Fisher Boats

Por desgracia tienes toda la razón, nadie del gobierno nos apoya ya que no viven los Españoles cara al mar por muy poca promoción y no quedaría bien hacerlo , los Franceses estan esperando a que cerremos todos los astilleros Españoles que poco falta ya y nos arrasaran tanto los Franceses como los Italianos que tienen un apoyo total de su gobierno y dedican muchos esfuerzos para ello y como saben que cojeamos de ello, nos destruirán, Incluso Portugal nos comerá. Por desgracia es así, solo le pediría al gobierno por mi parte que nos subvencionara las ferias del extranjero pero eso no lo harán y Dios sabe que lo he intentado por todos los medios y ni un €. No nos queda mas remedio que esperar que el Sr,que quiera un barco Europeo que elija un Español que le da mil patadas a uno Europeo, el problema es el Marketing publicidad, salones que no nos podemos permitir y los Europeos eso lo tienen subvencionado ya que no quieren perder los puestos de trabajo. Saludos y suerte a todos Robert

De Vilanova de hoy http://www.youtube.com/watch?v=e1CHlIkC6aU Un abrazo Robert

Esto Y esto se pesca o se intenta http://www.youtube.com/watch?v=0mzsilK5TFI Un abrazo Robert

Para no hacer publicidad mía diré que la mejor 6 metros del mercado es la Orca 625, es fea y espartana de la leche pero navega que da envidia ese bicho es la releche joer. Un abrazo Robert

Este bicho me salio hoy jo que rarotis y creo que esta de moda Un abrazo Robert

No lo se Picaro yo tengo espacio reservado y hace unos días me llamaron en plan encuesta y no lo tengo claro, después de fiestas estos se ponen, ahora no hay ni el guardia de seguridad y luego preguntare y te informo. Un abrazo Robert

Hoy te invito a Pulpo Picaro asi se habla :pescando: :pescando: :pescando: http://www.youtube.com/watch?v=oT_vaeQsCaY

:navi11: :navi9:

La mejor la Rodman 1250 le he metido travesías de Vilanova a Ibiza a Repostar Y luego Marruecos Saidia de casi un tirón sin mirar el parte si no avía aviso metereologico y es un barco único en aguantar castañas. Ni Faeton 1180 ni ostias con este barco mejor navegación que la Riviera 43 que la he llevado también en Marruecos y es un excelente barco pero la 1250 lo supera de veras.Y ojito con la Cabin 600 en 6 metros que estoy seguro que en una prueba real de castañas con otros barcos a mas de uno le sorprendería ya que esa V final en proa es un cuchillo y siempre navega plana y para mojar el cristal tiene que pegar muy fuerte. Busco NOVIAS novedades 2011 :wub: :wub:

EHHHHHHHY tu eres un Bichin y yo lose :panico:

Ese numero es. De Fisher Boats de quien si no jejeje

Pues si, y ademas el amarre Donde ? hay titis,tetas totas pa mi

Esta dará mucha Guerra http://img683.imageshack.us/img683/5686/pic0086b.jpg Un abrazo Robert AHORA EN FACEBOOK FISHER BOATS PLAYAMAR

La PINTA, LA NIÑA y la SANTAMARIA esta clarisimo

Os deseo amigos y amigas foreros que tengáis mucha salud en el 2011 y toda la felicidad del mundo y a ser posible que entre todos el año que viene en este foro aportemos nuestro granito de arena para un mundo mas justo y intentar conseguir que ningún niño mas muera de malnutrición o enfermedades radicadas. No lo pido a Dios que no me hace ami ni puto caso os lo pido a vosotros aquí tenéis un buen ejemplo de solidaridad. http://www.fundacionvicenteferrer.org/es/quienes-somos Un abrazo y buena pesca Robert

Fijate amigo en la Navegación esta se va a ADRA Almería a unos pescadores natos y el casco no es comparable en robustez a las Francesas Suerte y mejor producto Español al Frances eso garantizado, Dubhe y Sabor tambien son buenos Barcos Saludos Robert :navi4:

Feliz Navidad y mucho cuidadin con las borracheras y la conducción, que tenemos que aguantar que pronto nos clonan a todos y pescaremos 1000 años. :navi13: Eso mucha Salud amigos hip hip Robert Que ningun niño se quede sin regalo

