensación que da es que los políticos al menos en Cataluña, quieren sacar pasta por todos lados y eso es poco inteligente

Robertttttt!!! Felicidades por tus videos, no se que tiene de malo ver los barcos con mar buena y con 1 persona, yo he visto muchas pruebas de barcos y todavía no he visto ninguna con carga máxima ni con el mar hecho "el diablo", viendo los barcos se ve que navegan bien, para mi gusto los videos son mas que suficientes para ver como se defienden los barcos, para mi lo mas importante es que se nota que esa empresa va cada día a mas y eso es bueno, todavía mas viendo el panorama del resto de astilleros. El chorrito me recordó a las motos acuaticas. Un tirón de orejas te voy a dar por las últimas fotos del CABIN 800, parece que las hizo mi sobrino con la cámara de Playmobil !!! saludos

Hola, después de actualizarlo probé la carta de pesca y bien, pero al día siguiente volvió a lo mismo, se puede volver a configuración "de fábrica" y de hecho lo hice, pero no me funcionó y se quedó con la 5,30, creo que lo mejor será lo que dice Pícaro, aunque por lógica el aparato no debía permitirlo, habrá que probar con una versión anterior, fijaros en la foto, aunque la batimétrica marca 8M, la profundidad real es la que pone cuando hacerco el cursor, si cambias la configuración en "unidades" y por ejemplo lo pones en pies (feet), sigue pasando lo mismo, lo único que en vez de M (metros) pone F, pero el error en la carta de pesca sigue estando, es como que interpreta mal los números, saludos.