TRYTON IV

Yo me decanto por la Shiren 23 , acabo de adquirir una con Yamaha F-150, y para el miercoles esta en el agua, comentarte que he mirado infinidad de barcos de eslora entre 6-7 metros (Todos fueraborda, de colas no quiero ni hablar) dando siempre prioridad a la pesca frente al paseo y este es el que mas me ha gustado, estuve en Alicante con el amigo Domingo para probarlo y me quede asombrado con el comportamiento de este barco (estable en parado, planea muy rapido y navegación excelente en el mar, amplia bañera etc). En segundo lugar para mi estaria la Javanna 650 que tambien es muy buen barco.

Xilquerin es una sonda de 600W de una sola frecuencia si quieres ver todas las especificaciones pincha en el siguiente enlace:http://www.subprof.net/tienda/product_info.php?manufacturers_id=126&products_id=7390&language=es No se porque pero no ha salido bien el enlace, es este: http://www.subprof.net/tienda/product_info...amp;language=es

Desde mi punto de vista en esloras entre 6 y 8 metros creo que los barcos españoles son bastante mas robustos que los franceses.

Este es el precio final. La nautica donde yo lo he comprado no tiene publicados los precios en internet pero aqui os dejo un enlace a "cosas de barcos" donde Nauticar tiene el precio de la Shiren http://www.cosasdebarcos.com/barco_4464101...6651674552.html

El precio es de 33.000 Eur. El precio es de 33.000 Eur.

El barco me lo entregan en un par de semanas. La equipacion aparte de la que trae de serie es la siguiente: Motor Yamaha F-150 Direccion hidraulica. Radio Cd, Emisora, Doble bateria con intercambiador, enchufes para carretes electricos, limpiaparabrisas, 6 cañeros, ducha en bañera, trasductor de sonda pasacascos, lona cierre de patronera y no se si me olvido de algo... La sonda y el Gps. son los que tengo en mi barco actualmente (Sonda furuno Fcv 581 y Gps Garmin).tambien me quedo con el cabo de fondeo (700 metros) anclas, equipo de salvamento, Wc quimico etc. Se va a despachar para 12 millas ya que tengo el PER y no voy a salir a mas.

Hola a todos. La principal ventaja que yo le veo a la doble bateria es que cuando vas a gran fondo con carretes utilizas solo una bateria con lo que evitas sorpresas a la hora de arrancar para volve a puerto. Normalmente cuando estoy con los carretes electricos arranco el motor cada cierto tiempo con la misma bateria con la que estoy trabajando para que coja carga y se reactive. Cuando no utilizo los carretes electricos siempre llevo conectadas las dos baterias al navegar para que cojan carga y esten a tope.

Segun vuestros consejos creo que instalaré 2 mas en cada banda, uno cerca de la popa y el otro mas adelantado que el que trae. Son desmontables asi que como me dice polp las bases no molestan. Sobre los profundizadores utilizare los carretes electricos que tengo (Krystal) los tengo adaptados para que la base que utilizan sea la misma de los cañeros orientables. ¿Como lo veis?

Los dos que trae el barco son de los orientables y van situados en el centro de la tapa de regala.

Casi seguro que son las bujias o que aspiro algo de aire por falta de combustible, no será nada grave

Ya he cerrado el trato con la nautica y en 2 semanas tengo barco (Shiren 23 fisher con yamana f-150) ¡¡Estoy desesando!! Gracias a todos por los consejos que me disteis. El barco tiene puestos dos cañeros sobre la tapa de regala en el centro de cada banda, la nautica me instala los que yo quiera, sin ningun coste, pero no se cuantos poner. Hasta la fecha no he practicado currican solo gran fondo y calamares. Pero ya que el consumo del nuevo barco es mucho menor seguro que lo intentaré. Queria consultaros a los que practiqueis esta modalidad cuantos cañeros poner y en que parte de la bañera los ubico? Gracias.

Gracias por la información lo comentaré con la nautica antes de cerrar la operación.

Me ha atendido Domingo y es muy buena gente. Por cierto Juanes, sabes lo que me pueden pedir por la direccion hidraulica, lo digo para tener una idea

Se me olvidaba comentar que respecto a la estabilidad en parado es buena, nos hemos puesto los tres en la misma banda y no vo a decir que no escora, para mi similar a la Javanna, quizas un poco menos pero poca diferencia. Saludos.

