Rac

Siempre va bien tener estos números de teléfono. Además estos centros funcionan bastante bien y cuidan a los animales. Yo he utilizado un par de veces el CRARC, un centro en Barcelona y la verdad es que se preocupan de los animales Saludos

Hola rafix, yo tube un barco de 6 metros de segundamano durante unos años y la verdad es que me dió alegrías pero también mucho trabajo e importante gasto de dinero. A no ser una persona de confianza yo no me decantaría por esta opción. Ahora yo también busco un barco de esas características y de haber, hay muchos, y de muchos precios. Quizás puedas encontar un casco en buenas condiciones, pero si nos vamos al motor, ya empieza a complicarse el asunto; y si el barco + motor están muy bien es que tienen pocos años, por lo tanto precio elevado. En definitiva y para no cansarte con mis divagaciones, yo me decantaría por una embarcación nueva aunque eso suponga desenvolsar algo más de dinero, pero tampoco en exceso, y es que cada vez que miramos una, nos gusta otra más grande y más potente. Por lo que ten en cuenta siempre el presupuesto y la utilidad que vas a darle al barco, por mucha ilusión que tengas. Un saludo y espero haberte servido de algo.

Gran pexot, yo no creo que estén por la labor de facilitarnos esta afición que tanto nos gusta, si no, ¿a quién iban a sacarle las perras? Seguro que hay motores alternativos, pero mientras nos puedan exprimir no creo que nos dejen ver nada más, y si sale algo como estos pequeños motores eléctricos, nos los pondrán a precio de oro ¡euro arriba, euro abajo! Un saludo

Que la disfrutes, pero sujétate bien la gorra, porque con 225 CV debe ser una bala. Un saludo

Hola Parquete, bienvenido al foro. Estoy con Picaro, el tema no está en el motor, está en el estado del barco, y no solo en el casco que es de lo más importante, sino que además tienes una instalación eléctrica de unos cuantos años, y cuando empiezas a cambiar cosas nunca se ve el final y si lo ves, continuas tniendo un motor nuevo pero un casco.... En definitiva que si el casco está bien, adelante y suerte. Saludos

Hola SPINJIG, de nuevo un saludo, pero te quiero hacer una pequeña puntualización; y es que si sales a navegar da igual que selección de baterias lleves puesta (la 1, la 2, la 1+2) puesto que si es para que se carguen, no es el selector quien manda, sino el separador de carga, que es el aparato electrónico que detecta la batería que tiene menos carga, y hace mandar más carga desde el alternador a dicha batería. Un abrazo y hasta pronto

Suelo comprar Pescamar y Pesca&barcos y de acuerdo que hay artículos que a mí no me interesan demasiado, pero lo que está claro es que ese mismo artículo que a mí no me gusta, a otra persona le puede ser interesante (porque para gustos, los colores). Des todas formas creo que podrían tener algún artículo más sobre barcos, pero barcos asequibles a la mayoría de los foreros, puesto que es un tema que siempre está en auge es nuestro querido foro (que barco me compro, cual es mejor, que diferencias hay entre uno y otro,...), y en relación a otros comentarios (que todos son respetables) no todo va a ser estar delante de una pantalla de ordenador, pues creo que si tanto nos gusta el mar, el estar con una revista, leyendo un buen articulo al mismo tiempo que vemos el mar es también una buena decisión. Saludos a todos los foreros

Con lo que se cachondean los peces de nosotros, solo faltaba que encima los drogáramos. Hay que joderse!!! Un saludo

Todo esto es un problema generalizado. Yo tengo una amarre de 7 x 2,50 y hasta hace unos años no había ningún problema, y de un tiempo a esta parte la cosa a cambiado, incluso en los nuevos contratos de amarre aparecía una nota con las nuevas medidas 7 x 2,42 por lo que a la hora de meter un barco has de mirar sobre todo la manga, ya que en eslora puedes excederte un 10% más, es decir, en mi caso hasta 7,70 metros. La cuestión es sacarnos las perras!!!Saludos

