isidrom

Muy buen motor y mejor estado .

Se vende motor Volvo TAMD 41P de 200 CV , completo con inversora , panel de relojes , eje de 35 mm y su hélice . El motor cuenta con 2600 horas y se encuentra en perfecto estado de funcionamiento . El motivo del cambio es una remotorización . Su precio 4000 € negociables . Posibilidad de vender conjunto motor-inversora por un lado y eje-hélice por otro . Contactar en el *********. Se adjuntan fotos . http://img28.imageshack.us/i/12022010001tr.jpg/ http://img3.imageshack.us/i/12022010002s.jpg/ http://img188.imageshack.us/i/12022010003.jpg/

el mio lo hace desde siempre .

Yo vivo en Algeciras , pero no tengo el barco aqui . Quería saber si lo de Remigio ya estaba decente . Es una pena , que con la cantidad de barcos que ahi justo al lado del varadero , las instalaciones dejen tanto que desear . Un saludo y mucho sikaflex a la lenteja esa .

Donde has sacado el barco , en lo de Remigio ( El Rodeo ) ?? Un saludo y peazo de lenteja le vas a poner al barco .

Si no es mucho preguntar , donde los has comprado al final ?? Muchas gracias .

Buenas . Tengo un motor fueraborda Suziki DF 150 CV . Al subir el motor hace un ruido pelin raro ( a mi juicio ) en la transicion del trim a la subida del motor propiamente dicha . Normal ?? A alguien que tenga este motor o el 175 ( Azote , caballo loco ) le pasa ?? Un saludo .

Perfectamente aclarado . Muchas gracias .

Esta mañana he estado en el puerto , y he ido a fijarme en lo que comentasteis de la proa de la Rodman 870 . Cual fue mi sorpresa , al encontrarme lo siguiente : - Rodman 800 con fly y matricula del 99 , con el mencionado corte sellado con sika o algo parecido . - La misma , sin fly , y sin el corte en la proa !!!!!! Ya no entiendo nada . A ver si alguno lo puede aclarar .

Según la página de Rodman , la 870 es 7'49 de casco . No se de donde sacas que son 8 metros ??

Casi seguro Astilleros Tarraga y el modelo es la Tarraga 600 .

Yo por mi parte sólo lo quiero para pescar : - WC quimico por si viene la mujer alguna vez . - Sin nevera ( cualquier coleman o igloo con hielo es mejor ) . - Si radio , TV o microondas . Sobran . - VHF si para la matriculación , con una antena activa GPS . - El resto de electrónica que cada cual elija la que quiera . - Sin molinete . Con una boya ya sobra . - Material de seguridad a precio razonable , pues si . - Estantes o cajoneras para material de pesca mas numerosas . La cama doble vale , con estiba interior y posibilidad de cajonera por la parte de fuera . El WC vale , con quimico . Otra cama para que ? Sobra . No cometas el error de la Shiren 28 de , para meter una cama , elevar el barco y darle un obra muerta tremenda que no vale . En estribor pondría cajoneras para estiba de pertrechos y soportes para dejar las cañas en reposo en horizontal . Dejar buen acceso al cuadro de mandos por detras . Ya en la zona de gobierno un panel de mandos amplio y sobre todo con una buena inclinación , para poder ver las pantallas desde la bañera del barco con facilidad ( tipo Faeton 850 o Shiren 27 ) . En babor , mejor mesa abatible y asientos con estiba interior . Tras el puesto del piloto un mueble , en fibra por supuesto , con cajoneras y portillos para estiba de material de pesca o varios . Superficie plana arriba con un tope por todo el borde para evitar que se caigan las cosas que pones encima . Corredera de tres hojas , fijando cada hoja al mamparo opuesto ( tipo Starfisher ) . Evitar los cierres de calamina . Se rompen . Poner Inox . Amplia bañera con tambuchos ( Tipo Starfisher 840 ) . Plataforma de baño de 45 cm ( las pequeñas ) . Motor eje centrado en el barco . Depositos de combustibles a la misma altura a ambos costados ( tipo Starfisher 840 monomotor ) . Yo partiría de una versión como la mencionada y , para el que quiera , añadir packs . A ver si es verdad que se parece a la Rodman 870-800 . Sobre todo en el casco , el interior .... Partir de una Rampage 28 para motor de eje , como que no me convence mucho . FOTOS YA !!!!! Es solo mi opinión , de los que piensan en un barco para SOLO pescar .

Buenas tardes . Quisiera saber cuanto podría valer un Volvo TAMD 41P de 200 HP , con 2600 horas , completo con inversor , eje y hélice incluidos . Muchas gracias y un saludo .

Quien quiera fotos se las puedo enviar .

Vendo arnés para cajón Shakespeare//Breakaway . Perfecto estado . El precio 35 € . 667551260 // [email protected]

Amigo Pirata-1 . Has pasado de ser uno de los que más movía el foro , con comentarios interesantes ( no con chorradas como otros ) , a ser la persona que se va a cargar el foro , que ya está casi muerto . Hablo de la parte nautica , que es la que sigo . Cada vez menos participación , todo muy deslabazado y disgregado . Que trabajo te cuesta dejar este post ( muy interesante para la gente de Andalucía ) donde lo había puesto Azote ( embarcaciones ) . Estaba alli porque es el único subforo que tiene algo de movimiento ( salvo algún post puntual ) . En fin , tu mismo .

