pterol

Si que son velocidades del siglo pasado, pero en muchos equipos todavia se usan y mas si estan utilizando un puerto RS232, el estandar de velocidad para NMEA creo que es de 4800 b/s con 8 bits de datos, sin paridad y uno de parada, pero es muy posible que haya equipos que trabajen a mas velocidad, por lo que te recomiendo mires el manual de los equipos que te lo especificara, por si te puede ayudar te paso un link en el que describe el protocolo y sentencias para que te lo mires a ver si encuentras las sentencias que necesitas. Enlace NMEA Saludos.

Si, a mi también al principio me parecía que apopaba sobre todo cuando la ves amarrada, hay que tener en cuenta que venia de una embarcación con cola donde no se apreciaba apenas, también ayuda que llevo dos motores colgados detrás, pero según le vas tomando el pulso y ajustando trims ves que navega muy bien y que no apopa tanto como a principio nos imaginábamos y que la forma de la proa ayuda a esa sensación visual de que apopa. Saludos.

Crees que realmente pueden llegar a afectar a los equipos el transmitir todas, no lo veo tan claro dado a las velocidades que los equipos procesan las instrucciones. La emisora debería utilizar la posición actual ya que es el dato que en caso de llamada de emergencia deberá enviar. El piloto no lo se seguro, aunque en el manual del piloto lo debe indicar. Yo como mínimo le pasaría la posición actual y la posición del WP al que nos dirigimos ya que si no es para que nos lleve a un WP no creo que tenga sentido pasarle nada al piloto. Para el Radar no lo tengo nada claro. Espero que te sirva de ayuda. Saludos.

Esta fase es un poco estresante, mientars miras, evaluas, no sabes que hacer, etc, etc. pero lo peoer es cuando te decidas, entonces se te hace eterno hasta que te entregan el barco, lo se por experiencia, je,je,je no se me hizo largo el mes de espera. Bueno tranquilo y a elegir bien que es para muchos años. Saludos.

Las sentencias a activar van en función de a que equipo se las vas a enviar, ya que cada uno necesitara un tipo de sentencia en concreto (posición barco, posición WP al que te diriges, etc., etc.) por lo que el destino marca las sentencias necesarias, pero si como dice TORDOC las activas todas, seguro que aciertas, el equipo destino solo utilizara las que necesite, despreciando el resto como erroneas. Saludos.

Estoy de acuerdo contigo, yo normalmente voy sobre 22/24 por eso no me preocupa en exceso el tema de la velocidad, solo quiero tenerlo claro y saber que es lo que da el barco y porque, como dije anteriormente me preocupa mas que pesque que que corra, ja,ja,ja. Saludos.

Hola Juanjoibiza, Pues la verdad es que no me lo habia plantaedo, de hecho es un tema que no me apremia por lo que pensaba una vez hecha la revisión que teoricamente ya puedo forzar mas los motores ir probando a ver si daba algo mas y si no empezar a estudiar posibles soluciones, lo que mas me interesa es ver que no sea por un problemas de la embarcación o de los motores, ya que si es por las helices no se que hare ya que cambiarla para obtener mas velocidad no se si me compensa ya que en un 99% de veces no voy a ir a esas velocidades, al menos es lo que creo, supongo que si es por la helice el que no alcanzo mas velocidad debe ser porque me esta dando menos avance pero mas potencia, no se si me estoy explicando bien, por lo que quiero ir poco a poco y probando a fondo. Tu como llevas de "madura" la adquisiciön? Saludos.

No se si felicitarte Pirata-1, que lo de ser moderador es bastante duro y ninguno lo vemos desde fuera, pero por tu dedicación y unas bien frias para celebralo. Saludos.