Hola MAREU I, creo que primero habría que saber que dispositivo gps utilizas, y después que tipo de cartografía puede utilizar, pues la mayoría de marcas utilizan su propia cartografía. Otra cosa es si utilizas dispositivos tipo PDA u ordenador portatil al que tu le puedas instalar algún programa cartográfico tipo compegps u ozi explorer. Saludos

Hola a todos. No es por meterme donde no me llaman, pero SPINJIG no te parece excesivo que hace un año y medio costará colocar una bateria y un desonectador casi 600 €, y eso que no pones un separador de carga de baterias, instrumento que me parece bastante importante y tiene un precio muy bajo. No sé, me parece que hay cosas que son abusivas. A parte del comentario espero disfruteis mucho el barco Un saludo

Hola compañeros, ahora hacía días que no participaba en el foro, pero ya estoy aquí de nuevo. Creo que este tema es importante, pues una vez en medio del mar no creo que a nadie se le ocurra bajar a empujar el barco para arrancarlo. Hace un tiempo hice yo mismo esta remodelación a una bayliner que de serie solo traía una batería y la duda era hasta cuando duraría la bateria, por lo que le coloqué una segunda batería. Además de cambiar el cableado de ambas baterías (solo por seguridad), coloqué como bien dice "pacosherpa" un selector de carga de baterías, pues la función de este aparato (que por cierto no es caro, yo lo compré en CDI por unos 30 euros, si no recuerdo mal), es permitir al alternador cargar la batería que más descargada esté y al mismo tiempo no dejar que pase corriente de una batería a otra, ya que en el caso de que una de ellas se descargara, si este aparato no está puesto, la otra también se descargaría. Al mismo tiempo también le coloqué un selector de batería de 4 posiciones (off, 1, 2, 1 y 2), y con ello fue suficiente y nunca me falló. Creo que no es mucho dinero, y si hablamos de seguridad, no hay precio. Un saludo a todos

Hola pedrojsc, yo la estube viendo en el salón náutico de Barcelona y el precio puesta en el agua con un motor de 80 cv era de 24.000 €, y eso sin apretarle. Creo que merece la pena estrenarla, pero eso sí, no le pongas menos motor sobre todo para tu zona de navegación. Un saludo y buena decisión

Hola amigo Cruz. Yo creo que con 100 metros esta bastante bien, aunque no dices que barco tienes, si llevas molinete o no. Pienso que si tienes que añadirle algo, lo mejor es que sea de cadena, de esta forma el fondeo es mucho mas seguro, y el movimiento de la embarcacion producido por las olas es mas suave. Espero haberte ayudado algo. Buena pesca y hasta pronto

Hiper, tú le puedes llamar como quieras; pero la verdad es que es ingenioso a la par que sencillo, pues siempre nos estamos complicando la vida con artilugios que además de ser un engorro nos salen la mayorí­a de las veces caros. Un saludo y que sigas inventando. Buena pesca

Aquí­ hay otro que de vez en cuando se dedica un poquito a esto del spinning. Por cierto hunter, tú ya no haces fotos y a mí­ me gustarí­a hacer alguna. ¡Lo que son las cosas! Saludos a todos y buena pesca

Hola comeollas. Hace un par de años le cambié a una Bayliner de 6 metros todo el cableado, y te aseguro que no era poco, no tuve ningún problema y eso que solo soy un aficionado al bricolaje. Lo hice con manguera antihumedad de buena calidad (el grosor no lo recuerdo), y después los contorles iban perfectos. Así­ que ánimo. Un saludo y suerte.

