picaro

La Rodman es más barco,pero la Barracuda es más bonita.

Yo creo que tenemos que echar la primitiva los dos. Uno de 300 cv puede valer tambien. Categoría de diseño C/B Número máximo de personas 10/8 Eslora total 8,90 m Eslora de casco 7,99 m Manga total 2,98 m Potencia instalada Monomotor: 1x300 CV; Bimotor: 2x150 CV, 2x200 CV Peso sin motor 2.900 kg

Con dos motores de 150 cv ,por lo menos la barracuda 8 van de escandalo, me imagino que a la Ventura habra que ponerle dos de 200 cv. que es lo maximo que admite.

Dejalo, no hay problema, si lo consideran oportuno los moderadores te lo pasaran. Y por un centimetro no te lo dejan?

Esa manga de 2,09 es complicada.

Hola Mateo, el problema es que en esloras de menos de 5 metros hay muy poco cabinado. Te has pensado comprarte una open que tenga bastante estiba.

Hombre,lo bueno de la lupa es que se ve el barco más grande.

Bienvenido de nuevo desde el estrecho.

Ojalá pudiera ir.

El que tiene un barco y está corto de economía,se le avecinan malos tiempos. Creo que a los chinos se les va a acabar los carteles de SE VENDE. Claro,los chinos que aguantes.

Yo lo prefiero con dos horas que con 2500 horas.Ademas para eso están los mecánicos.

Mientras que sea la lupa......

Tu Starfisher esta muy bien, pero siempre se quiere mejorar, espero que tengas suerte y te compres tu barco favorito.

Algo mas de cuota se puede dar , la especie se esta recuperando mucho.

En electronica tu amigo Juan, te pone al dia pronto.

Cuando se compra un barco se suele mirar todo con lupa, las dos cosas principales son el casco y el motor.

Eso es cuento.Los voraces han desaparecido por la sobre explotacion que han tenido,Hay barcos de todo lados pescandolos, si hubiesen puesto veda ,seguro que habria pesca. Eso si, los atunes se han reproducido de una manera increible y debian de dejar pescarlo libremente , con su veda pero no tan estricta.

De pobre Lopetegui nada, que se va a llevar 18 milones de euros.

Pocos hay, ahora con los frios y las lluvias entraran.

Malos tiempos para en Real madrid, Flo que es el verdadero culpable se va de rositas y el fugao ,que nadie se preocupe por el que va a cobrar 18 kilos. El que viene dice que trae el latigo, como he dicho nubarrones en Madrid.

Pues si, la ITB es cada cinco años y un barco nuevo no tiene ningun problema en pasarla, para mi no es un problema, si Michel tiene presupuesto para poder comprarse la Ostrea 800, no hay color con la Ostrea 600. Dependiendo del uso que le des ,decides cual te viene bien para tus necesidades.

Yo creo Pepe que tiene que dar resultado,hay que buscarle el truco,nada muy bien y tiene muy buena pinta.Yo lo veo más bien para pescarlo con caña y para calamares grandes.

Entre la ostrea 600 y la 800 hay un abismo. En la Ostrea 800 ya que te metes le pones un 200 CV ,aunque 175 CV también iría bien. Son dos barcos que no se pueden comparar por su eslora. Son barcos estudiados para pesca pesca,cabina muy pequeña,grandes pasillos y gran bañera. Yo estuve a punto de comprar la Ostrea 800 con un 175 cv,pero una cosa fue el barco salido de fábrica y otra puesto en el agua. El barco viene sin extras apenas,incluso,cosas que todos los barcos llevan de serie,este no lo llevaba. Cuando le echa cuenta,el presupuesto se me disparó. Todo depende de lo que va incluido en el precio que te han dado Hay que meterle electrónica,bomba de agua salada,agua dulce con su tanque ,tratamiento antiosmosis y su patente,aunque no es muy preocupante la osmosis ya que es un casco infusión al vacío,doble batería,el vivero hay que prepararlo,y muchas cosas más Mi consejo es la Ostrea 800,pero ojo con el equipamiento.

Haceis trampa con la ria. Haceis trampa con la ria.

Me alegro de que vaya tan bien el piloto automatico, todo el mundo dice que una vez que lo tiene es impresindible.