Gracias a ti Delegado del CNV Manyac que todos sabemos que de ti solo hay buena fe y bondad , ojala en este mundo todos fuéramos como tú y sería perfecto. Dios quiera que puedas capear el año que viene otro temporal de las velas de fragata y logres hundirlas y seremos más fuertes que nunca, Así que estoy seguro que el año que viene se unirán los club hermanos de Garraf , Segur, Aiguadols etccc a nuestros concursos y seria la leche de divertido y rompemos barreras y todos a una. Un abrazo Jefe Robert

Pablo para ti y en dedicación a mis amigos por un año más estar en los 12 campeonatos del CNV Fisher Boats y en especial a José Mari júnior que aun que sea solo un niño ha demostrado ser el mejor de todos nosotros. Y felicitar a David del JAMADI por ganar en la clasificación General. Feliz 2011 amigos míos jamás os fallare y buenas pesqueras. Robert

Amigo yo me mojare una vez mas y explico lo que se y si se aclaran los foreros mejor, pero el tema es durillo si no lo has vivido mas: Te puedo decir mi experiencia como Patrón el papeleo a Carmelo , pasando la Categoría B de la Orca 1050 Año 2007 en Puerto de A Coruña. Entidad homologadora muy conocida y la chica ingeniera muy bonita y atractiva. 1- Prueba :Barco al Agua abarloado al puerto y chica a bordo y péndulo en el centro cogiendo la cuerda desde el Flygbrite, 6 tíos todos a Estribor y el péndulo ni idea lo que indico ni creo que ella y luego seis tíos a babor allí no indico nada porque estábamos abarloados al puerto pero todos allí firmes. 2- Prueba: Mirar que no tuviera agua en la sentina. 3- Prueba: Prueba de humos visual yo dando gas a tope en punto muerto 2 Yanmar de 315 CV. 4- Prueba: Se larga del barco y con medidor de sonido la chica se pone en la punta del espigón y teníamos que hacer pasadas a toda leche al lado del espigón, que no me lo comí de milagro ya que esa unidad en concreto que fue la primera no tenia absolutamente nada de gobierno con el timón, tenía que jugar con los motores y encima al pasar los 20 nudos patinaba de culo y casi daba media vuelta y así todo Cristo acojonao dentro del barco y haciendo pasaditas cerca del espigón a 30 nudos me caían sudores ya que encima estaban a bordo los amigos del dueño del astillero que eran de la Benemérita y pensaban valla mierda de Patrón, total entramos a puerto y la chica dice perfecto y tenía la B, Luego al marchar la Ingeniera y tirarle los trastos con todo mis recursos y no comerme un rosco, le di el Barco a probar al dueño del astillero y se hecho las manos a la cabeza de cómo coño podía a verlo llevado y del chufo que le salió al pobre después de años de dedicación y tuvo supongo que repetir totalmente esa unidad, pero la chica ni se entero y la B se obtuvo sin problemas. En el 2009 ya cuando yo fabrique la primera Cabin 600 y lo mismo en las pruebas practicas solo me digo si era para prueba en B o en C y le pregunte la diferencia era la prueba de gases y le dije que este motor es un motor Suzuki de 115CV y que la B no la quería para una 6 metros, en este caso el tema fue bastante profesional, Luego el proyecto se lo dejo a Carmelo que trabaja en eso que igual yo meto la pata si tiene mucha diferencia entre C y B aunque por lo empollado y presentado no me lo pareció en nada la diferencia pero repito aquí igual me pillan. Si uno se gasta la pasta en pasar la C, que como muchos sabéis como astillero puedo homologarla yo en C sin pasar por ninguna entidad homologadora según ley, pues sería lógico haber pedido la B que sinceramente pienso no me hubieran cobrado más, pero lo dicho es cuestión de aptitudes y de formas de ser y adjunto documento de haber pasado la C sin ser obligatorio que creo que es un tanto de honor y no faltar a la verdad más vale una imagen que mil palab…s. http://img571.imageshack.us/img571/5651/cabin20600homologacion1.jpg Espero aclarar algunas dudas Saludos y un abrazo al foro Robert