José Luis , en el BOJA del 2007 , ya pone que desaparecen los atraques de 6-8-10 metros . En el de Barbate ( mismo BOJA de 2007 ) desaparecen los de 6 metros y quitan 6 atraques de 8 metros . El tema está en que ya esto se " sabía " desde 2007 , y no pasa nada . En fin veremos como acaba . En Caleta de Velez no se como será , pero en Barbate , por ejemplo , hay un monton de pescadores jubilados que como les suban el atraque tienen que vender el barco ( más del 50% de los atraques de 8x3 ) .

El tema está en que el proyecto de Caleta de Vélez , al igual que el de Barbate , data de 2007 . Pleno boom ladrillero , barcos grandes por todos lados , y un lumbreras piensa : hay que convertir todos los puertos en Puerto Banús 2 o Puerto Marina 2 . Craso error . A estos de la Junta les ha pasado lo mismo que a Rodman . O se replantean la distribución de atraques , o tendrán un puerto precioso , pero vacío . Puerto Banús o Puerto Marina tienen yates , no por el puerto , sino por todo lo que le rodea ( buenos hoteles , infraestructuras , restaurantes , etc. ) . Si os fijais la mayoría de esos yates tienen bandera extranjera . Alguno habrá de español con dinero y bandera de otro país ( tipo Florentino ) , pero la inmensa mayoría son de extranjeros que bien viven alli por las buenas caracteristicas de la zona , o bien pasan sus vacaciones en esos lugares . En fin , yo creo que el replanteo de los atraques se hará si tienen dos dedos de luces . En cuanto a lo de la privatización del puerto , seguro que han llegado a un acuerdo con la empresa . Tu me haces el megapuerto y yo ( Junta ) te doy la concesión del mismo . Su negocio va a depender de la existencia en las proximidades de otros puertos a los que llevarse los barcos .

Pues perdona que te diga , pero a mi juicio , sigue siendo caro ( el primer precio es estratosférico ) . Mira este enlace . Misma motorización . http://www.rodmanselection.com/barco/13/R-...0/Arenys-de-Mar Yo no se el equipamiento con el que lo has pedido , pero hay 21000 € de diferencia ..... Yo hace un mes pedi presupuesto del mismo barco , monomotor , con una serie de modificaciones ( en realidad desequipamiento y simple de realizar) y sigo sin respuesta ( Sun Sails ) .

Más leña al fuego : http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2009/1...003_8074672.htm

Llámame al 667551260 . Yo tengo uno con arnes en perfecto estado . Si quieres te envío fotos . Un saludo .

Para los que teneis bomba de agua salada , donde teneis instalada la toma de agua ( grifo de fondo ) ??? Un saludo a todos los saboristas .

Buenas noches Majoni . Eso del Vodia que es ?? lo puedes explicar por favor ?? Muchas gracias .

Yo estoy contigo . En el último salon de BCN no entre en Starfisher ni en Rodman , ya que querían que me atendiera el representante de mi zona . Yo le decía a la señorita que a ese lo podía ver cuando quisiera y que además ya sabía lo que me iba a contar . Que yo quería verlo a mi bola y preguntar , si se diera el caso , a otro cualquiera , menos al de mi zona . No lo entendía la pobre . Sin embargo , por ejemplo en Volvo , lo vi con tranquilidad y en un momento dado se me acercó un representante ( no el de mi zona ) y esa conversación , larga además , fue de lo mejor del salón . Me gusta eso de que comer hay que comer y unas veces solomillo y otras patatas . Muy bueno .

Creo que no está muy bien explicado . Según yo creo : Imaginemos que tenemos el renault Laguna , el Passat y el A4 . Coches de un mismo segmento , similares , pero con precios distintos . A priori uno puede pensar que paga marca en esa diferencia de precio , pero os aseguro que no es del todo cierto . Yo he pasado de tener un audi a un volkswagen ahora , y se nota bastante la calidad y sobre todo los ajustes de los diferentes elementos . Esa es la diferencia de precio entre esas dos marcas . En los barcos es parecido , pero no es lo mismo . Comprar Rodman significa pagar algo de marca , seguro . Pero se han subido a la parra con el precio y por la diferencia que había antes de la crisis , le montabas toda la electrónica al otro barco ( starfisher , nautipol , faeton ,etc. ) y te sobraba bastante todavía . Hoy día la diferencia es bastante menor , pues si los demás han bajado , Rodman ha bajado mucho más , por sus especiales circunstancias ( Muse , etc. ) . Yo cuando cambie mi actual barco , si puedo y entra en precio Rodman 870 , porque me encanta la obra muerta del mismo ( el interior ya no tanto ) . Si no pues Starfisher 840 o 7mares 830 . El problema está en que Rodman me haga lo que yo quiero , que está por ver ...