Gracias TORDOC, eso espero disfrutarla y si es posible pescar algo, je,je,je, que es lo unico que le encuentro a faltar al barco que no pesca por si solo, por lo que me voy a tener que poner las pilas y aprender a pescar, je,je, espero que no sea tarde para eso. De momento va de fabula, aunque por los comentarios de los cofrades esperaba un poco mas de velocidad que los 34 nudos alcanzados hasta ahora, pero no me precipito ya tambien tengo que ir conociendo el barco para sacarle su mejor rendimiento, el astillemro ya me ha comentado que vaya haciendome con el y luego hablaremos de si se puede hacer algo mas , como helices, etc. Saludos.

Hola Pirata-1, Ya desde el principio me dijeron que a las 20 tocaba revisión y ya sobre las 22 horas la luces de los motores empezaron a parpadear indicando que tocaba revisión, en la que hay que cambiar liquidos y filtros, a mi no me extraño ya que la moto que tengo es Suzuqui y a los 400 Km le toco la primera revisión con cambio de aceite, lo molesto es el tener que sacarla del agua. Saludos.

Bueno ya tengo la primera revisión este Viernes, que ademas es un poco coñazo ya que hay que cambiar todos los aceites y los filtros, lo que me obliga a sacar el barco del agua y al ser dos motores entre aceites filtros y grua sobre 400€, menos mal que las siguentes ya tardaran unas horas y en principio me han comentado que no hara falta sacar el barco del agua. Y una vez hecha esta primera revisión a ver hasta donde puedo hacer subir de vueltas el motor, aunque solo sea para tener constancia de donde llega. Saludos.

Hola, Paso unas cuantos fotos que me hizo mi cuñado con su movil, mientras lo escoltaba a puerto ya que no tenia el motor muy fino.

Bueno una simple libretita pegada con velcro adesivo para poder sacarla, en la que he empezado a anotar "cuando me acuerdo , je,je", revoluciones, nudos y trim para poder pasaros datos y apuntarme cosas a recordar, de hecho lo primero que he apuntado es : "acordarme de apuntar RPM y velocidades" je,je,je. A ver que dice el astillero, de la velocidad alcanzada, con deposito combustible lleno, deposito agua lleno, tres personas completitas y resto de pertrechos, ya os comentare la respuesta que me de. TORDOC Si necesitas alguaa información en concreto de la San Remo, no dudes en pedirmela. Saludos.

Bueno Acrifi, ayer tuve la suerte de conocer en persona a Juanjoibiza, que vino a Barcelona a ver varios barcos y por la tarde despues de comer le estuve enseñando la mia y tuvimos la suerte de tener una mar plana lo que nos permitio probarla a fondo y sintiéndolo mucho lo máximo que le saque fue 32 nudos a 5500 RPM, falta probar con mas detenimiento diferentes posiciones con el trim, pero no creo que con eso se le pueda sacar mas de uno o dos nudos ya que creo que no estaba mal la posición en que los llevaba, aunque como me falta experiencia tengo que seguir probando, le pasare estas velocidades al astillero a ver que me dicen. por lo pronto voy a mirar que hélices llevo que lo cierto es que todavía ni me había preocupado en ver que llevo montado, solo se que son de inox. Por lo demás estuvimos forzando giros a alta velocidad y lo cierto es que se comporta de maravilla, a ver si juanjo nos pone su opinión y contrastamos. De momento lo que he podico constatar es que a 4000 22 / 24 nudos, a 5500 30 / 32 nudos, para practica el curri costero a 4 nudos aprox, con un motor voy sobrado, por lo que los voy alternando para que esten en marcha las mismas horas, tambien he comprobado que con una mar un poco movida en la que la mayoria de barcos decidimos volver a puerto mientras que podia mantener 12 nudos sin problemas el resto tenia que aflojar, tal vez fueran mas prudentes que yo, epro te seguro que no me gusta arriesgar nada, que la mayoria de veces ma paso de prudente. De momento hasta aqui el informe, espero comentarios, je,je,je Saludos P.D. tambien puede influir que la mia pesa entre casco y motores unos cuantos kilos mas que la tuya.