Muchas gracias playazo, esta mañana me han llamado de la nautica para decirme que el astillero Shiren les habia comunicado que podia probar el barco en otra nautica (En Alicante) y ademas con el mismo motor que yo voy a montar, un yamaha f-150. Asi que, sin pensarmelo, apenas terminar de trabajar a las 15:00 H. he cogido el coche y a la carretera, me he pegado un tute de coche, pero ha merecido la pena ya que es el mismo motor que montaré. El mar estaba movido por lo que no hemos podido ver la maxima velocidad, no obstante hemos navegado a 25 nudos con tres personas (El dueño, un amigo y yo), me ha encantado. Navega de maravilla tanto con el mar de proa como en popa y el mar estaba movido eh! hemos hecho 26 nudos y el motor se le notaba que quería mas, aunque las condiciones no lo permitian. Me he quedado sorprendido de la rapidez con la que sale al planeo. El unico defecto que le he encontrado es que la dirección que tenía montada es mecanica y estaba muy dura, asi casi seguro que montare dirección asisitida, Por cierto ¿Sabes lo que me puede costar? Muchas gracias.

Perdona, soy nuevo en los foros, donde dices que le puedo localizar?

En la nautica me han dicho que todavia no tienen listo el barco de pruebas. Tengo casi decidido que la Shiren es el barco que me gusta pero quiero probarlo antes de cerrar la operación. Soy de Almeria, sabeis de alguien que tenga una Shiren 23 Fisher y estuviese dispuesto a perder 30 minutos conmigo y dar un pequeño paseo? No me importaria desplazarme. Gracias a todos.

Hola selvatico yo tambien soy nuevo en el foro y estoy buscando barco, he estado en duda entre la Javanna y la Shiren 23, al final estoy casi decidido por esta ultima con Yamaha F-150. He quedado con la nautica para probar esta semana la Shiren y decidirme de una vez. De todos modos la Javanna es muy buen barco, el astilleroe lo he visitado, esta a 15 minutos de mi casa. Saludos

enhorabuena. ¡¡Menudo nivel tenemos!!

No soy muy alto (1.70) por lo que creo que el francobordeo es suficiente para mi. Gracias por indicarme el consumo aproximado que puede tener ya que he buscado en mil sitios en internet y en ninguno indican el consumo. Uno de los motivos de inclinarme hacia la shiren es que creo que es mas estable, hay una Javanna en mi puerto, me he subido en ella c y en parado se mueve, esta semana han quedado en llamarme de la nautica para probar la shiren con lo que saldré de dudas respecto a la estabilidad de cada una en parado. Personalmente la linea de la Javanna me gusta mas que la Shiren pero veo la Shiren mas barco, no se..., mas marinera quizas, además es mas pesado y esa diferencia de peso entiendo que debe de esta en la fibra. Se puede despachar a 25 millas, lo que me indica que algunas pruebas y controles debe haber pasado. Luego tambien me viene con algunos extras que para mi son interesantes como pueden ser los asientos traseros desmontables, colchoneta para tomar el sol en proa (Que aunque pocas, algunas veces sales con la familia), el camarote se convierte todo en cama (practico para los peques) etc. Tambien he leido bastante tanto en este foro como en otros comentarios sobre la Shiren y practicamente todos son buenos. Sobre el motor yamaha f-150 indicar que el servicio tecnico que tiene en la zona es bueno y esto para mi es uno de los principales motivos a la hora de elegir motor. Los defectos que le he visto y creo que se pueden solucionar son los siguientes: -El desconectador-intercambiador de baterias esta expuesto al agua en la bañera, a unos 15 cm de altura del suelo por delante del motor en un hueco sin cerrar, cuando creo que deberia esta en un lugar hemetico, le diré a la nautica que me lo tienen que cerrar con algun tipo de puerta. -Para acceder al camarote hay que levantar una tapa y para que esta quede fija hay que apretar una mariposa lo cual es muy incomodo, tambien lo cambiaré por uno de estos que es levantar y se quedan arriba con un muelle. -El tanque de gasolina es un poco escaso 95 l. -La tapa de regala no tiene nada de madera es todo fibra pero tampoco me importa demasiado (Se limpia facil y necesita menos cuidados ). Bueno, corto el rollo que ya esta bien. Ya os contaré como me ha ido cuando la pruebe. Y os agradezco cualquier tipo de comentario que me podais hacer sobre este barco y motor Saludos a todos.

Sabeis algo de su consumo?

Hola a todos. Soy nuevo en los foros. Os comento: Actualmente tengo una Delfin 680 plus con un Volvo Penta 4.3 G.L. este barco me ha hecho pasar muy buenos momentos y es muy estable pero la cola me tiene amargao. He decidido pasarme a un fueraborda para lo que estoy negociando con la nautica. Tenia dudas entre la Dhube Javanna 650 y la Shiren 23 Fisher pero al final me he decantado por esta ultima. La nautica me lo ha ofertado con un Yamaha f-150, anteriormente tuve una Hobbi 5 con un yamaha 25 de 2t y me fue muy bien pero no es comparación. Me gustaria que me informaseis sobre este motor si alguien lo tiene o lo conoce. Gracias a todos de antemano.