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raarro

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  1. raarro

    jeanneau merry fischer

    Es cierto, los modelos pequeños de Jeanneau, los fabrican en Polonia. Raarro
  2. Ahora hay unas patentes con teflón, que hacen que el coeficiente de rozamiento del casco con el agua sea mucho menor y por lo tanto la embarcación alcanza más velocidad. Pero son más caras. Raarro
  3. El tratamiento completo de Hempel, si se llamará Antiósmosis, porque las primeras capas que se le dan al casco en ese tratamiento, serán de epoxi, pero la patente que se aplica en la tarte exterior, no tiene propiedades antiosmóticas. Raarro
  4. Tordoc Las pompas de ósmosis no tienen nada que ver con la patente, sólo sirve para que no se le peguen bichos y matas al casco. Saludos
  5. Si después de mover la pintura se ha quedado una mezcla uniforme, está en buenas condiciones. Ese lí­quido oscuro son los disolventes de la patente que se van a la superficie; en el fondo de la lata se posan las partes más pesadas. Cuando ha pasado mucho tiempo la tengo que mover con un agitador (una especie de hélice que se aplica a un taladro), ya que a mano cuesta mucho. Cuando saco el barco del agua al cabo de un año, el casco está como si la patente fuera recien comprada. Saludos Saludos
  6. De todas las embarcaciones que nombras sólo he probado la Dubhe 650. Me gustó mucho de aspecto y navega estupendamente. Como dicen otros foreros, me esperarí­a al Salón de Barcelona para comparar todas la que te interesan, y luego decides. Tampoco falta tanto. Raarro
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