Pirata haberlos hailos, solo te diré que hace 2 años en la zona del Riñon que yo estaba rumbo a Ibiza, se formo una tempestad de aquellas de Septiembre que no sabes por donde pillarla y a lo lejos vi una bengala de una 6 metros la cual no diré la marca, estaban pescando el Atún a 25 o 30 millas de la costa, un padre de unos 50 tacos su hijo de unos 25 la mujer y una hija de unos 20 estaban aterrorizados de una crisis de pánico y yo estaba solo en mi barco intente primero calmarlos por la radio y decirles que estaba todo controlado y pude largar un cabo a la bañera y el hombre lo ato a la cornamusa de popa ya que a proa era imposible acceder, me puse a barlo bento de ellos para que mi barco les defendiera del oleaje y con las defensas tiradas, pude llegar a echar un cabo a la corna musa de proa gracias al francobordo del mío en proa y su barco quedo abarloado de una forma altamente peligrosa, pero pude subir a todos a bordo, solté el cabo de popa de la 6 metros y hice firme el cabo de su proa en mi popa y así pude remolcarlos hasta Torredembarra. Ese Sr. Que para pescar el Atún llevaba unas cañas de calamar dijo que era patrón de Yate y que su barco estaba B y que el no navega mucho ya que es de Madrid y solo hacia un año que salía a navegar, la mar puede que estuviera máximo fuerza 5 con ráfagas de 7 pero ese barco corria grave peligro de zozobrar. Así que te doy la razon a partir de 8 ok y así y todo no lo tengo muy claro, pero 6 metros con motor o eres un crack o te ahogas con castaña, si no pregúntale a nuestro amigo en común Salvador del Millenium con la Faetón 980 de una calma chicha el año pasado la que nos pillo en cuestión de minutos y todo cristo con los chalecos cagaditos de miedo yo al timón con la sobré posición del radar al ploter y lobos de mar de muchos años casi no lo contamos, pase rozando el glop que se movía a 220 KM/H y Pepe (contramaestre del náutico y con miles de millas que se va este domingo en solitario a Panama con un velero de 12 metros) Enric del Blau que nació con un barco en el culo Adolfo actual campeón de la Copa Catalunya que navega desde niño y un servidor que le dieron el timón cagaditos, solo les quedo mas que rezar y el estruendo del ruido de las helices al cavitar de la Faetón eran de Miedo, llegamos a llevar una 6 metros con categoría A y te juro que no lo contamos y así te diría unas cuantas desde desaparecer un fligbrite de mi barco a rompérseme el cristal. Entiendo perfectamente la teoría de Carmelo pero a mi parecer una B en una 6 metros puede traer confusiones, pero esta clarísimo que es solo una opinión mía y personal y logicamente puedo estar equivocado. Un abrazo Robert

Carmelo, te pido la mayor sinceridad tu le venderías a un Sr. un barco de 6 metros homologado en Categoría B, sabiendo que se puede encontrar a 50 millas con un cambio de tiempo inesperado que hoy en día es lo que nos encontramos con el puñetero cambio climático y castaña gorda con 6 metros con motor, yo te digo por experiencia que hay posibilidades grandes de Naufragio con solo 6 metros con un barco a motor un Velero seria otro cantar, ya que evitar una castaña a 12 millas es mas fácil pero a 25,40 o 60 millas casi imposible y como no lleves un buen Radar y sepas manejarlo muy bien para esquivarlas lo llevas jodidisimo. Yo creo que un poco del sentido común como navegante aquí tiene que valorarse y si el hombre o mujer por mucho patrón de Yate que sea igual tiene poquísimas horas de navegación y como confía que es B se larga y la jode bien jodida. Tu sabes como yo que tener la B en España no es ningún secreto de la otra galaxia hasta la Eland 23 la tenia y era un barco muy criticado, ¿Total mi pregunta Carmelo .Es tu le venderías a un SR. una 6 metros con la B? Esta es la realidad mar adentro y se puede encontrar fácilmente si cambia el viento y no hay abrigos de costa y dormir tranquilo compensa. http://www.youtube.com/watch?v=nvh2hCxUvJA&feature=related

Jo Picaro y mi Cabin 600 solo tiene la C mierda de barco joer, le regalare un Jamón Ibérico a Gatchet y que me de la A igual cuela en Spain. Y a pirata con sus Hydras otro Jamón para el inspector Gatchet y también le sacan de la C de cateados y así le hago la pelota y me rebaja la cuota de publicidad. Un abrazote Robert

Si siguen así los Franceses y seguirán son las QS del futuro y luego de segunda mano se venderán por 4 perras y no las querrá ni Cristo, solo los novatos mal informados que cada vez son menos . Si no al tiempo......., Y lo de B no la tienen por homenaje a Jacques Costeau .por la protección del pez luna tomando el sol a la bartola ya que si lo atropellamos los Españoles que somos muy brutos, nos acompañarían en la siesta en el camarote y no aguantaría los achuchones de algún Patron salido. Sinceramente la B no tengo ni pajotera porque no la tienen, pero será alguna razón interna de ellos otra no me explico. Saludos Robert