Pues, si acrifi como ya sabes me entragaron la San Remo para alegria mia con 2x100 con contrarotación en lugar de los 2x90 que era lo pedido, pero para comparar no creo que sea adecuada como tampoco la nueva 950 que vi en el astillero y tenia muy buena pinta, ademas San Remo te termina la embarcación como tu le pidas, pagando claro, je,je... y creo que con Shiren tambien hay esa posibilidad lo que abre la puerta a que si tienes la ideas claras tengas el barco como tu quieras. Saludos.

En Badalona hay una si no recuerdo mal. Saludos.

Menos mal que me lo aclaras, ahora se por que no me salian los numeros, yo ponia una to palante y la otra topatras y no veas el mareo que cogia, en lugar de nudos me salian RPM, je,je,je. De todas maneras 38/40 me parecen muchos para mi y para mi San Remo, pero bueno en cuanto le coja confianza y la mar lo permita lo provaremos, hasta ahora las veces que he salido no estaba el mar para muchas alegrias y lo cierto es que me sorprendio el que podia mantener una velocidad algo mas alta que el resto de embarcaciones que regresabamos a puerto por estar complicandose el mar. Saludos.

Juanex, Perdon pero el mio es para el profundizador Scotty y no se si te serviria, en su dia me costo 79€ lo compre en game fisher como miyam, pero no es el universal que sirve para varias marcas. Si averiguas si te puede servir me lo comentas que llegaremos a un acuerdo. Saludos.

Hola Juanex, Yo tengo el aparatito de marras y no lo uso ya que he podido instalar la base en mi nueva embarcación, por lo que podemos discutir el precio, si te interesa mandame un privado. Saludos.

Pues yo a 25 minutos de ti, je,je,je por lo que cuando quieras me desplazo a servir de grumete en tu embarcación a ver si aprendo algo. Saludos.

MUy buena pieza, ya me gustaria a mi pescar algún primo suyo, je,je,je, cuando sea mayor quiero pescar como tu, bueno ahora que lo pienso ya soy mayor, asi que voy a tener que ponerme las pilas, a ver si encuentro algún experto pescador sin barca y lo enrolo, lastima que te pille lejos. Saludos.

Me alegro que se vaya a solucionar todo Marc, a ver si en breve ya estamos hablando de lo que disfrutas y de lo que pescas y esto lo recuerdas como una anecdota y sigue el consejo de Pirata y Fisher. Saludos.

Hola JUANJO, Yo tampoco me atreveria a subirme al techo de la patronera, los años y los kilos pesan, ademas el balanceo debe ser como una montaña rusa, je, je, je........ Por fin tengo el permiso para navegación total, je,je, os paso copia

Hola, Creo que deberiamos dar un voto de confianza a los que trabajna en la sombra manteniendo esta pagina, hay mucho trabajo que no se ve y aún menos se agradece (juro que no conozco a los administradores, je,je). No se si sera para mejorar o empeorara, pero esperemos un poco, es cierto que estamos acostumbrados a ver un batiburrillo de temas juntos y nos va bien, pero tambien es cierto que bien ordenaditos es mas facil de encontrar temas que nos interese revisar, sobretodo si ya son un poco atrasados, tambien es cierto que a los informaticos nos gusta ir ordenando y encasillando los temas, que se le va a hacer. De todas maneras siempre tendremos la opción de "ver discusiones nuevas" con lo que no nos perderemos ninguna nueva intervención, amen de los avisos que se nos envian a las discusiones que estamos suscritos. Bueno creo que se me ha ido la mano y me he enrollado, en definitiva, cereo que deberiamos darles un margen de confianza. Saludos.

Si, es una putada que compres la embarcación con toda la ilusión y luego por chorradas te amarguen la compra, maxime cuando con un poco de interes por su parte aliviarian un poco el cabreo que te coje, en estos casos es cuando te das cuenta si aparte de la embarcación has acertado con la nautica, que tambien es importante, yo cruzo los dedos y espero que la mia siga repondiendo como hasta ahora, que hasta me ayuda a instalar el Radio CD (aunque no me lo ha vendido) y ademas trae el almuerzo. Animo MARC y en lo poco que te pueda ayudar por aqui estare.