Hola.
Lubinio: No es que quiera yo, pero son los frenos sobre lo que el que utiliza estos carretes puede accionar.
Yo no he dicho en ningún momento que el freno de estrella sea el centrifugo o el magnético...
Yo entiendo por frenos los mecanismos sobre los que podemos actuar en cualquier momento (en el lanzamiento, en la clavada, en la lucha con la captura etc..) pues estan en la carcasa del carrete para usarlos cuando se necesite, todo lo demas hay que desmontar el carrete para poder acceder a esos mecanismos, y seran ajustes digo yo....
El freno de estrella, no es mas que la palanca para accionar el freno de la bovina, como en los demas carretes sean del tipo que sean y tengan el mecanismo que tengan.
El freno magnético y su sistema de accionamiento hace que la bovina no gire mas deprisa que la fureza que nosotros le impongamos en el lanzamiento a los señuelos o cebos. Pero ademas no se ni porque se llama magnético pues no es mas que una chapita metálica (creo que es de latón) que roza en el eje de la bovina, y cuando más apretemos la rosca que lo acciona mas roza con el eje, por consiguiente más fricción y menos gira la bovina, y no tiene mas misterios.
MATE. El freno magnético, sirve para graduar el giro de la bovina en el momento del lance, y solamente se toca cuando cambiamos el peso de los señuelos o cebos, pues si añadimos peso al señuelo tendremos que apretarlo más (lo de que es para lances mas largos ?????)
saludos