picaro

Apúntame Manuel,que el idioma lo dominio y de algo seré válido. A 1000 kilómetros que hay al puerto de raos de donde vivo,todavía me acuerdo de haber atravesado la bahía de Santander con un barco de 5 metros,después nos fuimos a San Vicente de la barqueira. Mal cambio,la barra de San Vicente es peligrosa.

Esa barracuda ya es otra cosa,sin ser nada del otro mundo. Encontrar un barco en Francia con casi 700 horas es muy difícil. El barco es de mi agrado.

Por hacer un comentario,la barracuda 6 no está enfocada a nada,un barco muy pequeño. Las barracudas nacieron para barcos de pesca.

Manuel tienes que comprender que al final las francesitas,las portuguésitas o las italianitas,teniendo la fibra donde hay que tenerla te tienen "cogido" como tú bien dices. Claro que si,eso que no falte.

Pues si,la San Remo es un barco que me gusta mucho El dueño ,Antonio es un enamorado de su trabajo,tuve el placer de conocerlo en un salón náutico,y hablando con el deduci que sus barcos tenían que ser muy buenos. Son caros,pero están bien hecho,estructuralmente son de los mejores,sus terminaciones no han llegado todavía a la de una Jeanneau o una Beneteau,pero ya se van acercando

Que bien Manuel que ya te estás recuperando tan bien. Nos alegramos muchísimo.

Me gusta la tercera foto. Gracias Mane por deleitarnos con tus fotos

El Azores de nombre, es un gran barco para la pesca de Atunes.

Como me gustan tanto las francesas,con permiso de mi amigo Charly,la Merry Fisher destaca.

Exacto la Faetón tienen un estilo de navegar propia

Depende del hambre que tenga. Yo me inclinó más por el cangrejo. Pero si la pata de pulpo es recién pescado,la cosa cambia mucho.

Esa ocqueteau es de los más populares de ese astillero. Los que la tienen hablan muy bien de ese barco.

Hola mutante, Hay varias técnicas,yo he pescado con profundizador Cannon.

Mane, la Rodman 700 es de Manuel,apartala. Gracias Mane por tu trabajo en el foro.

Yo llevo un mes sin salir,anteriormente se veían,pero ahora las mareas lo llevan para Ceuta. Con ese equipo Richard se disfruta una captura.

Antes era una pesca que me entusiasmaba,pero la he ido dejando,solo hago currican cuando entran las bacoretas gorda de 6 kilos para arriba. Aunque este año ,se han pegado a Gibraltar y punta europa y mitad de la bahía. Por lo que he pescado solo unas pocas. El año pasado estaban en las Bajas y alrededores y fue muy divertido. VID-20221120-WA0043.mp4

Que barbaridad de precio.

El último barco no se que astillero es ,pero ya he visto varios.

Si me tuviera que comprar un motor fueraborda ni me lo pensaría,Yamaha y como mucho Suzuki.

Pues ya vale un pastón Manuel.

Pequeña no es,lo que si es importante es que valga para spinning. El equipo será en función del presupuesto que tengas.

Pues si,el progreso nos trae ruina a la naturaleza,nada más que tienes que ver cómo está la bahía ,el ser uno de los más grandes puertos de Europa tiene su coste. Algeciras es una de las pocas cuidades bañada por el mar ,que no tiene paseo marítimo. Ahora quieren volar la Mar de Isidro para que puedan pasar los barcos grandes. Pongamos en una balanza progreso y mejor calidad de vida o naturaleza. Yo prefiero la naturaleza. Si una de las grandes empresa de la zona cerrara,sería un golpe duro para los trabajadores ,espero que no suceda,ellos viven de sus trabajos. Pero lo pongo de ejemplo,porque en meses se recuperariá el río Palmones. Ese río ha tenido de todo,hasta langostinos,lo se ,porque mi familia viene de allí ,y me cuenta la riqueza que tenia,igual que el río Guadarranque. Os imagináis la bahía sin conminación? Sería preciosa. Se dice que Franco vino,y en vez de hacer una zona turística,la hizo industrial por el tema de Gibraltar. Hay muchas familias que viven en el campo de Gibraltar con buenos sueldos gracias a la industria contaminante. Seguro que ellos no quieren naturaleza.

El segundo barco me suena,pero no sé cuál es.

España es un país endeudado hasta el cuello,ni las pensiones están asegurada,la seguridad social es un fracaso,no hay dinero,y el país de enfrente se juegan la vida las criaturas encima de pagar 12000 euros por pasar a Europa,porque no tienen ni para comer. Con el coste que tiene un túnel,no creo que ni España, ni Marruecos tenga capacidad económica para intentar algo no viable.

Hola Solitario,que tal, No te preocupes por el túnel,que no se hará,hace años que de vez en cuando salta la noticia,ni España,ni menos Marruecos tienen capacidad económica,ni infraestructura para hacer ese túnel. Si estuviera EEUU por medio,no te digo que habría una pequeña posibilidad. No se trata de hacer un túnel y punto,el problema es el sitio. El estrecho tiene unas corrientes y unas características que hacen imposible hacer ese túnel.Yo lo tengo claro,no habrá túnel en el estrecho.