Además de hacerle fotos, he conseguido por internet los planos del motor. Así­ que a ver que pasa. Si algún dí­a arranca lo comunicaré. Gracias y saludos a todos

Creo que al final lo miraré todo pues he decidido desmontarlo entero y así­ limpiar pieza a pieza. El problema será para montarlo, pero lo mismo hago dos motores, quien sabe!!! Gracias y ya os contaré

Hola gadir, bienvenido al foro. Yo también soy de la zona del Garraf, y como todos, ante cualquier cambio o compra de este tipo todos tenemos nuestras dudas. Me explico: Si tu intención es comprar más adelante un barco nuevo de algo más de 5 metros y cabinado, creo que el motor estarí­amos pensando de 60 cv en adelante (en mi opinión optarí­a por 80 cv en adelante), entonces y en primer lugar no sé si tu actual barco puede llevar ese motor. En segundo lugar un motor de 60 cv estarí­a entorno a los 9000 € + iva y uno de 80 cv sobre los 10 u 11000 € + iva. Si más adelante compras el casco únicamente de esa eslora estarí­amos hablando de 12 a 15000 € + iva, además de tener que pagar el cambio de motor de un barco a otro. Actualmente hay marcas que tienen unos estupendos packs barco-motor que de esa eslora podrí­amos hablar de unos 20000 € + iva. Si a esto le añadimos lo que podrí­as sacarle a tu actual barco, creo que sales ganando en dinero y sobre todo en quebraderos de cabeza. Si te explico esto es porque yo estoy mirándome barcos (muy tranquilamente, pues en el anterior barco no tuve demasiada suerte con el motor)y espero el Salón Náutico y ver las ofertas que nos ofrecen. Espero no haberte liado mucho y si algún dí­a nos vemos por el Garraf poder saludarte (aunque de momento desde tierra) Saludos y suerte

Hola amigos! Nuevamente me dirijo a vosotros para intentar solventar un problema. Me explico: Hace unas semanas me dieron un fueraborda suzuki DT2 que iban a tirar, y decidí­ intentar restaurarlo. Primero observé que tuviera todas las piezas y no faltara nada (es un motor antigí¼o y tampoco lleva tantas piezas), revisé el carburador, depósito de gasolina, arranque manual, todo estaba bien, pero me dispongo a arrancarlo (después de echarle gasolina nueva) y no arranca. ¡Sorpresa! no llega chispa a la bují­a. He cambiado la bují­a, pero tampoco llega chispa. ¿Puede ser el plato magnético, la bobina? Por favor ¿alguna idea? Gracias y saludos a todos

Hobbit, supongo que tú te refieres a que pasa con el amarre, el propietario del amarre y por supuesto el barco que tenemos en el amarre. Yo soy un propietario de un amarre y aunque todaví­a quedan unos años (pocos), he hablado alguna vez con algunos compañeros de amarre que ya llevan muchos más años que yo en este mundo y por lo tanto tienen mucha más experiencia, y su opinión es que cuando la concesión finalice, sea quien sea quien la continúe, suponen que pedirán un pago (una parte del coste actual de un amarre nuevo) para así­ poder continuar en este mundillo. Los pequeños propietarios como yo, esperamos que esto sea así­, pues no creo que en una nueva concesión vuelvan a pedir por el amarre una barbaridad, pues bastante pagamos anualmente por mantenerlo. Estaré encantado de oir más opiniones. Un saludo a todos

Felicidades por el aumento de familia. En cuanto a la pesca creo por todos sitios pasa lo mismo Saludos

Hola amigos de Huelva, he pasado unos dí­as en vuestra tierra y he quedado encantado de ella. He estado en la zona de Ayamonte - Isla Canela, y estoy alucinado de la afición que teneis por el mar. Y no es que aquí­, en la otra esquina de la pení­nsula, no seamos aficionados al mar, pero me da la impresión que aquí­ "vamos al mar" y allí­ "viviis con el mar", es un contí­nuo ir y venir de embarcaciones a todas horas. De verdad que me ha gustado mucho. Os felicito a todos y un saludo desde Barcelona

No te serí­a más fácil el colocar una plataforma de este tipo y además más barato. Creo que es una solución interesante. Página Web Un saludo